ZKIZ Archives


極路由:因為「五個一法則」,所以狂飆

http://new.iheima.com/detail/2013/1113/56333.html

【導讀】極路由最大的不同就是運用了互聯網思維,針對小白用戶開發傻瓜式操作,採用圖形化的界面,只要簡單四步就能順利安裝,滿足更多的小白需求。在此黑馬哥分享這篇IT老記冀勇慶的文章,極路由堅守的「五個一法則」:1、心中要有一個夢想。2、隊伍要有一個核心。3、創業路上要有一個貴人。4、產品要抓住一個痛點。5、公司要有一群粉絲。

找靈感、挖黑馬、評熱點、抄本質-這裡是黑馬通訊社:11月6日下午,在極「土豪」的北京盤古七星酒店,伴隨著「極蜜」們的尖叫聲,極路開了一場發佈會,推出了定價169元的下一代路由器「極貳」以及定價為99元的第一代路由器升級版「極壹S」。

從去年推出第一台路由器到如今,不過一年的時間,極路由已經名聲大噪,贏得了極好的口碑。更重要的是,它還贏得了30萬粉絲,他們在為這款產品不遺餘力地搖旗吶喊。前不久極路由還宣佈,獲得了紀源資本和創新工場高達千萬級美元的A輪融資。

前一段時間,老冀分別跟極路由的創始人王楚云、天使投資人(明勢資本創始合夥人)黃明明做過交流,瞭解到極路由頗具傳奇色彩的創業歷程,特寫出來與大家分享。

極路由CEO王楚云是一名連續創業者,他1998年從北大計算機專業畢業,一直都是在互聯網行業,曾經加入過韓國SK電訊,還去過千橡互動和大街網,做過微博營銷。

王楚云之所以要做極路由,還是來自於自己的痛點:當時他在中關村SOHO上班,發現房間裡的上網速度特別慢。他先是「蹭網」被物業發現並封殺,於是一氣之下找來十幾台路由器看能否組個內網,攢了一陣之後竟然發現內網的傳輸速率竟然能夠達到十幾M。他覺得這個事情很有意思,於是找來了原來在大街網的同事李愷,兩個人琢磨著做路由器。

不過,雖然兩個人都是學計算機專業的,之前卻都沒有搞過硬件,他們深刻感覺還缺一個懂硬件的,於是通過李愷的清華校友們四處找人,終於找到了張利鵬這位在無線路由器大廠TP-Link工作多年的工程師。兩人約著張利鵬在一個咖啡廳裡連著聊了兩天,終於說服了張利鵬一起創業。

老冀覺得,極路由與別人家路由器最大的不同,就是運用了互聯網的理念。針對傳統路由器配置異常複雜的情況,極路由採用了圖形化的配置界面,只需要簡單的四步就能順利安裝成功。極路由的粉絲從12歲到70歲都有,他們都能夠很方便地使用。此外,極路由推出的AppStore下載加速、出國加速、去廣告、一鍵穿牆、手機App操作等功能均擊中了用戶的痛點,讓人眼前一亮。此外,雖然三位創始人都是不折不扣的極客,但是他們做產品卻並不像極客那樣只是自娛自樂,而是想著滿足更多「小白」用戶的需求。極路由是第一個賣工程機的路由器廠商,通過這種方式發展了第一批死忠的用戶,還獲得了眾多的用戶反饋以進一步改進產品。

正是由於「不走尋常路」,極路由在很短的時間裡就火了起來,獲得了很多創業者夢寐以來的初步成功。如今,想創業或者正在創業路上的朋友很多,老冀就從極路由的這個創業案例,給創業的朋友們總結一下創業的「五個一法則」吧:

法則一:心中要有一個夢想。老冀注意到,現在這批創業者很少是為了吃飽飯而創業了,他們往往都曾經在一些大公司歷練過,而且基本上已經解決了生活的問題,再次創業更多的是為了一個理想。像極路由的這三位創始人他們一直想做個「透明」的路由器,讓人們上網更加簡單。

法則二:隊伍要有一個核心。如今,單純依靠一個點子或者編出一個程序就能創業成功的時代已經過去了,純互聯網創業大成的機會也非常小了,機會往往會出現在一些跨界的領域,例如軟件和硬件結合、互聯網和傳統行業結合的領域。這個時候,如果只是單打獨鬥,或者創業團隊的背景很單純,就不太容易成功了。一般來說,現在的創業至少需要三個人的核心,一個做CEO負責尋找外部資源和拿主意,一位做CTO主抓技術和產品,還有一位COO理順內部管理或者搞好市場營銷。

