WiFi競逐廣東樣本：三大運營商的免費邏輯
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2010年因亞運會之機小試牛刀後，三大電信運營商在廣東WiFi市場再顯身手。
4月13日，廣東電信對外宣佈，從2011年5月1日到9月30日的深圳大運會期間，廣東電信天翼手機和寬帶用戶使用WiFi免費，而其固話、小靈通、非廣東的天翼用戶，以及其他運營商手機用戶也可每月使用10小時的免費WiFi。
在此之前，廣東移動和廣東聯通也分別推出了免費WiFi上網服務，其中廣東聯通將年初開始的WiFi友好體驗活動從3月31日延長至今年8月31日；廣東移動也宣佈對其全球通八大套餐客戶實行全年WiFi免費政策。
廣東WiFi免費潮
4月初，三大運營商在廣東掀起的免費WiFi大戰，頗有爭先恐後的架勢。
與 其他兩大運營商不同，廣東電信已經開始將WiFi潛在用戶的拓展目標延伸到了移動和聯通的手機用戶中。按照廣東電信市場部WiFi業務主管陳柱的說法， 「這並非是針對競爭對手促銷做出的應對行動，也不是挖牆角，廣東電信只是為了通過免費讓WiFi業務的潛在用戶得到激活。」
然而三大運營商的免費WiFi戰略，卻有著各自的出發點。從廣東省的移動通信市場情況來看，廣東移動的優惠對象是其高端的全球通用戶，與之前推出的送話費一樣，移動是為了穩定全球通高端用戶，以免被聯通「沃3G」、電信「天翼」的3G套餐大規模拉走。
廣東聯通在去年底就推出後付費手機用戶開展WLAN友好體驗活動，原計劃截止2011年3月31日，近日又將此免費WiFi上網體驗延長至2011年8月31日。
然而三大運營商中只有電信WiFi針對的用戶最為寬泛，但是其優惠最多的還是天翼3G手機和寬帶用戶，所以其推免費WiFi的主要目的依然是借此來吸引更多人使用天翼3G手機和無線寬帶。
「我們內部制定的就是C+W（CDMA2000+WiFi）的捆綁策略。」陳柱告訴本報記者，「其實之前廣東電信針對天翼用戶就贈送每月30個小時的免費WiFi，而今年5月-9月的大運促銷期間則取消時間限制，活動核心依然是為了帶動3G用戶的快速增長。」
值得注意的是，這次廣東電信第一次將免費WiFi覆蓋的目標瞄準了非廣東的天翼用戶以及其他運營商手機用戶，而且在大運促銷期間贈送的免費時長從此前的2小時延長到10小時。對此，陳柱的解釋是，「這主要是為了盤活電信的WiFi網絡資源。」
截 至目前，廣東電信已經投資過億元建設了1萬多個WiFi熱點，而AP數量則達到了3萬多個，目前在廣東省內依然處於相對領先的位置，但是之前的活躍用戶數 量太少，這導致大量的WiFi網絡資源閒置。而同時3G寬帶資源則比較擁擠，而免費WiFi可以分流部分3G網絡的壓力。
其實廣東電信在去 年亞運期間就曾經面向廣州市民免費開放全城的WiFi網絡，按照陳柱的介紹，當時電信的活躍WiFi用戶（每月使用1次以上）從2萬多戶快速增長到15萬 戶，而在亞運後隨著免費WiFi業務的停止，其活躍用戶下降到6萬戶左右。廣東電信希望通過這次到年底的促銷，讓活躍用戶數量增長到20萬以上。
共建共享摸索
「廣東電信2011年計劃投資近億元新增1萬個AP。」陳柱表示。
除了完全自建的模式外，廣電電信已經開始在探索WiFi社會化共享共建，一方面借助各地市政府提出的無線城市計劃，利用政府資源來減少自身投資的壓力；另一方面探討與一些商業地產的開發商、業主合作合資的方式來建設WiFi熱點。
「比 如麥當勞建設一個WiFi接入點的費用可能只有1萬元，但是依靠這項增值服務很多麥當勞餐廳的顧客大大增加。」陳柱表示，未來電信在WiFi布點時也會考 慮與這些場所以及商業樓宇開發商合作的方式，電信負責提供光纖高帶寬的接入，而樓宇則可以免費提供了入駐的公司和客戶。
他還表示，「這些商業樓宇因為免費WiFi帶來的收益能否分享，這一切大家都可以談，但是對電信來說,在商業樓宇WiFi提前佈局是很必要的，因為誰的熱點和AP更多,今後在WiFi商業化運營中就將佔據有利位置。」
財 力更加雄厚的廣東移動，其WiFi投資力度更大。「移動一方面沒有寬帶用戶，同時其TD網絡上網速度較慢，希望通過建設WiFi網絡來彌補TD網絡的不 足。」一位電信業人士向記者表示，「其實從2010年開始，移動建設WiFi的速度要快於電信，預計到2011年底，廣東移動WiFi熱點數量將超過電 信。」
在2010年廣州亞運會期間，廣東移動就投入超過4000萬元，在省內亞運主辦城市以及珠三角區域綠道，開通了超過1萬個WLAN熱點。進入2011年，廣東移動還將在全省21個市新增2萬個WLAN無線接入點。
免費下一步
從目前三大運營商的促銷內容以及亞運前後的活躍用戶對比來看，免費依然是WiFi用戶增長最為快捷的方式。
其實盈利模式問題一直是外界對WiFi運營將信將疑的關鍵。電信運營商的WiFi業務此前更多是各地政府「無線城市」計劃的跟進角色而已。另外，也有擔心，運營商對於WiFi網絡的投資和免費推廣，可能會對有線寬帶ADSL，以及3G等無線寬帶業務造成衝擊。
「其 實我們WiFi熱點的布點是非常有考究的，我們會考慮外來人口和商務人士集中的機場、酒店、商業樓宇等區域，而對於本地人為主的住宅小區暫時沒有佈局的計 劃。」陳柱表示，這樣一來，WiFi對有線寬帶並沒有什麼影響，而由於目前WiFi主要是局部範圍內提供高速無線上網服務，而3G寬帶則可以提供隨時隨地 上網的需要，所以兩者是互補關係。
他還表示，「其實電信WiFi瞄準的客戶主要是兩類，一是使用智能通訊終端的人群，二是使用上網本、iPad等經常出差的人群，所以不會與有線和無線3G寬帶業務形成人群的衝突。」
當 然，對於電信來說，由於其自身存在大量的有線寬帶和3G無線寬帶用戶，所以其投資WiFi業務的速度近年來相對較慢，廣州移動綜合部有關人士就指出，「對 於電信來說，建設WiFi的積極性遠沒有其發展3G的積極性高，一方面WiFi短期內難以形成自己的盈利模式，另一方面其對原來寬帶業務的內耗是難以避 免。」
WiFi業務未來是否可以帶來更多的數據業務並實現單獨盈利？對此陳柱表示，「現在電信在很多營業廳和銷售網點已經推出了5種WiFi時長卡（5元5小時、50元100小時等），我們也在考慮製作實體卡，但是對於這一市場的規模增長前景目前還很難預測。」
「我們希望一兩年後實現WiFi收費，比如說在提供一定時長的免費WiFi後，可以收取超出部分時長的費用。」陳柱表示，但考慮到去年亞運免費WiFi大餐結束後很多活躍用戶馬上停止使用的情況，相信對WiFi收費會有一個較長的過渡期。
較大默認較小 WiFi投資大躍進：300億市場蛋糕拆解
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在三大電信運營商的免費WiFi大戰如火如荼之際，「賣刀」的WiFi設備商則奔忙穿梭於大大小小的招標現場。
