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為什麼Google、亞馬遜、阿里巴巴都搶當你的快遞員? 今天,你收包裹沒?

2016-03-21 TCW

清晨5:12

新竹物流北區三重營業所60萬件貨物準備開始清晨的旅行,它們從輸送帶不停往前跑,作業人員的雙手也沒停過。

早晨9:30

4個小時又18分鐘後,廠區空蕩、一件不留;60萬包裹大軍,搭上150輛貨車,12小時內,即將出現全國你、我家門口。

「叮咚!」你在網路上買的紅酒,SD(Sales Driver,即司機)在一小時內送上門了,並把你上回送洗的衣物一併送來。他的貨車因為在你家樓下怠速超過五分鐘,他接到公司系統發出的提醒簡訊,跟你道別後快速離去。

你細細品嘗還保持十八度C的紅酒,你可能不知道,這瓶進口紅酒從出了海關,就被送到一座酒窖級的倉庫,全程控溫在十二度至十八度C,並由專人負責看管,西裝筆挺的SD可是受過紅酒專業訓練,才能替你送貨。

科技大咖攻古老生意Google配送生鮮,Uber跑腿送精品

這不是未來想像,而是今天在世界各地發生的送貨最前線。從三千多年前驛站、鏢局的發明,物流,這個和你我生活息息相關的古老行業,正在發生前所未見的劇烈革命變化。

首先,科技巨頭搶著當你的快遞員。Google在二〇一五年九月進軍生鮮配送市場,在舊金山等地和大型超市Whole Foods及Costco合作,讓你不只搜尋用它,採買食物也找它。

而在全球到處引燃戰火的線上叫車服務優步(Uber),不只載人,也打算載貨,雖然它早在二〇二一年起每年七月大玩「全球冰淇淋日」,為用戶送上冰淇淋,但優步竟將這個行銷噱頭化為新事業。媒體報導,它已經和多家奢侈品業者洽談合作,計畫讓自己變身精品快遞員。

在中國,物流業界近年最大手筆的投資,是人民幣三千億元(約合新台幣一兆五千億元)的菜鳥物流平台,投資團隊以電商阿里巴巴為首,計畫打造中國最大的「地網」。錢,主要拿來在中國兩千座城市蓋現代化倉儲。

不讓「外行人」專美於前,國際快遞業者D H L創新「取貨地點」,和富豪(Volvo)、奧迪(Audi)汽車展開合作,讓快遞員透過汽車衛星定位資訊,將貨直接送到你的後車箱,這項服務已經在全球二十個國家上路。

兩年前,無人機送貨還是新話題,如今,這項新科技已經成為物流業者的「基本配備」。中國最大快遞業者順豐速運的無人機,早已經一天升空上千次,沒有研發或是測試的人,代表你已經Out。

這行不再又髒又危險

新體質:高薪、高技術、高要求

從圈外到行業內,各類玩家都湧入物流業,搶著為你我服務「最後一哩路」,亞馬遜(Amazon)甚至因此和合作十多年的快遞公司優比速(UPS)撕破臉,決定把價值十億美元的生意拿回來自己做。

因為,這個一般人認知為「三K產業」(高度骯髒、高度危險:高度辛苦)的行業,其實早已經改頭換面,隱藏著你想像不到的甜蜜商機。根據全球物流市場統計資料庫統計,至二〇一四年,全球總產值九兆一千六百億美元,這相當於美國聯邦政府預算三倍。

在台灣,你以為「兆元」產業只有半導體和光電?錯!根據交通部與經濟部統計,二〇一四年,倉儲及運輸業的生產總值高達一兆七千八百一十五億元,年增率一〇.五%;比起製造業和高科技產業,它更吸金。同年,其海外投資年增率成長一三九%,到中國投資年增率也有七四%。

「它現在有新三高:局薪資、高技術、高要求,」新竹物流流通事業群總經理李正義為物流業平反。打開求職網站,物流司機的月薪普遍從五萬元起跳,在新竹物流二干五百名司機裡,具業務任務、百萬年薪等級的約有一百九十人!

催生這波物流革命,翻轉行業「三高」定義的人,則是你、我,以及服務你我的電子商務。

想一想,你是不是每天在逛購物網站?算一算,宅配司機一星期敲你家門幾次?

