新鴻基金融溫傑：港股先整固 深港通後突破
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GS(14)@2016-09-01 05:51:36【明報專訊】近期恒指在22,800至23,000點徘徊，當以為可以突破阻力挑戰更高位時，投資者是趁現時整固把握入市，或是23,193點已是今年高位呢？新鴻基金融集團財富管理策略師溫傑表示，現時股市暗藏殺機，由於不少二三線股下跌，只靠大型股撐住，不排除恒指在22,800點至23,000點整固，但有機會下試22,500點水平。不過，投資者不用擔心，因為他深信深港通在年底落實後，將有新一輪刺激。
雖然，近期不時聽到中央會有措施壓制樓價急升，溫傑稱中央舉措正常不過，因為內地樓價升得過急，更有「地王」出現。他認為中央只是想調控樓價不是火箭式上升，而非想樓價大跌，還有中國經濟增長不是太強勁，相信只有6.7%左右，加上出口主要看歐美等國的需求，且不希望人民幣太弱，刺激經濟手段不是太多。
溫傑表示，近期也有廠家表示今年應該不加人工，這也對刺激消費幫助有限，內房股暫時不見因為中央一些措施而受壓。
估值偏低吸引外資 港股難大跌
他表示恒指經過急升後，短期內有望高位整固，可能會出現技術回吐，主要是在6月底英國公投結果公布後由低位攀升至今，短短約2個月升了逾3500點，相信現時整固是消化，但預期深港通在11月落實後，會再對大市有刺激作用，港股今年有機會見23,400點水平高位。技術上，只要恒指在調整時仍守住50天線及250天線，牛市走勢仍然未有改變，維持一浪高於一浪形態。
但美國聯儲局將再加息，會否增加港股波動呢？溫傑認為，除美國外，歐日等地仍然正在量化寬鬆，全球仍然「水浸」；加上本地藍籌業績也算有交待，香港採用聯匯政策對機構投資者或國際投資者而言不用擔心貨幣風險，兼港股估值偏低，也是吸引資金流入誘因，大幅回落的機會相對較低。因此，他建議投資策略上，或需回歸基本步，從基本因素如業績或未來發展等發掘對象。
看好二三線股 科通芯城回至12元吸
他以滬港通當時公布後，港股有所調整，但在正式開通後便節節上升作參考，建議投資者要看公司質素，不要只炒AH差價概念，例如公司除了業績好外，也受惠深港通，再加上對A股有折讓，都可以納入投資觀察名單內，好像浙江世寶（1057）及山東墨龍（0568）是虧損公司，他並不會看好。
溫傑表示，深圳交易所主要是細價股的「搖籃」，若深港通開通，會看好一些香港二三線的股票，其中一隻為科通芯城（0400），該企業是中國首家面向中小企業的IC元器件自營電商，也是中國最大的IC元器件分銷商。科通芯城旗下「硬蛋」業務，將成為未來收入增長亮點。溫傑表示，建議可以回至12元吸納，首目標價為15元。
還有可選擇一些中小型股，無論是內房股或新經濟股也好，內地投資者一早已熟悉，好像鳳凰醫療（1515）市值超過50億元，他相信該股會受惠炒深港通概念。
本月有不少公司公布業績後，有些做到成績對股價也有支持，不過，他十分看淡內銀股，手持該類股份的投資者應趁大市反彈而套現。大價股中他看好騰訊（0700），相信現時業務屬「地上最強」，因為有手遊及WeChat已經擁有龐大而高度活躍的用戶基礎，廣告收入可期，在雙引擎支持下，若調整可以趁機買入。
留意即時新聞 散戶免摸頂犧牲
散戶投資者常常在股市上升至最後一刻才大舉入市，往往成為股海犧牲者，作為策略師，溫傑表示散戶在看大利市機時，應該留意即時新聞，在某個消息出現後，觀察哪些股份有異動或受惠。另外，公司層面也要留意相關消息，例如是汽車購置稅推出，肯定是汽車股受惠，在眾多汽車中要比較包括市盈率、盈利增長及會否出新車款，汽車股較容易選出較優質的股票，一是要有新車款推出，二是有沒有新能源汽車概念，若同時具備以上特點，就可放入觀察名單內。
明報記者
[龍彩霞 理財專題]
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 6872&issue=20160901