粗略統計 顯示，去年10月以來，中國聯通啟動20萬台WLAN設備採購；中國移動開展了38萬台WLAN設備招標；今年3月中國電信又開始了新一輪的 802.11n設備招標。這讓WiFi設備市場成為電信領域繼3G、IPTV等後又一爭奪的熱點，中興通訊、華為、大唐電信、思科等中外知名通信設備商， 以及中小型設備商三元達、星網銳捷、京信通信、三維通信等均加入到這一日益成型的新蛋糕的爭奪中。
平安證券今年3月發佈的調研報告指出，預計WiFi建設將帶動250億-300億元的電信設備新市場。在2011年中國電信運營商總體上15%-20%的增長預期中，WiFi投資是其中的結構性驚喜。
WiFi規模投資元年
「2011年將成為三家電信運營商WiFi網絡建設賽跑的元年。」平安證券分析師李忠智對本報記者表示，經過過去兩年相對較小規模的部署，運營商已經積累了在設備選型、網絡部署、計費、營銷等環節的經驗，WiFi大規模部署的時機已經成熟。
除 了各地政府無線城市計劃的配合外，運營商大力部署WiFi，當務之急也是分流3G網絡壓力。隨著3G智能終端與運營商業務的快速發展，移動數據流量呈現爆 髮式增長，給3G網絡帶來了前所未有的壓力。在WiFi模塊逐漸成為智能手機標配的情況下，WiFi將成為3G數據分流、保障客戶體驗的重要且必要的手 段。
在運營商為公眾提供免費WiFi服務之前，他們的網絡招標和建設毫無疑問要先走一步。尤其是在廈門、廣州、北京等大城市的成功試驗後，電信運營商從去年開始進行全國範圍重點區域的佈局，去年9月以來各大運營商開始了新一輪的設備採購。
此 前在南方區域基本沒有佈局的聯通率先出招，其20萬台設備的招標去年10月已經完成。除了聯通外，在WiFi投資領域最為積極的還是中國移動。今年3月 16日，中國移動發佈2010年年報的同時，也公佈了未來幾年的投資計劃，其中未來三年的資本開支預算為1324億元、1304億元和1255億元，具體 到WLAN網絡建設，按照中國移動此前公佈的消息，未來3年內，將在國內建成100萬個WiFi熱點。
雖然電信在WiFi投資中相對保守，2010年除了5萬台設備招標後並沒有進行太多集中採購，但是今年3月開始中國電信即將啟動新一輪的WLAN部署，此次將主要採用802.11n設備進行部署，顯然電信希望用更先進的技術來替代之前802.11b/g技術。
802.11n技術可以將WLAN的傳輸速率由目前802.11a及802.11g提供的54Mbps，提高到300Mbps甚至高達600Mbps。在覆蓋範圍方面，802.11n可以擴大到數平方公里，使WLAN移動性極大提高。
中小設備商受益價格戰
隨著運營商WiFi網絡建設的提速，圍繞著其集中設備採購的大單，國內外電信設備商也開始了新一輪的爭奪。然而在WiFi設備的爭奪中似乎並沒有出現強者通吃的局面，產業鏈條上不同環節的企業都有自己的定位和斬獲。
「我們參與了三大運營商WiFi發射和接入以及傳輸設備的多次招標，但是發現很多中小設備商的報價更低，而且由於他們更加專注於這一領域，所以中小設備商中標的比例也不小。」中興通訊市場部有關人士表示。
記者瞭解到，在去年中國聯通的招標中，華為3COM竟然因價格原因出局，而傳統大廠排名也明顯靠後；而去年11月移動的招標中，華為和思科也因為價格過高而率先出局。
廣州移動綜合部有關人士表示，「在WiFi投資領域，幾家運營商都有自己的風險評估和控制，很多大的設備商對這些招標也不是很重視，所以最終勝出的往往是一些小的設備商。」
當然上海貝爾、中興通訊等傳統設備商也獲得了部分定單，而在電信的5萬台定單爭奪中，華為則通過價格戰的方式進入了前四，並成功中標。
顯 然與TD、WCDMA等定單規模大的爭奪不同，華為等大設備商對於投資WiFi網絡設備的積極性相對有限。他們更傾向於爭奪各地無線城市的規劃建設合作夥 伴，比如說如中興在天津投資50億元建設WiMax研發生產基地；思科是上海無線城市計劃的合作夥伴；三星、英特爾等也積極投入武漢無線城市試點建設等。
其實除了網絡設備外，三大運營商在WiFi無線接入網的設備上也進行了招標，其中包括室內型AP、單獨的網橋、獨立的室外型AP及帶網橋功能的室外型AP共4類，這些領域更是中小設備商的天下。
無線網絡接入設備商傲天動聯副總裁倪海洋就表示，在去年廣州移動WLAN無線城市部署中，傲天系廠商佔據50%左右份額，其中包括採用傲天動聯技術的OEM廠商以及技術合作整合設備商。
與傲天動聯類似的還有福建三元達通訊、三維通信等幾家上市公司。廣東電信有關人士指出，「單獨的AP或AC接入設備的單價往往在幾百元，最多幾千元，這些領域的技術門檻並不高，而華為等大設備商對此興趣不大，所以給了中小設備商很大的市場空間。」
而 WiFi接入技術的升級也給這些設備商提供了很多機會。倪海洋表示，「在今年運營商無線城市招標中，三大運營商均開始集采802.11n標準設備，其中在 我們收到的聯通招標要求中，802.11n標準設備將佔到20%左右，而預計在以後的設備集采中802.11n標準將成為標配。」
利潤率受限
李忠智表示，雖然有用戶需求作為推動，但在全球範圍內發展了十年之久的「無線城市」計劃，卻至今沒有任何一個可以作為樣本的案例。缺乏成熟的商業模式導致無線城市項目與成功相距甚遠。
此外，WiFi網絡運營、技術上的障礙依然存在，一旦普及到整個城市級別的規模，就出現諸多不適應，比如信號太弱、掉線等。
對於電信運營商來說，WiFi網絡，不僅限於實現3G數據分流，在某種程度上，還是對固定寬帶接入業務的替代和補充，尤其是對於中國移動這樣在固網資源相對較弱的運營商而言。
除此之外，雖然WiFi短期內難以盈利，但是WiFi網絡將有機會創造新的收入流，除了互聯網接入業務之外，WiFi還可以承載更多潛在的增值業務。
儘管如此，由於電信運營商對於建設成本的控制，WiFi設備行業的利潤率都較低。不過廣東電信有關人士指出，如果兩年後WiFi收費業務和增值業務得到市場認可，那麼未來設備商的機會也會增大，而行業的利潤率也將有所提升。
WiFi圈地之戰
http://www.infzm.com/content/62143
大量的數據流量需求擺在面前，3G網絡不堪重負，直接導致了中國三大電信運營商對WiFi領域的巨資投入和跑馬圈地。但要找到WiFi的盈利模式，仍是一件艱難的事。
幾乎在一夜之間，中國的IT達人們發現，只要打開手機的WiFi（無線寬帶）搜索功能，能免費上網的地方突然多了起來。
不僅是星巴克咖啡廳和香格里拉酒店的大堂，類似於大快活、真功夫這樣的快餐店，綠茵閣、仙蹤林這樣的茶餐廳也開始提供WiFi信號。在有些地方，店 家為了方便顧客，甚至連賬號、密碼都不需要就可使用。WiFi是一種可以將個人電腦、手持設備（如PDA、手機）等終端以無線方式互相連接的技術。
