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業績不佳下狠手 特斯拉中國區裁員30%

來源: http://wallstreetcn.com/node/214946

20150307TeslaMusk

國內媒體近日獲悉，因中國市場業績不佳，特斯拉中國區春節前後大幅裁員，幅度至少30%。進入中國市場一年多以來，面對不同於美國的市場，總部簡單粗暴的問責等管理問題讓特斯拉的光環在慢慢褪去。“鋼鐵俠”馬斯克(Elon Musk)在中國市場的道路會越來越艱難。

上月路透報道援引知情者消息稱，特斯拉創始人兼CEO馬斯克正準備解雇特斯拉海外市場的高管，因為今年1月特斯拉在華銷量僅120輛，遠低於公司目標。馬斯克此前表示，最早今年初特斯拉在華銷量就能與美國市場的媲美。今年1月的底特律車展上，馬斯克的確公開表達不滿，說中國市場的銷量“出乎意料的差”。

昨日《經濟觀察報》獲悉，特斯拉中國正進行大規模裁員，目前確認的說法是要裁掉近30%左右的員工。按照現有員工規模計算將裁掉近180人。據該報報道，特斯拉中國的內部人士稱：

“春節前就已經開始（裁員）了。現在除了技術支持和負責充電網絡項目等少數部門還沒有聽見風聲，銷售、市場、公關、行政幾大部門都在裁員。各部門裁員比例不等，像銷售這樣人員比較多的部門要裁員50%。”

《華夏時報》也由特斯拉中國內部人士處獲悉，“銷售系統預計將裁掉近50%員工”，“裁員是美國總部下達的決定。”該報從相關渠道了解到：

在特斯拉美國總部的期望中，2014年特斯拉在中國市場至少要達到1萬輛銷量目標，最終連這個數字的三分之一都沒有達到。2014年全年，特斯拉在中國市場的實際上牌量為2499輛，月均上牌量僅約為208輛。

《北京商報》上月報道指出，2013年進入中國後特斯拉曾風光無限。但短暫的蜜月期後，充電難等問題接踵而來。由於特斯拉的充電標準與國家充電標準不一致，導致車主只能在特斯拉自建的充電站進行充電，而在此前開通的京滬快速充電網絡中，特斯拉車主也遇到了相同的問題。

該報道援引全國乘用車市場聯席會秘書長崔東樹的觀點稱，特斯拉在中國高開低走在預料之中。很多購買特斯拉的消費者屬於沖動消費。特斯拉賣的是售價近百萬元的豪車。在使用中遇到充電難等問題後，車主肯定難以接受。同時，中國的新能源汽車市場與美國不同，特斯拉制定與美國相同的銷售目標，顯然高估了中國消費者對高端新能源汽車的接受程度。

另外，上述《經濟觀察報》采訪的特斯拉離職高管指出，馬斯克太強勢，不屑於傾聽中國區管理層的中肯建議，特斯拉美國總部粗暴的問責制使該司在中國嚴重水土不服。馬斯克認為，特斯拉在中國的主要問題是充電網絡不夠完善，可那需要大量資金，只會讓公司更陷入財務困境。

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