【專題籽】無業蔡錦源信港視不死
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GS(14)@2015-09-22 02:32:02兩年前因港視免費電視牌照爭議，蔡錦源在政府總部公民廣場留守19天，今天該處已加建重重鐵欄變得難以接近，他慨嘆：「是很可悲一回事」。
【專題籽：人言無畏】距離香港電視播完自家製劇集不足一星期，不經不覺，港視落空免費電視牌照引發萬人政府總部集會，經已是兩年前的事。當年留守到最後的前港視資深導演蔡錦源，過去一年與港視分道揚鑣後，進入「半無業」狀態。悲觀但積極，是他的做人態度，抗爭令他難以再在電視台找到一份長工，他就轉戰社會最前線，關心香港未來政制民主發展；對於港視完劇，他依舊悲觀但積極，相信現階段只是一個停步，「港視不會死的，正如香港的精神一樣。」
兩年前，政府總部公民廣場因港視失落免費電視牌照，引發萬人集會；其後，這個地方加建了約三米高圍欄，「門常開」變「門常關」，可遠觀不可接近，「一個應該屬於香港人的公眾地方，卻害怕人民發聲，要找重重鐵閘包圍自己，是很可悲一回事。」蔡錦源說。人稱阿蔡的他，重返當年曾經留守19天的地方，如今給鐵欄阻隔只能遠望公民廣場，感覺既悲憤又無奈。
悲觀但積極 為港民主出力
「現在好聽點叫自由製作人，實則即是無業。」自從去年7月港視製作部宣佈解散，阿蔡隨即加入失業大軍，過去一年不定期拍攝外判節目，自己也承認已「半隻腳」脫離電視行業，「我想自己經已找不回一份電視業的長工，一來年紀問題，二來多謝傳媒『捧場』，將我放在顯著位置的抗爭路上，我不相信現有電視台會有胸襟接納我。」不過，阿蔡無悔當初決定，悲觀但積極，是他形容自己的做人態度，「有些事明明看到沒出路、或根本前景堪虞的，但你覺得應該做的，你就要去做。」免費電視牌照風波令阿蔡失去工作和穩定的生活，卻是一個契機讓他「公民覺醒」，頻頻走在社會最前線，去年雨傘運動，他長期留守金鐘五十多天，而未來，他還期望自己可在香港政制民主發展路上略盡綿力，「我不敢說做到甚麼，只是當有何需要時，我隨時可身在其中。很多事我們即使知道結果都要去做，如雨傘運動，我早知道結果是爭取不到甚麼，但你都是要去做。不是為了事情成功與否，而是應否去做的問題，你不積極，便永遠改變不了現狀。」港視現時力谷購物網站HKTV Mall，雖然早前宣佈位於將軍澳的多媒體製作中心動工，預計落成後用作製作電影，但在下周四播完最後一套劇集《開腦儆探》後，短期內就再沒有劇集推出。蔡錦源認為，任何事情都會有一個循環和終結，如今港視境況，可能只是中間一個停步，他相信港視過去兩年抗爭，就如香港的獅子山下精神在市民心目中永垂不朽，「我相信港視不會死的，正如香港的精神一樣。」今年54歲的蔡錦源，2012年加入港視擔任高級編導，拍攝旅遊節目《挑戰》，曾靠近瓦努阿圖火山口和身處烽火大地阿富汗，「那兩年充滿挑戰和刺激，未曾試過可以這樣拍攝節目，在港視可以真真正正將累積的經驗發揮出來。」阿蔡的編導生涯經驗豐富，惟獨就是對短短兩年多的港視時光回味無窮，「好像談戀愛一樣，不需要天長地久，只在乎曾經擁有。我相信曾經是港視的員工，都會覺得是其電視生涯很值得紀錄和珍惜的一段時間。」
港視工會撤離政總後，蔡錦源（後排左二）為首的10名員工，以個人身份繼續留守，後被稱為「留守十子」或「港視十壯士」。
22歲時的蔡錦源（右）一臉稚氣，擔任無綫「婦女節目組」助導，與《婦女新姿》主持陳齊頌合照。圖片由受訪者提供
記者：余 瑋攝影：楊錦文編輯：謝慧珊美術：黃創泰
