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買工行交行 東尼

2008-08-07   NExtMagazine

去年就是在這段時間,香港股市開始瘋狂暴升,恒指由二萬點急升逾五成,十月底還衝破三萬點大關。我雖然不認為今年會再有這種奇遇,但卻相信港股再下跌的機會更低。

刻下是上市公司公布中期業績的季節,尤其是銀行股,我預期表現會好過去年。我寫這篇文章之時,滙豐還未派發成績表。滙豐持有逾六成恒生銀行股權,還有交通銀行(3328)及平安保險(2318)各兩成股權。

滙豐的業績不大可能耀目生光,因盈利會少過○七年同期。不過,滙豐出售子公司帶來了特殊盈利,而且壞賬撥備會較去年下半季大幅減低。派息慷慨穩如泰山

因此樂觀者如我,認為滙豐上半年盈利有可能勝過去年下半年,全年表現亦可能好過去年。相反悲觀者認為既然去年下半年盈利下挫,全年業績倒退的可能性大為增加。○八年的全年成績表,會決定滙豐的股價去向,惟半年業績卻不會有太大啟示。

滙 豐派息慷慨,刻下息率達五釐半,更有可能在明年三月增派末期息。不論滙豐的業績是好是壞,中資銀行股的盈利必定能勝過○七年,部分中資銀行股早前更發出盈 喜,表示上半年業績遠勝去年同期。部分淡友卻擔心中國經濟逆轉,銀行盈利會在○九或一○年開始倒退;惟我們欠缺未來的數據,難以反駁他們。

受到美國及中國這兩股相反的影響夾擊,港股未來走勢仍會相當反覆。刻下美股確實令人失望,市場傾向認為會繼續衰退多於溫和復甦,相反中國就似一隻縛了鎖鏈的狗,須防止牠跑得過快。

五年內工行股價十元

由於悲觀者和樂觀者正互相角力,我希望趁機在這十字路口買入中資銀行股。我認為它們非常便宜,更早已增持現金,準備在五元五角以下,候低出擊買入五萬股工行(1398);以及買入二萬股交通銀行,限價九元五角。

若成事的話,組合的銀行股將由三間增加至五間,佔了組合三成半比重;若一併視宏利為金融股,比重更達到五成,我承認確實有點冒險,但卻絕對值得。

我深信五年內,工行股價可升至十元,而交行則見二十元。兩者計及股息,每年回報可達一成半。

很多人質疑我為何要蝕讓陽光房託,惟我買入此股的目的,是用作防守。因為當其時的指數遠高於現在,而我認為刻下股票已很便宜,特別是這兩隻中資銀行股十分抵買,因此我決定轉守為攻。

雖然隨着香港樓市復甦,陽光房託股價有望回升至二元五角水平,但我卻對它能升至三元存有保留。

這兩個買入指令,有效期至八月十四日。

東尼Tony Measor

在證券界有三十五年經驗,八七年股災及八八年股市冒升時,他所管理的香港基金表現都是香港最出眾的。

他之前是財經網站Quamnet的總編。在此之前,他在嘉洛證券工作,管理客戶二億五千萬元資金。
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交行向宝钢提供7.5亿元并购贷款


From




http://www.caijing.com.cn/2009-03-02/110106530.html
用于支持宝钢集团收购宁波钢铁有限公司56.15%的股权

    【《
财经网
》专稿/记者 沈乎】交通银行(上海交易所代码:601328)向宝钢集团有限公司提供7.5亿元并购贷款,用于支持其收购宁波钢铁有限公司(下称宁波钢铁)56.15%的股权。


3月2日,交通银行宣布与宝钢集团有限公司联合签署《并购贷款合同》,此举标志着交行并购贷款业务正式开闸。根据合同,交通银行上海市分行将为宝钢集团 提供7.5亿元并购贷款,用于收购宁波钢铁56.15%的股权。贷款金额占20亿元并购金额的37.5%。目前,并购贷款金额占并购金额的上限是50%。



