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成大三十人團隊 靠專利年賺上億

2012-8-13  TCW




一紙專利訴狀從台灣發出,控告市值第一大企業蘋果公司語音系統Siri侵權,意外的是,這不是來自蘋果敵手宏達電,也非工研院,而是台南成功大學技轉育成中心。

蘋果iPhone內建的語音功能Siri,會回應辨識使用者聲音,三月成大技轉育成中心發現,此技術疑似侵犯成大電機系教授王駿發(下圖右)做的語音專利「雙向情境語音辨識系統」。成大技轉育成中心一共不過才三十人,這次槓上的是全球智慧型手機龍頭,估計如果勝訴,至少有上億元的賠償金,讓這個才三十個人的團隊,知名度躍上國際舞台。

七月二十七日,成大委託美國律師事務所,跨海在德州提出控訴,成大此舉也創下國內大學跨海專利興訟的首例。成大技轉育成中心是這次訴訟的推手。「連老師都不知道自己的專利可能被侵權,」成大法務經理陳錫山說。技轉育成中心花了四個月時間,與美國律師確認後提出訴訟。

這是成大今年第二次用專利主動出擊,五月他們才以一千三百三十萬美元(約合新台幣四億元),技轉一組生化所專利給歐洲第二大藥廠諾和諾德公司(Novo Nordisk),創下國內技轉金額最高紀錄,成了最會用專利幫學校賺錢的單位。

成大技轉育成中心團隊三十人,僅是國家級工研院百人團隊的三分之一,但光是今年技轉授權金,每人已經幫成大帶入至少新台幣一千三百萬元的收入。國內專利申請主要來自企業、工研院與大學,大學以研究教學為主要任務,技轉的金額與專利訴訟意願遠低於前兩者。

成大能打破慣例,延伸專利「價值」,至少經過三關挑戰。第一關:行銷專利進國際

專利要發揮作用,不僅在台灣申請專利,還得在美國、中國大陸、歐洲等大市場申請,去年成大在國內專利數排名雖然僅是第八,但卻是﹁發明專利﹂最多的大學(編按:發明專利指獨創的技術與方法,與造型創新的新式專利不同);過去竟然有八成專利都僅是國內專利,經篩選裡面有三分之一適合申請美國專利,等於坐在金山上而不自知。

理律法律事務所合夥人馮博生觀察,除了專利品質要好,學校最缺的還是推廣與行銷專利的方法。

以生化所賣出新台幣四億元專利而言,也是經過一年時間,團隊發表研究於期刊,出國拜訪藥廠,才讓國際藥廠注意到台灣的研發成果。陳錫山形容,從申請專利到技轉成功,最快得花上一年半,負責該項技術的張明熙教授獲知授權完成時都紅了眼眶。

在授權國外之前,成大技轉育成中心也曾經拜訪國內藥廠,對方針對多組專利開價僅是國外廠商的十分之一都不到,但光是專利申請維護與研發費用就達新台幣六百萬元,報酬的認知差距太大,只好作罷,可以看出走出台灣到國際上宣傳,比坐困台灣的槓桿倍數居然差了三十倍以上。

申請專利,要懂得撒網與布樁。以生化所技轉的專利為例,張明熙教授研發,不僅要在骨質疏鬆領域申請專利,還可能延伸到癌症、慢性疾病等領域。第二關:擴大專利影響力

撒網後就是布樁,好的專利律師可以協助教授專利寫得更完整,如同柵欄築得更密更廣,讓後進者難以繞過。

無論撒網或者布樁都需要花錢,申請美國專利,一個專利費用約新台幣二十到三十萬元,約是台灣的六倍,這也考驗資源稀少的學校如何用小成本槓桿專利的大效果。

成大採用精兵策略,每年新申請的兩百到三百項專利,僅三分之一有機會申請美國專利。

先選擇申請美國專利除了市場大外,美國有臨時專利申請案(Provisional Application),只須付少許手續費,就可以先擁有一年申請該專利權利,有點類似擁有選擇權,可先卡死其他後進者的通路。成大即可利用這一年的時間去找經費或者授權對象,可降低大學負擔。

第三關:克服法令缺陷

最後一關挑戰,則是來自政府法令。大學專利申請費用必須依據政府採購法,其中採用最低價格標,卻不是最好的方式。

「一分錢一分貨」,陳錫山說,如果按照政府採購法,可能把訴訟交給抽成最少,而不是最擅長打專利戰的律師事務所;此次與國外律師事務所合作,訴訟費由律師事務所負擔,勝訴了必須讓律師抽成,如用政府採購法招標,可能造成律師多爭取到賠償費,卻拿不到更多律師費的怪異狀況。

