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李家誠生仔 一億再買大遊艇

2011-5-12  NM




黃金海岸上週六舉行遊艇展,百通都有去湊熱鬧,仲乘機去參觀全場最貴、價值六千五百萬的英國品牌Sunseeker遊艇,走到入去,以為自己去咗間豪宅,四房兩廳,仲有兩間船員房,簡直睇到嘩嘩聲。

呢隻海上豪宅係Sunseeker最新型號Predator 92,老友爆料話原本係恒基二公子李家誠訂咗,舊年年尾剛剛收貨運到香港,遊艇入面的裝修仲係由二公子搵專人設計,單係裝修費都用咗接近二百萬,不過,唔 知係咪因為徐子淇剛剛响年尾證實懷咗第三胎,所以二公子竟然嫌呢隻艇細咗啲,決定訂過另外一艘多兩個睡房、廳大房大、價值一億零五百萬的Predator 115,不過,呢隻新艇起碼要到年底先到香港。咁呢隻「細咗啲」嘅究竟點算?原來已經有買家表示有興趣,廣東邦家租賃有限公司董事徐坤啱啱响週六已經一口 氣用咗三億買咗五隻唔同大細、唔同型號的遊艇,佢見到呢隻裝修得咁靚,竟然心郁郁想買埋佢。買咁多做乜?徐總話,內地唔少有錢商家想體驗富豪生活,呢類頂 級奢侈品在內地需求甚殷,租賃富豪遊艇生意大有可為噃。


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上衣不夠好看,我得再買件褲子來搭

2012-4-30  TCW



想像下述的情境。

昨天,你一時衝動買了一件三千元的洋裝,回家後發現穿起來感覺很臃腫。你是會自認損失,還是會想,要不要再去買條腰帶來補救?當你買錯一檔前景堪虞的股票,你是認賠出場?還是繼續加碼以攤平?

如果你的選擇都是後者,就陷入「沉沒成本」(Sunk Cost)的陷阱了。

沉沒成本最好的說明就是,人總是把眼光放在已經損失的事物上。

死不認錯,變成浪費無底洞

有個實驗是這樣的:一群學生,先買了一張一百美元的票,未來的某個週末將前往密西根州度假。後來,又買了一張五十美元的票,要在另一個週末到威斯康辛州度假。大家都認為,後面的這個旅程一定更好玩,但最後大家發現,兩張票的時間重疊了!

如果是你,會選擇去哪個旅程?根據經濟學理論,假設人都是理性的,那麼決策應該是根據某個抉擇所能帶來的效益而決定的。既然大家都認為五十美元的這個旅程一定更好玩,那麼就應該選擇這個。但結果卻不是。根據美國俄亥俄州立大學兩位教授的實驗,有五四%的學生都選擇去一百美元的旅程。

為什麼?因為多數人都看到那可能泡湯的「一百美元」。而這個舉動正凸顯了人們時常落入的「沉沒成本」陷阱。

不要覺得這只是一件小事,小到消費、大到人生抉擇、重大投資,都跟這個「沉沒成本」陷阱有關。你曾經聽過別人不願放棄一段不開心的戀情,只是因為「我都已經付出那麼多了!」企業家明知決策錯誤仍一意孤行,都是因為無法看清「沉沒成本」陷阱。

這個陷阱的關鍵字是,不想「承認」自己先前的浪費。「為什麼人們會願意把白花花的錢投在已經搞砸的事情上,是因為停止投資,就代表必須承認之前的錢被浪費掉了,」俄亥俄州立大學教授霍爾‧亞克斯(Hal Arkes)分析。

可怕的是,如果你不「接受」先前的浪費結果,還會形成更大的浪費。柏克萊大學哈斯商學院(Haas School of Business)的貝瑞‧史托(Barry Staw)教授在一九七六年針對二百四十位商學院學生所做的研究就發現,當這些學生覺得自己必須對失敗的財務決策負責時,反而會投入更多錢繼續專案。弔詭的結果發生了:可能的負面結果,反而更堅定人們付出的決心,結果就是一錯再錯!

快刀斬亂麻,才能想清下一步

所以,如果不想繼續浪費錢在不斷錯誤的決策上,最好的辦法,是要先認清,那些錢,不論怎麼樣都回不來了。眼下最有效的做法,是把自己抽離,專注的分析「下一步」所會帶來的成本和效益。

回到先前洋裝的例子,就是要先認清買下這件洋裝已經是一個錯誤的決策,那麼,現在我還真的需要一條皮帶嗎?皮帶要多少錢?買回來,還能搭配什麼其他衣服呢?如果無法有什麼大效用,買回來很可能又是掉進另一個沉沒成本的大坑裡(也就是再去買一件襯衫來搭配皮帶)。

我應該這樣做:1.告訴自己,沉沒的錢,怎樣都回不來了。 2.專注分析下一步做法值不值得,避免一錯再錯。

 
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「再買一輛車」

http://www.cbnweek.com/yuedu/ydpage/?raid=2152
 2012年的車市對大多數汽車廠商來說無疑是充滿挑戰的。過去十年中25%的年增長率已成為歷史,有很多因素導致了汽車市場放慢了腳步,中國汽車市場正步入平穩增長的轉型期已成為一個不爭的事實。汽車製造商在低迷的市場中該如何生存和發展?如何及時把握消費者多變的需求,以及促使他們做出購買決定的產品與服務要素?