    此次并购贷款合同的签订,成为中国银行业向钢铁企业发放的首例并购贷款,也是国家十大
产业振兴规划出台后,首例由交通银行提供并购贷款支持的大型并购行为。


    交通银行称,2008年下半年,宝钢集团在国家相关部门和当地政府指导下,与宁波钢铁股东进行了收购部分股权的商谈。根据宝钢在并购中的融资需求,交通银 行积极跟进,并按照中国银行业监督管理委员会发布的《商业银行并购贷款风险管理指引》和交通银行相应出台的《交通银行并购贷款业务管理暂行办法》,向宝钢 推荐了并购贷款这一创新融资工具。



3月1日,宝钢集团与杭钢集团正式签署重组宁波钢铁的协议,宝钢集团以20.214亿元取得宁波钢铁56.15%的控股权,成为钢铁
产业调整振兴规划出台之后的首个重组并购。


    宁波钢铁由杭州钢铁集团公司、唐山建龙实业有限公司、南京钢铁联合有限公司、福建联华国际信托投资有限公司及外资共同出资组建,年产能为400万吨。宁波 钢铁靠近宁波北仑港,拥有天然的深水岸线优势。将宁波钢铁纳入整体发展规划后,宝钢集团将达到年产能1000万吨的目标。



    并购贷款2008年12月开闸。2009年1月以来,已陆续达成三笔实质性交易,都集中在大型银行。1月6日,工商银行北京分行、北京首创股份有限公司、 北京产权交易所三方签署并购贷款合作意向协议,由工商银行北京分行为首创股份在全国范围内的水处理并购等项目提供贷款。但由于涉及多宗项目,具体贷款规模 和协议还须一笔笔谈定。



    1月中旬,国家开发银行为中信集团和中信国安集团发放一笔16.315亿元的并购贷款,占该项并购资金总额的50%,为银监会规定的上限。此为并购贷款业务开闸后发放的首笔实质性并购贷款,用于中信集团和中信国安集团对白银有色集团股份有限公司进行增资扩股。



    2月19日,工商银行上海市分行与百联集团签署协议,提供4亿元并购贷款,支持百联集团并购上海实业联合集团商务网络发展有限公司。此为上海市及工商银行首笔实质意义上的并购贷款项目。■

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2012-12-5 交行 歐陽 濟南

http://blog.sina.com.cn/s/blog_9eb77a950101exg5.html

今天看交行。上午做品牌,就沒看完。

暫且以下幾點:

1、這是一家撥備計提最穩定的銀行,其他銀行均在2008、2009年大幅調整撥備,而交行沒有;

2、貸存比最高的銀行,超過各類國有大行和股份制銀行;
3、零售業務沒有突破,對公業務佔比持續增長,對公業務增速快於零售業務;
4、債券佔比下降,增速緩慢,這是多家銀行2011年來的現象;
5、存款不足,同業負債大,同業的資產收益率比招、中行都要低,但同業負債的成本卻比這兩者要高。
6、保險收入,工行沒有披露「其他業務收入」的細項,建行披露了,建行2011年才有保險收入,8.79億,2012年半年高達27.89億。招商自2008年來有一點,比較穩定,沒有什麼增長,均維持在3.5億左右。交行的保險收入自2010年來有,2010年6.89億,但2011年只有4.33億,今年半年有4.26億,不是很穩定。

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202-12-6 交行 歐陽 濟南

http://blog.sina.com.cn/s/blog_9eb77a950101ez17.html



今天繼續看交行。

交行各方面的情況表現都還算可以的。

當然與工、建、招是沒法比的。

從ROE上就差一點,息差相對低一點,成本控制還行;

息差低,主要是成本高,這和工、建、招的關鍵差距;

但是交行在撥備的提取上是非常穩健的,且撥備率和招行持平,每股撥備最高,這可以彌補其在盈利上的一點弱勢,當價格便宜很多時,仍舊可以考慮。現在交行PB低於工行30%差不多。

