遠程隱形能力高劍指中國美斥6,240億 研製B3轟炸機隊
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GS(14)@2015-10-30 01:03:23■諾思羅普格魯曼有研發B2轟炸機經驗。
美國踏出更新轟炸機機隊第一步，將總值800億美元（6,240億港元）遠程打擊轟炸機（LRSB）定單，交予軍火商諾思羅普格魯曼（Northrop Grumman）。新機有助美國軍力繼續傲視全球，更重要是配合重返亞太戰略壓倒中國。
新一代轟炸機外界暫時稱為「B3」轟炸機，估計每架造價5.64億美元（43.9億港元），美軍計劃買入100架，連研發開支總值約800億美元，令定單成為國防部10年來最大額合同，最終有生產B2轟炸機經驗的諾思羅普格魯曼，壓過聯合投標的波音與洛歇馬丁，贏得這塊「肥豬肉」。
B3轟炸機料10年後服役
國防部對轟炸機技術、規格要求等細節三緘其口，連外型設計草圖亦欠奉。外界相信「B3」會有高度隱形能力、有最先進電子和通訊系統、支援空中加油以延伸活動範圍、可執行核武和常規武器多種轟炸任務，甚至可能支援無人駕駛。美軍現有76架B52轟炸機平均服役51年、62架B1轟炸機服役約29年，連B2轟炸機亦已服役近20年。「B3」轟炸機預計最快2025年服役，取代B52及B1轟炸機，可望解決轟炸機機隊「高齡化」問題，亦是國防部更新核武三支柱重要一步。另外兩者分別是戰略核潛艇及洲際導彈。國防部長卡特（Ash Carter）形容造新轟炸機是「未來50年策略性投資……代表着美國繼續佔優的科技躍進……展現對盟友的承擔及應付潛在敵人的決心，清晰表達美國未來仍將在全球投放軍力」。不過分析認為更重要是應對中國威脅。
B52轟炸機已超出預期服役時間，B1轟炸機又不宜作核空襲，加上中國近年加強海防和空防軍力，資深美國防務分析員湯普森早前撰文，坦言美軍轟炸機隊正逐漸衰弱，要注入新動力，研發製造LRSB是最有效途徑，否則「將不能在戰場上壓倒中國」。湯普森認為不論在航程、速度與彈藥上，LRSB都能「攻擊中國任何一處目標」，加上優越隱身技術，屆時美軍所擁有的空襲系統，將能克服跟中國開戰時所面對的長距與防衞森嚴的挑戰。
諾思羅普格魯曼贏合同
因此，確保轟炸機機隊如期更新可謂相當重要，諾思羅普格魯曼表示「執行這項重要任務的資源已到位，我們已準備好動工」；LRSB部份零件亦正在其他機密項目中使用，減少因技術問題而延誤的可能。同時，為免研造新軍機再次超時超支，合約亦設削減利潤機制阻止這情況。目前B3轟炸機造價仍略低於國防部所定的6.06億美元（47.2億港元）上限，在軍費預算緊絀下相信較易為人接受，但波音與洛歇馬丁已表明質疑投標結果，不排除上訴，令計劃能否按進度帶來隱憂。美國《華盛頓郵報》/《福布斯》/法新社
美軍戰略轟炸機規格
B52
‧服役年份：1955年‧長度：48.5米‧高度：12.4米‧翼展：56.4米‧乘員：5人‧最大速度：1,000公里/小時‧最大航程：14,162公里‧負重：31,500公斤‧引擎數目：8個‧生產商：波音‧現況：58架現役，後備18架‧簡評：1962年已停產，現役機已至少服役53年，無隱形能力，但在不斷更新翻修下仍用於執行一般轟炸任務
B1
‧服役年份：1985年‧長度：44.5米‧高度：10.4米‧翼展：41.8米（伸展時）‧乘員：4人‧最大速度：逾1,448公里/小時‧最大航程：11,998公里‧負重：34,019公斤‧引擎數目：4個‧生產商：北美航空（已被波音收購）‧現況：62架現役‧簡評：採取可變後掠翼設計，有一定防雷達偵察能力，可作低空滲透轟炸，但已不獲批作核攻擊
■B2轟炸機已服役近20年。
B2
‧服役年份：1997年‧長度：20.9米‧高度：5.1米‧翼展：52.12米‧乘員：2人‧最大速度：1,010公里/小時‧最大航程：11,100公里‧負重：18,144公斤‧引擎數目：4個‧生產商：諾思羅普格魯曼‧現況：20架現役‧簡評：具隱身能力，可作核攻擊，但產量在冷戰結束後由原定的132架大削至21架，如跟中國開戰恐不夠消耗
遠程打擊轟炸機（外界暫稱B3）
‧預計服役年份：2025年‧生產商：諾思羅普格魯曼‧計劃採購數目：100架‧估計性能：有高度隱身能力，可作常規和核武轟炸，有最先進電子和通訊系統，或可無人飛行資料來源：美國空軍官網/《蘋果》資料室
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20151029/19351629