兩年前，中國的行貨手機中，連WiFi模塊都沒有——不是生產者做不出來，而是被有關部門禁止。現在，WiFi功能早就成為智能手機的標配，而中國的三大運營商也著急上火地紛紛在各地部署WiFi熱點。
中國移動計劃於2013年在全國範圍部署100萬個WiFi熱點，這意味著它的整體數量要增加8倍；中國電信的「百萬WiFi熱點」預期將比移動提前一年實現——2012年底由現在的30萬個增加到100萬個。而中國聯通也計劃在2012年底覆蓋至少4萬座單體樓宇。
平安證券2011年3月發佈的調研報告指出：預計WiFi建設將帶動250億-300億元的電信設備新市場。在2011年中國電信運營商總體上15%-20%的增長預期中，WiFi投資是其中的「結構性驚喜」。
圈地是頭等大事
「佔領WLAN市場和建設場地等於搶佔了先機。」中國移動湖南分公司的技術員王平對南方週末記者說，搞移動通信的都知道，站址是稀缺資源，一旦佔領了，別人就很難插手。
王平負責的是WiFi設備的安裝。他所在的岳陽市，2010年的WiFi熱點（AP-Access Point）建設任務是2000個，今年則是7000-9000個，翻了3倍還多。
電信運營商這樣的衝動，在2009年之前是看不到的。當時，任何一款帶有WiFi 功能的手機進入中國市場，都必須去掉此功能。任何一部加載了這一模塊的國產手機，都沒法通過工信部的檢測。
禁止令的背後是標準之爭。工信部一方面擔心，開放WiFi會衝擊傳統電信網運營商的業務，另一方面則是出於對國家自有標準WAPI的保護。
但到了2009年，大批水貨手機進入中國，早已讓消費者提前體驗了WiFi快捷上網的好處。同時，電信運營商也看到了WiFi 對數據業務的貢獻。禁止令不攻自破。當年6月，國內第一款帶有WiFi模塊的行貨手機摩托羅拉A3100通過工信部的入網檢測上市。
2010年8月，首款帶有WiFi模塊的蘋果iPhone 4「行貨」在國內市場面世。這被看成一個標誌性事件——現在，你已很難在「行貨」市場上找到一款沒有WiFi模塊的智能手機終端。
那些擔心WiFi會衝擊傳統電信網運營業務的人發現，這純屬杞人憂天。各類消費電子終端給運營商帶來了海量的數據流量，但這也讓運營商的3G網絡不堪重負。
王平對南方週末記者表示，對中國移動而言，這種困境似乎更為突出。在一些數據使用量比較大的地方，比如高校，經常出現擁堵。「以前只有大學出現，現在高中或者職業中學也出現了這樣的情況。」
據他透露，現在關於移動網絡方面的投訴，最多的都集中於上網，「其實其他兩家運營商也存在同樣的問題，只是因為他們用戶少，暫時還沒那麼明顯而已。」王平說。
與傳統的蜂窩網絡相比，WiFi的數據傳輸速率更快，幾乎是前者的10倍，這成為迅速緩解網絡擁堵的捷徑。因而也成為各大運營商爭相投資的領域。
王平負責的區域，2011年需要建設66個熱點。他說，招人的速度趕不上工程的進度。這66個熱點，從建設到維護，只有包括他在內的兩個人。而裝一個熱點，就需要15個工作日。
為了拉到更多熱點，王平所在的中國移動湖南分公司還規定，可以「充分利用社會人員積極簽訂WLAN業務合作建設入場協議」，對簽訂有效WLAN業務 合作建設入場協議（能順利進場建設，且完工後一年內，未出現因業主原因要求拆除熱點WLAN設備的現象，視為有效協議）的社會人員還可發放酬金——每個熱 點300元。
為了搶佔更多的地盤，在鋪設WiFi熱點時，各大運營商之間也是奇招迭出。在南方週末記者拿到的一份電信運營商的WiFi入場協議中，雙方約定，建 設過程中所產生的一切費用，包括設備投資、施工隊伍工資等均由電信運營商承擔。商戶不需要投入一分錢。建成之後，甚至連設備運轉所產生的電費也不用掏。電 信運營商會一年一結，如有拖欠，商戶甚至還可追責。
對這些忙於搶佔市場的電信運營商來說，最新的一個好消息是，上個月北京市東城區公安局要求所轄區域的咖啡館等商家花2萬元購買雨人公司生產的網警設備。
「這為運營商帶來了新的機會。因為運營商安裝的WiFi，本身就有安全監控功能。」中國移動廣東分公司市場部的一位負責人對南方週末記者說，這些停掉WiFi的咖啡館如果找運營商安裝，則不需要另外再掏這筆錢，去購買這個所謂的技術系統。
賠錢賺吆喝
對電信運營商來說，一窩蜂圈地之後的難題是怎麼賺錢。
2008年前後，隨著3G牌照的發放，國內曾掀起一股「無線城市」的建設熱潮，由於看不清未來，運營商們反應冷淡。但近兩年來，WiFi的大熱，又提高了它們的興趣。
中國移動已經陸續在9個省的77個城市開展無線城市業務體驗試點；聯通也宣佈，希望通過3G+WiFi形成連續的全方位覆蓋；中國電信提出的則是「光網城市+無線城市」的「智慧城市」概念。
這些都需要天量投資支撐。曾經有人作過測算，如果要覆蓋一個北京大小的無線城市，至少要在1000平方公里內建設1萬個WiFi基站。按當前的設備採購價格，僅建設的總費用就需要1億元人民幣。
投資能否收回，現在仍是個未知數。截至目前，全球「無線城市」建設幾無成功先例。以美國的費城為例，早在2002年，其就首次提出了無線城市的概 念。六年之後，美國運營商EarthLink終止了費城的無線上網項目——在擁有140萬人口的費城，其「無線費城」的註冊用戶只有6000人。
在全球的其他地方，也是如此，目前除了新加坡仍由政府埋單將免費WiFi維繫下去之外，舊金山、紐約、波士頓和台北等城市和地區都陷入成本過大難以為繼的困境。
電信運營商不會做虧本買賣，如果政府不為「無線城市」的概念埋單，他們就需要考慮消費者是否願意埋單。他們已經多次用免費的方式來測試這種需求。如 廣東電信2011年4月宣佈了深圳大運會期間用戶使用WiFi免費的政策。兩個月後，中國移動也在北京啟動了用戶可免費體驗WiFi的「WiFi手機季」 活動。中國聯通也發佈了3個月免費WLAN的體驗活動。
免費確實帶來了用戶的增長，但卻不可延續。2010年亞運期間，廣東電信曾經免費開放廣州全城的WiFi網絡，據媒體報導，當時電信的活躍WiFi 用戶（每月使用1次以上）從2萬多戶快速增長到15萬戶，但在亞運後，隨著免費WiFi業務的停止，其活躍用戶迅即下降到6萬戶左右。
作為3G網絡的補充形式，WiFi的商業模式仍很模糊。而突破口可能在於——它的功能顯然不僅在於寬帶接入，還包括了提供增值服務的可能。
中國移動正與星巴克進行一次實驗，在手機導航、移動支付和積分兌換方面，商洽新的合作方式。而中國電信則試圖通過服務區提示、熱點地圖搜索、流量統計和提醒等服務，尋找將它們轉化為另一種商業化服務的可能。
（應採訪者要求，文中王平為化名）
WiFi也可以營銷
http://www.p5w.net/newfortune/qianyan/201109/t3830816.htm
無線城市概唸成為潮流，電信運營商在各大城市鋪設WiFi熱點，互聯網企業滲入行業尋求機遇，小小的WiFi路由器蘊含著無限商機。
