📖 ZKIZ Archives

傳中華英才網將在3周內被5500萬元賤賣 發表時間:2013-01-15-下午

　1月15日消息，據業內人士@八爪李炯明爆料，中華英才網將被母公司Monster出售，報價低至人民幣5500萬元。另一位爆料人@brian_jiang則稱中華英才網「3周內不賣出去，鐵定關閉業務」。

　　中華英才網去年11月份便被母公司，美國招聘網站巨頭Monster公開出售，Monster去年第三季度淨虧損1.942億美元，來自中華英才網的損失達到2.33億美元。Monster希望通過出售中華英才網減少運營開支。

　　2005年，Monster向中華英才網注資5000萬美元，佔股40%。2006年初，Monster再度出資1990萬美元收購5%的股份。2008年，Monster投資1.74億美元收購中華英才網剩餘55%股份。彼時中華英才網估值3.16億美元，Monster投資總計2.43億美元。

　　中華英才網被收購後一直處於虧損狀態，且市場份額下滑嚴重，據艾瑞網研究數據顯示，截至2012年第三季度，中華英才網的營收規模僅為前程無憂的14%。

　　自出售消息公佈後，中華英才網還沒有找到合適的買家。據《證券日報》早些的報導稱，智聯招聘、前程無憂、百伯網等均沒有收購意向。最新的消息顯示，其售價已經低至不足1000萬美元，約5500萬元人民幣。而且3周能要是賣不出去，可能就會關閉。

汽車行業反壟斷發酵，兩個月內被罰15.5億元

相關反壟斷部門對汽車行業出重拳了。

9月11日，湖北省物價局發布公告稱，對一汽-大眾銷售有限責任公司罰款2.4858億元，同時，對湖北鼎傑、湖北中基等8家奧迪經銷商罰款共計2996萬元。

經湖北省物價局查明，2012年以來，一汽-大眾銷售有限責任公司下屬的奧迪銷售事業部多次組織湖北省區域內的湖北鼎傑、華星漢迪等10家奧迪經銷商達成並實施整車銷售及服務維修價格的壟斷協議。此外，2013年以來，湖北省武漢市的部分奧迪經銷商除了參與一汽－大眾銷售有限責任公司組織的上述整車銷售和服務維修價格壟斷協議外，還通過簽訂《武漢經銷商同盟價格表》、會議紀要等形式，達成並實施了整車銷售的價格壟斷協議。

因此，湖北省物價局依據規定，對一汽-大眾銷售有限責任公司處上一年度相關市場銷售額6%的罰款，共2.4858億元；對7家奧迪經銷商分別處上一年度相關市場銷售額1%至2%的罰款。對另外三家情節輕微或提供壟斷證明材料的經銷商減輕或免於處罰。

無獨有偶，在同一天，上海市發展改革委發公告稱，日前，上海市物價局對克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司處罰款3168.2萬元，對其在上海的3家經銷商罰款共計214.21萬元。

據了解，克萊斯勒的違法行為與奧迪的壟斷行為相似，集中在限定轉售價格、售後價格兩方面。

經查, 2012年至2014年，克萊斯勒在汽車銷售過程中，與經銷商簽訂了含有維持轉售價格條款的經銷協議，發布了含有維持轉售價格內容的商務政策；對電話報價低於廠商建議零售價的經銷商，以扣減返利、罰款等形式進行了處罰，並向全體經銷商發布通告；對於實際成交價格低於或略高於批售價格的經銷商，采取資源分配凍結(即對於某些熱銷車型暫時推遲向經銷商供貨)或暫緩配置試駕車等措施進行懲罰。

9月11日一天內，反壟斷部門對一汽-大眾和克萊斯勒兩家車企開出了高達2.8億元的罰單。而據南方周末網統計發現，2014年8月至今，反壟斷部門已對汽車行業開出四張罰單，罰款總金額達人民幣15.5億元，涉及14家汽車企業和10家汽車經銷商，且在短短兩個月內，汽車行業反壟斷調查範圍不斷擴大，從整車銷售環節蔓延至零配件領域以及售後維修保養等，幾乎覆蓋整個汽車產業鏈。

據南方周末網此前報道，隨著反壟斷風刮向車企，越來越多“豪車”加入到降價行列，多數廠商也迫於壓力，或主動或被動下調了整車及零配件價格，如捷豹路虎、一汽大眾奧迪、梅賽德斯-奔馳等先後宣布下調相關產品價格以回應政府機構的反壟斷調查。