  為此,尼爾森與汽車工業協會聯合發佈了《一線城市汽車消費者白皮書》,針對一線城市佔主體的再購需求,分別在二手車和置換業務、汽車貸款等方面,指出企業產品和營銷創新的方向。

 


  一線城市購車意願上升


  一線城市消費者的購車意願相對於低線城市出現了明顯上升,這一方面與一線城市居民的就業和收入預期上升有關,另一方面跟限購所推動的部分消費者購車計劃提前也有著一定的關係。


  調查顯示,以北京為代表的一線城市中,以升級換購和重複增購為目的的再購車主已達到新車購買人群比例的58%,其中增購車主佔34%,換購車主佔24%,而初次購車車主僅佔24%。他們的人口學特徵與初購車主有著顯著的差異:再購車主的職業主要是私營企業主或者私企的中高層管理人員,他們大多數均已婚有子女,正處於事業和家庭生活的上升階段。他們的年齡較初購車主更大,收入也更高,換購車主中「70後」居多,增購車主中「80後」居多。


  從意向車型來看,初購車主與再購車主對於12萬元以下的車型,偏好沒有明顯差異。購車價格在12萬元以上的車主中,重複增購車主對於12萬元至30萬元間的中級轎車和50萬元以上的豪華轎車意向更高,升級換購車主對不同價位的SUV更為偏好。


  無論是購買現有車輛,還是計劃購買的車型,安全性始終是再購車主最為關心的因素。不同之處在於,購買現有車輛時,消費者考慮更多的是節油環保和經濟性;在購買下一部車時,更多地考慮車輛的舒適便利性、質量和空間大小。


  是否購買二手車?


  經過十年的市場發展,中國的二手車年銷量已經突破400萬輛,未來二手車市場仍孕育著巨大的需求潛力。調查顯示,願意購買二手車的消費者比例在計劃購車的消費者中仍高達31%。其中,「70後」和「80後」將是二手車的主流消費者;選擇車價低於8萬元的入門級車主和高於50萬元以上的豪華車主購買二手車意向最高。


  在購買二手車的考慮因素中,車輛價格和車齡是消費者最為關注的兩個因素。此外,入門級車主更偏向考慮購車服務的便捷性,中級車主更多考慮車輛殘值。豪華車主則考慮得更為全面,對車輛來源合法、維修歷史記錄等因素都會納入考慮。


  目前,主要的汽車企業已紛紛推出認證二手車的銷售和服務。但調查發現,朋友或熟人間的轉讓仍然是消費者最先考慮的購車渠道。除此之外,入門級車主最偏好的購車渠道是二手車交易中心,而中級車主和豪華車主則更多地會考慮汽車廠商認證的二手車經銷商。


  以舊換新的置換服務也是汽車企業越來越多採用的新車銷售方式,這在限購政策實施的一線城市尤為明顯。研究顯示,31%的消費者願意考慮以置換方式購車,而且越高級別的車主對於汽車置換服務的興趣越高。SUV的意向車主願意採用置換的比例最高,達到40%。


  全款還是貸款?


  據尼爾森測算,未來五年,國內汽車消費貸款的年規模可望超過4000億元。調查顯示,消費者的汽車貸款考慮度達到26%,這也預示著對汽車金融服務的巨大需求。在計劃購車的消費者中,男性、「80後」人群對汽車貸款有更高的使用意願。35%的「80後」和28%的「90後」消費者願意採用汽車貸款,而這個比例在「60後」中佔18%,在「50後」中僅佔3%。


  在貸款渠道的選擇上,全國性的商業銀行成為不同類型車主均優先考慮的渠道。除此以外,豪華車主較其他人群更傾向於使用汽車廠商的金融公司,中級車主則更樂於使用本地商業銀行。