借助第26屆深圳大運會的東風，中國電信在深圳鋪設近3000個WiFi熱點，大運主要場館、機場、火車站、各大口岸、星級酒店、餐廳、大型商 店等人流密集區域都可享受免費的WiFi上網服務。隨著各種具備上網功能的移動終端逐步普及，人們在生活中對互聯網的需求越來越大，豐富的應用軟件加大了 人們對網絡的依賴性，而為消費者提供WiFi上網服務也成為越來越多商家的標準服務。「從這裡開始，不一樣的精彩」深圳大運會的這句口號，可以形象地用來 描繪市場各方在WiFi熱點上的爭奪。
無線城市浪潮
事實上，無線城市並不是個新鮮的概念。早在2004年美國率先提出「無線費城計 劃」，在費城全城範圍內為市民提供便捷的互聯網接入服務，成為全球最早提出建設無線城市計劃的城市。所謂的「無線城市」，簡單而言是利用多種無線接入技 術，在整個城市範圍內實現無線網絡的覆蓋和服務，提供隨時隨地接入的無線網絡，而其中的WiFi技術是實現無線城市的最主要方式之一。儘管美國的「無線費 城計劃」由於經營問題一度停滯不前，但無線城市概念的浪潮卻慢慢席捲全球，美國、新加坡、英國、德國等國家許多城市的無線城市建設正在如火如荼的進行之 中。
在中國，早期電信運營商出於WiFi會衝擊傳統數據流量收入的擔心，對發展無線城市計劃反應冷淡。不過隨著3G網絡的推廣，電信運營商開始重視無線城市計劃的發展，以期與2G和3G網絡形成互補，同時也減輕因移動終端的普及所帶來的海量數據流量對自身的壓力。
近幾年，中國至少有10個城市明確提出了發展無線城市計劃。在政府的支持下，中國移動、中國聯通、中國電信成為無線城市發展的倡導者。至2013年底， 中國移動將在全國範圍內部署100萬個WiFi熱點，中國電信計劃於2012年底把現有的30萬個WiFi熱點同樣增加到100萬個，不甘示弱的中國聯通 則規劃在2011年底前將自家的網絡覆蓋到至少4萬座單體樓宇。在平安證券分析師李忠智看來，此輪正在進行中的無線大戰，將為WiFi行業在未來3-4年 帶來高達600億元的投資。
「無線城市」口號無疑是壯觀的，但由於投入規模巨大且短期內很難找到清晰的盈利模式，國外許多無線城市計劃，不管 是企業主導還是政府主導，要麼放緩進程、要麼虧損經營。費城無線城市計劃的一度停頓也正是源於此。不過，由於意識到上網接入的普及或將帶來滾滾財源，費城 無線城市計劃也已在2008年由另一家公司接手得以重啟。
星巴克的「WiFi經」
雖然無線城市計劃的商業價值當前還很難被完全發掘，不過WiFi熱點蘊 含的商機卻已經開始逐漸清晰。國際市場上，互聯網服務提供商如谷歌、微軟、雅虎等公司儘管目前還未有大手筆的動作，但都對WiFi表露出極大的熱情,隨時 準備伺機而動。谷歌在2009年宣佈為美國維珍航空公司免費提供WiFi服務，微軟與移動廣告商JiWire合作在機場和酒店提供免費WiFi，雅虎則從 2009年底開始在紐約時代廣場為市民提供一年的免費WiFi。
如今，WiFi小盒子中蘊含的商機甚至看似毫無干係的星巴克也引來插足，並 且，其模式或許更能代表未來的發展方向。2010年7月，星巴克宣佈在全美境內近7000家咖啡館免費為顧客提供無限制的WiFi接入服務，其中電信運營 商AT&T為咖啡館的WiFi供應商，雅虎則和星巴克合作開發星巴克數字網，顧客在品味星巴克咖啡的同時，可以自由訪問各種免費或付費網站，享受 高附加值的數字網絡服務。2011年開始，星巴克更是在此基礎上發力移動增值服務，消費者可以使用安裝了星巴克卡移動應用（Starbucks Card Mobile App）的iPhone、黑莓等設備進行支付。該應用允許消費者把資金從信用卡轉移到星巴克虛擬卡上，消費者只需點擊「Touch to pay」，然後通過櫃檯的條形碼讀取裝置掃瞄即可完成支付過程。
在這個「運營商+連鎖商家+互聯網服務提供商」的模式中：運營商提供 WiFi服務是為了分流手機上網帶來的數據流量的爆炸式增長以及保證良好的用戶體驗；連鎖商家鋪設WiFi網絡則是為了吸引消費者到店內消費；而互聯網服 務提供商看中的則是其中蘊含的廣告商機，三家各取所需，從而圍繞WiFi結成了利益同盟。
在中國市場，星巴克早在數年前為了吸引消費者，就已 經自行搭建了WiFi網絡提供免費上網服務。而隨著CMCC-Starbuck這一名稱取代了原本星巴克自身的網絡，象徵著其把美國的「WiFi經」唸到 了中國。通過與中國移動在華東地區的全面合作，星巴克以包月付費的形式為它的寬帶和服務買單，來店消費的客戶通過手機短信獲得上網賬號，享用免費的 WiFi服務；而移動則負責提供整套網絡服務方案，包括硬件架設和網絡鋪設。星巴克與中國移動的這種合作模式將逐步推廣到它在全國約230家分店，同時雙 方還將開展基於品牌的全方位合作，涉及手機導航、積分兌換、手機支付、手機郵箱等業務，而上述星巴克的移動支付模式也有望在未來推廣到中國市場。
熱點結合形成收入來源
在WiFi上開展增值服務，其蘊含的商業價值目前還無法衡量，除了電信運 營商，一些專注於這個新興行業的互聯網企業已捕獲機遇，並開拓出更具盈利前景的模式。成立於2007年的邁外迪是一家致力於商用WiFi網絡架構和媒體服 務的提供商，為商家免費提供無線路由器和相應的管理和技術維護等服務。
為咖啡館、西餐廳等休閒場所的客人免費提供WiFi上網服務，看似賠本 買賣，然而把所有WiFi點結合在一起，佔據上網入口，卻能交織成一個強大的廣告平台，打造出另一種模式的廣告營銷。邁外迪的模式非常清晰，通過其合作夥 伴，先是免費為店面提供WiFi設備和架設，佔據消費者無線上網的接入口，在消費者登陸WiFi上網時，登陸界面是邁外迪設置的導航首頁，類似一般的互聯 網廣告，邁外迪則通過導航首頁的廣告位和流量獲得收入。
為了吸引更多商家接受它的服務，邁外迪初期把發展目標瞄準了規模效應明顯的連鎖餐廳和 咖啡館。這些連鎖餐廳和咖啡館為了吸引消費者到店內消費，基本都提供免費的WiFi服務，不過大多數安裝的是家用式WiFi設備，在穩定性和安全性以及技 術方面存在不足，而邁外迪免費提供的商用版WiFi服務和技術正是廣大商家所欠缺的。
在經營一年半後，邁外迪聚集了近2000家店面，也直到此時 才開始賣出第一單廣告。經過4年的發展，如今邁外迪與包括咖啡館、西餐廳、中式連鎖快餐店等6500個店面形成WiFi聯盟，而國內咖啡館連鎖排名前50 家中有48家已與邁外迪簽訂合作協議，每天為超過20萬人次提供無線網絡服務。截至目前，在邁外迪官網上羅列出來的合作品牌包括麥當勞、COSTA、哈根 達斯、漢堡王等近60家企業。
從本質上看，邁外迪不僅是一家免費的WiFi無線網絡服務提供商，還是國內首家WiFi無線網絡新媒體公司，被 不少業內人士比作移動互聯網的分眾傳媒。據媒體報導，2010年邁外迪實現銷售1000多萬元，已基本實現財務平衡。依靠創新商業模式，邁外迪還被美國著 名的風投雜誌《Red Herring（紅鯡魚）》評為2010年亞洲科技100強。
