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煤市風雨飄搖，煤企急謀「出路」

面對步入微利週期的煤炭行業，曾經叱咤風雲的煤企，要麼剝離煤礦資產，要麼調整發展戰略，四處尋求避險工具。除煤化工外，鐵路運輸、機械製造、新能源、房地產、文化旅遊等非煤產業正成為新選擇。

對煤炭行業而言，最好的時光已經過去，但最壞的時候還沒有到來。

煤炭產能過剩、需求增速放緩、進口煤衝擊、國家政策管制等因素疊加，形成煤炭產業的利空矩陣。業內的基本判斷是：煤炭行業步入微利週期（一季度山西噸煤平均利潤5.72元），這個低迷狀態將持續五年，甚至十年。

2014年5月12日，中煤、神華等大型煤炭企業發佈社會責任報告，「嚴峻的市場形勢」、「巨大的經營壓力」、「持續低迷」是報告對當前煤炭行情的集中描述。

從目前來看，曾經叱咤風雲的煤企，要麼選擇剝離煤礦資產，要麼選擇調整發展戰略，四處尋求避險工具。除煤化工外，鐵路運輸、機械製造、新能源、房地產、文化旅遊等非煤產業正成為新選擇。

跑路、賣礦

這是煤企、貿易商不得不接受的一個現實——煤炭市場完全由賣方轉為買方市場，電力、鋼鐵等用戶佔據主導優勢。

於是，十幾年前煤炭低迷期的一幕再次出現。為了爭奪僅存的市場份額，一些煤炭企業開始執行價格優惠政策，以量補價，但這種策略，又使供大於求加劇。

而諸多煤炭企業銷售主管告別坐在家裡等客上門的狀態，出去跑市場、找客戶。2014年4月中旬，一位同煤集團銷售負責人正在江浙一帶港口、貿易商、下游用戶之間斡旋。他說，目前煤炭企業回款壓力大，電廠對價格壓得低，一些煤礦越生產越虧損，不得不減產、限產，「好日子已經過去」。

2014年一季度，神華、中煤利潤雙雙下降。其中，中國神華一季度利潤為103.7億元，同比下降9.9%；中煤能源利潤5.38億元，同比下降67.5%。山東境內煤炭企業一季度利潤僅1.9億元，同比下降92.39%，煤炭企業虧損面上升至67%。

與南方週末接觸的多位煤炭民營礦主表示，他們正在調整投資方向，有出讓煤炭礦井的計劃，從這個行業中徹底抽身。尤其受山西政商界反腐風暴影響，當地「煤老闆」去意更加堅決。

基於煤炭行業慘淡的經營狀況，2013年以來，國內已經有多家煤電企業掛牌出讓煤礦。如大同煤業出讓同家梁和四老溝兩個常年虧損的老礦給母公司同煤集團，並獲得12.6億元營業收益，帶來一季度淨利潤大幅上升。

大同煤業年報顯示，2013年淨利潤虧損14億元，同比下滑2336%，這是同煤2013年以來首次虧損。今年一季度，受益於上述礦井的出讓，實現淨利潤10.39億元。

2013年，湖南寶電煤業有限公司將旗下全資子公司湖南寶電群力煤礦有限公司70%股權掛牌轉讓，掛牌價格9100萬元；國投煤炭有限公司以29億元掛牌轉讓國投曲靖煤炭開發有限公司100%股權。

從2014年行情來看，煤炭市場火爆時爭先涉煤的企業依舊會頻繁剝離煤礦資產。

押寶「非煤產業」

由於煤炭主業持續惡化，在利潤貢獻不斷萎縮的前提下，諸多煤炭企業調整發展戰略，寄希望於煤電一體化、煤炭深加工、非煤產業等領域挽救自己於水火。其中，非煤產業涉及裝備製造、房地產與城市服務業、文化旅遊、新能源等。

非煤產業規劃幾乎成為煤炭企業的標準配置。2013年原山西煤炭運銷與山西國際電力重組為晉能集團。晉能集團負責人介紹，煤炭、煤層氣、煤化工、特色電力、煤機製造、新興產業是該公司六大平行板塊，同時也在規劃貴金屬、文化旅遊、房地產、高效農業等非煤產業。

而神華更是押寶「煤電化運」一體化經營模式。神華辦公廳主任劉春曉介紹，電力和運輸業務緩衝了煤價下跌帶來的衝擊。一旦煤炭銷售困難可能影響安全運營時，神華就協調自有電廠發揮「蓄水池」作用，提高電廠庫存，並安排航運公司配合落實運力，減輕港口、礦區單位經營壓力。