  汽車營銷模式的轉化


  中國的汽車市場雖然進入轉型期,但就千人汽車擁有量而言,仍然不到美國的1/10,日本的1/8,相對於全球平均水平仍有著巨大的增長空間。但隨著新車需求由東部向中西部地區轉移,由「70後」向「80後」和「90後」轉移,以及白皮書所揭示的再購需求的增加、二手車和貸款需求上升等一系列變化,汽車企業均不得不前瞻性地調整產品開發和營銷投入的方向。「渠成水自到」,面臨低增長壓力的汽車企業,特別是自主品牌,它們需要著眼於不同年齡和級別車主的需求差異,進一步提升其入門級車型的技術含量,優化其產品配置組合。此外,通過授權經銷商建立起包括舊車回收、認證評估、置換保養和汽車金融於一體的運營和服務體系,才能夠有效地佔領這些將成為未來利潤來源的價值窪地,順利地實現經營戰略和盈利模式的轉型。


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安邦「大躍進」進行時:23億再買民生、斥資5億成立基金公司 weike369

來源: http://xueqiu.com/4106327074/35814707

安邦“大躍進”進行時:23億再買民生、斥資5億成立基金公司
安邦保險集團“大躍進”式擴張仍在繼續,本周一公告顯示其斥資23.56億元再度大筆增持民生銀行,此外安邦人壽擬出資5億元人民幣設立基金管理公司也已獲得保監會批準。
根據本周一提交給香港交易所的披露公告,安邦保險1月20日(上周二)買進2.515億股民生銀行A股,均價每股9.367元人民幣,共耗資23.56億元,持股比例由18.35%增至19.28%。
這是最近兩個月里安邦第9次增持民生銀行。以本周一收盤價10.49元/股計算,安邦這9次增持已累計實現浮盈約23.5億元。
安邦上一次增持民生是在1月19日(上周一),安邦以9.191元/股的均價買入1.64億股民生銀行A股,共耗資15億元。值得註意的是,安邦1月19日對民生銀行的再次增持,可謂踩準了時點和價位。當日上證指數大跌7.7%,重災區金融股幾乎全線跌停,民生銀行最後以跌停板——9.19元/股收盤,而安邦買入民生銀行上述股份,均價為9.191元/股。
此外,保監會網站今日發布公告,同意安邦人壽保險股份有限公司投資設立基金管理有限公司。據批複件內容顯示,安邦人壽擬出資5億元人民幣,設立安邦基金管理有限公司,出資額占比100%。批複件內容顯示,保監會已於15日批複同意該設立基金公司的申請。
根據法定程序,安邦人壽還應向中國證監會提出申請。
http://wallstreetcn.com/node/213594
$民生銀行(SH600016)$ 
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安邦“大躍進”進行時:23億再買民生、斥資5億成立基金公司

來源: http://wallstreetcn.com/node/213594

安邦保險集團“大躍進”式擴張仍在繼續,本周一公告顯示其斥資23.56億元再度大筆增持民生銀行,此外安邦人壽擬出資5億元人民幣設立基金管理公司也已獲得保監會批準。

根據本周一提交給香港交易所的披露公告,安邦保險1月20日(上周二)買進2.515億股民生銀行A股,均價每股9.367元人民幣,共耗資23.56億元,持股比例由18.35%增至19.28%。

這是最近兩個月里安邦第9次增持民生銀行。以本周一收盤價10.49元/股計算,安邦這9次增持已累計實現浮盈約23.5億元。

安邦上一次增持民生是在1月19日(上周一),安邦以9.191元/股的均價買入1.64億股民生銀行A股,共耗資15億元。值得註意的是,安邦1月19日對民生銀行的再次增持,可謂踩準了時點和價位。當日上證指數大跌7.7%,重災區金融股幾乎全線跌停,民生銀行最後以跌停板——9.19元/股收盤,而安邦買入民生銀行上述股份,均價為9.191元/股。

此外,保監會網站今日發布公告,同意安邦人壽保險股份有限公司投資設立基金管理有限公司。據批複件內容顯示,安邦人壽擬出資5億元人民幣,設立安邦基金管理有限公司,出資額占比100%。批複件內容顯示,保監會已於15日批複同意該設立基金公司的申請。

根據法定程序,安邦人壽還應向中國證監會提出申請。

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煙民們忍住!動車上吸煙被罰2次就不能再買動車票

中國鐵路總公司將出“重拳”整治乘客在動車上吸煙行為。8月15日起,在動車組列車上吸煙,被公安機關處罰的旅客,將被禁止購買全國各次動車組車票,但可購買普速列車車票。

中國鐵路總公司運輸局要求,全路客票系統(含售票窗口、12306網站及手機客戶端、自動售票機)對在動車組列車上吸煙、被公安機關處罰的旅客,自被公安機關行政處罰之日起,暫停發售全國各次動車組車票,旅客需攜帶身份證原件在任一鐵路客戶服務中心簽訂協議書後,即可購買動車組列車車票,普速旅客列車車票不限制購買。

具體限制舉措是:

旅客在動車組吸煙被公安機關行政處罰之日起,暫停對其發售全國各次動車組車票,旅客需攜帶身份證原件在任一鐵路客戶服務中心簽訂協議書後,即可購買動車組列車車票,普速旅客列車票不限制購買。在簽訂協議書後,再次違法在動車組列車上吸煙的旅客,將停止對其乘坐全國各次動車組列車的服務。

據了解,其實,旅客在動車組吸煙被行政處罰與購票掛鉤並不是新措施。於2014年1月1日起實施的《鐵路安全管理條例》中就有明確規定:在動車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區域吸煙等16種行為,屬於危害鐵路安全行為。由公安機關根據違法情節等予以“責令改正”,並對個人處500元以上2000元以下的罰款。

旅客在第一次被處罰後簽署不再為法吸煙承諾書即可正常購票,“您要是沒有簽這個協議就暫時不能購票。”據工作人員介紹,對於二次吸煙被處罰的舉措,此前沒有明確規定。

鐵路部門一位內部人士透露,這次發布的管理措施是此前的“升級版”,明確了對屢犯不改的吸煙者更加嚴厲的處罰。而旅客在簽訂協議書後,若再次違法在動車組列車上吸煙,鐵路部門將有權暫停為其提供服務。

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許家印再買萬科逾4億股 恒大這次接盤國家隊?

11月29日,萬科A驚現121.12億元的大宗交易,讓市場為之側目。交易信息一出,坊間就猜測,從買賣雙方的信息來看,這筆交易大可能為恒大系大手筆接盤國家隊。

根據深交所盤後數據披露,這筆天量大宗賣方分別為:中信證券北京複外大街證券營業部和中信證券北京總部證券營業部,分別賣出73.74億元和47.38億元。全權接盤的則是來自國泰君安廣州黃埔大道證券營業部。而根據27.5元/股的成交價格來看,國泰君安廣州黃埔大道證券營業部總計買入4.4億股,占比萬科總股本的3.99%。

買賣雙方究竟何方神聖?從買方營業部信息來看,國泰君安廣州黃埔大道證券營業部曾為恒大禦用陣地。8月12日至16日,該營業部曾豪氣買入萬科A股約8.26億元。8月16日,萬科A就公告稱,恒大截至8月15日將持股比例提升至6.82%。

此外,今年4月份,廊坊發展的大宗交易數據以及簡式權益變動報告書,將恒大系的“馬甲”暴露。廊坊發展公告顯示,恒大於4月11日以15.28元/股的均價買入廊坊發展1845.73萬股,耗資2.82億元。而當日該公司的大宗交易數據與公告內容如出一轍,這意味著當時的買方營業部國泰君安廣州黃埔大道證券營業部,背後實為恒大系。

隨後,買方為恒大的猜想被證實。

29日晚間,中國恒大公告稱,從2016年11月18日截至2016年11月29日,中國恒大透過其附屬公司在市場上及透過大宗交易收購約5.10股萬科A股,連同前收購,中國恒大於本公布日期共持有15.53億萬科A股,占萬科已發行股本總額約14.07%。截至公告日期,恒大的本次收購及前收購總代價為人民幣362.73億元。

再看賣方信息。實際上,中信證券股份有限公司北京總部證券營業部,一直為中國證券金融股份有限公司(下稱“證金公司”)四大“禦用營業部”之一。去年在“股災”救市行動中,中信證券總部營業部與中信證券金融大街營業部、中信證券望京營業部以及中信證券呼家樓營業部多次出現在龍虎榜中,被市場一度稱為“國家救市禦用護法”。除此之外,有公開信息顯示,北京複外大街證券營業部則為中信證券托管資產最大、利潤貢獻最多的營業部。

從萬科目前的各方持股來看,在29日這筆大宗交易出現前,持股超過3.99%的有:寶能系持股25.4%、華潤持股15.29%、恒大系持股10%、安邦持股6.18%,萬科管理層通過金鵬資管計劃持股4.14%,萬科企業股中心通過德贏資管集團持有3.66%,萬科工會持股0.61%等。

另據公開信息,國家隊目前壓在萬科A的籌碼或至少在3%以上。Wind數據顯示,截止到三季度,證金公司持有萬科3.19萬股,易方達瑞惠靈活配置混合型發起式證券投資基金持有1379.6萬股,合計比例3.01%。

值得一提的是,證金公司曾於二季度減持萬科1115.59萬股。不僅如此,不久前,國家隊“禦用營業部”亦通過大宗交易買賣萬科A股票。11月9日,中國銀河證券北京呼家樓證券營業部,以21.80元/股的價格分兩次賣出萬科A18.11萬股、19.80萬股,交易價格較當天收盤價折讓17%,累計套現826.44萬元,接手方則為國都證券交易單元。而中國銀河證券北京呼家樓證券營業部在11月3日也賣出19.83萬股萬科A股票,交易價格為22.41元/股,接受方營業部同樣來自於國都證券。