在小小的上網登錄頁面，邁外迪吸引了奔馳、寶馬、 IBM、聯想、摩托羅拉、諾基亞等國際品牌成為其廣告客戶。此外，通過與新浪微博合作，在邁外迪網絡覆蓋的商家，消費者只需通過登錄新浪微博賬戶便可直接 連接互聯網，比起在國內的星巴克需要發送短信來獲取上網賬號方便許多。同時，邁外迪還嘗試和其他網絡公司合作，以加強網絡服務質量來吸引商家加入。通過與 金山毒霸合作，把云查殺內置入WiFi路由器，保證了WiFi上網的安全。不僅如此，由於WiFi上網點的用戶都具備一定的區域性，LBS（定位服務）將 幫助邁外迪吸引周邊商家在它的廣告頁面上插入小廣告和促銷活動，與LBS的結合或將成為更快的盈利渠道。■
WiFi逼停地鐵
http://magazine.caixin.com/2012-12-14/100472602.html 11月1日、5日、7日，短短一個星期內，深圳地鐵2號線、5號線多趟列車多次發生故障，緊急停運。對地鐵安全的質疑，迅速在輿論中發酵。
陷入漩渦的深圳地鐵集團組織了專門的調查小組，尋找確切的故障原因。12月11日，深圳市軌道辦處長陳強接受財新記者採訪時表示，「經多次檢測分析，目前已基本確定地鐵信號故障是因便攜式3G無線路由器發射信號干擾所致。深圳地鐵集團仍在研究解決方案，正式結論將在12月底公佈。」
深圳地鐵2號線、5號線均採用新一代基於無線通信的移動閉塞系統（Communication-Based Train Control System，CBTC），即利用無線通信實時傳遞列車的位置信息，使列車能夠保持最小動態間距、高效率運行的信號系統。此系統由卡斯柯公司提供，採用 2.4GHz公共免費頻段。
問題就出在這裡——2.4GHz是公共免費的頻譜資源，原則是「誰強誰用、先建先用」。在頻譜管理部門工信部無線電管理局看來，但凡符合技術要求的各類無線電通信設備，以及「無線電定位業務及工業、科學和醫療等非無線通信設備」均可使用2.4GHz頻段。經過多年累積，在該頻段上使用的無線通信設備不計其數，頻譜應用環境十分複雜。
據中國無線電協會理事希玉久回憶，地鐵部門早年曾組織中外專家進行干擾測試實驗，發現即使地鐵附近醫院的「2.4G微波治療儀」開機工作也會干擾到地鐵信號系統。但遍佈中國各地的地鐵公司們，仍進入這一頻段。因為國際普遍使用基於2.4GHz頻段的通訊信號技術，地鐵公司可便捷地從國外成熟廠商手中進口相關設備或引進技術；再加上中國地鐵行業發展急迫，也等不及自我研發新的頻段設備，而從無線電管理局手中申請新頻段，既需要大筆費用，也需要更多的時間。
財新記者瞭解到，中國2010年後開通的地鐵，除長沙地鐵1號線，幾乎全採用基於2.4GHz頻段的CBTC信號系統。類似深圳地鐵被WiFi（Wireless Fidelity，一種無線聯網技術）逼停事件之前各地多有發生，只不過未引起公眾警覺。現在這個行業性的安全問題已摀不住了。
「這是通信、地鐵兩個行業在高速發展過程中遇到的新問題，是地鐵全行業需要共同解決的問題，而不僅侷限於深圳地鐵。」發改委一位相關部門負責人士對財新記者說。
全行業挑戰
11月1日8時15分，深圳地鐵2號線新秀開往赤灣方向，一列列車突然在崗廈北站緊急停運，乘客只得全部下到站台等待新一趟列車。約10分鐘之後，駛來的新列車亦在崗廈北站停運。四天後，2號線再現類似緊急停運事故；六天後，深圳地鐵5號線也出現類似狀況。
深圳地鐵集團資源開發分公司通信工程部高級工程師周杭對財新記者稱，以前也發生過類似事件，只是11月故障過於頻繁，才引起了人們極大關注。
深圳地鐵集團立即組織調查小組、專家組及檢測工作小組尋找事故原因。在11月9日公佈的通告中，深圳地鐵集團稱，已經排除由信號系統自身原因造成故障的可能性，在持續、多點檢測的同時，深圳地鐵對故障現象進行了模擬和復現，結果表明，當列車上便攜式3G無線路由器使用達到一定數量時，就會對地鐵信號系統造成干擾。
基於上述初步判斷，在深圳市軌道辦協調下，11月16日，深圳移動、深圳電信、深圳聯通臨時關閉了地鐵3G數據業務信號，以配合深圳地鐵開展WiFi信號干擾試驗。「經過近一個月研究，我們已完全證實了初步判斷的正確性，問題的根子還是WiFi信號干擾。」陳強說。
深圳地鐵集團新聞發言人汪玉竹向財新記者打比方說，CBTC與WiFi使用的均是2.4GHz公共免費頻段，這好比三車道的高速公路，允許自由搶跑，車跑多了自然容易相互干擾。
中山大學信息科學與技術學院副教授張旗告訴財新記者，CBTC採用基於2.4GHz頻段的無線通信模式，抗干擾能力一般，因信號干擾導致地鐵停駛的例子很多。另據南京地鐵運營分公司助理工程師馮麗娟統計，採用西門子CBTC系統的南京地鐵2號線，自2010年5月28日開通運營到2010年12月31日，短短七個月內共發生無線丟失127次，造成晚點23次。無線信號丟失可能是硬件故障，但多數因為信號干擾。
成都地鐵有限責任公司員工彭晉明早在2009年的論文中即提及CBTC系統信號傳輸不穩情況，稱截至2009年3月，廣州地鐵4號線因信號干擾，信號系統仍未調試成功。此外，廣州地鐵3號線採用的阿爾斯通CBTC信號系統，也常會發生一些不明原因的緊急停車。
在深圳地鐵遭WiFi逼停之後，上海地鐵、廣州地鐵等其他地鐵公司紛紛表示其運營地鐵採用的信號系統與深圳地鐵製式不同，信號系統的標準也高於民用系統。但張旗認為，只要是基於2.4GHz頻段的CBTC系統，都迴避不了信號干擾問題，「比如遭遇爆發的WiFi，或者其他新型的設備」。
中國智能交通技術應用委員會副主任兼秘書長高乃明告訴財新記者，CBTC系統實際是國內一些地鐵公司力主引進的國外應用不久的技術。現在各大廠商的技術標準可能有所不同，但基本原理都一樣，一旦無線信號受到干擾，就會導致數據傳輸延時或堵塞，造成地鐵晚點或緊急制動。
一位卡斯柯資深工程師則稱，2010年後新開通地鐵都採用CBTC系統，現在新建地鐵招標也都要求CBTC系統。目前全國有40多個地鐵項目都在採用這一系統，各公司產品同質化嚴重，大多是基於無線電台的通信方式，即類似深圳地鐵2號線、5號線的信號系統模式。
各方推諉
工信部無線電管理局對2.4GHz頻段早有規劃。2002年8月，其發佈《關於調整2.4GHz頻段發射功率限值及有關問題的通知》，將2.4GHz頻段劃歸「無線局域網、無線接入系統、藍牙技術設備、點對點或點對多點擴頻通信系統等各類無線電台站」的共用頻段。中國無線電協會理事希玉久質疑稱，明明2.4GHz頻段受信號干擾的可能性非常大，為何地鐵公司們還不約而同選擇了2.4GHz頻段？
「深圳地鐵不是主動選擇，而是被動接受。」深圳地鐵新聞發言人汪玉竹解釋稱，「因為2.4GHz頻段是全球普遍通用的標準」。
周杭亦稱，當時像西門子、阿爾卡特等國外廠商向中國的地鐵公司推薦的也都是2.4GHz頻段的設備。