交行自數據披露來的核銷率是最低的,說明資產質量還是比較過硬的。

對修正ROE的4個影響因素,
(1)當年所賺取的淨利潤;
(2)可供出售金融資產(主要是一些債券,還包括各類公司股權)的公允價值變動淨額以及與其相關的所得稅影響:這一項和銀行配置有關;
(3)撥備的變動:通常來講,銀行在最景氣的年份會大額提取撥備以平滑糟糕年份的利潤,而在不佳的年份會少計提撥備(這種情況尤為明顯),這樣,在不景氣的年份,撥備的變動就會相對較小,不同的銀行撥備變動的幅度還是有很大不同;
(4)股東權益的變動:這一項除了和上述各項都有關係外,還和融資、分紅有關。

在2009年各家銀行除了中行的修正ROE都有一個下滑,其中招行的下滑幅度最大,交通次之,工、建都很小,建行還有微幅上升。
原因就在於:
(1)淨利潤的增幅很重要,即使在不景氣年間,大銀行的利潤增幅還是要遠遠快於小銀行。招行的淨利息收入下滑幅度要遠超過工、建、交。交行的淨利潤沒有工、建增幅大,原因在於,交行的撥備沒有下降,卻仍在小幅增長。
(2)可供出售金融資產的變動,這一項絕對額不會太大,影響也就不如那麼重要。不過在2009年招行和交行在這一塊確實出現了比2008年更大的下降和虧損,但建行,在2008年甚至還獲取了高額收益,工行的情況和2008年差不錯,還是大行的投資能力強?
(3)撥備這一項正如上所說,在年景較差的時候,變動會比較小,但每個銀行的變動幅度很很不一樣,比如交行,下降的就非常小(1.8%),但其他銀行就不一樣了,工、建、中分別下降53%、23%、38%。撥備的計提一方面影響上述的淨利潤,另一方面就是在調整過程中,影響這個撥備的變動,但顯然撥備的變動對最後修正淨利潤的影響要遠小於淨利潤本身的變動幅度,所以在把兩者一起加上考慮後,還是工、建的修正淨利潤受益更大。
(4)最後是股東權益和淨利潤、可供出售金融資產變動、融資和分紅都有關係。比如說2009年融資項的變動對中行的股東權益變動影響就較大,導致中行2009年的ROE出現上升狀況。

總之來說,還是淨利潤穩定增長、撥備不出現大的調整的銀行ROE會比較平穩,能做到這兩點的,大銀行還是佔優勢。 另外,從風險上考慮,低成本的銀行也佔優勢。

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興業、交行暫停部分房貸 興業首席魯政委指未來十年房地產“盛世危途”

