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智美再簽合作協議 馬拉松賽事運運營權又下三城

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本帖最後由 股語者 於 2014-12-2 08:39 編輯

智美再簽合作協議 馬拉松賽事運運營權又下三城
作者:楊仁文 姚蕾

1、公司於2014年11月28日與山東省體育總會簽署社會體育賽事戰略合作協議,合作期限到2018年12月31日。公司將擁有包括賽事運營權、商業開發權、賽事播出版權、賽事衍生品開發權及運營權在內的賽事獨家運營權利,並負責省市內體育網絡報名平臺和運動員信息數據庫管理系統的設計、建設、維護及運營。

2、這是公司今年以來繼與北京、上海、浙江等12省市體育部門達成獨家戰略合作後,在社會體育賽事方面的又一重要進展。上述13省合計每年社會體育賽事場次將超640場,參與人數近4000萬人次,再次確立公司在社會體育賽事領域的領先地位。根據規劃,公司未來將在社會賽事中精選4-5項進行系列化開發,打造自主知識產品及大眾參與度高的品牌體育賽事活動。今年智美自主品牌創意跑活動“四季跑”已在上海、長沙兩地成功落地,未來更期待公司在社會體育領域有所作為。同時,公司體育健身平臺“約賽網”已於11月2日正式上線,未來約賽網將成為公司盤活社會體育賽事報名數據的重要陣地。

3、公司同時公布獲得長沙、沈陽、青島三地馬拉松賽事運營權,加上由公司運營的廣州馬拉松、杭州馬拉松及參與運營的山東黃河口(東營)國際馬拉松、河北秦皇島國際馬拉松、天津國際馬拉松、四川西昌邛海濕地國際馬拉松等賽事,將進一步擴大在馬拉松方面的領先地位。從組織運營能力來看,公司獨立運營的廣馬、杭馬僅1-2年就雙雙打造成中國田協銀牌賽事,相信公司在新增三個城市的賽事運營中亦將有所作為。

4、公司近期股價調整較多主要受港股整體表現影響。公司基本面持續向好,馬拉松獨立運營場數增加、社會體育賽事資源布局持續擴大、體育健身平臺順利上線為業績進一步增加彈性。我們預測公司14-15 年EPS分別為港幣0.27/0.35元,當前股價對應的PE分別為21.8/16.5 倍,長期推薦!(方正傳媒)


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發改委再批三城地鐵項目發力穩增長

來源: http://www.yicai.com/news/2015/09/4692941.html

發改委再批三城地鐵項目發力穩增長

一財網 林小昭 2015-09-29 18:49:00

近段時間以來,穩增長的步伐不斷提速,落實有效投資的“組合拳”不斷打出。重大工程和重點領域建設的批複不斷加快進度。《第一財經日報》記者統計,自9月份以來,發改委總共批準了8個鐵路項目,總投資高達3217.35億元。在鐵路和城市軌道交通領域,9月以來,總有11個項目獲批,總投資額高達7865億元。

進入九月後,穩增長的步伐不斷提速。繼本月國家發改委批準了總投資額達3217億的鐵路項目後,又有北京、天津和深圳3座巨型城市的城市軌道交通規劃獲得批準,三項目總投資額達到了4647.73億元。

3城地鐵項目獲批

國家發改委網站29日公布了北京軌交二期規劃、天津軌交二期規劃和深圳軌交三期規劃調整方案的批複,由於三城均為人口超千萬或者近千萬的巨型城市,因此所涉及的軌交規劃規模和投資均比較大,三個項目投資總計達到了4647.73億元。

這其中,北京城市軌交二期規劃(2015~2021 年)建設 12 個項目,總長度 262.9 公里。總投資為 2122.8 億元,其中資本金占 40%,計 849.12 億元,由北京市級財政資金解決。資本金以外的資金以國內銀行貸款為主,並輔以多元化融資模式。

天津城市軌交二期規劃(2015~2020 年),建設 M3 線二期(南延)、M7 線一期、M8 線一期、M10 線一期、M11 線一期、Z2 線一期、Z4 線一期和 B1 線一期等 8 個項目,總長約 228.1 公里,項目總投資為 1794.33 億元,其中資本金占 40%,計 717.73億元,由天津市區兩級及濱海新區財政資金解決。

深圳城市軌交三期調整方案新增2號線三期、3號線三期(南延、東延)、4號線三期、5號線二期、6號線二期、9號線二期工程和10號線工程,線路長度85.1公里,項目總投資為730.6億元。

由於目前單條線路的工可報告已經下放到省一級發改委審批,因此在規劃獲批後,項目也將很快迎來正式動工,有望進一步擴大投資的規模。

近段時間以來,穩增長的步伐不斷提速,落實有效投資的“組合拳”不斷打出。重大工程和重點領域建設的批複不斷加快進度。《第一財經日報》記者統計,自9月份以來,發改委總共批準了8個鐵路項目,總投資高達3217.35億元。在鐵路和城市軌道交通領域,9月以來,總有11個項目獲批,總投資額高達7865億元。