為此,團隊還得想辦法找出符合法規又能兼顧律師事務所權益的方法。

他感嘆說,承辦人員都背負著可能不小心誤踩「圖利特定廠商」的地雷。這也將是想要打國際專利訴訟,卻可能綁手綁腳的一項法令。

大學以訴訟爭取專利權益,成大開了第一槍,這會是曇花一現,或者是研發實力大鳴大放開端,取決於兩點。

第一,要找出好的專利,有賴同時了解產業與學術研究的專才。成大技轉育成中心有十五位專人,涵蓋十二個產業,其他大學不見得有此編制。高雄第一科大產學合作總中心技術移轉組組長林壽煦指出,私立大學僅有兩人,老師還要自掏腰包申請專利,通過後學校才會補助。

第二,專利訴訟或技轉費時,一旦專利衍生額外收入,國外育成中心最多可分得三成收入,國內育成中心分到一○%到一五%,位於竹科的清大在這項比率上甚至低於一○%,要激勵技轉中心勢必分紅得提高。

專利是武器,也是盾牌,是要將它放庫房生鏽,或十年磨劍一試鋒芒,就在大學的一念之間。

【延伸閱讀】成大技轉專利,累積豐厚授權金——成大近年重大專利技轉項目

技轉單位:台積電、奇美電子、茂迪等專利名稱:虛擬量測技術費用(新台幣元):9,000萬

技轉單位:大成長城、全興國際專利名稱:降低飼料轉換率方法費用(新台幣元):4,000萬

技轉單位:安成公司專利名稱:長效型抗癌生技蛋白候選藥物αvβ3組合蛋白拮抗劑(與台大合作)費用(新台幣元):9,000萬

技轉單位:丹麥諾和諾德公司專利名稱:阻斷介白素20單株抗體費用(新台幣元):4億

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美國人文學科的失落:十人畢業無一讀人文

http://wallstreetcn.com/node/25629

全球經濟競爭升級,學費推升學生貸款居高不下,美國就業市場也發生了巨變,人文學科的吸引力江河日下。即使是幾百年來美國文化界的標竿——哈佛大學的人文學科也無法像以前那樣吸引莘莘學子。

2012年,哈佛人文學科畢業生佔比降至20%,明顯低於1954年的36%。
 
哈佛尚且如此,其他院校的形勢更為嚴峻。
 
美國全國的人文學院及文史類院校都面臨這樣的挑戰,人才市場越來越青睞自然科學學科的畢業生。
 
美國人文與科學院(AAAS)數據顯示,2010年,全美人文學科專業的大學畢業生佔畢業生總數的7.6%,相當於每十個畢業生裡還未必能找到一個讀人文學科的學生。1966年這一比例為14%。
 
喬治城大學公共政策研究院(GPPI)本月公佈報告稱,2010年-2011年,英語專業的大學畢業生失業率為9.8%,哲學與宗教研究專業畢業生失業率為9.5%,歷史系也是9.5%。
 
而同期化學系畢業生失業率為5.8%,基礎學科畢業生的失業率僅有5%。
 
華爾街日報採訪的一位今夏就讀哈佛的大一新生Shannon Lytle道出了一些應屆考生的心聲:
 
別人都說,你應該做你愛做的事。可現實是,這是經濟更困難的時期,我們不得不為畢業後的生活發愁。
 
我不想幹了自己愛干的事以後變得無家可歸。
 
哈佛大學人文中心主任霍米·巴巴(Homi Bhabha)教授稱,今天的哈佛學生將注意力放在就業和收入上,這固然可以理解,但
 
顯然給人們的熱情投下了陰影。
 
我認為,那是因為他們看待社會本質的觀點是非常原始的。
 
在就業市場、甚至在企業,人文都發揮著重要作用。
 
由於某些領域的就業前景更加暗淡,四位共和黨州長都提出削減公立大學一些學科的政府撥款,因為他們認為這些專業沒有讓學生做好準備進入職場。
 
北卡羅來納州州長Patrick McCrory今年1月就這樣說
 
如果想做性別研究,好啊,去私立學校吧。我可不想給那些學生找不到工作的學科補貼。
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微風營收年增率 把SOGO、新光三越比下去 廖鎮漢十人團隊 闖出百貨成長率第一

2014-04-07  TWM
 
 

 

微風廣場雖然在台灣百貨業業績不是第一,但去年在市場一片低迷中,成長率卻領先同業,這背後仰賴的是廖鎮漢領軍的十人經營團隊,包括總經理岡一郎、親妹妹廖曉喬。他們是如何做到的?

