ZKIZ Archives

元璟資本: 傳統電商創業融資銳減六成 “隱形消費平臺”將崛起

來源: http://www.iheima.com/zixun/2017/0111/160791.shtml

i黑馬訊 1月11日消息今日，元璟資本公布了合夥人團隊的最新變化，繼前淡馬錫中國TMT投資總監劉毅然之後，前GGV紀源資本副總裁田敏加入元璟合夥人團隊。劉毅然將主導互聯網及創新科技領域的投資，田敏則主要聚焦數字醫療健康與消費升級領域。

據悉，加入元璟前，劉毅然在淡馬錫工作了七年，擔任淡馬錫中國TMT投資總監。曾主導的互聯網相關投資包括滴滴、小米、大眾點評、VIPABC、一起作業、愛屋吉屋、菜鳥等。

而田敏在加入元璟前，於GGV紀源資本工作了七年，後任職紀源資本副總裁，投資案例包括睿寶兒科、美吉基因、瑞博生物、藥品終端網、翼依科技、紅黃藍幼兒教育、馬瀧齒科、美年大健康等。

元璟資本創始合夥人王琦介紹，元璟目前的主要投資方向為互聯網創新、消費升級、數字醫療健康和創新科技。在這四個方向，元璟會著重發掘行業的“變革性”機會，尋找有願景的創業者，並以重投後模式服務創業項目。

據了解，元璟資本由阿里巴巴聯合創始人吳泳銘和原啟明創投合夥人王琦於2015年創立。目前已經投資ofo共享單車、在行分答、開始眾籌、探探、Rokid、閃電購、宋小菜、每日優鮮、懂球帝、fiil耳機、造作、安心醫生等項目。

今日，元璟資本還發布了《洞察：消費平臺新機會》的分析，合夥人陳洪亮表示，“新型消費平臺正在醞釀，在這里，傳統店鋪成了內容生產者，用戶成為粉絲，這類平臺甚至都不一定有統一的入口，也許‘隱身’在各類社交網絡的賬號當中。”

與更重視精神價值的新型消費需求相對應，2016年，傳統“貨架式”電商創業項目的融資，已經同比下降63%。與此同時，包括公眾號在內的內容電商卻保持12%的上升，出現明顯差異。

對應更重視“精神價值”的消費需求，陳洪亮將新一代消費平臺的四大特征總結為前臺呈現內容化、平臺前端隱性化、平臺用戶粉絲化、平臺後端服務化，要將內容、粉絲、服務融為一體。

其中，“前臺呈現內容化”意味著商家必須化身專家和網紅，人們不是購買而是閱讀一件商品、一種服務。

“平臺前端隱性化”說明平臺的入口不再只是單一的app，它可以是公眾號、微博號頭條號構成的“隱形網絡”，還有可能是多個跨平臺的用戶觸達路徑。

“平臺用戶粉絲化”說明用戶和商家之前突破了單純的交易關系，這也意味著中心化流量分配將被改變，品牌不是依賴在平臺“買位置”，而是能夠在平臺上獲得自有流量。

“平臺後端服務化”可能是最難實現的一步，這不僅意味著平臺需要提供共性的基礎服務，比如支付、眾籌等，還意味著平臺必須不斷創新增值服務，因為這樣才能提升對平臺上各個品牌的粘性。

“消費升級、社交網絡帶來的個性化、中國超高的人口密度、全球領先的物流與制造業基礎設施和柔性供應鏈生產線，這使得未來中國的非標類品牌會大量的碎片化，這一定會催生出聚合服務新品牌的新興平臺。”陳洪亮說。 

元璟資本合夥人陳洪亮：共享充電寶的門檻在哪里？

來源: http://www.iheima.com/zixun/2017/0428/162887.shtml

文| 秦予

令人眼花繚亂的共享單車之戰還未見分曉，資本的風口又吹向了共享充電寶，而且速度之快令人咋舌。根據野草新消費的不完全統計，在最近20多天里就有數十家創業公司宣布獲得融資，投資方包括騰訊、IDG、金沙江、元璟、鼎暉、王剛等20余家資本機構和天使投資人，總融資金額超過3億元，其中小電、Anker街電、來電科技分別獲得億元級融資，有投資人甚至感慨：“融資比共享單車還快了10倍。”

（制表：野草新消費）

共享充電寶為何如此受青睞？除了共享經濟的噱頭，投資人所看重的“剛需、高頻、大市場”，似乎都在共享充電寶上得到了一定程度的滿足，而且回本周期較短、容易形成正現金流的買賣，怎麽說都是門好生意。目前，行業內已形成兩種主流業態：一是以小電為代表的桌面式充電寶，二是以街電、來電為代表的機櫃式充電寶，這兩種業態的模式、投資邏輯、想象空間存在一定差異。

具體來說，桌面派充電寶不能帶走，使用場景（如餐廳、咖啡館等）較為固定，無須押金，鋪設成本較低（100元左右/1臺），可供展現的廣告數量也相對更多，更容易切入餐飲市場；而機櫃派充電寶則更接近“共享經濟”——可以帶走、異地歸還，而且技術壁壘、大型場景壁壘都比桌面派要高些，大屏對於廣告投放似乎有更多可能性，不過鋪設成本相對提高了不少，而“異地歸還”這一點正需要鋪設密度足夠高來保證消費者的便利性。