法則三:創業路上要有一個貴人。極路由幸運的是遇到了黃明明這位天使。黃明明本人也是一位連續創業者,他曾經和蔡文勝一起創辦了265導航並將其賣給了谷歌,投資了汽車之家和酷盤,此後開始做天使投資。基於過去創業的經驗和教訓,黃明明對於軟硬件結合、產品有粉絲的項目非常感興趣。雖然去年下半年就認識了王楚云和李愷,他卻沒有著急投資。當他看到他們兩人每天深夜還在微信「朋友圈」裡發極路由的消息,還組織了一個小型的試用會,結果哪些使用者的反饋都相當不錯。於是,他在今年4月份投了極路由。他也意識到了做硬件需要比「純」互聯網需要更多的資金,於是拉來了紀源資本的符績勳和創新工場的邱浩等投資界大牛,確保這個項目資金的後期供應。可以說,黃明明起到了關鍵的承上啟下的作用。

法則四:產品要抓住一個痛點。在產品設計上,極路由確實抓住了當下人們上網的痛點,就是不知道怎麼配置路由器。其他友商都是工程師思維,給消費者什麼MAC地址、DNS解析之類的專業名詞,半天都搞不明白,同樣是上網,極路由則通過圖形化的界面和友好的操作,讓小白用戶也能夠很容易就上網,這符合互聯網產品「一根針捅破天」的特點。而捅破天的結果就是差異化,讓極路由能夠在一堆各種各樣的路由器中脫穎而出。

法則五:公司要有一群粉絲。老冀覺得,如今創業難,很大程度上就難在找用戶難。創業公司一沒錢打廣告,二沒錢買用戶,怎麼才能找到足夠大的用戶量呢?其實互聯網提供了一個非常好的渠道,如果公司能夠培養出一批忠心耿耿的粉絲的話,完全可以通過低成本的口碑營銷來獲得品牌和新的用戶。而要想讓用戶成為你的粉絲,不僅僅是給他們一些利益那麼簡單,更重要的是讓他們通過參加你的各種活動獲得認同感和滿足感。

有了這麼五點,創業成功的概率就大了許多,大家覺得呢?老冀覺得,最可怕的是為了創業而創業,什麼都還沒想好就去創業了,那樣只能碰得頭破血流。

雖然極路由還不能說是創業成功,不過它已經邁出了走向成功的第一步。各位創業者們,你們準備好了沒有?

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=81632

2015年首個一周升跌簡評 Edward Lee 發掘十倍股

來源: http://edwardten.blogspot.hk/2015/01/2015.html

2015年首個完整5個交易日的一個星期
本星期升跌簡評...
https://docs.google.com/spreadsheets/d/14hudS6R6dw8ccpTeXOowUcTXWZRmCQ4NW8jpEMID8Xo/edit?usp=sharing
升幅超過5%行業統計,有165間公司
最多是醫藥有14間,計及醫療保健3間共17間,佔總數10%左右
升幅最多是中國生物製藥1177+14.86%
醫藥股有一個政策相關新聞~
發改委:加快推進價格改革 放開藥品及醫療服務等價格
http://www.aastocks.com/tc/stocks/analysis/stock-aafn-content/01177/NOW.646630/all
電力設備及石油設備為次有6間,風電,節能還保,航空各5間~
電力設備有李克強:鼓勵電力裝備走出國門,升幅最多是國藏(但是是變身前)
其次是哈爾濱電氣..
http://www.aastocks.com/tc/stocks/analysis/stock-aafn-content/01133/NOW.646154/all
風電有上網電價下調幅度少於預期,負面消息減退....升幅最大中國風電182,因發盈喜
其次是華能新能源958
航空就是石油價一周大跌,全周紐油跌8.2%,布油跌11.2%,利航空
油價跌但油氣設備升,是技術反彈還是設備股見底?但油價跌設備開支應減少
還是市場預期油價好快升返? 油真的很難預測短期走向
汽車銷售有寶馬以51億人幣補貼內地經銷商
http://www.aastocks.com/tc/stocks/analysis/stock-aafn-content/01728/NOW.646160/all
汽車銷售重新受市場關註....