調研機構東方線上告訴我們,台灣已經有五.六%的人不再踏進實體店鋪,而是完全在網路上購物。露天市集董事長詹宏志也說,台灣電商占整體零售比率已達二%。

根據市場研究機構eMarketer資料指出,二〇一五年全球電子商務市場規模,已達一兆八干億美元,今年可望突破兩兆美元。其中,我們所在的亞洲是電商爆發力最強的地區,光是中國,每天生產的快遞包裹量在四千五百萬至五千萬個,堪稱「包裹製造機」。

這麼龐大的貨物量,養大順豐這家本土中國快遞業者,去年七月,傳出將購買二十五台波音貨機。中國航空業近年最大手筆的訂單,不是出自民航機業者,而是物流業者,加上順豐既有的十九架飛機,它的自有機隊將擴增到四十四架,無愧它「中國FedEx」封號。

千萬別小看包裹的力量,它還促使台灣最老牌貨物公司——新竹物流轉型,把七十多年的經營重心,從企業客戶(2B)轉移到個人散戶(2C),從二〇一三年起至今,送到消費者門口的貨物量從零上升到五成。貨物的流動、移轉,背後代表的是思變的人心。

「這波消費流通的革命,關鍵在於消費者取得商品的方向改變了,」桂冠食品總經理王正明說。從運送冰塊起家,台灣冷凍食品始祖兼龍頭的桂冠,也參與了這場革命。

桂冠的戰鬥位置叫作冷鏈物流,也是這場物流革命的新戰場。你可能已經發現,生鮮電商近年來異軍突起,二〇一五年下半年,就有兩家主打一小時到貨的外資業者搶進台灣市場,更別提傳統電商如PChome、量販店等,通通加入供應商行列。

以前,你在網路買衣服、鞋子、包包;現在,你買冰淇淋、水餃、新鮮青菜、水產,你會比以往多付三成五至四成的運費。但你不知道,為了把冰淇淋送到你家的過程中,沒有一絲融化,背後是物流業者十億元起跳的投資。

戰場越廣越大

生鮮宅配夯,桂冠砸1/4營收布局

我們造訪了由桂冠子公司好食在運營的低溫物流中心,這座北台灣最新、最大的低溫倉庫,斥資十億元打造,擁有一萬三干個冷凍儲位、二千二百個冷藏儲位,存放上千款產品。倉管人員穿著連身雪衣,在零下二十二度的環境,忙著出貨寒流時節熱銷的火鍋料、巧克力、薯條等。

「如果有一個地方比台積電工廠更怕停電,就是這裡了!」王正明和好食在總經理王少平帶著我們參觀這座低溫倉庫的心臟:一組專業滑雪場專用的壓縮機和發電機,「電費,一個月一百八十萬元,」王少平算給我們聽。

比起常溫物流,冷鏈物流的投資巨大,其後續的使用成本與管理費更驚人。王少平拿冷凍貨車為例,為了保持全程低溫,不得熄火,光是油費就比常溫車多出四成,可是同樣噸數的貨車,冷凍車的裝載量僅是常溫車的一半。

儘管投資金額不菲,但看好未來五年低溫食品的需求,將以每年五%至七%成長,桂冠年營業額約四十億元,卻一口氣投下四分之一營收布局冷鏈物流,正是看好這場革命能帶來的誘人投資報酬率。想賺錢,更重要的是擄獲消費者的心,這也是這場物流革命,各大玩家競逐的終極目標。

「最後一哩路,最容易出錯,但做得好,你會贏得消費者信任,」台灣全球運籌發展協會秘書長王亮說。

技術越來越猛

倉儲保全e化,監測系統教開車

我們已經習慣睡前下訂單,一覺起來包裹送上門的日子,如果不滿意,我們還能當場退貨。

這個消費行為,已經牽動物流產業從上游港口到下游宅配運輸,全都動起來把自己升級為科技公司。大數據、物聯網、機器人等名詞,不論我們走到產業鏈的哪一位置,它們都如影相隨。

一個陰雨的午後,我們造訪位永聯物流共和國位於瑞芳的台北園區。

永聯在這片五十公頃土地上,砸下六十億元蓋現代化倉儲,服務的是美國第一大化妝品公司雅詩蘭黛、快時尚業者H&M、酩悅香檳等精品級客戶(詳見一〇〇頁)。

台大土木系教授康仕仲的研發團隊,專精於工程視覺化技術、建築資訊模型《BIM》以及工程自動化等專長,在永聯物流總經理張建泰的邀請下,成為永聯的協作夥伴行列。

打開電腦,康仕仲點開門禁監控系統告訴我,剛剛我們才一起造訪的紅酒專倉,有一扇門沒有關好,「紅酒需要十八度C至二十四度C的恆溫保存,一扇門沒關好,都可能影響控溫。」永聯在這座紅酒倉的空調、各大門等出風口,都安裝感應器,並且全部連網,讓康仕仲可以坐在遠離倉庫數百公尺遠的辦公室,打一通電話給倉管人員,請他們把門關好。