貴州省社科院城市經濟研究所所長胡曉登分析,在拉動經濟增長的三架馬車中,外貿出口自08年金融危機之後一直處在“臨界點”上博弈,很難再有類似2008年之前的高速增長。而在消費領域,在住房、汽車消費疲軟的情況下,內需增長速度也比較慢。因此擴大投資仍然是當前我國經濟增長的最重要支撐。

胡曉登說,在投資的三大領域中,工業產能和房地產的過剩都比較明顯,而只有基礎設施包括公共民生產品仍存在嚴重短板。也就是說,把錢投向鐵路、軌道交通等基礎設施領域,不僅能擴大投資拉動經濟增長,而且能滿足老百姓的實際需求,同時還能部分消化目前鋼鐵、水泥等行業存在的過剩產能,可謂一舉多得。

今年城軌獲批近萬億

這其中,城市軌道交通顯然是很好的一個投資領域。廣東省綜合改革發展研究院副院長彭澎分析,目前包括廣州在內的大城市交通擁堵都十分嚴重,影響了居民出行和工作效率,因此加快城市軌道交通建設存在剛性的需求。“投資拉動經濟增長沒有問題,但前提必須是有效投資、有龐大需求的投資。”

尤其是在城鎮化加速的大背景下,數億農民進城,中心城市傳統的地面交通模式已經滿足不了供應的需求。北京交通大學城市軌道交通系主任毛保華多次接受本報采訪時說,目前大中城市公共交通基礎設施水平很低,地面交通十分擁擠,從而影響了城市運轉的效率,在需要投資拉動的情況下,把錢投到這個方面來,解決老百姓的需求,是風險最低的一個選擇。

本報記者統計發現,今年以來,國家發改委先後批複了濟南、南寧、成都、呼和浩特、南昌、南京、長春、武漢、北京、天津、深圳共11個城市的軌道交通近期建設或調整規劃,總投資高達9530.9億元。這其中,濟南和呼和浩特屬於首次獲批修建地鐵的城市,目前全國總共有39個城市獲批修建地鐵。

今年6月底,國家發改委就充實重大工程包有關情況舉行發布會,並初步估計2015年全國城市軌道交通總投資將達3000億元, 超過去年的2857億元。現在經國務院批準修建地鐵的城市有39個,總的規劃里程超過7300公里。

第40個修建地鐵的城市也將產生。根據發改委披露的消息,近期還將新批蕪湖和洛陽的城市軌交規劃。無論是蕪湖還是洛陽獲批,都將改變內陸省份非省會城市沒有地鐵的歷史。

發改委基礎司巡視員李國勇表示,截至目前,已經有22個城市開通了軌道交通,運營里程2764公里,其中北京、上海都已經超過500公里,在全世界名列前茅。李國勇稱,預計今年年底地鐵能達到3500公里左右,2020年將達到6000公里,將增加十幾萬的就業崗位。

編輯:任紹敏

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中國電科聯手華為 為三城市打造新型智慧城市頂層設計方案

未來的新型智慧城市到底是什麽樣子?18日在深圳舉辦的新型智慧城市峰會上,中國電子科技集團公司與華為技術有限公司聯合分享了為深圳、福州、嘉興三市打造的《新型智慧城市頂層設計》方案。據新華社報道,目前該批方案已通過專家評審,並已分別根據頂層設計開展具體項目建設和分類規劃。

新型智慧城市建設是一項複雜的系統工程,如果沒有一個整體性的設計指導、統一的技術標準,在實施過程中會遭遇“各自為政”“信息孤島”等城市信息化建設的老問題,增加智慧城市建設失敗的風險。

中國電科副總經理張冬辰在峰會上表示:中國電科此次的《新型智慧城市頂層設計》方案從多個角度、全方位描繪了新型智慧城市的各個方面,設計了“五橫兩縱”的開放式體系架構,並為每座城市量身打造了智慧“大腦”——城市運營管理中心。

中國電科首席科學家鄭愛民介紹:這個“大腦”將通過各個“神經末梢”收集城市交通、基礎設施、公共安全、生態環境、社會經濟等城市發展數據,通過感知整理數據,勾畫出“城市運行圖”,基於“大腦”深度的數據挖掘和決策研判,對城市運行中可能存在的各種風險進行預測,實現城市管理從“被動反饋型”到“主動出擊型”的轉變。