下跌5%比較分散...
內房有5間,跌幅最大是融創-9.33%.其次是合富輝煌
鐵路相關中國南北車是跌幅最大的行業,因上周升幅太多,多間機構減持消息影響
但A股對H股仍有很高溢價....
有數間公司是星期五下跌超過5%以上而上榜,例如天鴿1980,味千538,中聯重科1157

有幾間公司見住佢升但搵唔到原因,好似新晨動力,惠生工程....
內地周五突然大升轉方向倒跌,香港又單日轉向,之後歐美跌...
長和重組撐港股唔會撐到好耐....
策略仍是繼續關註潛水已久的行業復甦機會.....
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=127168

2015年首個一周升跌簡評

2015年首個完整5個交易日的一個星期
本星期升跌簡評...
https://docs.google.com/spreadsheets/d/14hudS6R6dw8ccpTeXOowUcTXWZRmCQ4NW8jpEMID8Xo/edit?usp=sharing
升幅超過5%行業統計,有165間公司
最多是醫藥有14間,計及醫療保健3間共17間,佔總數10%左右
升幅最多是中國生物製藥1177+14.86%
醫藥股有一個政策相關新聞~
發改委:加快推進價格改革 放開藥品及醫療服務等價格
http://www.aastocks.com/tc/stocks/analysis/stock-aafn-content/01177/NOW.646630/all
電力設備及石油設備為次有6間,風電,節能還保,航空各5間~
電力設備有李克強:鼓勵電力裝備走出國門,升幅最多是國藏(但是是變身前)
其次是哈爾濱電氣..
http://www.aastocks.com/tc/stocks/analysis/stock-aafn-content/01133/NOW.646154/all
風電有上網電價下調幅度少於預期,負面消息減退....升幅最大中國風電182,因發盈喜
其次是華能新能源958
航空就是石油價一周大跌,全周紐油跌8.2%,布油跌11.2%,利航空
油價跌但油氣設備升,是技術反彈還是設備股見底?但油價跌設備開支應減少
還是市場預期油價好快升返? 油真的很難預測短期走向
汽車銷售有寶馬以51億人幣補貼內地經銷商
http://www.aastocks.com/tc/stocks/analysis/stock-aafn-content/01728/NOW.646160/all
汽車銷售重新受市場關注....

下跌5%比較分散...
內房有5間,跌幅最大是融創-9.33%.其次是合富輝煌
鐵路相關中國南北車是跌幅最大的行業,因上周升幅太多,多間機構減持消息影響
但A股對H股仍有很高溢價....
有數間公司是星期五下跌超過5%以上而上榜,例如天鴿1980,味千538,中聯重科1157

有幾間公司見住佢升但搵唔到原因,好似新晨動力,惠生工程....
內地周五突然大升轉方向倒跌,香港又單日轉向,之後歐美跌...
長和重組撐港股唔會撐到好耐....
策略仍是繼續關注潛水已久的行業復甦機會.....
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=176326

“三個一批”升級“四個一批” 央企重組又有新精神

26日,中共中央政治局召開會議,再次要求全面落實“去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板”五大重點任務,並提出去產能和去杠桿的關鍵是深化國有企業和金融部門的基礎性改革。

同日,國務院辦公廳印發《關於推動中央企業結構調整與重組的指導意見》(下稱《意見)與之相呼應。《意見》要求,通過兼並重組、創新合作、淘汰落後產能、化解過剩產能、處置低效無效資產等途徑,形成國有資本有進有退、合理流動的機制。

中國企業研究院首席研究員李錦接受第一財經記者采訪時表示,這份“期待已久”的《意見》,在國企改革加速的大背景下,為央企結構調整和重組劃定了原則、範圍和方式。2016年是國企改革重組年,央企重組是供給側結構性改革的重要內容。《意見》有強烈的針對意義和重要性,使得央企改革可以更加具體和精準地發力。

《意見》指出,中央企業產業分布過廣、企業層級過多等結構性問題仍然較為突出,資源配置效率亟待提高、企業創新能力亟待增強。

李錦認為,當前結構調整就是要解決央企“過長”、“過寬”的問題,向主業集中才能做優做強。一方面,國企面太寬,業務龐雜,很多業務與主業無關,容易導致資源浪費;另一方面,國企層級太長,子公司下面還有子公司,甚至有的央企能實現“19代同堂”。層級太多、機構分散,降低企業效率和增加運營成本。