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格力電器:深股通北上資金再買4.12億元 累計買入近23億元

12月13日,格力電器繼續排名深股通十大成交活躍股榜首,4.12億元北上資金買入格力電器,深股通成交額4.51億元,凈買入額3.73億元。

數據顯示,自深港通開通以來,格力電器深股通凈買入額累計已達22.96億元。

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對話巴菲特:沒有再買中國公司,會找到機會

巴菲特當地時間5月6日早晨9:14才正式亮相伯克希爾哈撒韋股東大會,但不要以為,股神睡了個懶覺。早晨6:20剛過,他就精神抖擻地出現在股東展覽會現場。

他身穿招牌式的藏青色西裝,戴著紅藍色條子的領帶,黑框眼鏡依舊,雪白的頭發下面是一雙笑瞇瞇的眼睛。早早等在門口的記者們立刻圍了上去。在接受第一財經記者采訪時,巴菲特未對中國經濟做出評價,同時也透露並未再投資中國公司。

沒有再投資中國公司

對於第一財經記者有關中國經濟看法的提問,巴菲特笑著說:“你可能知道得比我更多。”記者告訴他,今年大約有3000多名中國投資者來這里參加股東大會,巴菲特打著哈哈說“今年很多啊”。

然而,對於包括第一財經記者在內的許多中國記者詢問他關於中國的投資計劃時,他避而不答。他承認,比亞迪是目前為止伯克希爾唯一投資的中國公司,並且這是合夥人芒格的決定。“他應該比我知道更多(關於比亞迪的事情)。”巴菲特說。

另外,巴菲特提到,“我們會在中國找到機會。問題是,這個機會必須夠大。在美國也有這個問題。大小沒有精確的標準,但是如果到50億美元,就比較有意思了”。

他還提到,他不太清楚中國房地產市場是否有泡沫。

然而,巴菲特並非一直這樣模棱兩可, 他往年曾多次在接受第一財經記者提問時,對中國經濟表示樂觀。另外,在2010年接受第一財經記者采訪時,他對中國房地產表示憂慮。

千億美元現金怎麽用

伯克希爾賬上近千億美元現金的歸宿,依然是投資者關註的熱點,巴菲特坦言,伯克希爾公司的現金總量已經從去年年底的860億美元升到了940多億。據媒體測算,隨著旗下幾十家子公司貢獻利潤,這個數字到今年年中可能飆升至1千億美元。

“如果發現合適的機會,我們將把一半以上的現金用於並購。”巴菲特說。

在2017年致股東信中,巴菲特曾表示“我們擁有大量的現金,渴望在可能已經一團糟的保險市場創下新的業績”。但是,他也提到,其中大部分現金是“由公司的多個保險子公司持有……盡管我們仍然有許多不同的途徑來投資這些現金資產,但是如果這些現金資產是由伯克希爾哈撒韋母公司持有,我們的投資選擇將不受限制”。

投資的“道德爭議”

巴菲特說過,富國銀行是他最喜歡的銀行,並且投資超過250億美元。但最近幾年,富國銀行的麻煩不斷。去年的假賬戶事件讓富國銀行備受譴責。去年9月,該行同意支付1.85億美元的罰款,了結對該行未經客戶許可而開設數百萬個賬戶的做法進行的調查。首席執行官John Stumpf在之後的一個月辭職。此後,該行還花費數以百萬美元計的資金來加強內部控制並修複其形象。

巴菲特在Stumpf下臺後說,CEO“犯了一個嚴重錯誤”,對這些問題的反應太慢。巴菲特解釋了他遲來的反應,說不希望看起來自己在對管理層施加影響。

當時,伯克希爾正在與美聯儲進行談判,希望持有該行超過10%的股票,但後來巴菲特撤銷了這個請求。

“富國銀行是一家銀行控股公司。 我們本來以為我們擁有10%以上股票沒有問題,但事實上比我們想象得複雜多了。這不值得我們花那麽多精力來解決這些麻煩。 ”巴菲特提到。

不過,芒格曾在2月份表示,他沒有看到富國銀行的商業模式有任何根本性錯誤。巴菲特可能也持這個觀點。

對於有投資者關心的最近美聯航強行把亞裔乘客拖下飛機的事件,巴菲特對記者坦言,美聯航在這件事上“不好”。但他從沒有因此和美聯航CEO聯系過。對於航空公司超售的習俗,巴菲特並不反對。

“西南航空已經取消超售的規定。但超售是好是壞,這個問題比較複雜。超售或許可以讓更多的人有座位,而不是讓座位空置。”