當貨物離開倉庫,現代的物流業貨車司機,則化身為高科技保鑣,不只要注意行車安全、還要依規定調控許多細節。研華車載電腦事業開發了一套智慧物流系統,在貨車安裝了一套監測系統,每一顆輪胎也裝上了感應測,當司機在上坡應該換檔卻沒換,或是偏栘車道,電腦就會提醒他。研華這套智慧物流系統,正在改變物流運輸鏈上最難控制的變數:人。如今,它被安裝在歐洲、美、澳等國的各種卡車、農耕車、倉庫叉車等,全球市占第三名。

物流革命,還包括把氣象預測跟包裹運送結合。

在全球最大線上週年慶購物節阿里巴巴雙十一,透過與中國氣象局合作,阿里巴巴創辦人馬雲斥資人民幣三千億元打造的菜鳥物流大大發揮威力。

玩家越玩越大

阿里巴巴預測天氣抓路況、UPS發射衛星

菜鳥物流將氣候條件和包裹量結合,產出一份天氣對物流的影響報告,哪一條道路有積雪、哪一條道路起大霧,提前七十二小時預警,菜鳥再將這些訊息分享給合作的快遞公司,讓他們提早規畫路線,以便順利將雙十一一天內產生的四億六千萬個包裹,在未來七天至十天完全發貨送達。

為了掌握最後一哩路的路況,物流業界的玩家無所不用其極,優比速每年至少花費十億美元投資IT,包括一顆優比速專屬的人造衛星,以便它可以蒐集全球近五十個運營國家的資訊,確保航空與陸地運輸順利。

這場革命,是資本戰,也是科技戰,還是一場資源整合戰。我們看到,亞馬遜即使和優比速鬧翻,它仍然要和航空業者合作租用貨機:永聯打造了一座超完美的現代化倉儲,而它缺乏終端運輸車隊,所以又必須和黑貓宅急便、嘉里大榮等運輸業者合作,做為它手腳的延伸,才能觸碰到終端消費者。

隨著革命煙硝味變濃,整合戰已經跨出傳統物流業了,我們看到,汽車業者、網路業者、零售業者等,通通加入戰局了,這局,越玩越大。

誰會在這種物流革命勝出?是傳統物流大亨,還是半路殺出的外行人?勝負尚未揭曉,但毫無疑問的,你我是最大贏家,動動手指頭,竟然就掀起物流產業有如蝴蝶效應的變革。

撰文者顏瓊玉

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=190174

你收了多少包裹?上半年快遞業務量同比大漲56.7% 收入1715億

據交通運輸部網站21日公布的消息,交通運輸部黨組成員、國家郵政局局長馬軍勝7月15日主持召開2016年第8次局長辦公會,分析上半年郵政行業經濟運行情況,研判行業發展形勢,並部署下一步工作重點。馬軍勝提出行業三個“沒有變”,要求全行業統一認識,保持定力、集中精力、精準發力、齊心協力,確保完成全年目標任務。

上半年,郵政行業業務收入(不包括銀行郵儲直接營業收入)累計完成2475.8億元,同比增長32.3%;業務總量累計完成3238.3億元,同比增長49.2%。

其中,快遞業務量累計完成132.5億件,同比增長56.7%;業務收入累計完成1714.6億元,同比增長43.4%。根據國家統計局公布的數據計算,上半年郵政行業業務收入占GDP的比重達到0.73%,比去年大幅提升。

馬軍勝指出,上半年,郵政全行業聚焦重點、突破難點,堅持創新引領、提質增效,呈現出穩中有進、進中向好的態勢,業務持續高位運行、服務質量不斷改善、郵政創新成效逐步顯現、快遞發展亮點頻出,郵政管理部門進一步深化“放管服”改革,為行業發展營造了良好政策環境。

對於下一步工作,馬軍勝要求,要努力鞏固發展態勢,堅持規劃引領、多措並舉、創新驅動、人才優先。聚力深化行業改革,郵政管理部門要持續深入推進“放管服”改革,超前研究、提前謀劃對“互聯網+”新業態的監管模式。強力促進產業協同,推動重點工程進一步落地生根,通過示範的引領和帶動作用,深化快遞與電子商務協同發展。傾力保障安全運行,精心組織、周密部署、嚴防死守,確保G20峰會期間寄遞渠道安全保障工作圓滿完成。全力落實巡視整改工作,不斷加強隊伍建設。