撰文‧許瓊文

去年可說是微風廣場豐收的一年,整體業績年增率雖然只有三%,但是與前三大競爭對手:太平洋SOGO、新光三越以及遠東百貨,三家百貨業績年增率最多只有一.七%相較之下,獨佔鰲頭。

今年微風更預計在信義區開出第四家店微風松高,而接手momo百貨的微風南京,也將在今年重新改裝開幕,第六家店微風信義也預計在明年十月開幕。一連串的展店計畫,讓外界對微風廣場的二代接班人、執行常務董事廖鎮漢刮目相看。「今年將是微風快速成長的一年。」廖鎮漢說。

廖鎮漢跟過去在媒體上看起來,多了些白頭髮,問他是不是因為太忙碌的關係,他笑說,「我本來白頭髮就多,一點也不在意。」去年一整年,確實是百貨業辛苦的一年。

不只是老總》

岡一郎睡北車 力挺廖鎮漢微風廣場開幕時,廖鎮漢才三十歲,在外界不看好下,成功打造台灣第一家貴婦百貨公司;十年後,廖鎮漢打造微風台北車站二樓、一樓及地下室,「證明微風不只會做頂級百貨公司,也能做庶民的微風。」廖鎮漢說。

這一、兩年的快速展店,顯示微風的團隊默契十足,分工清楚,也再次證明廖鎮漢的領導力。首次對媒體曝光的經營團隊,除了外界熟知的微風副總裁兼總經理岡一郎、行銷長廖曉喬之外,其他包括各部門的副總、協理、襄理,也都在微風工作將近十年,多年累積的工作默契,是微風廣場成長最重要的動能。

「我們這個團隊,角色非常清楚,因為我看重專業。岡總,他是台灣百貨的一號人物了,我仰賴他的專業;我妹妹就像是個藝術家,對藝術、設計方面,非常有天分,她的任何設計,我基本上沒有太大意見。」廖鎮漢說。

對廖鎮漢來說,這個團隊是一點一滴累積培養出來的,共同經歷不被看好的「微風廣場」,再打下微風台北車站,培養出共同的革命情感。

二○○七年,微風台北車站開幕時,許多人不敢相信,原本昏暗老舊的車站,竟然可以變身成時尚的美食購物廣場。但其實要標下台北車站,公司內部原本一片反對聲浪,甚至連董事長廖偉志也懷疑廖鎮漢的決定。但廖鎮漢與岡一郎在考察過日本品川、紐約中央車站後,一致認為「機場是一個國家的門面,車站也是,台灣應該要有一個可以跟紐約中央車站媲美的車站。」這是少數廖鎮漢不顧團隊反對,堅決要做的決策。

台北車站之前經過兩次經營團隊換手,都沒能夠做出成績,廖鎮漢標下後也面臨嚴峻的招商挑戰,在兩次延後開幕後,廖鎮漢向岡一郎說:「我們一起睡在台北車站,直到開幕為止。」岡一郎一口答應,力挺廖鎮漢。

就在微風台北車站開幕前兩個月,廖鎮漢與岡一郎幾乎是每天都到凌晨才離開,隔天又一早到現場監工,與經營團隊、廠商不斷地開會討論,終於催生出微風台北車站。

不只是名媛》

廖曉喬掌行銷 熬夜畫提案招商是岡一郎的強項,以他過去在SOGO百貨的經驗,就知道哪些櫃位能發揮最大的坪效。一個經典的例子是,他與廖鎮漢討論以「牛肉麵」作為主題,引進台北票選十大牛肉麵店,按照每年年底的業績競賽,藉此把業績差的店淘汰,讓新的進來。

這一戰,讓微風向外界證明,他們不只擅長經營精品時尚品牌,也能經營庶民文化。

今年六十七歲的岡一郎,與廖鎮漢差近二十五歲,但亦師亦友的兩人,卻培養出獨特的情誼與默契,十多年來聯手打造微風廣場百億成績。岡一郎曾經問廖鎮漢:「你希望我在微風工作到什麼時候?」廖鎮漢用流利的日語告訴他:「我希望你一直做到死,即使你死了,我也要到你的墓前面吵你!」對重視敬業精神的日本人來說,這樣的說法是莫大的鼓舞,「我非常非常感動。」岡一郎笑著說。他對廖鎮漢的肯定,不是只因為他是出資者的身份,而是他看到廖鎮漢在決策上的準確以及細節的要求,令他佩服。