但近日，新華社報道稱，面對反壟斷調查執法壓力，奔馳、保時捷等豪車品牌卻繼續逆勢加價。

有業內專家稱，在國家價格反壟斷部門即將對幾家整車企業開出大額罰單之際，豪車品牌依然“頂風作案”，一方面暴露部分車企與經銷商依然心存僥幸；另一方面則顯示出反壟斷不可以罰代管，消費者維權仍需向縱深推進。

如今，短短兩個月內，相關部門已開出多張巨額罰單，這反映出我國正在不斷加大對反壟斷調查和處罰力度，以下是南方周末網根據國家發改委、相關政府物價部門等網站資料整理，作出的2014年8月以來相關反壟斷部門對汽車行業開出的罰單盤點。

汽車行業反壟斷發酵，兩個月內被罰15.5億元

相關反壟斷部門對汽車行業出重拳了。

9月11日，湖北省物價局發布公告稱，對一汽-大眾銷售有限責任公司罰款2.4858億元，同時，對湖北鼎傑、湖北中基等8家奧迪經銷商罰款共計2996萬元。

經湖北省物價局查明，2012年以來，一汽-大眾銷售有限責任公司下屬的奧迪銷售事業部多次組織湖北省區域內的湖北鼎傑、華星漢迪等10家奧迪經銷商達成並實施整車銷售及服務維修價格的壟斷協議。此外，2013年以來，湖北省武漢市的部分奧迪經銷商除了參與一汽－大眾銷售有限責任公司組織的上述整車銷售和服務維修價格壟斷協議外，還通過簽訂《武漢經銷商同盟價格表》、會議紀要等形式，達成並實施了整車銷售的價格壟斷協議。

因此，湖北省物價局依據規定，對一汽-大眾銷售有限責任公司處上一年度相關市場銷售額6%的罰款，共2.4858億元；對7家奧迪經銷商分別處上一年度相關市場銷售額1%至2%的罰款。對另外三家情節輕微或提供壟斷證明材料的經銷商減輕或免於處罰。

無獨有偶，在同一天，上海市發展改革委發公告稱，日前，上海市物價局對克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司處罰款3168.2萬元，對其在上海的3家經銷商罰款共計214.21萬元。

據了解，克萊斯勒的違法行為與奧迪的壟斷行為相似，集中在限定轉售價格、售後價格兩方面。

經查, 2012年至2014年，克萊斯勒在汽車銷售過程中，與經銷商簽訂了含有維持轉售價格條款的經銷協議，發布了含有維持轉售價格內容的商務政策；對電話報價低於廠商建議零售價的經銷商，以扣減返利、罰款等形式進行了處罰，並向全體經銷商發布通告；對於實際成交價格低於或略高於批售價格的經銷商，采取資源分配凍結(即對於某些熱銷車型暫時推遲向經銷商供貨)或暫緩配置試駕車等措施進行懲罰。

9月11日一天內，反壟斷部門對一汽-大眾和克萊斯勒兩家車企開出了高達2.8億元的罰單。而據南方周末網統計發現，2014年8月至今，反壟斷部門已對汽車行業開出四張罰單，罰款總金額達人民幣15.5億元，涉及14家汽車企業和10家汽車經銷商，且在短短兩個月內，汽車行業反壟斷調查範圍不斷擴大，從整車銷售環節蔓延至零配件領域以及售後維修保養等，幾乎覆蓋整個汽車產業鏈。

據南方周末網此前報道，隨著反壟斷風刮向車企，越來越多“豪車”加入到降價行列，多數廠商也迫於壓力，或主動或被動下調了整車及零配件價格，如捷豹路虎、一汽大眾奧迪、梅賽德斯-奔馳等先後宣布下調相關產品價格以回應政府機構的反壟斷調查。

但近日，新華社報道稱，面對反壟斷調查執法壓力，奔馳、保時捷等豪車品牌卻繼續逆勢加價。

有業內專家稱，在國家價格反壟斷部門即將對幾家整車企業開出大額罰單之際，豪車品牌依然“頂風作案”，一方面暴露部分車企與經銷商依然心存僥幸；另一方面則顯示出反壟斷不可以罰代管，消費者維權仍需向縱深推進。

如今，短短兩個月內，相關部門已開出多張巨額罰單，這反映出我國正在不斷加大對反壟斷調查和處罰力度，以下是南方周末網根據國家發改委、相關政府物價部門等網站資料整理，作出的2014年8月以來相關反壟斷部門對汽車行業開出的罰單盤點。

德國一周內被襲4次 暴力事件已成歐洲新常態?