事實上，在煤企轉型過程中，幾乎所有煤企都開始涉獵煤化工，這其中即包括神華、中煤、同煤等企業。

據瞭解，在神華利潤貢獻中，煤炭所佔比重正在下降。2013年，煤炭佔比49%，電力佔28%，鐵路運輸佔19%，化工佔比3%。神華控股子公司神寧煤業煤化工分公司對神寧煤業集團利潤貢獻率達到25%，甲醇、聚丙烯、聚甲醛等煤化工產業同時盈利。

據悉，神寧煤業正在推進千萬噸級煤制油化工基地建設，推進400萬噸/年煤制油、200萬噸/年煤制烯烴，40億立方米/年煤制天然氣項目，力爭到2020年使煤制油化工成為「支柱產業」。

中煤集團負責人介紹，2013年中煤煤化工產業投資完成176億元，首次超過煤炭產業。煤基烯烴、煤基燃氣等新型煤化工是中煤煤化工產業的重點，並適度發展合成氨等項目。除山西焦化、黑龍江龍化等項目外，中煤鄂爾多斯圖克200萬噸合成氨、350萬噸尿素項目，榆林60萬噸烯烴項目等正在加快建設投產。

相比煤企的糟糕表現，晉陝蒙寧等資源省份更經歷著煤炭蕭條帶來的痛楚。

2013年，山西煤炭工業利潤329.6億元，為五年來最低，煤炭企業虧損面達到42.6%，電力工業首次取代煤炭成為利潤大戶。基於此，地方政府新一輪救市政策正在醞釀。近期，內蒙古推出煤炭銷售聯動機制應對下行壓力，山西也在醞釀推出17條救市政策，為煤炭行業紓困。

為幫助煤炭企業渡過難關，國務院下發了《關於促進煤炭行業平穩運行的意見》。煤炭行業專家認為，煤炭行業要改變經營狀況，必須進一步提高產業集中度，控制產能無序增加，從根本上改變市場上供過於求的局面。同時，從政策要效益，通過清費正稅將過重的稅收負擔降下來。

至於這些救市政策能否最終拯救煤炭行業，現在還不得而知。

中國恢複煤炭進口稅 澳洲礦企急了

近10年後，中國恢複征收煤炭進口關稅的一紙通知急壞了澳洲煤企。 澳洲礦產協會表示，政府必須與中國進行緊急談判，在計劃今年完成的自由貿易協議中爭取煤炭進口關稅的豁免待遇。

中國是世界最大煤炭進口國。而澳大利亞是全球最大煤炭出口國之一。路透社報道稱，截至今年6月的一年間，中國購買了近1/4的澳洲出口煉焦煤，總額達55億澳元。澳洲對中國動力煤出口約占總量的1/5，總計35億澳元。

該報道稱，澳洲礦產協會稱中國新關稅是個糟糕的決定，敦促澳洲政府要求中國撤回該規定。該協會還稱此舉會提高煤炭成本，最終損害中國消費者利益。

澳洲礦產協會執行長Brendan Pearson通過電子郵件發表聲明稱：“這項決定的出臺，讓將於下月結束的中澳自由貿易協議談判變得更加重要。澳洲煤炭業在談判中尋求立即取消對該國煤炭出口征收關稅。”

如果中澳貿易協議不能解決這項問題，必和必拓、嘉能可、力拓、英美資源集團以及包括中國兗煤澳洲在內的小型礦企煤炭出口都會受到很大影響。

在中國煤炭業仍處於價格不振、利潤下滑的低谷之際，10月9日，中國財政部宣布，自2014年10月15日起，取消無煙煤、煉焦煤、煉焦煤以外的其他煙煤、其他煤、煤球等燃料的零進口暫定稅率，對應煤種恢複實施3%、3%、6%、5%，5%的最惠國稅率。

據《第一財經日報》，目前，國內外主要煤炭品種的價格已基本持平。恢複征收進口關稅後，進口煤炭在大陸地區的競爭力將下降。

而另一家主要煤炭出口國印尼則憑借東南亞國家聯盟(ASEAN)與中國簽署的自由貿易協議，已經取得豁免。

目前，國內大煤炭企業已經在陸續執行限產，加上逐漸嚴格的對超能力生產的監督檢查，國內煤炭行業或會逐漸好轉。隨著秋季枯水期到來，以及冬季北方供暖用煤的增加，煤炭價格回升也被看好。（更多精彩財經資訊，點擊這里下載華爾街見聞App)