《意見》明確了央企結構調整和重組的目標,即到2020年,中央企業戰略定位更加準確,功能作用有效發揮;總體結構更趨合理,國有資本配置效率顯著提高;發展質量明顯提升,形成一批具有創新能力和國際競爭力的世界一流跨國公司。

李錦對第一財經記者表示,《意見》最大的亮點是明確了“四個一批”的重點工作,即在此前提出的創新發展一批、重組整合一批和清理退出一批基礎上,增加了鞏固加強一批。

鞏固加強一批是指對主業處於關系國家安全、國民經濟命脈的重要行業和關鍵領域、主要承擔國家重大專項任務的央企,要保證國有資本投入,保持國有資本控股地位,支持非國有資本參股。

創新發展一批則要求通過搭建重組平臺、科技創新平臺和國際化經營平臺,推動戰略性新興產業發展,加快形成新的經濟增長點。

重組整合一批是推進央企強強聯合、央企間專業化整合、央企內部資源整合和並購重組,實現國有資本優化配置。

清理退出一批是通過大力化解過剩產能、清理處置長期虧損企業和低效無效資產、退出不具有發展優勢的非主業、剝離企業辦社會職能和解決歷史遺留問題等措施。

李錦表示,前兩個一批是“進”,後兩個一批是“退”,這樣就形成了國有資本有進有退、合理流動的機制。在此前很長一段時間內,為防止國有資產流失,國有資本的流動性很差。《意見》的發布,使該加強的加強,該退出的退出,有助於把資源和力量向關鍵領域、重要行業集中。

今年以來央企改革明顯提速。上半年,中國建材與中國中材集團、中遠集團和中國海運、中電投集團和國家核電等3組重組企業開展了兼並重組試點。

6月開始,多家央企邁開整合的步伐。除了五礦集團與中冶集團,寶鋼集團與武鋼集團之外,6月底中國海外和中信地產業務的並購細節公布。7月初,國旅整體並入港中旅,中紡集團並入中糧集團。

7月中旬在國有企業改革情況通報會上,國資委副秘書長彭華崗表示,央企集團層面重組步伐不斷加快,5組10家中央企業重組工作正在積極推進,還有幾組重組工作正在醞釀之中,中央企業戶數年內有望整合到100家之內。

李錦告訴第一財經記者,當前國企重組遵循著兩大思路,一是以“一帶一路”戰略為推手,力促優勢企業之間的重組,目的是做大做強,增強全球競爭力;二是以過剩產能行業為主的重組,其主要推手是供給側改革,這種重組是以結構調整為主,圍繞去產能、去庫存。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=207398

33個一二線城市人口變化:深廣杭領銜增量,長沙鄭州也很猛

在人口自然增長率持續放緩後,人口向大都市集聚的態勢並沒有減緩,反而有加快的趨勢。

第一財經記者通過對33個一二線城市2017年常住人口增量的變化統計梳理發現,2017年,有13個城市的人口增量超過了10萬,超過20萬的達到了6個,比上年多了2個。其中人口增量最多的5個城市是深圳、廣州、杭州、長沙和重慶。從地域分布上看,南方城市占據主導。

需要說明的是,個別重點城市如沈陽尚未公布2017年的最新人口數據。另有部分重點城市只公布戶籍人口數據,在文中會特別備註。

深廣杭領銜

從絕對值來看,珠三角的兩個一線城市深圳和廣州,繼2016年之後,2017年繼續領跑各大人口凈增量榜單。

深圳市統計局發布數據顯示,初步統計,該市2017年末常住人口1252.83萬人。而2016年末深圳常住人口為1190.84萬人。按此計算,去年深圳常住人口凈增了61.99萬人。