來源: http://wallstreetcn.com/node/77626

2014-02-23 13:04 原文【興業暫停部分房貸 興業首席魯政委指未來十年房地產“盛世危途”】 更新《21世紀經濟報道》周日確認繼本周五《21世紀經濟報道》指某股份制銀行暫停辦理房地產夾層融資業務和供應鏈金融業務後,本日《21世紀經濟報道》從相關渠道確認,興業銀行和交通銀行確如近日傳言所說,春節前即下發相關通知。此前一日,興業銀行首席經濟學家魯政委發表看空中國房地產預測,認為目前來看未來十年中國“房地產已是盛世危途”。周五華爾街見聞曾引述《21世紀經濟報道》未具名報道,某股份制銀行總行提出停止辦理房地產夾層融資業務,要求企業金融業務條線重新審視相關政策流程並提出風險應對措施,在新的政策出臺之前,暫停辦理房地產供應鏈金融業務。報道稱,該行停貸未含普通房地產開發貸款、經營性物業抵押貸款。該行認為,在經濟條件下行、資產泡沫過大、貨幣政策緊平衡的環境下,風險急劇上升,一旦發生風險暴露,處置起來非常困難。該行相關通知表示,要嚴控總量,確保總量不增加。次日,騰訊財經援引業內人士消息稱,興業銀行春節前確有相關通知下發,但強調此次業務窗口指導僅針對地產夾層融資與地產供應鏈融資,非針對開發貸與個人住房按揭等大口徑房地產信貨。目前地產夾層與供應鏈融資業務,有的銀行早已停辦,也有銀行逆勢而為在大做,各行政策並不一致。同日,魯政委發表名為“資金態勢與房地產業發展”講話,稱自己首次開始從趨勢上看空房地產。魯政委說明:我並不是說房價馬上就會跌。房地產是一個流動性很差的資產。如果房地產像股票一樣漲到頂點的時候,你想賣,對不起,你賣不掉。所以,只有當樓市還剩最後一波上漲行情的時候,趁著機會趕緊跑。昨日魯政委從國內外資金面和附帶的基本面三方面論述自己的觀點,以下為主要內容:基本面前面加了“附帶的”,是因為基本面不能決定什麽時候跌。就像股票,財務報表不好看,不是說它馬上就能跌。有可能前面的因素變得最重要。只要資金放水,什麽東西都會往上漲,所以有水是東西往上漂的前提。在我們這幾年房價快速的上漲當中,跟整體流動性寬裕有密不可分的聯系。2002年和2012年十年間,M2的余額變成多少?2012年的M2是2002年的5倍多。再看一看當年新增社會融資。2012當年的社會融資已經是2002年的8倍左右。現在一些人認為房價貴得並不離譜,也是有道理的。年度新增的融資已經漲到了10年前的8倍?房價也漲8倍,不很正常嘛。未來呢?未來我們看到我們的政府對過去一年政策最重要的一個總結就是一句話:不放松,也不收緊。李克強總理講話:我們目前財政收入增長緩慢,中央財政持續負增長,在存量貨幣較大的情況下,廣義貨幣供應量增長較高。如果要靠刺激政策,政府直接投資空間已不大。還必須依靠市場機制。李克強總理表示,如果過多地依靠政府主導和政策拉動來刺激增長,不僅難以維系,甚至還會產生新的風險。這里“新的風險”主要指兩點,一個是中國的貨幣總量相對於GDP是最高的。第二,中國政府的負債率,特別是地方政府的負債率太高。這兩個風險,其實說的是一件事。到底李克強總理的新政“不放松、收緊”,對我們的貨幣政策產生什麽樣的結果呢?2013年的CPI是2.6,低於我們最近13年來的平均水平。再看經濟增長,預計2013年應該是7.7%,7.7%的增長在過去的13年中也是偏低的。唯一例外的是,市場利率是13年來的高點。現在市場利率越來越高。這到底是因為過去的利率水平偏低?還是因為現在的利率水平偏高?不管怎樣,反正市場利率比過去10年都高。所以,現在的金融環境已經是跟過去完全不一樣了,過去是不斷的膨脹,現在至少不膨脹,隨著經濟規模的增長,很可能相對的資金松緊還是在勒緊的。回到財政這個角度,如果實現貨幣不超發,財政必須做相應的配合。如果財政做相應的配合,這就一定會對房地產有影響。我經常講的是日本的經驗。在我看來,財政始終是啟動寬松政策和房價上漲的第一步,那第一腳油門,從來不是貨幣踩上去,而是財政踩上去。84年、85年,日本的財政當中用於鋼鐵水泥的投資增速甚至還是負增長,還是在勒緊財政。