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=206316

你收了多少包裹?前11月全國快遞業務量同比大漲超五成

據國家郵政局公布的最新數據顯示,今年1-11月份,全國快遞服務企業業務量同比增長超過五成,業務收入也快速增長。

1-11月份,全國快遞服務企業業務量累計完成278.9億件,同比增長52.8%;業務收入累計完成3544.1億元,同比增長44.3%。

其中,同城業務收入累計完成504億元,同比增長41.4%;異地業務收入累計完成1877.8億元,同比增長39.6%;國際/港澳臺業務收入累計完成383億元,同比增長16.5%。

此外,在11月份,快遞業務量完成37.6億件,同比增長44.5%;業務收入完成464.2億元,同比增長42.6%。

據悉,2016年1-11月份,在快遞業務量前50位城市中,廣州市以25.8億件排名第一;在快遞業務收入前50位城市中,上海市以633億元遙遙領先。

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還(hái)欠款?還(huán)欠款?你收的可能是假借條

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2017-02-19/1077379.html

日常生活中,我們經常會遇到有鄰居、同學同事、親朋好友等向我們借錢的情況。借完錢打個借條就行了嗎?然而,這也許真不那麽靠譜。好多人由於對相關法律知識缺乏,為日後討要借款帶來了諸多麻煩。你知道如何正確寫借條嗎?借錢時又有哪些陷阱需要註意呢?

借條、欠條的區別

簡單講,拿著借條,你可以追20年債,但拿著欠條,你只受法律保護兩年!

借條

借條,是借款發生的前提條件。一旦將來債務人借款不還,那麽,在沒有還款期限的情況下,債權人是可以在20年之內向債務人主張權利的。

欠條

欠條,並不意味著借錢,可能存在其他事由而導致欠款的形成。在欠條出具之日內2年向法院主張權利,一旦超過這一期限,該借貸關系便不再受法律的保護。

收條

顧名思義,是收到錢的人向給錢的人出具的,需要註意收條需要與借條和欠條連貫使用,否則說不清楚收到這個錢是什麽錢。

這些字,需擦亮眼

不得不說,錢雖借出去了,還得語文學得好才行,不然很可能掉入陷阱,錢都收不回來!

“借”

“今借”與“今借到”區別明顯!一定要有“到”字!“張某今借劉某5萬元”vs“張某今借到劉某5萬元”

“張某今借劉某5萬元”很有可能說明劉某並未將5萬元給張某。

“張某今借到劉某5萬元” ,則恰恰說明這個錢已經到手。

雖說只相差一個“到”字,但法律規定借貸關系以借款人收到錢時開始生效。

有這個“到”字,就證明這個錢確實已經給了借款人。如果沒有“到”字,當時又是給的現金、沒有銀行轉賬票據做證據,就很難說明這個錢已經給了借款人,到時很有可能會得不到法院的支持而敗訴。借出去的錢就因為少了一個“到”字而打了水漂。

“還”

“今還(hái)欠款”與“今還(huán)欠款”相去甚遠!

實際借款時,經常有人就為了這個字發生爭吵,為此不惜訴諸法律解決。

比如,張某借劉某30萬元,張某陸續還了一部分後,寫下“今還欠款10萬元”,究竟是“今還(huán)欠款10萬元”,還是“今還(hai )欠款10萬元”?

如果是“還(huán)”說明還款10萬元,尚欠借款人20萬元。如果是還(hái),說明尚欠借款人10萬元,僅僅一個字的發音不同,會有如此大的區別。

因此,我們在書寫借條的過程中,一定要避免使用這個字,否則會導致歧義的發生。可以寫成“今歸還欠款10萬元”;反之可寫成“今尚欠款10萬元”即可。

八大陷阱需警惕

1、打借條時故意寫錯名字

2、找人代筆仿照筆跡簽名

3、以“收”代“借”

案例:李某向孫某借款7000 元,為孫某出具條據一張:“收條,今收到孫某 7000元”。孫某在向法院起訴後,李某在答辯時稱,為孫某所打收條是孫某欠其7000元,由於孫給其寫的借據丟失,因此為孫某搭寫收條。類似的還有,“憑條,今收到某某多少元” 。

4、財物不分

案例:鄭某給錢某代銷芝麻油,在出具借據時,鄭某寫道:“今欠錢某芝麻油毛重800元。”這種偷“斤”換元的做法,使價值相差10 倍有余。

5、自書借條

案例:丁某向周某借款20000元,周某自己將借條寫好,丁某看借款金額無誤,遂在借條上簽了名字。後周某持丁某所簽名欠條起訴丁某歸還借款120000 元。丁某欲辯無言。後查明,周某在20000 前面留了適當空隙,在丁某簽名後便在後加了“1” 。

