被樂視集團董事長賈躍亭極力渲染的“蒙面車王”終於謎底揭曉。9月10日早10點，賈躍亭在微博上正式發布消息顯示，上汽集團原副總裁、上汽通用原總經理、張江高科前董事長、上海浦東新區前副區長丁磊正式加盟樂視，將擔任樂視超級汽車的聯合創始人、全球副董事長、中國及亞太區CEO。

至此，丁磊的去向也終於水落石出。自丁磊6月份辭去浦東新區副區長一職時，其去向也就成為了業內極為關註的焦點。在對外界發聲時，丁磊多次表示自己是一個“汽車人”，但同時，他又是一個在政府部門和企業運作上都具有豐富經驗的“跨界人物”。在丁磊宣布辭官後，據媒體報道稱，包括特斯拉和蘋果都向其拋出過繡球。

這並不難理解，對充滿造車躁動的互聯網企業來說，雖然智能化和互聯網化已經成為未來汽車的大趨勢，但要真正跨界成功，傳統人才的導入非常關鍵。

所以我們可以看到，樂視為丁磊的加盟做足了輿論準備。9月9日下午，賈躍亭在微博上發布了一段話：“明天上午10點，‘SEE’計劃將有重大事項宣布！改善人類生存環境的夢想又前進了一大步。在這段懸疑色彩十足的文字下面，是一張等待揭幕的汽車圖片，上面配文“蒙面車王明日10點揭面”。緊接著，不少業內人士都紛紛對此進行了轉載和評論，其中不乏各種對於“蒙面車王”的猜測。

賈躍亭揭曉謎底的文字也頗令人尋味。“作為汽車產業的領袖級人物，丁總將憑借在汽車、高新園區和政府部門豐富的跨界經驗，帶領超級汽車全球團隊在即將到來的互聯網電動汽車生態時代，一起攜手推動中國汽車產業趕超歐美日韓，實現中國汽車強國之夢！”這一席話其實就可以簡單的回答，樂視所認為的，“丁磊加盟能為樂視帶來什麽”這樣的話題。

據記者了解，在此之前，樂視曾吸引了包括特斯拉、一汽大眾、英菲尼迪等多位傳統車企的技術人才和高層管理人員加入，但此次丁磊的加入，在記者看來，無疑是樂視噱頭玩得最為十足的一次。

無論是從生態的建設，還是具體業務的布局，以及整車的進展情況來看，眼下再提及樂視汽車，大家可能並不會像年初樂視舉行智能汽車發布會時那樣，更多持觀望態度了。

不過，這種信心並不意味著樂視汽車的誕生之路就已經一馬平川了。相反，無論是從政策層面、還是實質的生產落地方面，樂視汽車都仍有較遠的路要走。

從政策上看，雖然今年國家出臺了《新建純電動乘用車企業管理規定》，並明確表明將“放開新能源汽車的生產資質”，但事實上，生產資質並不會無限度放開，而試圖拿到資質的企業則大有人在，樂視當然毫無疑問也有誌在必得之意。從技術和生產層面看，雖然上述規定有明確的標準和要求，但從現實層面看，要最終得到政策首肯。政府層面的公關能力極為重要，從丁磊的簡歷看，他的經驗無疑有助於樂視汽車在這方面的努力。

另外，在上汽集團和上海通用工作時，丁磊不僅參與了上汽首購英國羅孚的資產，還主持過上汽自主品牌的項目，此外，丁磊還曾主持推進了“多品牌、全系列”和全球平臺產品戰略，在上汽通用的體系化能力搭建方面具有非常重要的作用。其在通用的6年，被業內認為是上汽通用發展中的“黃金時代”。這樣一位既具有體系建設能力、又有豐富的營銷實操經驗的老人“入主”樂視，顯然可以助力樂視更快更好的實現“汽車夢”。

據記者了解，在加盟樂視汽車後，丁磊將會在9月15日開幕的法蘭克福車展上正式亮相，到時候，他會為業內帶來什麽樣的消息和驚喜，值得期待。