巴菲特趁機吹噓,他多年前曾在丹佛機場以200美元的價格放棄自己的座位,假設他把這200美元放入伯克希爾,那現在可能值100萬美元,所以,這是個好主意。

美國經濟向好同總統無關

記者追隨巴菲特一路走過多個展臺,許多展臺的工作人員都告訴巴菲特,前一天股東展會的消費情況非常好。See's Candy賣出了11000份糖果。另一家賣出了3000多份爆米花。廚房用品銷售公司Pamper chef告訴巴菲特,周五的銷售比去年同期上升了72%。

然而,當記者問及這是否是經濟走強的征兆時,巴菲特開玩笑地說:“這只是說明Pamper Chef (更好了),每個人都應該來。美國經濟在去年就已經很好,今年更好。它會持續以2%的速度增長。”

眾所周知,巴菲特是一個直言不諱的希拉里·克林頓的支持者,他也對民主黨在大選中獲勝的能力表達了信心。他曾多次出現在競選集會場合,公開羞辱美國總統特朗普。

他的觀點似乎仍沒多少改變,當被問及特朗普減少政府管制的做法是否會促進美國經濟時,他說:“ 美國經濟現在很好,無論是民主黨還是共和黨,都會很好。”

不過,他還提到,零售行業非常艱難,可能會更艱難。

最後,巴菲特還提到:“無人駕駛會影響Geico汽車保險公司的生意,但是不會馬上發生。有朝一日,無人駕駛真正實現的原因是無人駕駛會更加安全, 那我們要降低人們付的保險金了。”

巴菲特還是個成功的鏡頭表演者。在眾多記者攝像機鏡頭的追隨下,他怡然自得地向工作人員要了根冰雪皇後的香草橘子雪糕,津津有味地吃起來。

然後,他又說自己口渴,要喝最喜歡的櫻桃味可樂。該可樂只在中國銷售。

他對自己的健康非常自信,說:“我希望這不是我最後一次股東大會,除非你知道什麽我不知道的事情。”

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雷軍系200億簽約老家武漢光谷;順豐豪言未來三年再買15架飛機;京東全新Logo正式啟用...

來源: http://www.iheima.com/zixun/2017/0828/164850.shtml

雷軍系200億簽約老家武漢光谷;順豐豪言未來三年再買15架飛機;京東全新Logo正式啟用...
靜靜靜靜

雷軍系200億簽約老家武漢光谷;順豐豪言未來三年再買15架飛機;京東全新Logo正式啟用...

互聯網大佬出生地圖鑒。

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☝☝☝喏,上面就是靜靜的情人節禮物!

一大早起來,靜靜就看見朋友圈各種花樣曬男朋友、曬禮物的...⊙﹏⊙‖∣° 好吧,無所謂啦,因為她們的禮物加起來也沒有靜靜的值錢!靜靜的禮物,是整個鉆戒公司.........的廣告!

接下里請讓靜靜隆重介紹一下自己的第一個情人節禮物:DR(Darry Ring),這個品牌的鉆戒,每個男士一生僅能定制一枚,寓意一生唯一真愛。“跳水女皇”吳敏霞、“國乒名將”許昕、“體操吊環王”陳一冰等一批奧運冠軍,以及娛樂圈諸多一線藝人,如吳京謝楠、李承炫戚薇、戴向宇陳紫函、呂一錢泳辰等,均不約而同地選擇了DR鉆戒作為求婚鉆戒。DR鉆戒的崛起,讓珠寶這東西,被賦予了更特殊的意義。

PS:此早報僅適合女性轉發朋友圈!謹慎謹慎謹慎...

【黑馬高調早報】第776期

文 | 靜靜

頭條:互聯網大佬出生地圖鑒

1、雷軍系集體200億簽約老家武漢光谷,互聯網大佬出生地都在哪?

8月26日,小米CEO雷軍再次率領小米、金山團隊拜訪武漢,並與武漢領導現場簽約,總簽約金額達到200億。雷軍系此次與武漢簽約涉及到多個項目,分別包括小米長江基金、順為資本、西山居遊戲、金山雲和WPS、金山小貸等,項目最大的是小米長江基金合作。

中國幾千年來都有衣錦還鄉的傳統,互聯網圈也不例外,大佬們功成名就後都會想著給家鄉做些貢獻。那麽,互聯網大佬們的老家都在哪呢?今天,靜靜給大家整理出一份互聯網大佬出生地圖鑒,快去認領你們的老鄉吧!

浙江:馬雲(阿里)、丁磊(網易)、陳天橋(盛大)

廣東:馬化騰(騰訊)、王誌東(新浪)

湖南:張小龍(微信)、唐巖(陌陌)、宿華(快手)、姚勁波(58同城)

山西:李彥宏(百度)、賈躍亭(樂視)、馮鑫(暴風)

湖北:雷軍(小米)、周鴻祎(360)

福建:王興(美團)、蔡文勝(美圖)

陜西:張朝陽(搜狐)、戴琨(優信二手車)

江西:程維(滴滴)、傅盛(獵豹移動)

江蘇:劉強東(京東)

北京:李國慶(當當)

安徽:史玉柱(巨人)

(歡迎在評論區補充留言)

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@圖品匯:互聯網大佬南方人比較多點,南方比北方信息更開放。

@畫地為牢:其實出生地沒啥用,看他們現在都在哪發展、會不會給家鄉做貢獻。

@開&灰機:東三省互聯網新產業是一個大佬沒有。我悲催的大東北555555!