除了岡一郎是廖鎮漢主要的經營核心,自己的親妹妹,同時也是微風廣場的行銷長廖曉喬,更是功不可沒。

過去,外界總是從影劇版認識廖曉喬,「名媛」的稱呼多過「微風行銷長」一職;但大家不知道的是,廖曉喬每天工作的時間比一般人還長,而且一路從要打卡的專員開始做起。

在美國學習平面設計的廖曉喬,畢業後回到台灣跟著廖鎮漢一起籌備微風廣場,舉凡從平面海報、名片、裝潢設計,到各館的風格走向、外觀,都是廖曉喬負責,「我常常是熬夜畫圖,隔天再到公司向哥哥還有岡總提案,讓他們決定哪一個設計比較好。」若不是廖曉喬自己說,很難相信微風的整體形象、設計,全出自她手。

廖鎮漢也相當信任廖曉喬的眼光,「我告訴她,我沒有背過任何一個女生的包包,不知道為什麼女生要花十三萬元買一個包,所以在品牌或是整體的美感上,我完全授權給她。」廖鎮漢說。

與自己的哥哥共事,對自認「任性」的廖曉喬來說,相當合適,因為廖鎮漢給她很大的空間與包容。「我最不喜歡開會,要我做什麼都可以,就是不要開會,所以通常是哥哥交辦大方向,我去想設計,畫好圖向他提案,OK就做,不囉嗦。」廖曉喬說。

讓廖曉喬印象最深刻的是台北車站大廳的改裝,雖然不是微風的經營管轄範圍,但為了讓車站整體內裝看起來一致,且有一定的質感,廖鎮漢決定要「附贈」一樓大廳的地板設計、製作送給台北車站。

為此,廖曉喬不知道與設計公司討論過多少次,無論設計、材質都相當重要,「我想要的是大理石、花崗岩那種石材,而且要很大塊,才夠氣勢及質感,但太貴。」廖曉喬因此數次被廖鎮漢拒絕提案。

就在已經無路可走的情況下,廖曉喬靈光一閃,隨手在餐巾紙上畫出黑白菱形相間的圖案,拿去給設計公司完稿,並採用大塊的磁磚以降低成本,就這樣成為現在台北車站大廳的地板,既經濟又大器,讓廖曉喬相當有成就感。

不只是員工》

老友老同學 年的好默契在高度競爭的百貨產業,廖鎮漢卻有著一支長期共同奮鬥、具革命情感的作戰隊伍。「我週遭的工作夥伴,有超過二十五年以上的朋友,有國小同學,國中時期認識的朋友,很有意思。」廖鎮漢形容公司開會聚餐,就像開同學會。

現任阿舍食堂廠長羅大為,與廖鎮漢是國小同學,在微風開幕後第二年,他就加入微風負責超市部門,有一次在超市被廖鎮漢認出來,廖鎮漢問他為什麼來微風沒讓他知道?羅大為回答:「我不想影響你工作,也不想被你打擾我工作。」現在負責招商的營運部協理高德璇也是廖鎮漢多年的好友,原本負責財務,甚至一度擔任董事長廖偉志的祕書,一路跟著廖鎮漢打拚多年,建立起良好的工作默契。

「很多時候我在外面討論三小時做出來的決策,只要一通電話,團隊就能接手執行。」廖鎮漢形容團隊的合作默契,擅長在成熟的商圈做出差異化,「我們要把不可能變成可能。」對於微風未來的藍圖,廖鎮漢非常清楚,「松高店未來會以年輕人為主,台灣目前還沒有一個以teen fashion(青少年時尚),也就是十四歲到二十五歲的流行百貨。」廖鎮漢說,而微風南京則以上班族OL為主要客層,微風信義則走熟齡路線,與微風廣場客群較接近。

過去廖鎮漢接掌微風時,總是被外界批評經驗不足,因此,現年四十三歲的他,很願意給年輕人機會,「年輕、沒有相關經驗、跨界的人才都好。他們可以為我帶來創新的膽量,這個對我來說很重要。」廖鎮漢希望培養有「膽識」的團隊,「新的人進來才能督促我們創新,不斷創造差異化,就是微風的核心競爭力。」他自信地說。

廖鎮漢

出生:1971年

現職:微風廣場執行常務董事經歷:協助父親廖偉志經營微風廣場

學歷:澳洲格理菲斯大學

家庭:已婚,育有1子1女

微風集團總營收:

2012年:109億

2013年:112億

2014年:預估125億元

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打造租賃業“蘭德” 融資租賃三十人論壇(天津)研究院成立

9月22日,融資租賃三十人論壇(天津)研究院(下稱"研究院")揭牌儀式在中國航空金融發展(東疆)國際論壇上舉行,以“民間非企業單位”的組織形式正式設立並落戶天津東疆保稅港區。

東疆與中國融資租賃三十人論壇(CFL30)將在大型龍頭企業引進、國家重點項目建設、行業領域學術交流、政策法規研究完善等方面開展全方位合作,依托東疆保稅港區產業集聚和創新領先優勢,充分發揮中國融資租賃三十人論壇的行業影響力和專業權威,搭建行業整體的交流和研究高端平臺,推動中國租賃環境建設和政策完善。

天津市副市長閻慶民、社科院學部委員、CFL30學術委員會主席李揚、民生租賃董事長周巍、海航資本執行董事長劉小勇一同為研究院揭牌;工銀租賃總裁趙桂才、CFL30研究院院長/農銀租賃董事長高克勤、君創租賃董事長李思明、第一財經CEO周健工、第一財經研究院院長楊燕青等20余位CFL30理事見證了上述揭牌儀式。

經過五年多的發展,CFL30已成為租賃行業最具影響力的智庫組織之一。目前,工行原行長楊凱生出任CFL30主席、社科院學部委員李揚出任CFL30學術委員會主席,CFL30約有30名來自金融租賃、外資、內資三類租賃公司的理事,理事單位資產規模占到全行業比重約60%。

租賃業第一智庫

“不能簡單將租賃行業看成金融。金融是促進資本形成,而租賃直接是資本形成。在經濟下行周期,租賃行業逆勢增長折射出租賃行業逆周期增長的特點。一邊租賃公司有錢,一邊實體經濟需要發展,租賃行業將二者直接結合,所以可以逆勢增長。” 社科院學部委員、CFL30學術委員會主席李揚表示,融資租賃三十人論壇(天津)研究院的揭牌標誌著中國租賃行業變得日益重要,同時也標誌著這一行業在中國發展進入新的階段。

銀監會統計顯示,截至2016年6月末,我國金融租賃公司開業49家,加上子公司共52家。行業總資產1.85萬億元,實收資本1479.55億元,行業平均不良資產率0.98%,資本充足率12.61%,撥備覆蓋率232.48%,上半年實現凈利潤110.55億元。

這一數字顯示,在眾多金融業態中,租賃已經成為非常重要的一員。

CFL30理事長、民生租賃董事長周巍表示,研究院的成立對於CFL30而言,是一個全新的起點。除了發揮智庫作用之外,CFL30還將通過其在租賃行業中巨大的影響力,引導整個行業穩健發展。

CFL30執行理事長、君創租賃董事長李思明在致辭時表示,CFL30成立於2011年12月,經過五年多的運營,CFL30階段性目標一一實現。

目前,CFL30已發展成為集聚了中國融資租賃行業頂級高管和專家的民間智庫,代表了中國租賃行業學術、研究、實踐的專業最高水準。現已成立了租賃資產、飛機、融資租賃行業與企業服務等租賃專業委員會,推出中國融資租賃行業年度報告、中國融資租賃行業景氣指數、融資租賃高管決策參考等融資租賃專業產品。

在談到CFL30的定位時,CFL30監事長、海航資本執行理事長劉小勇直切主題的指出,CFL30的目標是成為中國融資租賃業的“蘭德”。

李揚稱,作為智庫組織,CFL30應做到微觀上服務企業,宏觀上服務政策。

李揚認為,智庫要有宗旨,還要科學系統研究行業狀況,服務行業發展,服務政策制定,給監管部門反映行業心聲,以供監管部門參考。同時CFL30要推動中國的租賃研究走向全球。

探索租賃專業化之路

自2011年《國務院關於天津北方國際航運中心核心功能區建設方案的批複》〔國函51號〕下發後,天津東疆租賃產業發展步入了快速發展時期,現已完成731架飛機租賃業務,82艘國際航運船舶,8座海上石油鉆井平臺的租賃業務,飛機、船舶、海工設備等租賃資產累計總額達411.2億美元,共計1873家租賃公司東疆註冊成立,已成為中國租賃產業的聚集地。