專家指出,這款城市的“大腦”還能進行事件深度學習和決策模型自動訓練,實現以數據和認知驅動的城市運營管理新模式,完成真正的城市智慧治理,有效解決“城市病”。

“隨著三個標桿市頂層設計的落地和項目建設,中國電科會逐步探索形成超大型、大型、中小型城市及智慧特色城鎮的頂層設計方法、流程和模板,以及相關建設規範、投資運營模式和技術標準、評價標準等,並將設計和建設經驗積極向全國其他城市推廣,讓更多的市民能夠享受到智慧城市的美好生活。”張冬辰表示。

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電子身份證首次亮相支付寶,三城市開始試點丨科技早報

嚴查網絡表演及網遊!荒野行動等50款網遊成排查重點

文化和旅遊部集中檢查網絡表演平臺和網遊產品,對花椒直播、六間房、熊貓直播、鬥魚直播、虎牙直播等30家網絡表演平臺開展集中執法檢查;對《楚留香》《戀與制作人》《荒野行動》等50款網絡遊戲產品進行集中排查清理。(人民日報)

烽火科技與華科大攜手共建“一帶一路”服務貿易國際人才培養基地

4月17日,華中科技大學與武漢烽火技術服務有限公司合作共建的“一帶一路”服務貿易國際人才校企合作培養基地在武漢揭牌成立。雙方積極發揮互補優勢,簽訂合作協議,聯合建立我國首個“一帶一路”服務貿易國際人才校企合作培養基地,為創新國際化、綜合型、適用性服務貿易人才培養提供了創新模式。此外,該基地還將面向全國吸納優質高校和企業資源,籌建國際人才培養產學研合作聯盟,將基地建設成為具有全球影響力的國際人才孵化公共服務平臺。

交通部發文深入推進無車承運人試點工作

交通運輸部辦公廳印發《關於深入推進無車承運人試點工作的通知》,旨在優化無車承運人發展環境,促進無車承運人新業態健康規範發展,確保試點工作有序推進並取得實效。通知提出,支持試點企業創新發展。各省級交通運輸主管部門要支持試點企業在城市配送、農村物流、冷鏈物流等重點物流領域推廣無車承運物流模式,培育一批試點企業,引導行業規模化、集約化、規範化發展。

電子身份證首次亮相支付寶 三城市開始試點

4月17日,由公安部第一研究所可信身份認證平臺(CTID)認證的“居民身份證網上功能憑證”首次亮相支付寶,並正式在衢州、杭州、福州三個城市的多個場景同時試點。據悉,這是“身份證網上功能憑證”正式多地同時啟用試點。三地分別挑選了政務辦事、酒店入住和買車票這三個老百姓常會碰到的生活場景進行試點,預計一年內有400萬人次有機會體驗這一便民服務。

華為徐文偉:預計2025年個人智能終端數將達400億

在華為分析師大會,華為董事、戰略Marketing總裁徐文偉首次發布全球產業展望GIV 2025。根據GIV預測,到2025年全球聯接總數達到1000億,視頻流量占比達89%,86%的企業將采用AI,並創造23萬億美元的數字經濟。徐文偉表示,在個人與家庭領域,預計2025年個人智能終端數將達400億,平均每人將擁有5個智能終端,20%的人將擁有10個以上的智能終端。

樂視網放量漲停背後 北京一券商營業部凈買入超億元

受新樂視智家近期將獲融資的消息刺激,樂視網(300104)17日放量漲停。盤後龍虎榜數據顯示,當日買賣該股的資金均來自遊資營業部。其中,方正證券北京安定門外大街營業部凈買入超1億元,中信證券上海分公司凈買入4460萬元,中國中投杭州環球中心營業部及銀河證券北京阜成路營業部凈買入額均超2000萬元;賣出方面,紅塔證券上海驪山路營業部凈賣出2588萬元。

網易有道首次戰略融資 估值11億美元

4月17日, 網易有道宣布完成首次戰略融資。此輪融資由慕華投資領投,君聯資本參投,投後估值達11億美元。此舉意味著繼網易雲音樂、網易味央之後,網易有道成為網易公司第三家獨立融資的品牌,並同步躋身中國互聯網獨角獸俱樂部。 網易高級副總裁、有道CEO周楓介紹稱,“此次首輪戰略融資主要用於有道在圍繞用戶創造價值方面的深耕, 一方面是打造優質課程內容, 第二大方面是加大教育科技上的持續研發和投入,給用戶提供更優質和豐富的體驗。”

騰訊正式進軍智能音箱領域

4月17日,騰訊正式發布智能音箱騰訊聽聽,將於4月20日上市,喚醒詞為9420,主打家庭使用場景。騰訊聽聽音箱所屬騰訊移動互聯網事業群智能創新業務部,是騰訊軟硬一體落地 AI 前沿技術的智能硬件團隊。該音箱也是騰訊AI場景化、AI產品化的第一款硬件自研產品。騰訊聽聽音箱的特別之處在於微信群成員可以通過騰訊聽聽音箱收發微信留言,可以不用手機。

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