共享充電寶雖然備受資本的青睞，但外界的質疑聲此起彼伏，比如, 無線充電技術極有可能完全推翻充電寶的存在（據悉，iphone8已確定將支持無線充電），此外，共享充電寶直接連接手機，其中的使用安全、信息安全也存在較多隱患。更有質疑者稱，共享充電寶根本就是一個偽需求，是亢奮的資本在饑不擇食之下進行的另一場泡沫遊戲。

那麽，共享充電寶究竟是不是偽命題？共享充電寶的投資人怎麽看待這些質疑？【投資人看新消】第三期，野草新消費采訪了元璟資本合夥人陳洪亮（註：元璟資本和騰訊是小電科技pre-A輪的領投方，以期更深入地理解共享充電寶背後的投資邏輯。

元璟資本合夥人陳洪亮

以下野草新消費對陳洪亮的采訪節選：

野草新消費：為什麽會選擇投資“小電科技”？共享充電寶業務吸引元璟資本的地方在哪里？

陳洪亮：一方面，中國的移動互聯網發展至今，流量紅利已經接近天花板，線上流量越來越昂貴，再造互聯網超級APP成本和難度越來越大。與此同時，巨大的線下流量一直處於相對分散且未被運營的狀態，這里面蘊含著很多機會。

目前移動支付基礎設施的普及，加上共享理念廣泛用戶的基礎，移動設備充電更有機會成為全方位的大眾需求。在這些基礎上，像小電這樣高密度的覆蓋、便利的支付、低廉的收費以及碎片化的使用方式，可以更好滿足用戶需要。

野草新消費：在你看來，這門生意在未來會有多大的想象力？其內在的真實價值是什麽？

陳洪亮: 線下流量價值重估的機會正在被發掘，類似於智能設備充電等剛性需求也在喚起新的線下場景。以小電為代表的智能充電寶具有使用需求明確、教育成本低、用戶目的性強、服務鏈條短等特性，能夠持續而精準的吸引更多線下流量，通過線下流量形成高頻交易入口，支撐未來的想象空間。

這個機會不是單純地從線上到線下，或者從線下到線上，而是基於剛需、高頻的工具類服務，形成一個大體量高粘性的服務和交易平臺。遵循這一邏輯，可以看到，此前的共享單車已經成為線下價值崛起的代表，而在此之後，小電共享充電寶也會成為線下商業價值重估的標桿。

野草新消費：有人認為，共享充電寶會和共享單車一樣面臨太多競爭對手入局的競爭，你怎麽看？

陳洪亮: 充電租賃這件事情本質上並沒有大家想象的門檻那麽低，誰都可以進。包括在產品技術上都會有一定的門檻，怎麽去布置，怎麽去高效設置流程，同時在整個後臺大數據上也會有一定門檻。如果這時候有很多公司都願意進入，那就更要比拼運營和產品技術上的競爭力。

小電團隊相對來說會更加多元化一些，創始人本身是淘點點出來的，那麽在地推、商家運營上就有很豐富的經驗，團隊里還有來自淘寶的數據、技術方面專家，搭建這樣的產品對小電團隊來講，本身就有一定領先優勢，同時團隊還引入了充電技術專家，相對來講團隊也比較完整。

野草新消費：分享經濟的創業像陷入了一種怪圈：看準一種沒有技術門檻、有現成的商業模式的單品硬件，迅速鋪開，再借助資本擴大規模。你如何看待？

陳洪亮: 並不是說看準一種沒有技術門檻，有現成商業模式的單品硬件就可以擴大規模。首先得要看準，不是任何一個現成商業模式的單品硬件都能夠迅速鋪開，所以看準首先是看準剛需，第二商業閉環里原來由於線上線下脫節，導致沒有辦法完整的給用戶提供一種服務。

今天單車也好，充電也好，產生這種需求的場景是在線下，但是要這種需求的方案解決需要線上線下結合，尤其在移動支付方面，今天移動支付的普及使得這方面更容易能夠運轉起來。但那並不是說任何一個單品硬件都能夠迅速鋪開，我們也看到很多產品，比如mini KTV沒有騎行和充電那麽高的剛需。

還有很重要的一點，鋪開的到底是什麽？原來是一個商品，商品多以產品為主，生產出來用來銷售，但今天更多是以服務為主，服務是靠運營的，這是從產品到服務的過渡。以前產品跟消費者更多存在的是售賣關系，而現在得服務更多是一種便利關系，我認為從產品走到服務，原來看似已經滿足了，但今天會有機會磨合的更好，產品本身變成一種售賣。產品在解決問題的過程中還是用戶去完成，那服務其實把產品加上消費過程一起推送到用戶面前。

野草新消費：你怎麽看待共享充電寶盈利模式的發展前景？

陳洪亮: 所謂的痛點切口，本身就應該盡可能小，你不要想去解決一個很大的痛點。因為很大的痛點在今天都太不適合創業公司去解決。痛點本身切口小，說明用戶對解決問題的需求本身比較迫切，問題的預期比較明確，這是創業公司有機會切進去的地方。至於盈利模式，充電本身相對來講成本會更低，在保證一定頻次的使用度之後，本身就是一種盈利模式。

以往的一些產品模式是通過線下獲取場景，找到一個問題，然後盡可能把線下流量導到線上，最後沈澱在線上，那麽線上就可能成為平臺，然後借助線上平臺，積累流量去獲利。今天我們看到的線上線下，並不是這樣的過程，線上不是終點，線下也不是終點，而是說線上和線下都是解決整個環節中的一步，通過解決問題來完成一個閉環。我們這個模式既不是offline to online，也不是online to offline，不是在做一個流量生意，其實是在通過服務解決一個問題。

歡迎關註新消費第一媒體：野草新消費（ID:yecaoxxf）