但是85年廣島協議之後,有一個短時間的經濟不景氣,美國也敦促日本要擴大內需,必須要放松政策,鋼筋水泥的投資上去了。第一年,地價沒漲。隨後第二年,地價跟上。一直到90年之前,地價的上漲軌跡都跟財政擴張相關,不是偶然。再看它的貨幣政策,財政一踩油門的時候,日本就在加息。隨著寬松的財政政策和貨幣政策,日本地價猛漲。漲到89年前後的時候,日本央行已經不堪重負,加息速度太快,政府自己就把泡沫給捅破了。這是日本的經驗。對中國來講也是這樣,2008年下半年,地產一度出現供大於求的局面。但是,因為4萬億財政政策,國內房價直線拉升,所以擴張的財政政策永遠是推高房價踩油門的第一腳。現在新一屆政府雖然也要“保增長”,但是沒有增加財政預算,也沒有多印鈔票,只是通過把其它地方的財政花的錢省下來,花到財政需要花的地方。這是國內資金的格局和趨勢,已經發生了變化。美聯儲QE退出,標誌著美國的貨幣政策從過去不斷開始創新,開始轉向不斷收緊。正常情況下,美聯儲政策的收緊並不必然導致國內資金的收緊。在初期並不是一個特別大的問題。我真正擔心的是,香港是聯席匯率,無論香港匯率是好是壞,美國利率一收緊,香港必須跟著走。如果美聯儲開始了加息的進程,香港也加息,加到一定的時候,香港樓市一定調整。過去每一輪香港樓市價格的下跌,都是在美聯儲加息加到高點。每次上漲都是美聯儲降息。現在漲這麽高,也是因為它降息。如果未來美聯儲加息,香港的樓市會是一個什麽局面?如果香港的樓市一跌,你認為內地的樓市會跌嗎?一定會風聲鶴唳、草木皆兵。為什麽香港樓市這幾年漲得這麽厲害?是因為香港的貸款幾乎不要利息。現在中國經濟在走低,但是美國經濟在變好;當美國經濟好,中國經濟低迷的時候,香港的經濟肯定也低迷。這種情況下,你說香港還要跟著加息,樓市吃得住嗎?再看新加坡,如果要跌,僅僅是香港跌嗎?97年新加坡的房價指數大概是60,現在新加坡的房價指數是200左右,漲了3倍多。韓國97年也有調整,那時漲得還不太高,指數大概是40到60,沒漲多少就跌了。這幾年大概是從40多起步,幾乎漲到100,也是漲了2、3倍。如果中國周邊都跌了,中國自己能不跌嗎?上一屆政府調控都是控制地產商的融資,現在內地很難融資,最後到香港發債。你要發人民幣債還好,美債占的越來越高。因為2008年之後美元從利率上是便宜的,和內地相比,從匯率上更便宜,借著美元,人民幣不斷升值,將來還的時候拿著一個升值的人民幣還美元,什麽都不幹就套利了。但是有沒有想過,如果你借的這些債是十年期的債,如果你又沒做匯率的鎖定,如果你還沒有別的收入,靠人民幣買美元來還美元債,你能保證在未來的十年里人民幣對美元就不貶值嗎?反正我沒有這個信心。如果未來人民幣貶值15%,你這個債還還得起嗎?所以亞洲金融危機出現就是兩件事,一個是在匯率低的時候借了美元,但是卻沒有美元的收入,要用本幣收入來還,結果本幣貶值。第二,短線長用,最後搞死了。在這一次中國的經濟同樣出現這種情況。如果內地有地產商死,你覺得你還相信房價不跌嗎?2012年農村人均37平米,城里是33平米,2013年5月份,李克強總理在江西考察,問一個農村婦女,你們家里挺寬裕的,你們多少平米?5口人,200平,人均才40平,在平均水平線上。難道就是因為我們在城里,比農村就少3、4平方米,就覺得受不了?一線城市對房地產的剛需是不是被誇大了?可能有人會說,一線城市特別缺房子,你再看看一線城市的人均居住面積。北上廣深2010年的時候上海的房子人均居住面積接近35平米。當房子漲的時候,你不覺得房子多,因為這個東西好,會不斷升值。但是房價跌的時候,兩套房子都會覺得多。2015年之後,新增進入城里的人相對過去是減速,不是加速。我們看當年的房價,恰恰處在勞動力人口占比回落之後。再看中國的GDP也已經從高點開始回落。如果中國GDP在這樣一個低點持續回落,GDP在7%左右盤整的時候,房子會持續漲嗎?雖然不知道具體哪一點,但是我相信在未來十年里,站在現在來看,我們的房地產已經是盛世危途。
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造船巨頭破產引爆信貸炸彈 建行交行均曾牽頭超10億貸款