上述卡斯柯資深工程師則稱，地鐵信號系統提供商才是被動的，一切都按業主的招標文件來，招標書上指明要哪種系統就提供哪種，「而那個時候，2.4GHz的CBTC系統代表著最牛的技術，（地鐵公司）自然都想用」。
事實上，2.4GHz頻段的安全問題不新鮮。據周杭介紹，2008年前後，深圳地鐵集團內部的技術委員會就此進行過討論並提出反對意見，一是基於地鐵信號系統的重要性不適合選擇公共頻段，二是考慮到可能對地鐵內部車載電視系統造成干擾。「但當時地鐵信號系統廠商都一再表態，可以解決2.4GHz頻段的信號干擾問題。我們也做了嚴格的安全測試，在當時的電磁環境下通過了驗收。」
一位地鐵行業資深人士稱，2000年左右CBTC概念剛剛興起時，中國鐵路通信信號集團公司曾明確反對將2.4GHz頻段用作CBTC無線通信，提出了將5.8GHz作為設備生產的行業標準，但未能成功。
無線電管理局副局長闞潤田則對財新記者表示，「我們至今沒有接到任何有關地鐵信號系統使用頻率需求規劃的申請。至於2.4GHz頻段的使用，只需對相關設備進行認證，無需申請，當然也不受保護。」
希玉久告訴財新記者，所謂設備認證，只是從設備生產這一關保證2.4GHz頻段設備不去幹擾受保護的其他專用頻段，而並不是對這類設備頒發電台執照，這些設備實際可以免費使用，估計僅北京該類設備就有幾百萬個以上。他認為，使用無線電台應直接到無線電管理機構諮詢和申請，不能輕信設備銷售商的宣傳，否則最後遭受損失的是用戶自己。
亡羊補牢
在明知可能存在信號干擾的情況下，2.4GHz頻段的CBTC系統仍雨後春筍般地在中國各地的地鐵項目中應用開來。
張旗分析稱，這一方面是由於地鐵公司相信可以通過技術手段提高該系統的抗干擾能力，另一方面則可能是為了趕工期，畢竟當時的地鐵信號系統設備大多從國外直接搬過來，而要研發新頻段設備則需要上千萬元的成本，且從申請頻段、研發、調試到商用至少得花兩三年時間，「地鐵公司等不及」。
自2008年下半年國務院公佈「4萬億」積極財政政策之後，各地政府積極上馬地鐵項目。日信證券研報顯示，根據36個計劃建設城軌交通項目城市規劃，2009年-2020年，城軌交通新增營業里程將達到6560公里，以每公里5億元造價計，共將投入3.3萬億元，年均2700億元，而每年地鐵信號系統約投入100億元。在這場地鐵建設「盛宴」中，並沒有人提交CBTC系統專用頻譜申請。
如何解決WiFi逼停地鐵問題，國外亦找不到成熟的範本。上述卡斯柯資深工程師告訴財新記者，國外地鐵以原有老線路為主，很少新修地鐵，所以CBTC系統應用得很少，「一般每個國家也就兩三條」。高乃明則指出，中國獨特國情造成了技術應用的區別，相較於國外，中國的地鐵客流量大、列車間隔短、電磁環境更複雜。國外技術須結合實際應用國產化，才能滿足需要。
「國內的CBTC技術在地鐵建設中不斷實踐，已是全世界最先進的技術。」上述卡斯柯資深工程師介紹，國外CBTC技術起初比中國早了3年-5年，但在2004年美國拉斯維加斯單軌開通世界第一條CBTC系統的同時，阿爾卡特也開通了中國第一條CBTC地鐵線——武漢輕軌，但武漢輕軌未能完全以CBTC模式運營，2008年開通的北京地鐵2號線才是第一條成功運營CBTC系統的地鐵線。隨後，CBTC系統在中國遍地開花。
CBTC系統的安全問題只能靠中國自己摸索解決。12月5日，深圳市無線電管理局業務處副處長楊春接受財新記者採訪時稱， 深圳地鐵相關主管部門已召開兩次協調會議，深圳軌道辦、深圳無線電管理局、深圳通管局及三大運營商均參加。第一次協調會，與會各方達成共識，要「加快地鐵上網基礎設施建設」、「注意信號干擾問題」；第二次協調會由深圳市某位副市長主持，要求深圳地鐵拿出時間研究信號系統解決方案。
汪玉竹告訴財新記者，自WiFi逼停深圳地鐵事件以來，全國已有十多家地鐵公司負責人親赴深圳或打來電話，密切關注深圳地鐵解決該問題的動態進展，「深圳地鐵的解決方案或將為業內提供一個參考範本」。
據周杭透露，深圳地鐵目前的解決方案包括：一是在已投入運營的CBTC系統上增加一個冗餘信道，當原來兩個信道均受到干擾時，可自動轉至新增的第三個信道，繼續進行無線電波傳輸。該方案已在深圳地鐵2號、5號線上採用，目前運營穩定；二是研究新的頻段在深圳地鐵三期工程中使用的可能性。目前，深圳無線電管理部門正配合深圳地鐵試驗、檢測較好的適用於地鐵信號系統的頻段，將在合適時機申請專用頻段；三是深圳地鐵堅持自建WiFi系統供乘客使用，引導乘客減少3G無線便攜路由器的使用，主動控制頻點。
高乃明也認為，解決信號干擾問題最根本的辦法還是申請專用頻段。但闞潤田稱，專用頻段都是整個行業統一申請。無線電管理局對深圳地鐵反映出來的問題非常重視，已派人赴深圳調研。
中國交通運輸協會下屬城市軌道交通委員會稱，地鐵協會已開始從整個行業的角度討論這個問題，但目前沒有形成解決方案。據張旗估算，儘管每個基站的頻譜使用費僅為40元/M，但協調頻譜、申請、審批等所需的費用可能達到上億元。
上述發改委官員明確表態，該問題屬於地鐵行業內部的經濟、技術問題，應由地鐵公司自行解決。地鐵公司可採取措施譬如加強現有2.4GHz信號系統發射功率，使地鐵內無法使用WiFi；也可申請專用頻段或採取其他技術手段改造CBTC系統等，「這要看地鐵公司在安全性和用戶體驗之間如何選擇了」。
除卡斯柯外，最初一度風光無限的國外廠商現在大多市場份額並不多。目前卡斯柯、浙大網新、交大自控是CBTC系統的主導者，尤其卡斯柯佔據市場份額超過60%。為應對信號安全問題，卡斯柯正在研發推出基於3.5GHz頻段的新設備，目前尚未正式商用。同時，也有地鐵公司譬如重慶地鐵，已經開始試驗2.4-2.6 G頻段的地鐵信號系統。■
危險的公共WiFi：百億黑色產業鏈正在形成
來源: http://www.yicai.com/news/2015/03/4586664.html
危險的公共WiFi：百億黑色產業鏈正在形成
第一財經日報 劉佳 2015-03-17 06:00:00
你連接的WiFi安全嗎？央視3·15晚會現場曝光了不安全WiFi網絡的風險——黑客可以通過構造假的WiFi網絡盜取晚會現場觀眾手機系統、品牌型號、自拍照片、郵箱賬號密碼等各類隱私數據。
你連接的WiFi安全嗎?
央視3·15晚會現場曝光了不安全WiFi網絡的風險——黑客可以通過構造假的WiFi網絡盜取晚會現場觀眾手機系統、品牌型號、自拍照片、郵箱賬號密碼等各類隱私數據。
這些數據被黑客獲取後，可導致私人郵件、商業郵件的泄露，還會導致通過郵箱註冊的微博、網站以及網絡支付賬號密碼泄露，最終導致財產損失。
事實上，由於免費WiFi市場目前缺少統一的服務標準和行為規範，基礎安全能力往往被忽視，而用戶使用免費WiFi的安全隱患日益凸顯。當這些個人信息成為“商品”經過龐大的網絡交易市場推波助瀾，在巨大利益驅使下，不安全WiFi成為新的信息泄露重災區。
虛假WiFi釣魚
公共WiFi究竟有多不安全?