同期,東疆完成了飛機離岸租賃、飛機聯合租賃、飛機國內售後回租外幣結算、加工貿易船舶保稅出口租賃等30余種創新模式,全國100%的航空租賃創新結構都在東疆發生,東疆租賃的創新制度占全國九成以上,被賦予建設國家租賃創新示範區的使命重任。

9月22日下午,融資租賃三十人論壇(天津)研究院成立之後,CFL30與東疆還簽署了戰略合作協議。

未來,CFL30與東疆將攜手加快建設國家租賃創新示範區,助力中國租賃產業快速健康發展,在服務國家戰略、促進實體經濟轉型升級等方面發揮更重要的作用,共同構築具有中國特色、與國際接軌的租賃專業化發展之路。

CFL30常務理事、第一財經CEO周健工稱,CFL30接下來的任務之一就是放大租賃的影響力。這一點第一財經作為專業的財經媒體平臺可以發揮很大作用。由於融資租賃相對專業,第一財經可以像“連接器”一樣,連結融資租賃行業與更大金融行業;連結融資租賃與實體經濟;連結融資租賃與國家政策決策對接。

一同在臺上見證融資租賃三十人論壇(天津)研究院揭牌的CFL30理事還有:光大金融租賃股份有限公司總裁潘明忠、獅橋融資租賃(中國)有限公司董事長萬鈞、中車投資租賃有限公司董事長王石山、長城國興金融租賃有限公司總裁張希榮、浙江匯金租賃股份有限公司董事長俞雄偉、中國外商投資企業協會租賃業委員會會長楊鋼、中國融資租賃企業協會副會長兼秘書長王佳林、鑫橋聯合融資租賃有限公司首席執行官施錦珊、山重融資租賃有限公司總經理梁雪文、越秀融資租賃有限公司總經理高宇輝、廣發資管高級顧問程東躍、馬尼托瓦克(中國)租賃有限公司董事總經理潘俊吉,興業金融租賃有限責任公司副總裁閆龍光、廣融達金融租賃有限公司常務副總裁顧曄等。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=216258

電動車開發 蘋果裁減數十人

1 : GS(14)@2016-09-11 04:36:58

【明報專訊】《紐約時報》(The New York Times)引述消息人士表示,蘋果公司已解僱從事電動車開發的數十名僱員,相信是要重新思考公司的電動車發展策略,報道引述被解僱的僱員稱,裁減人手是重新啟動策略的一部分。

重點轉至開發自駕軟件

蘋果一直以來從未公開承認過從事開發電動車,但市場一直有傳言稱蘋果秘密研發的電動車項目名為「泰坦計劃」(Titan)。

《華爾街日報》去年初更報道,蘋果有數百名僱員從事「泰坦計劃」,蘋果更高調聘用數人,並申請經常用於自動駕駛汽車的科技專利。

或與車商合作產車

不過,早前有外電引述消息稱,「泰坦計劃」由曾任蘋果資深副總裁的Bob Mansfield接掌之後,儘管該計劃不放棄自行研發整架汽車的目標,但其發展重點將轉至開發自駕軟件,未來不排除與其他汽車商合作生產汽車,而不自行生產汽車。


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 0570&issue=20160911
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數十人狂奔 1,250遊客被困

1 : GS(14)@2017-02-05 10:48:15

恐襲發生後,巴黎羅浮宮即時關閉以策安全,大約有1,250名遊客一度被困,18歲學生巴胡赫伊森向美聯社表示,事發時「正好走到羅浮宮前廳,於是立即跑到另一個展廳內」,他形容當時「大家很緊張,但也十分機警」。


遊客以為演習

英國遊客瑪雅在Twitter上載相片,顯示遊客都聚集在一個展覽廳等候指示,現場另一名遊客克拉克則向當地傳媒表示:「當時氣氛十分緊張,大家起初很害怕,因為情況未明,但安頓好後,保安主管告知我們已經安全。我們疏散到頂樓,所有人都表現冷靜,秩序井然,我們逗留了大約1小後獲准離開。」館方透過廣播通報有襲擊,呼籲所有人遠離玻璃窗。羅浮宮內弛外張,53歲的法國人馬耶夫斯基在事發時剛好在地下停車場泊車,他準備離開之際,突然見到有三、四十人拔足狂奔,還大喊:「有恐怖襲擊呀!」嚇得他即時找掩護躲避,15分鐘後才小心翼翼走上地面查探究竟,他形容當時宮外的人群都「陷入一片恐慌」。但有遊客還以為是舉行演習。美聯社/The Local網站




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170204/19917389
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