@天馬行空:北方也就秦晉了!~南方真多!

@住宅窄窄:希望都能衣錦還鄉,為家鄉做共獻。

@間之山:李彥宏將百度雲計算中心就建在老家陽泉,對家鄉還是不錯的。

@佘明磊S:多好,雷軍和劉強東都回去為家鄉做了好多事情~馬雲更不用說了,阿里巴巴簡直改變了杭州。

國內新聞

2、海底撈再發聲明:對於約談內容全部接受,主動接受社會監督

前天,針對“海底撈”勁松店、太陽宮店經營場所存在衛生問題等違規行為,北京市食藥監局再次約談“海底撈”北京公司,要求“海底撈”總部按照承諾對北京各門店實現後廚公開、信息化、可視化,限期一個月完成。8月27日下午3時,海底撈官網發布《關於積極落實整改,主動接受社會監督的聲明》,表示對北京食藥監局的約談內容全部接受;同時將媒體和社會公眾指出的問題和建議,全部納入整改措施。

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@專註看文十八年:接受監督,本該如此。

@純水年華:有點借勢營銷的嫌疑,但願整改到位,再出負面就沒得救了。

@清月風雅:餐飲的問題,沒發現的還有很多,海底撈真是算得上良心商家了。

3、TFBOYS被正式聘請為一下科技TFO,即“未來指揮官”

昨日晚間,在2017一直播“心動一下”明星盛典上,一下科技創始人韓坤宣布TFBOYS入職一下科技,職位是TFO,意為“未來指揮官”!

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@韓斯羽ing:TFO的意思是“The future officer”(未來指揮官)

@蓋世英雄:並不是公司傻,好聽點不過是合作共贏,說難聽互相利用,這是商業價值社會。

@任濤RenTao:給人的感覺就像聘用童工!

4、新規劃:中小學要設人工智能相關課程

近日,國務院印發《新一代人工智能發展規劃》,明確指出人工智能成為國際競爭的新焦點,應逐步開展全民智能教育項目,在中小學階段設置人工智能相關課程、逐步推廣編程教育、建設人工智能學科,培養複合型人才,形成我國人工智能人才高地。

@有誌者事竟成:沒什麽不好,至少鍛煉邏輯能力。

@雲中神人:然而這跟開設某一叫做“通用技術”的課一樣,並沒有什麽卵用。

@Systembus:會不會有點揠苗助長了?

5、天鴿互動回應沽空質疑,並將回購最多價值6億港元股

此前,愛默生指控天鴿互動自準備2014年IPO以來,一直偽造營運和財務數據,天鴿互動的生意模式和財務報表毫無疑問地造假,是一場長期刑事騙局,因此無需要進行估值,唯一適合采取的監管行動是除牌。今日,天鴿互動CEO傅政軍接受采訪時表示,強烈否認該報告中的所有指控,認為有關內容並不屬實,且極具誤導性。其還稱,為應對股價異動,已於8月17日10:52分起臨時停牌,並將於2017年8月28日上2午九時正式恢複。目前天鴿業務未受到任何影響。同時,天鴿互動還宣布計劃回購最多價值6億港元股份,所回購的股份將於回購後註銷。

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6、順豐:未來三年還要買15架飛機

近日,順豐控股發布2017年半年報。財報顯示,公司2017年1-6月實現營業收入321.61億元,同比增長23.28%,歸屬於上市公司股東的凈利潤18.84億元。上半年順豐的研發投入共計3.4億元,主要集中在物流無人機、智能硬件、智能服務、智能包裝、智慧雲倉等方面。報告稱其目前共有飛行員367人,自有飛機達39架,未來三年內,自有飛機要達到54架。

@玖月初叁夜:順豐航空公司呼之欲出。

@山大王吳彬:這利潤率確實秒殺同行。

@toby的幸福生活:我認為順豐的大問題快出現了。現在順豐快遞的快遞小哥服務越來越差,而且現在內部劃分地盤壟斷、工資高、而且還是那種愛用不用的態度。

7、京東全新Logo正式啟用,比金屬狗更可愛

日前,京東悄然啟用了全新Logo,新Logo更加趨於扁平化,相比之前的金屬狗Joy更加圓潤、可愛。與此同時,新Logo去掉了下方的“JD.COM”標識。這也是京東自2013年以來,首次更換品牌形象。