今年年初，VPN供應商“Hidemyass.com”曾找來英國倫敦一個7歲小女孩，讓她上網搜索如何“黑”公共網絡的教程，然後根據教程“黑”掉一名正在利用公共網絡上網的誌願者的筆記本電腦。年僅7歲的小女孩只用了10分54秒，就完成了從搜索教程到攻擊成功的全部過程。
騰訊安全WiFi聯盟的數據顯示，全球約10%的人口正在使用WiFi，作為全球最大的市場之一，中國目前公共場所WiFi熱點覆蓋至少超過千萬個，這項服務幾乎已經成為了公共場所服務範圍內的標準配置。
騰訊手機管家《愛蹭WiFi的人必看》報告顯示，在Android聯網用戶中，高達49.75%的人用WiFi聯網，86.03%的用戶最愛用WiFi聊天，67.23%的人認為WiFi聯網的最大問題是速度慢，62.05%的人吐槽WiFi連接麻煩需要密碼，而有49.14%的人擔心WiFi的安全問題。
騰訊手機管家安全專家分析，虛假WiFi釣魚是當前免費WiFi的主要安全風險,3·15晚會現場曝光黑客盜取用戶隱私的主要方法，就是利用了虛假WiFi釣魚的手法。
所謂虛假WiFi釣魚，是指犯罪分子通過架設一個與某公共WiFi熱點同名的WiFi網絡，吸引用戶通過移動設備接入該網絡，然後就可以通過分析軟件竊取這些接入虛假WiFi熱點用戶的資料，包括WiFi登錄密碼。
而這只是不安全WiFi的冰山一角。通過這一手段，黑客還能竊取到用戶的銀行賬戶、網絡支付賬戶密碼，從而實施資金盜刷。除了虛假WiFi釣魚外，“DNS劫持”、“ARP欺騙攻擊”等黑客攻擊手段也會被用於在免費WiFi網絡下對在網用戶進行惡意攻擊，導致網絡癱瘓、竊取網購支付賬號密碼等。
黑色產業鏈
不安全WiFi背後，有怎樣的黑色產業鏈?
可以看到的是，一些不法分子利用網友希望免費上網的心態，在公共場所用一臺電腦、一套無線網絡及一個網絡包分析軟件，就可以建一個不設密碼的WiFi，盜取蹭網設備上的資料。
360手機安全中心公布的《2015中國WiFi安全綠皮書》顯示，連接這種“黑網”所進行的操作、傳輸的數據都可被第三方監視，黑客可從數據包里查到用戶登錄信息，從而竊取個人郵箱、社交軟件賬號、照片、短信等信息。
“不安全WiFi熱點其實就是在數據傳輸的上遊設置了一道閥門，所有接入者的數據都通過這個閥門與相應的網站進行傳輸，黑客通過一些特定的攻擊設備，就可以對這些數據進行記錄和抓取分析。這樣，接入者的賬號、密碼等個人信息就被不法分子一覽無余。”360安全專家解釋稱。
除了抓取用戶數據包，黑客還可以通過病毒、木馬程序，讓接入者的設備中毒，獲取終端數據，而免費WiFi給黑客植入釣魚網站提供了便利。通過相關技術，黑客可以在接入者瀏覽網站時植入一段HTML代碼，使其自動跳轉到釣魚網站。如果此時登錄銀行、支付寶等進行電子商務交易，接入者就會面臨更嚴重的經濟損失。
而購買個人信息進行精準營銷或精準詐騙成為了這一黑色產業鏈的下遊。
目前，非法買賣個人信息已不是新鮮事物，高額利潤使大批不法分子趨之若鶩，甚至悄然形成了一條收集、加工、倒賣個人信息的地下“產業鏈”，結成了一條完整的犯罪網絡和利益鏈條，作案隱蔽、內外勾結，並與詐騙等下遊犯罪相互交織，在這條“產業鏈”上，每一個“鏈條”都“拴”著利益。
其中，黑客是信息來源的最頂端，黑客利用不安全WiFi等技術手段，大量套取用戶信息，再將這些信息賣給“下家”;而“下家”利用自己手上的資料，一方面以群發短信或郵件等方式推銷這些隱私信息，另一方面還會在網上公開打廣告，有意者只需用搜索引擎或聊天工具就能找到他們。
據悉，黑客實際掌握用戶數據庫的數量已超過1億條，中國黑客的黑色產業鏈規模或高達上百億元。
五大防範措施
“免費WiFi市場目前缺少統一的服務標準和行為規範，基礎安全能力往往被忽視，而用戶使用免費WiFi的安全隱患則日益凸顯，產業鏈合作並制定相關制度可改變這一現狀。”騰訊無線安全產品部運營總監葛明在此前接受記者采訪時表示。
WiFi萬能鑰匙公司則稱，目前有多項安全舉措保證WiFi網絡安全。例如，從2014年開始，WiFi萬能鑰匙就與金山等國內主流網絡安全廠商合作，推出WiFi熱點的安全監測，防止釣魚WiFi、防DNS篡改、防ARP攻擊等等，並明確向用戶提示WiFi熱點的安全級別。
而目前，在連接公共WiFi風險背後，如何保證移動上網的安全?
獵豹移動安全專家給出的建議是：一要謹慎連接公共WiFi。在公共場所使用WiFi時，找工作人員確認後再連接使用。不需要密碼的免費WiFi，有可能是釣魚陷阱，盡量避免使用。如果個人手機寬帶流量足夠，建議優先使用自己的手機流量套餐。
二是在接入公共WiFi時，盡量不做一些敏感性較大的操作，比如移動支付、登錄網銀、登錄重要的網絡服務(微博、郵箱等)。
第三，在筆記本電腦、平板電腦、智能手機上安裝殺毒軟件，可幫助網民攔截可能的釣魚網站和病毒木馬攻擊。如果殺毒軟件報警，建議斷開連接，確保安全。
第四，家用路由器管理後臺的登錄賬戶、密碼，不要使用默認的admin，建議使用字母加數字的高強度密碼;設置的WiFi密碼應選擇WPA2加密認證方式，並使用較複雜的密碼。這些措施可以防止家用路由器被入侵破解。
第五，手機端謹慎使用WiFi密碼破解軟件，謹防一些黑客工具竊取手機隱私信息。
編輯：一財小編
不安全wifi背後，有上百億黑色產業鏈
來源: http://www.yicai.com/news/2015/03/4586411.html
不安全wifi背後，有上百億黑色產業鏈
一財網 劉佳 2015-03-16 16:09:00
據悉，黑客實際掌握用戶數據庫的數量已超過1億條，中國黑客的黑色產業鏈規模或高達上百億元。
你連接的wifi安全嗎？
3月15日，央視315晚會現場曝光了不安全WIFI網絡的安全風險——黑客可以通過構造假的WIFI網絡盜取晚會現場觀眾手機系統、品牌型號、自拍照片、郵箱帳號密碼等各類隱私數據。
這些數據被黑客獲取後，可導致私人郵件、商業郵件的泄露，還會導致通過郵箱註冊的微博、網站以及網絡支付帳號密碼泄露，最終導致財產損失。
事實上，由於免費Wi-Fi市場目前缺少統一的服務標準和行為規範，基礎安全能力往往被忽視，而用戶使用免費Wi-Fi的安全隱患日益凸顯。當這些個人信息成為“商品”經過龐大的網絡交易市場推波助瀾，在巨大利益驅使下，不安全WiFi成為新的信息泄露重災區患。
不安全的公共wifi
公共wifi究竟有多不安全？
2015年年初時，ＶＰＮ供應商“Hidemyass.com”曾找來英國倫敦一個７歲小女孩，讓她上網搜索如何“黑”公共網絡的教程，然後根據教程“黑”掉一名正在利用公共網絡上網的誌願者的筆記本電腦。年僅7歲的小女孩只用了１０分５４秒，就完成了從搜索教程到攻擊成功的全部過程。
騰訊安全WiFi聯盟的數據顯示，全球約10%的人口正在使用WiFi，作為全球最大的市場之一，中國目前公共場所WiFi熱點覆蓋至少超過千萬個，這項服務幾乎已經成為了公共場所服務範圍內的標準配置。