當地時間7月24日晚10點左右，巴伐利亞州紐倫堡附近的安斯巴赫市(Ansbach)一家餐廳內發生嚴重爆炸，至少1人死亡、12人受傷。警方稱死者系兇手本人，為一27歲敘利亞籍男子，其難民庇護申請曾遭拒絕。

安斯巴赫市當局表示，已經疏散了附近一場音樂節上的2000多人。巴伐利亞州內政部長稱，這似乎是一場蓄意策劃的爆炸，不能排除爆炸事件為宗教極端分子的恐怖襲擊——此前有媒體報道可能是煤氣引起的爆炸。安斯巴赫市市長對媒體表示，爆炸系由一個爆炸裝置引發。

警方目前已經封鎖了發生爆炸的餐廳附近區域。爆炸傷亡細節情況尚未披露。一名內政部發言人表示，目前尚未逮捕任何人。

警方透露，爆炸嫌疑犯系一名27歲的敘利亞難民，一年前，德國當局拒絕他留在德國。此人在德國已經有2年時間，曾經兩次試圖自殺，但現在還不清楚他在炸餐廳時是否打算把自己也炸了。爆炸發生時，嫌犯身上背著一只黑色背包。

安斯巴赫市位於紐倫堡附近，人口約為4萬。

襲擊案接二連三

最近一周，德國和歐洲接連發生多起平民被襲事件，一時間人心惶惶。上述爆炸案已是德國在過去一周內遭遇的第四起襲擊事件。

剛過去的周日，在巴伐利亞州羅伊特林根(Reutlingen)，一名21歲的嫌犯用一把大砍刀將一名婦女砍死。

上周五，慕尼黑奧林匹亞購物中心發生嚴重槍擊事件。造成包括襲擊者在內的10人死亡，另有27人受傷。槍擊案發生後，德國進入了加強警戒狀態。德國總理默克爾在上周六著急安全內閣緊急會議，並呼籲民眾呆在家中。

上周一，一名17歲的阿富汗難民在火車上手持刀斧行兇，導致4人受傷。傷人者在試圖逃離現場時被警方開槍擊斃。

除了德國，法國也未能幸免。7月14日，法國尼斯發生卡車襲擊案，一輛卡車沖進正在舉行國慶日慶祝活動的人群，造成84人死亡、200多人受傷。

如何避免和預防?

短短兩周時間內，西歐地區平靜的日常生活一而再、再而三地被高調的野蠻襲擊行為所打破，這不禁令人懷疑，“暴力”是否已經成為一種“新常態”?

每一起襲擊案背後的動機都不盡相同，但卻讓德國進入了高度戒備狀態，也令法國將國家緊急狀態延長至今年年底，更令一場有關歐洲移民危機和安全的爭議火上澆油。

倫敦智庫皇家聯合服務研究所(Royal United Services Institute)安全專家潘圖奇(Raffaello Pantucci)表示，現在的暴力襲擊和上世紀70、80年代已經有所不同。“以前要是有人劫持飛機，一般都是想要以乘客換取自己被監禁的同伴。但是現在，這些人是通過自己殺了多少人來向外界發聲。”

專家指出，恐怖襲擊和狀態不穩定的個人所造成的大規模殺人事件之間還是有所區別的，不過，高調的襲擊事件在人們腦海中留下的“影像”可能對其他人起到“激勵”作用。可能成為襲擊者的病態心理者會“吸收”這些事件中的暴力和侵略信息，後者會驅使這些人試圖進行更大規模的暴力事件。

比如，在慕尼黑打死10人的18歲槍手對“大規模槍擊”著迷，但是與極端組織“伊斯蘭國”沒有聯系。慕尼黑警察在這名青少年槍手的房間內找到與大規模槍擊有關的書面材料，警方還表示槍手可能是挪威大屠殺兇手布雷維克的崇拜者。

歐洲安全官員表示，近期在歐洲和美國發生的一系列襲擊事件表明，提高情報獲取能力很重要，提高對患有精神疾病的危險人物的認知也同樣重要。

一名駐歐洲美國官員表示：“我們生活在恐懼之中，無論這種恐懼源自於恐怖主義還是(精神上有疾病的)普通人。無論這些人是自我極端化的還是精病病驅使的，他們都會做出恐怖行為，改變我們的生活。現在擺在我們面前的這兩個問題都需要我們集中精力去解決。”

