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民企參與“一帶一路”:是個能賺錢的好機遇

廣州泛亞聚酯有限公司董事長關淩翔這幾天正忙著跟沙特阿拉伯的合作方簽訂PX原料長期供應協議,這讓其投資的石油化工化纖一體化項目離投產又近了一步。關淩翔計劃,待三期項目全部投產後,7年就可回收全部投資。

關淩翔對第一財經記者坦言,如果沒有“一帶一路”倡議,不會想到要去沙特阿拉伯投資。“作為民營企業,我們首先考慮的是要能夠盈利,在綜合考慮了市場、政策、風險之後,我們認為這是個機遇。”

成本低廉市場廣闊

廣州泛亞聚酯有限公司主要生產PET聚酯切片,這種切片被用於生產碳酸及其他飲料用瓶,泛亞公司所屬的翔峰集團是可口可樂、康師傅、娃哈哈、百歲山、達能等企業的長期供應商。

泛亞公司去沙特投資最初看中的是那里的能源十分便宜。沙特吉贊煉油廠有充足的芳烴原料供應,吉贊地區還有廉價優質的天然氣、完善的公用工程設施及碼頭運輸。

公司副總裁林文才給記者算了一筆帳:如果項目建成後利用管道直接和當地煉油廠的PX對接輸送,按照沙特阿美公司在PX運費及相關物流成本的讓利(100美元/噸)計算,僅物流這一項每年就可以節省成本約1.8億美元;天然氣在沙特當地單價約0.1美元/標方,與國內相比,每年可節省成本約4.4億美元;原油價格比國內要低2/3;除了20%的企業所得稅,沒有其他稅負。

“我們項目總投資40多億美元,沙特政府還能提供75%的投資項目貸款,以及不到2%的利息。總的算下來,我們的生產成本比國內大幅降低。”林文才說。

除了看中生產成本上的優勢,泛亞公司更希望以此覆蓋周邊中東、北非、歐洲、中亞等地區市場。

而對於沙特阿拉伯來說,由於項目從上遊的PTA、PET,到下遊的纖維、紡絲、薄膜及塑料等產品,覆蓋整個石油化工產業鏈,因而能夠幫助沙特降低當地化纖產品的對外依存度,帶動包裝、紡織、印染、環保、裝備制造、運輸、物流等相關下遊產業的發展,填補行業空白。

“此外,不包括乙炔及下遊產品項目,整個項目預計實現年產值48億美元,不僅為沙特工業GDP增長作貢獻,還將為當地至少創造3000個就業機會。” 林文才說。

增加業務轉型的契機

同樣位於廣州開發區的京信通信系統控股有限公司最近則在忙著全面接管老撾電信企業ETL,該公司原來是老撾國內唯一全資國有運營商,資產隸屬老撾財政部。去年3月,老撾政府同意按1.8億美元的股份總價出售ETL公司51%的股份給京信通信旗下的迦福控股有限公司。

京信通信副總裁李宇雯告訴第一財經記者,現在的老撾通信市場就像上世紀90年代的中國,還停留在2G時代,但老撾同時也是東南亞擁有最高用戶增長率和最低電話密度率的國家之一,通信業市場空間巨大。

同時,京信收購老撾ETL公司,是中國電信企業在老撾電信產業創建的一個產業平臺,未來ETL公司將會利用這個平臺布局東南亞電信產業,通過資本投資、收購、兼並等一系列措施,實現在老撾及柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞等東南亞電信產業的發展。

“我們不僅看中這個市場,也希望通過此項目獲得從電信設備制造商向電信運營商業務發展的機會,增加業務轉型的契機,並為公司的新產品提供研發微波、衛星和Small cell等產品的試驗基地。”李宇雯說。

京信通信計劃先投入3000萬美元優化現有網絡,並於近兩年內再投入1.7億美元建設開通4G移動網絡,未來還將投入超過10億美元在老撾建設從中國-柬埔寨-泰國的過境光纜,打造面向東南亞的信息通道,預計至少5年之後開始盈利。

今年3月,全國工商聯召開民營企業參與“一帶一路”建設工作視頻會議。全國政協副主席、全國工商聯主席王欽敏在會上指出,民營企業已經成為參與“一帶一路”建設的重要力量,湧現出一大批著眼全球、實施國際化戰略和資本運作的優秀民營企業。

廣州開發區經濟發展局相關負責人對第一財經記者表示,企業“走出去”表面上是資本的流出,實質上卻是企業在全球範圍內進行資源的有效配置和整合,有利於企業實力的壯大、經營管理體制的完善和競爭力的增強。而境外投資一旦取得成效,反過來又可以對國內進行再投資,從而形成資本的雙向流動和雙贏。

關淩翔希望,未來能出臺更多對民企參與“一帶一路”的支持政策,在法律層面建立國與國之間的通道,以便在後續運營出現問題時加強協調,並給予適當的資金支持。

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