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何文田站上蓋 港鐵分紅三成半 補地價63億較預期少 保障港鐵利潤

1 : GS(14)@2016-11-25 07:11:24

【明報專訊】市區住宅地搶手,繼月初啟德地以天價批出後,本年度首個推出的港鐵(0066)何文田站上蓋1期項目亦推出招標,消息指補地價近63億元,每方呎樓面地價8459元。據悉項目分紅固定為35%,高於過往約15%指定分紅起步水平。業界認為,是次分紅比例較高,除可保障港鐵賣樓收益,同時因補地價金額較預期低,預計有助發展商入標。

發展商另出價競投 價高者得

港鐵昨日公布,早前獲28個財團遞交意向書的何文田站上蓋1期發展項目即日起招標。消息透露,項目補地價約62.8237億元,每方呎樓面地價8459元,雖然較市場預期每方呎樓面補地價1萬元以上為低,但批出的補地價金額卻為2010年尖沙嘴柯士甸站批出補地價117.07億元、每方呎樓面地9130元後,6年來批出的鐵路上蓋項目中每方呎補地價最高水平。

每方呎樓面地價8459元

除補地價金額外,是次招標條款中值得留意的是,項目未來總賣樓收益扣除成本後,分紅固定為35%,另發展商需直接出一口價競投,價高者得。新地(0016)副董事總經理雷霆及會德豐(0020)董事黃光耀均認為,項目補地價合理,集團會就項目作研究。

新地會德豐將研究入標

高力國際亞洲區估價及諮詢服務董事張翹楚認為,以往佛光街與常勝街一帶地皮樓面地價維持在每方呎9875元至12,540元,即使早前由高銀集團或相關人士購入的區內地皮,每方呎樓面地價亦超過萬元;換言之,是次項目補地價金額與市場估值13,500元有達四成折讓。

不過,他亦稱,由於市傳是次分紅比例高達35%,預計發展商出價將低於估值25%至30%,以反映將來分紅成本。

張氏認為,是次分紅比例高,預計會降低入標價格,除可增加發展商出價的靈活性外,是次招標條款亦有助發展商入標,避免流標之餘,同時亦保障港鐵賣樓收益。

有業界認為,政府是次推出的何文田市區用地以較低價批出,相信是希望吸引發展商競投,以順利把該地出售,維持未來私宅單位供應。

萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文相信,各大發展商均有興趣,但估計由於港資對港鐵項目招標條款較為熟悉,料港資發展商中標機會較大。

資料顯示,何文田站物業項目的整個地盤面積約38.75萬方呎,地積比率約5倍,料總樓面可提供約193.75萬方呎;現時首期推出的地盤位於北面,面積約15.06萬方呎,可建住宅樓面涉74.27萬方呎,預期2022年至2023年期間竣工。

明報記者 劉詠怡


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 8549&issue=20161125
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=316883

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