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8、多個城市暫停投放共享單車,摩拜與ofo回應

8月25日,深圳市相關部門召集單車企業,要求暫停投放新車、配備車輛維護、維修和調度人員,對於達不到要求的企業需縮減車輛投放規模。對此,摩拜單車表示,將積極擁護和全力支持各地主管部門要求,不再新增投放,主要把工作重點做到維護、運營和秩序管理。ofo也表示會配合政府工作。

9、前暴雪高管吳健加入360遊戲,向周鴻煒匯報

前暴雪中國高管吳健日前加盟360遊戲擔任執行副總監,直接向董事長周鴻煒匯報。在吳健加盟360遊戲之前,360遊戲負責人位置空缺半年,暫由COO陳傑監管。之後,陳傑將不再兼任,是正常業務調整。據內部人士透露,吳健已完成入職手續。吳健就職暴雪期間負責引進《魔獸世界》,《爐石傳說》等全部暴雪遊戲。

國際新聞

10、iOS11不支持32位應用,18.7萬款軟件“報廢”

今年蘋果將會在9月12日召開蘋果2017秋季發布會,因此推出,ios11正式版系統在此一周之後推送更新。iOS 11 將全面禁止 32 位應用,僅支持 64 位應用, 這也就意味著 iOS 11 推出之後,iPhone 5 類的機型,將不支持 32 位應用。 報告數據顯示,屆時商店中 18.7 萬款 32 位應用將無法獲得支持,它們占據應用總數的 8%。

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@QAQ:蘋果習慣直接去制定行業標準。

@茂林松濤:32位的反正我手機里幾十個軟件一個都沒有,沒啥影響,開發者還不升級軟件也差不多是停止支持了。

@白Plus加黑:iPhone銷量下滑,變相逼著iPhone5s之前的用戶換手機。

11、 iPhone 8無線充電最大功率7.5瓦,名副其實“慢充” 

據外媒報道,雖然市場上已經有較為成熟的無線快充技術,但蘋果並未大步跟上,支持無線充電的iPhone 8最大充電功率只有7.5瓦,是名副其實的“慢充”。消息稱,蘋果這次並沒有用上功率15瓦的Qi 1.2.x快充標準。15瓦的Qi無線充電板上市已經有一段時間了,支持該標準的安卓手機也不在少數,因此蘋果保守的選擇7.5瓦有些令人費解,也許它們是想給下一代產品留個升級點吧。

12、日本誦經機器人亮相,可以主持葬禮還能念佛經

據悉,在日本請佛教僧徒主持一場葬禮大約需要花費2200美元(約合人民幣1.5萬元),非常昂貴。而現在日精環保有限公司(Nissei Eco Co)開發了一款可以誦經的機器人,這要比請一名僧人便宜的多,價格僅為450美元(約合人民幣2990元)。

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@是我的小姐姐:工程師晚上不怕做噩夢嗎?

@Belle_6695:哈哈哈哈,這事肯定是活人有誠意啊,不是放不方便的問題。

@星針傳媒:難道不是人才能修行嗎?機器人也有修為?

13、三星啟動Note 7最後一次召回:交回舊機 領走Note 8

去年三、四季度,三星電子爆發了震驚全球的Note 7智能手機質量醜聞,三星停產停售該設備,並實施全球召回,此事讓三星電子品牌嚴重受損。據悉,依然有相當用戶繼續使用手中的Note 7,而三星電子近期開始實施最後一次召回。三星表示,Note 7用戶送回舊手機之後,可以獲得425美元的以舊換新折扣,並可以領取到一部Note 8手機。三星表示,送回舊手機的用戶將能享受到免運費待遇,並將成為全世界第一批用上Note 8智能手機的人。

14、宜家 2.12億美元在馬來西亞建立全球最大供應鏈中心

近日,宜家宣布將投資 9.08億林吉特(約合 2.12億美元)在馬來西亞建造一座全球最大的區域分銷和供應鏈中心。馬來西亞投資發展局在一份聲明中表示,此次建造的供應鏈中心將管理宜家價值 66億林吉特的庫存商品,以支持宜家在東南亞國家聯盟地區的發展。新建的供應鏈中心的面積達到 10萬平方米,將為該區域現有的 12家零售門店供貨。宜家計劃到 2026年將東南亞地區的門店數量增長至 20家。

今日思想

最經典短小說:一男的遇到一老人暈倒,馬上將老人送醫院,因身上沒帶多少錢於是打電話給女友。女友一進病房就罵到:“你腦子有病啊,管什麽閑事?”當她看到病床上的老人一驚:“爸! ”老人看了他女友一眼對他說:“小夥子,你人不錯。聽我一句話,和我女兒分手吧。” 出院後,老頭對女兒說,這種傻瓜絕對不能嫁!

  ——  李國慶

雷軍順豐京東
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