ZKIZ Archives


深、港價差近八倍 浙江世寶成「A股奇蹟」

2012-11-12   TWM
 
 

 

有一種商品,在外地賣九元,在本地賣八十元,身為本地人,你會買嗎?

你可能不會,但中國股民會。十一月五日,掛牌僅兩天的浙江世寶跌停,收盤價人民幣十六.八八元(約新台幣八十.六九元),本益比超過五十倍;但在港交所掛牌一年半的浙江世寶,收盤價二.四七港幣(約九.四二元新台幣)。同一家公司、同一種業務,在深圳股價竟比香港高近八倍!

生產汽車零組件的浙江世寶,創下今年A股諸多紀錄,因其認購中籤率僅萬分之十三,上市首日便狂漲七倍到十八.七五元。由於漲幅過大,浙江世寶盤中還被三度暫停交易,在剛結束「二千點保衛戰」的A股市場裡特別顯眼,也成為眾人關注話題。

股價一飛沖天後,世寶公告今年淨利將比去年銳減三成。既然業績沒成長,掛牌為何暴漲?

其實是公司刻意壓低價格,原訂每股人民幣七元、發行○.六五億股,改為二.五八元、發行○.一五億股,以「可能買不到」的噱頭吸引散戶。即使十一月六日世寶再度跌停,但距離原股價還有一大段價差,搶到這檔「A股奇蹟」的散戶,恐怕還得套牢好一陣子。

(周岐原)


PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=39833

一朝成戴姆勒供應商 浙江世寶變身資本市場“寵妃”

來源: http://www.yicai.com/news/2015/10/4698349.html

一朝成戴姆勒供應商 浙江世寶變身資本市場“寵妃”

一財網 孫銘訓 2015-10-16 20:19:00

一份來自戴姆勒的認可,讓資本市場重新認識了甚少被關註的浙江世寶股份有限公司。

一份來自戴姆勒的認可,讓資本市場重新認識了甚少被關註的浙江世寶股份有限公司(下稱“浙江世寶”,002703.SH)。

得益於戴姆勒公司的采購協議,10月16日,浙江世寶開盤即漲停,引發了資本市場對這家汽車轉向系統零部件企業的關註。

浙江世寶是一家同時在H股和A股上市的民營零部件公司,其主營業務是汽車轉向系統及其關鍵零部件,公司2014年的營業收入為8.11億元,主營業務毛利率為26.69%,其中,營業收入的約13%來自出口業務。

一位不願具名的證券分析師在接受《第一財經日報》記者采訪時表示,這並不是一家核心的中國汽車零部件企業,平時關註甚少。“但助力轉向系統是汽車的核心零部件,特別是電動轉向器作為未來自動駕駛或無人駕駛的關鍵零部件之一,非常值得關註。”

10月16日,浙江世寶公告顯示,公司在10月14日與戴姆勒股份有限公司在杭州舉行了轉向器全球采購協議簽約儀式。浙江世寶將為戴姆勒旗下的重型卡車提供轉向系統,但雙方並沒有給出具體的采購金額,只是表示:“公司與戴姆勒後續的訂單情況將取決於市場需求,存在不確定性”。並預計“該事項對公司本年度的收入與利潤暫無重大影響”。

浙江世寶也僅僅是獲得了戴姆勒公司的液壓轉向器的供應商資質,而在最關鍵的電動轉向器方面,仍然有很長一段路要走。

浙江世寶2014年財報顯示,浙江世寶旗下子公司杭州世寶的液壓助力轉向器產品,是在去年通過了戴姆勒德國實驗室的試驗。此外另一家子公司——吉林世寶生產的精密鑄件產品通過了奔馳戴姆勒德國實驗室的嚴苛試驗,並因此取得了奔馳戴姆勒的全球采購供應商資格。

而在電動轉向器方面,公司已經成為北汽集團的供應商,今年剛剛開始量產,當然這已經走在了中國眾多轉向器供應商的前列。目前浙江世寶也是國內擁有知識產權最多的零部件供應商之一。

“盡管並沒有具體的訂單數額,但有戴姆勒為其背書,但卻為這家公司在國內業務的開展奠定了基礎。”上述分析師充分肯定了這份采購的意義。

在主營業務方面,浙江世寶的主要客戶還是國內自主品牌企業,公司上半年財報顯示,公司的五大客戶是一汽轎車股份有限公司、一汽解放青島汽車有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司 伊朗的SAZEH GOSTAR SAIPA CO.和浙江眾泰汽車制造有限公司。

上述分析師同時指出,目前資本市場已經給出了這家公司接近200倍的市盈率,現在不宜給出過高的股價期望。在看到浙江世寶在行業快速發展機會的同時,還要註意防控風險。

汽車轉向系統生產廠商一般采取與整車廠商合作開發的模式,如果這家公司不能持續開發出新技術、新產品來滿足整車廠商不斷升級的需求,公司的市場拓展和盈利能力將會受到不利影響。此外這家公司還存在嚴重應收賬款風險(2014年公司的營收占款站營業收入的40.49%)和存貨較高的風險(201年低該公司的存貨占公司總資產的9.62%)。

編輯:吳狄

更多精彩內容
關註第一財經網微信號
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=164996

Next Page

ZKIZ Archives @ 2019