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20150918/19299315
任內以經濟局名義去信港聯 威脅沒收航權馮永業被指濫權助陳婉玉上位
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GS(14)@2016-04-13 16:39:12■謝天賜指因經濟局的一封信而惹怒舅父何鴻燊，間接令陳婉玉上位。李家皓攝
【換樓醜聞】【本報訊】與妻子民政事務局常任秘書長馮程淑儀一同捲入換樓醜聞的馮永業，早前公開承認瞞妻與前港聯航空股東陳婉玉有「交往」後，事件有新發展。本報獲得經濟局2005年傳真給港聯的信件，指控港聯閒置港深航權，威脅沒收航權；港聯前行政總裁及股東謝天賜承認曾收有關傳真，指當年獲批航空營運人許可證僅數月，局方發警告信不合理，質疑時任副秘書長馮永業濫用職權，借局方名義施壓，助陳奪權上位。記者：李雅雯 林偉聰本報取得一封在2005年12月31日以經濟發展及勞工局局長葉澍堃名義傳真予謝天賜的信件，該信以「Allocation of Traffic Rights to Shenzhen（深圳航權分配）」為題，指港聯於2004年12月15日獲批香港飛往深圳航權，但超過12個月仍沒營運，若港聯不即時提出具體營運方案，局方或會沒收航權及影響港聯未來航權申請。
令何鴻燊向謝天賜問罪
謝天賜回應查詢時確認曾接過上述信件，指當年與港聯另一股東及董事陳婉玉就業務管理權有爭拗，質疑是陳的好友馮永業從中作梗，濫用職權出信向港聯施壓，令港聯大股東、謝的舅父何鴻燊向他大興問罪，「經濟發展局31號（2005年12月）中午12點傳真去我東涌office，當日何鴻燊1點半打畀我，好嬲話我得罪政府，政府要沒收航權，話我做得咁曳，直升機唔好掂，畀陳婉玉搞」。謝又指信件於周六發出，他與其他港聯高層原定待元旦假期過後，即2006年1月3日才看到傳真，但何鴻燊卻離奇得知傳真內容，謝稱曾就此事問陳婉玉，「係陳婉玉話係Wilson Fung（馮永業）畀封信佢」。謝批評馮身為相關政策官員，竟介入港聯股東紛爭，甚至製造「恐嚇信」，超越官員權限。謝天賜指當年與馮關係良好，但在此傳真發出前8日，港聯與局方的會議上，馮態度突改變，指摘謝經營不善，更指若不改善航線載客量會沒收航權，「Wilson話陳婉玉覺得我而家搞航空公司蝕太多錢，佢（陳婉玉）好擔心」。謝對此感憤怒，「我個business partner擔心關你乜事？你係政府官員，政府官員係製造營商環境畀我做生意，你使乜教我做生意」。事後他在公司失勢，最終離任，希望當局徹查事件。根據憲報，港聯於2005年4月正式獲往返各內地航點航權，謝指港聯在同年7月才獲航空營運人許可證，兩個月後已開辦廣州航班，3個月後開辦杭州航班，認為局方在年底出信指摘是欲加之罪，「老實講，國泰坐住好多航權冇飛，點解當局唔啄國泰？」
葉澍堃曾指信件不恰當
謝曾在2009年向空運牌照局提交文件，提及馮濫權出信，形容馮陳二人是密友（close friend）；文件又提到，謝曾於2006年6月與前經濟事務及勞工局局長葉澍堃午餐，席上謝出示涉事傳真信，葉讀畢表示信件不恰當，又指代行的是初級官員，估計是按上司指示行事。謝昨稱葉澍堃當時稱「呢封信唔應該出，你點解唔早啲同我講？」令他質疑信件是由當時主責航權的馮永業所寫。本報致電馮查詢，他即時掛線；運房局不評論個別事件。本報就傳真事件向前身是港聯的香港快運和陳婉玉查詢，未有回應。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20160413/19569219