來源: http://wallstreetcn.com/node/97524

世界第四大造船企業STX(大連)造船企業宣告破產,建行、交行均曾牽頭超10億元銀團貸款。大連中級人民法院近日發布公告稱:根據債務人的申請,分別裁定受理債務人STX(大連)造船有限公司、 STX(大連)海洋重工有限公司、STX(大連)發動機有限公司等6家公司破產重整,並已於6月9日指定北京市中倫律師事務所擔任管理人。這份公告也意味著這六家公司正式宣告破產。值得註意的是,其中的STX(大連)造船有限公司在全球造船業規模位列第四,龐然大物轟然倒下,暴露了部分行業產能過剩、信貸不健康等問題,也在整個金融系統投了一個重磅炸彈。上述6家公司的債權人應於9月底前申報債權,10月份,將召開第一次債權人會議,屆時將正式公布6家企業的資產、負債情況。早在2013年初,STX大連集團便傳出陷入經營困局。當年4月份,包括造船公司、重工公司在內的STX大連集團14家關聯企業就已請求大連當地政府主導重組,但此後重組進展不大。隨後, STX大連集團旗下企業以不能清償到期債務、缺乏清償能力為由,相繼向大連當地法院申請破產重整,並於近期獲得受理。據《21世紀經濟報道》,一份調研數據顯示,截至2013年4月份,單STX(大連)造船有限公司、STX(大連)發動機有限公司(含STX精工)、STX(大連)海洋重工有限公司三家企業合計表內外信貸余額就高達107.52億元,STX大連集團當時資產負債率已接近100%,為97.22%,負債度超過去年破產的無錫尚德。其中,建設銀行、交通銀行均曾牽頭為STX(大連)系公司融資,貸款規模都超過10億元。2009年,以建行大連分行為牽頭行,包括中行、民生交通金融事業部、大連銀行、浦發、農行、招行等10家金融機構在內的銀團,為STX提供了28.5億元貸款。又如,此後,又由交通銀行大連分行再次牽頭組成銀團給STX大連提供了12億元的貸款。
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交行或已上報混合所有制申請 開國有銀行試點先河

來源: http://wallstreetcn.com/node/101315

 有消息源稱交通銀行已上報“實施混合所有制”申請,混合所有制改革試點進入國有銀行。路透社援引消息源報道稱,交行已經上報“實施混合所有制”申請,正“等待相關部門的批準”。路透稱混合所有制改革不一定會馬上涉及到股東變化,但不排除交行未來會進一步引入新股東。十八屆三中全會《決定》提出“積極發展混合所有制經濟”。混合所有制改革將是今年央企改革重點。2月份中石化宣布下遊向民資放開,打響央企混合所有制改革第一槍。華爾街見聞此前報道稱,另外有六家央企將作為首批“四項改革”試點,它們包括國家開發投資公司、中糧集團、中國醫藥集團總公司、中國建築材料集團有限公司、中國節能環保集團公司和新興際華集團有限公司。交通銀行是國有銀行中首先引入外資戰略合作夥伴並率先實現上市的,目前中國財政部持有約27%股份,為第一大股東;匯豐銀行持有約19%,全國社保理事會為4.42%。
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上市國有銀行提供股權激勵?交行或先吃螃蟹

來源: http://wallstreetcn.com/node/106067

在中國銀行業逐步推進混合所有制改革之際,交通銀行希望成為全國首家提供股權激勵的上市國有銀行。(更多精彩財經資訊,點擊這里下載華爾街見聞App)

8月21日,在中報發布會上被問及混合所有制改革方案是否會涉及高管、員工們的股權激勵時,交通銀行執行董事、副行長錢文揮表示:“包括在方案中,作為一部分”。

交行行長彭純對“混合所有制”的回應是:“正在研究深化混合所有制改革可行性方案”和“在有關政策上爭取先行先試”。

當前,中國正推行新一輪金融改革。而實際上,交行在股權所有制方面已經實現國有、外資和社會的多元化股權結構——財政部持股26.5%,匯豐控股持股19%。對於高管和員工們的股權激勵將成為混合所有制改革最新的一步。

按照資產規模和市值計算,交行是中國第五大銀行。

Geo Securities駐香港首席執行官Francis Lun對彭博新聞社表示:

此舉對中國銀行業來說將是個巨大進步,並且,這將面臨很多阻力。如果交行成功突破體制限制(實現股權激勵計劃),所有其他銀行肯定會跟進。

2006年,中國財政部和國務院國有資產監督管理委員會宣布了一項試驗性計劃,允許國有上市企業對雇員提供股權激勵。但在2008年,財政部又下達文件,禁止國有金融類上市公司開展股權激勵。

十八屆三中全會《決定》和“新國九條”明確推進員工持股計劃,“新國九條”更是在“推動混合所有制經濟發展”的段落之後,明確要“允許上市公司按規定通過多種形式開展員工持股計劃”。

不過,盡管民營上市公司可以籌備員工持股計劃,但上市國企和央企則需要等待國資委等部委的統一規範要求,金融類國企還需要財政部的規範。

《第一財經日報》報道援引錢文揮言論稱,混合所有制改革包括的方面很多。他提到,銀行的治理結構、經營管理、人事薪酬,以及進一步利用市場化的機制擴大企業經營自主權。不過,對於這些方面的細節,錢文揮說:“能夠有多大突破,現在討論還太早。”


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央行5000億SLF首批已實施 農行交行嘗頭啖湯

來源: http://wallstreetcn.com/node/208386

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新浪財經消息,其從多名機構處證實,央行5000億SLF首批已經實施,農行交行喝到頭啖湯。期限為三個月,利率3.7%,央行引導利率進一步下行的意圖凸顯。

SLF是央行在2013年初創設的新工具——常備借貸便利,主要功能是滿足金融機構期限較長的大額流動性需求,期限是1-3個月。央行向五大行定向註資5000億的消息從本周二晚間傳出,周三獲得多家外媒的證實。

本周四,央行還通過下調正回購利率讓貨幣市場利率實質性下降,此舉讓市場倍感意外。(更多精彩財經資訊,點擊這里下載華爾街見聞App)

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業內證實中鋼數百億貸款逾期 或涉及工行與交行 陳紹霞

來源: http://xueqiu.com/1876614331/31751741

網易財經9月23日訊 昨日,“某排名60多的央企銀行貸款本息數百億元全面逾期”的消息在網絡上盛傳。今日有多位鋼鐵業內人士證實,該消息所言的央企即為中鋼集團。據消息,國務院已出面協調, 此事涉及到工行和交行。

業內人士指出,“具體金額沒法確認,但是這件消息不是空穴來風”,該人士表示,中鋼集團此前大力擴張,近幾年因行業不景氣以及風險管控問題出現巨虧。

據悉,中鋼集團曾經是全球500強,但是近兩年均未上榜。2013年中鋼集團實現主營業務收入1400億元,較2010年的1845.66億元大幅縮減;2012年其資產總額為1091.44億元,較2010年的1258.35億元明顯縮水。據悉,自2009年以來,中鋼的資產負債率超過90%。

分析稱,這是中鋼集團在2008年以前粗放式的增長、混亂的管理埋下的惡果。此前,中鋼集團因收購山西中宇鋼鐵有限公司產生高達40億的欠賬,以及敵意收購澳大利亞中西部礦業公司造成巨額虧損,間接引發了2011年前董事長黃天文的去職。

近幾年里,中鋼集團一度傳出資不抵債,將被五礦集團兼並的消息。

資料顯示,中鋼集團主要從事冶金礦產資源開發與加工;冶金原料、產品貿易與物流;相關工程技術服務與設備制造,是一家為鋼鐵工業和鋼鐵生產企業及相關戰略性新興產業提供綜合配套、系統集成服務的集資源開發、貿易物流、工程科技、設備制造、專業服務為一體的大型跨國企業集團。

“網上說的消息是真的”,有接近中鋼人士稱,中鋼此前一度傳出將被重整的消息,“政府出面了,這一次的處理結果還不確定”。

“(中鋼)早期投資出了問題,風險管控做的不好,在大宗商品趨勢向下的情況下,前些年步子邁得太大,大企業也遲早會出問題”,另有業內人士評價。

截至23日11時,中鋼集團尚未對此消息作出回應,中鋼集團新聞發言人及上海公司人士電話均無法接通。(劉寶興)

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