6、兩用借條

案例:李某向陳某借款18000 元。出具借據一張:“借到現金18000 元。李某 ” 。後李某歸還該款,陳某以借據丟失為由,為李某出具收條一份。後第三人許某持李某借條起訴要求償還18000元。

7、借條不寫息

案例:李某與孫某商量借款10000 元,約定利息為年息2% 。在出具借據時李某寫到:今借到孫某現金10000 元。孫某考慮雙方都是熟人,也沒有堅持要求把利息寫到借據上。後孫某以李某出具的借條起訴要求還本付息,人民法院審理後以合同法笫211 條“自然人之間的借款合同對支付利息沒有約定或約定不明的,視為不支付利息”的規定,駁回了孫某關於利息的訴訟請求。

8、使用“自動褪色筆”寫借條

借條書寫時最好要帶著自己的筆去簽署哦!

如何正確寫借條



法律風險防範解讀

[1]標題寫“借條”兩字表明了該條據的性質,既防止借條持有者在借條正文上方添加內容,也防止借條持有者將借條篡改為數頁合同的最後一頁。標題應書寫在紙張頂部,標題和借條正文間不留空行。

[2]表明借款的目的,以免出現該筆借款系賭債、分手費的爭議。另外,書寫借條正文時應註意左右盡量靠近紙張邊緣,不要留出太多空白。

[3]用“現收到某某出借的多少元”加強調款項已經實際交付。

[4]此處寫出借人姓名的全名。名字中的字有同音的多種寫法的,應與身份證上記載的名字一致。

[5]出借人的姓名後應附身份證號碼,因為同名同姓的人不在少數,而身份證號是唯一的,以避免之後就出借人是誰發生爭議。

[6]“現金”表明出借的方式,如果並非現金而是銀行轉賬,則應將此處的“現金”替換表述為“銀行轉賬”,同時應保留銀行轉賬憑據。借款金額如果較大的話,建議出借人通過銀行轉賬給借款人。

[7]金額應既寫阿拉伯數字,也寫大寫數字,避免篡改。

[8]借期必須明確,借期也要大寫。

[9]利率應寫清是年利率或月利率,同樣也要附大寫。

[10]到期未還後可以寫明略高於借期利率的逾期利率。

[11]“立此為據”作為借條正文的收尾,以免添加內容,同時借條正文和借款人簽字之間不留空行。

[12]借款人的姓名應寫全名並附身份證號。同時應由借款人在手寫的名字上摁手印,最好還能留下聯系方式和地址。

[13]借條末尾日期以下的空白紙張最好裁掉。另外,借條書寫中有塗改時,至少應要求借款人在塗改處摁手印,但若要求借款人重新書寫無塗改的借條則更為妥當。借條書寫完成後,為防篡改,借款人可用手機拍照留存,進一步的措施是借款人複印一份留存(並請出借人簽註“該借條複印件與原件一致”)。

[14]借條中不僅有借款人的簽名,有時還有保證人或者說擔保人的簽名,但如果僅作為見證人或者說在場人簽名,那麽一定要在簽名前明確表明自己的身份,以防事後篡改出現爭議。最後,建議大家,在將借款交給借款人時,最好采用銀行轉賬的方式,保留好轉賬憑證,以備不時之需。

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【唔好計較啦】$10利是算最差? 數學題你收過未?

1 : GS(14)@2017-01-29 10:32:08

農曆新年到,各位未婚的相信都很期待「?利是」,你?過最差的利是又是甚麼呢?



農曆新年到,各位未婚的相信都很期待「?利是」,你?過最差的利是又是甚麼呢?記者進行了街訪,不少市民認為收過最差的便是朱古力金幣和十元利是,不過亦有古靈精怪的答案,例如市民Joe就收過利是封內是民建聯揮春的利是,Emma亦收過一封利是當中只有一條數學題目,不過就是由數學教師送的。



被問到利是錢會如何處理,大家都說會儲起來,或許會有一部分用作購買新衣服,但亦有市民稱會全數給媽媽,可說孝順至極。最有趣是有男生竟然說,會儲起利是錢作買樓首期之用,不知要儲多少年呢?只不過,其實利是是一份祝福,不論內裏是甚麼、有多少錢,都應該要開開心心!記者:方健銘攝影:王國輝2017果籽繼續認真知味。識買惜用。行以求知。好事多為。重修舊好。緊貼果籽報道,即like:http://fb.me/AS.AppleDaily


市民Joe就收過利是封內是民建聯揮春的利是。

Emma亦收過一封利是當中只有一條數學題目,不過就是由數學教師送的。



來源: http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170129/19912090
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