更好的情報能力在發現恐怖主義勢力方面比發現“獨狼”襲擊者更有優勢。對於警方或情報機構此前未知的個人所發起的襲擊，基本上沒有辦法預見或預防。

顯然，此類獨狼式襲擊事件，外加極端組織和右翼極端勢力發起的襲擊，已經令歐洲情報機構和警方焦頭爛額、捉襟見肘。歐洲警察組織上周發布的一份報告指出，去年不僅歐洲逮捕的激進分子數量大幅上升，被逮捕的與種族主義和國家主義組織相關的有恐怖主義嫌疑者人數也有所增長。

誠如一名歐洲安全官員所說：“大趨勢是每個人都在激進化。我不知道該如何阻止這一趨勢。”

美國官員表示，歐洲情報及執法官員可以迅速行動起來的一件事是，建立一種在更廣泛範圍內分享更多情報及執法信息的機制。美國方面一直以來都在敦促歐洲共享更多情報信息：並不僅僅是有關恐怖主義者或潛在恐怖主義者的信息，還有更廣泛層面上的各種信息。

位於華盛頓的新美國安全中心(Center for a New American Security)安全分析專家亨德里克斯(Jerry Hendrix)表示，“如果歐洲想要避免(恐怖威脅)成為新常態”，那麽現在歐盟和北約組織面臨著一個嚴峻的選擇：“歐洲、歐盟，或是北約，要麽各自強大，要麽團結起來在情報和情報分享方面進行更多投資，不然就將倒退回一個邊境森嚴和低移民率的時代。”

但一些歐洲官員擔心，這樣做可能會“太有侵略性”。

突發自燃、異常關機、賬號被盜 蘋果兩個月內被投訴超一千起

蘋果手機異常關機事件受到廣泛關註，消費者投訴維權的聲音也此起彼伏。據東方網報道，自今年1月1日以來至11月30日，上海市消保委就接到有關蘋果電腦貿易(上海)有限公司的消費者投訴2763件，投訴量同比增長近2倍，而其中10月1日至11月30日，投訴量就為1221件，同比增長近6倍。

據消保委透露，消費者主要反映的問題有：異常關機，10月1日至11月30日，有關蘋果手機異常關機的投訴量多達860余件。而從消費者投訴情況看，除iPhone6s外，iPhone6、iPhone6 plus和iPhone6s plus手機均存在剩余電量20%-80%情況下異常關機。此外，2015年9月至10月以外生產的iPhone6s出現異常關機以及此期間生產的符合更換電池條件的iPhone6s無法及時獲得售後服務等。

如消費者劉女士就反映，她在2015年10月購買了一臺iPhone6s手機。可自2016年10月起，該手機在剩余電量50%左右時出現異常關機。經查詢，該手機的生產日期為2015年10月17日。隨後劉女士前往蘋果零售店要求更換電池，卻被告知該手機的生產日期超出蘋果公司《iPhone6s意外關機問題計劃》所規定的“2015年9月-10月”的範圍。

此外，消保委還接到了蘋果手機突發自燃以及ID賬號被盜的現象，特別是今年以來，消費者蘋果賬號頻頻被盜，蘋果公司遲遲不予協助解鎖，致使相關投訴集中爆發。今年共接到相關投訴1070件。

對於消費者的大量投訴，近期，中消協先後兩次公開函詢蘋果公司iPhone手機異常關機的問題。上海市消保委也於11月就iPhone手機異常關機等問題多次約談蘋果公司。不過，盡管蘋果公司發布了《iPhone6s意外關機問題計劃》，但大量發生異常關機問題的iPhone6、iPhone6 plus和iPhone6s plus以及生產日期在2015年9月至10月之外的iPhone6s手機依然故障原因不明，眾多的消費者投訴亟待解決。

上海市消保委認為，蘋果公司作為大型跨國企業，應當遵守《中華人民共和國消費者權益保護法》的規定，對消費者負責，及時處理各類消費者投訴，最大限度地保障消費者訴求。

而對於蘋果公司出臺的《iPhone6s意外關機問題計劃》以模糊的生產時間為界限，排除對《計劃》外的產品提供完善的售後服務的情況，消保委呼籲蘋果公司對所有出現問題的手機型號進行徹底技術排查，查明原因，公布整體解決方案。

上海市消保委相關負責人表示，蘋果公司憑借出色的產品體驗，在中國乃至全球市場獨占鰲頭。問題發生後，更應主動承擔責任，妥善解決爭議，贏得公眾尊重。消保委呼籲蘋果公司設計簡便及人性化的售後服務流程，消除售後服務障礙，確保售後措施“落地”。