需要說明的是,在深汕特別合作區GDP納入深圳GDP計算後,去年深汕合作區的人口也首次納入到深圳常住人口計算。扣除這一因素,去年深圳人口凈增55.08萬人。

深圳之後,廣州位居第二。2017年末,廣州市常住人口1449.84萬人,比上一年度增加了45.49萬。

值得註意的是,不管是深圳還是廣州,近三年,常住人口均實現大幅增長。例如,2015年到2017年,深圳常住人口增量分別為60萬、53萬、55.08萬。同期廣州常住人口增量分別為42.06萬、54.24萬、45.49萬,近三年這兩個城市人口增量在各大城市中領跑,這也顯示珠三角尤其是廣深的人口吸引力不斷增強。

在廣深之外,有著“第五個一線城市”之稱的杭州,人口流入的速度同樣迅速。數據顯示,2017年,全市年末常住人口為946.8萬人,比2016年末增加28.0萬人,增幅3.05%。2015年、2016年、2017年,杭州新增常住人口分別飆漲了12.6萬、17萬、28萬,呈現快速增長的態勢。

近幾年,杭州新經濟表現亮眼,尤其是以阿里巴巴、螞蟻金服等為代表的新實體經濟、戰略新興產業對浙江省經濟轉型升級帶動效應十分明顯。2017年,杭州市信息經濟發展持續向好,增速較快,占比擴大,全年實現增加值(剔重)3216億元,增長21.8%,高於全市GDP增幅13.8個百分點,占全市生產總值25.6%,占比較上年同期提高1.3個百分點。2015-2017年,杭州市信息經濟連續三年增長超過20%,成為該市經濟增長主引擎。產業的發展也帶動了人口的快速流入。

這些城市也很猛

在深廣杭之後,長沙、重慶和西安的增量也都超過了20萬。這其中,長沙已是連續兩年增量超過了20萬。近幾年,長沙主打產業裝備制造業、文化產業、醫藥、汽車等帶動區域經濟快速增長。產業的蓬勃發展和湖南人口從沿海地區的回流,大量人口進入到長沙。

在西安,去年實施人才落戶新政以來,戶籍人口快速增長,去年一年戶籍人口增長了20.15萬。而今年的一系列舉措更是加快了人口流入。

根據當地媒體報道,2005年以來,西安市落戶政策一度十年未調整,近5年時間內全市僅增加戶籍人口29萬人。但最新數據顯示,自2017年3月1日實施戶籍新政以來,截至今年5月已新遷入落戶64.5萬人,相當於一年遷入一座中等城市。當然,這些遷入的人口,有相當大一部分是已經在西安就業的外來人口。

另外,有統計數據顯示,今年1月至5月14日,西安市市外遷入401938人,其中,博士以上781人,碩士研究生11218人,本科生126054人。

在這三個城市之外,佛山和鄭州的增量也超過了15萬,分列7到9位。其中,佛山去年的人口增量達到了19.4萬,增量超過了武漢、成都等中西部的大城市,成為珠三角又一人口重點流入地。

廣東省體改研究會副會長彭澎對第一財經分析,新一輪發展過程中,工業4.0、制造業高端化、智能化在廣東尤其是珠三角的發展空間很大。除了產業基礎之外,珠三角地區還擁有良好的氣候、生活環境、便捷的軌道交通,珠三角形成的一小時生活圈,有利於吸引高端制造業所需的高素質人才,因此,高端制造業在珠三角擁有較大的發展空間。產業的快速發展也吸引人口的不斷流入。

鄭州則是西安之外,又一個人口快速增長的北方城市,去年該市人口凈增加了15.7萬,這也是鄭州連續7年常住人口增量超過15萬,在二線城市中的表現相當亮眼。2017年鄭州市市域城市建成區面積達到830.97平方公里。與2016年相比“長大”了86.2平方公里,這一增量也超過了不少河南省內其他地級市現有的建成區面積。

河南大學中原發展研究院院長耿明齋對第一財經分析,鄭州人口快速增長,城市高速擴張,主要因素是,河南人口規模很大,城鎮化水平又相對滯後,到2017年才剛突破50%,比全國低了8個百分點。城鎮化滯後,這也意味著發展潛力很大,目前河南處在高速城鎮化的階段,使得各種要素不斷向鄭州集聚。

其次,與沿海省份大多擁有雙中心乃至多中心的格局相比,河南是一個單中心的區域結構。耿明齋說,在省會鄭州之外,河南其他地級市與鄭州的差距太大,無法形成於鄭州相競爭的格局,這也使得河南的產業要素、資源等優先向鄭州集聚。

第三,企業考慮物流、運輸成本以及較低的生產成本,在鄭州設點是很好的選擇。耿明齋說,從全國的發展格局來看,鄭州目前的比較優勢尤其是作為交通樞紐、物流樞紐的優勢不斷凸顯,鄭州往全國各地的運輸成本都比較便宜,這種交通物流優勢帶動產業要素向鄭州集聚。

彭澎說,原來中西部一些後發的因素,卻變成了優勢,比如地價、勞動力等成本都比沿海大城市低,在沿海大城市的高昂成本之下,很多人才、勞動力也會考慮性價比,留在中西部就近就業。

最新的一個例子是,今年年初,移動電競遊戲研發商、發行商英雄互娛計劃在北京招聘100位程序員,可5個月過去了,只招到了7人,其中4人還辭職。但是公司搬到西安之後,僅用一個月時間就招聘了25人,而且性價比很高。比如,在西安一個技術總監的月薪為18000元,放在北京這個崗位的薪酬則是現在的3到4倍。而這個團隊大部分成員來自西安電子科技大學。

南方城市新經濟領先

從總體上看,南方城市無論是在增量還是在增速方面,都顯著超過了北方城市。

例如,在增量前10名中,除了西安和鄭州這兩個近幾年的中西部明星城市外,其他8個城市全部來自南方,這些城市包括珠三角的廣深佛,長三角的杭州、寧波,以及長江中上遊的長沙、重慶和成都。

從增長率來看,有8個城市的增速超過了2%,除了西安之外,全部在南方。其中深圳以4.6%遙遙領先。長沙、廣州和杭州也都超過了3%。佛山以2.6%位居第5。北方唯一超過2%的城市西安,以2.44%的增速位居第6。廈門和貴陽也都超過了2%,分列7、8位。南昌和寧波位居第9、10位,這兩個城市也都來自南方。

相比之下,在榜尾端,有6個城市的常住人口或戶籍人口出現了負增長。其中,除了京滬兩大直轄市出於人口控制和疏解而出現下降外,其他幾個城市大連、長春和哈爾濱都是來自東北地區,戶籍人口減少,即既有出生率和人口自然增長率低的因素,也有經濟增速下降人口外流的原因。

從各城市所在的省份看,也是呈現人口增長南快北慢的格局。根據中泰證券首席經濟學家李迅雷的研究,去年凈遷移人口較多的省份集中在南方,排名靠前的包括廣東、浙江、重慶、江蘇、安徽、四川,這些省份常住人口的增長,是自然增長和遷徙流動共同作用的結果。

人口的增長與區域經濟的發展緊密相關。在4月初舉行的“中國區域經濟50人論壇2018年會”上,國務院參事、國家發改委原副主任杜鷹介紹, 2013年以來,我國南方與北方之間的經濟增速開始拉開,增速的差距由2013年的0.6個百分點擴大到2017年的1.4個百分點,2017年南方實現GDP為52.5萬億元,占全國總量的61%,是1980年以來占比最高的時期。相應的北方的占比下降到39%左右,呈現出全國經濟增長“南快北慢”和經濟總量占比“南升北降”的格局。

與我國區域經濟發展南快北慢相對應的是,城市創新創業發展也呈現出明顯的南強北弱態勢。標準排名城市研究院5月22日發布的“2018年中國城市創新創業活力排行榜”顯示,北京、上海、深圳、廣州、杭州、西安、蘇州、武漢、天津、南京位列前十名。前十名城市中只有北京、西安、天津三個北方城市,還都是科教資源非常豐富的城市,也就是傳統的大區中心城市。

標準排名城市研究院院長謝良兵對第一財經分析南北方經濟差距拉大背後是傳統產業與新經濟之間的比拼,是開放創新快與慢的差別。這一區域經濟格局的變化反映在雙創領域,就是創新也呈現出這樣的格局,即南北差距正在拉大,畢竟創新驅動正在成為經濟轉型的主要抓手。

創新最直接的數據就是科技研發支出經費的數據。統計數據顯示,1998年,北方研發支出經費是曾是南方的122%,2012年下降為73.8%,2016年進一步下降至南方的64.1%。

表:2017年33個一二線城市人口變化表(單位:萬人))

數據來源:第一財經根據各地統計公報及公開資料梳理制作

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=265310

Next Page

ZKIZ Archives @ 2019