騰訊手機管家《愛蹭WIFI的人必看》報告顯示，在Android聯網用戶中，高達49.75%的人用WIFI聯網，86.03%的用戶最愛用WIFI聊天，67.23%的人認為WIFI聯網的最大問題是速度慢，62.05%的人吐槽WIFI連接麻煩需要密碼，而有49.14%的人擔心WIFI的安全問題。
騰訊手機管家安全專家分析，虛假WiFi釣魚是當前免費WiFi的主要安全風險, 315晚會現場黑客盜取用戶隱私的主要方法就是利用了虛假WiFi釣魚的手法。所謂虛假WiFi釣魚，是指犯罪分子通過架設一個與某公共WiFi熱點同名的WiFi網絡，吸引用戶通過移動設備接入該網絡，然後就可以通過分析軟件竊取這些接入虛假WiFi熱點用戶的資料，包括WiFi登錄密碼，從而成功破譯。
而這只是不安全wifi的冰山一角。通過這一手段，黑客還能竊取到用戶的銀行賬戶、網絡支付賬戶密碼，從而實施資金的盜刷。除了虛假WiFi釣魚外，“DNS劫持”、“ARP欺騙攻擊”等黑客攻擊手段也會被用來在免費WiFi網絡下對在網用戶進行惡意攻擊，導致網絡癱瘓、竊取網購支付賬號密碼等。
黑色產業鏈達上百億
不安全wifi背後，有怎樣的黑色產業鏈？
可以看到的是，一些不法分子利用網友希望免費上網的心態，在公共場合用一臺電腦、一套無線網絡及一個網絡包分析軟件，就可以建一個不設密碼的WiFi，盜取蹭網設備上的資料。
360手機安全中心公布的《2015中國WiFi安全綠皮書》顯示，連接這種“黑網”所進行的操作、傳輸的數據都可被第三方監視，黑客可從數據包里查到用戶登陸信息，從而竊取個人郵箱、社交軟件賬號、照片、短信等信息。
“不安全WiFi熱點其實就是在數據傳輸的上遊設置了一道閥門，所有接入者的數據都通過這個閥門與相應的網站進行傳輸，黑客通過一些特定的攻擊設備，就可以對這些數據進行記錄和抓取分析。這樣，接入者的賬號、密碼等個人信息就被不法分子一覽無余。”360安全專家解釋稱。
除了抓取用戶數據包，黑客還可以通過病毒、木馬程序，讓接入者的設備中毒，獲取終端數據，而免費WiFi給黑客植入釣魚網站提供了便利。通過相關技術，黑客可以在接入者瀏覽網站時植入一段HTML代碼，使其自動跳轉到釣魚網站。如果此時登錄銀行、支付寶等進行電子商務交易，接入者就會面臨更嚴重的經濟損失。
而購買個人信息進行精準營銷或精準詐騙成為了這一黑色產業鏈的下遊。
目前，非法買賣個人信息已不是新鮮事物，高額利潤使大批不法分子趨之若鶩，甚至悄然形成了一條收集、加工、倒賣個人信息的地下“產業鏈”，結成了一條完整的犯罪網絡和利益鏈條，作案隱蔽，內外勾結，並與詐騙等下遊犯罪相互交織，在這條“產業鏈”上，每一個“鏈條”都“拴”著利益。
其中，黑客是信息來源的最頂端，黑客利用不安全WiFi等技術手段，大量套取用戶信息，再將這些信息賣給“下家”；而“下家”利用自己手上的資料，一方面以群發短信或郵件等方式推銷這些隱私信息，另一方面還會在網上公開打廣告，有意者只需用搜索引擎或聊天工具就能找到他們。
據悉，黑客實際掌握用戶數據庫的數量已超過1億條，中國黑客的黑色產業鏈規模或高達上百億元。
五大防範措施
“免費WiFi市場目前缺少統一的服務標準和行為規範，基礎安全能力往往被忽視，而用戶使用免費Wi-i的安全隱患則日益凸顯，產業鏈合作並制定相關制度可改變這一現狀。”騰訊無線安全產品部運營總監葛明在此前接受記者采訪時表示。
wifi萬能鑰匙公司則稱，目前有多項安全舉措保證wifi網絡安全。例如，從2014年開始，wifi萬能鑰匙就與金山等國內主流網絡安全廠商合作，推出wifi熱點的安全監測，防止釣魚wifi 、防DNS篡改、防ARP攻擊等等，並明確向用戶提示wifi熱點的安全級別。
而目前，在連接公共wifi風險背後，如何保證移動上網的安全？
獵豹移動安全專家給出的建議是：一要謹慎連接公共WiFi。在公共場所使用WiFi時，找工作人員確認後再連接使用。可不需要密碼的免費WIFI，有可能是釣魚陷阱，盡量避免使用。如果個人手機寬帶流量足夠，建議優先使用自己的手機流量套餐。
二是在接入公共WiFi時，盡量不做一些敏感性較大的操作，比如移動支付、登錄網銀、登錄重要的網絡服務（微博、郵箱等）。
第三，在筆記本電腦、平板電腦、智能手機上安裝殺毒軟件，可幫助網民攔截可能的釣魚網站和病毒木馬攻擊。如果殺毒軟件報警，建議斷開連接，確保安全。
第四，家用路由器管理後臺的登錄賬戶、密碼，不要使用默認的admin，建議使用字母加數字的高強度密碼；設置的WIFI密碼應選擇WPA2加密認證方式，並使用較複雜的密碼。這些措施可以防止家用路由器被入侵破解。
第五，手機端謹慎使用wifi密碼破解軟件，謹防一些黑客工具竊取手機隱私信息。
編輯：邊長勇
他給富士康工人提供WiFi，公司估值4億元|每日黑馬
來源: http://www.iheima.com/project/2015/1116/152808.shtml
導讀 : 小娛WiFi專註於為流動人群提供上網服務， 盡管不是先行者， 但月收入已達幾百萬， 公司估值4億元。 在離渠道和市場都不算近的成都， 他為什麽能彎道超車？
i黑馬 王奕 11月16日報道
小娛WiFi的創始人於曉暉
小娛WiFi的創始人於曉暉很低調， 他沒有過度曝光產品， 而是專註於每天一點點打磨產品， 是個典型的 “蓉漂” 。 他的小娛WiFi專註於為流動人群提供上網服務， 盡管不是先行者， 但月收入已達幾百萬， 公司估值4億元。 在離渠道和市場都不算近的成都， 他為什麽能彎道超車？
找到藍海
於曉暉在2004年就來到成都， 他當時在盛大做投資， 接觸過各種創業者， “此時， 內心的創業沖動就開始呼喚了” 。
有一次， 於曉暉開車到富士康， 看到旁邊有個很小的手機便利店異常火爆。 這家店可以給工人的手機上拷貝電影、 電視劇、 音樂等娛樂內容， 收取一定費用。 於曉暉想， 如果將流動人口的服務做得更加規模化， 是否就是一個創業方向？ 如果將網吧的服務布局到流動人口的宿舍樓， 不就變成了移動網吧？
說幹就幹。 2012年底， 他開始自己創業， 核心模式就是： 手機+WiFi+流動人口=流動網吧。
計劃很宏大， 但最開始做的事情， 只是在宿舍樓里去布WiFi， 給流動人口提供上網服務。
盡管於曉暉在做電信運營商幹的事， 但他不怕它們來爭搶市場。 運營商雖然也會布WiFi，但一般布在高校， 因為高校學生會買手機、 開卡， 以此來捆綁服務， 而流動人口不是運營商關註的重點。
這些不被關註、 低凈值的用戶成為了於曉暉的目標人群。 據國家統計局的報告， 中國的民工有2.7億左右， 高校學生3000萬， 加起來是3億人。 在移動互聯網出現之後， 這些人是新的藍海。
紮根行業
曾做過投資的於曉暉， 看過很多泡沫和浮躁。 他總結， 互聯網發展到現在， 成熟的商業模式就是 “3+1” ： 做廣告、 賣東西、 玩遊戲， 再加上互聯網金融。 而他自己做的則是基礎入口級服務， 直接做上網收費。 他也在心底打過小算盤，3個億的用戶群， 如果能覆蓋2億用戶， 每人每月平均收費30元， 一個月的收入就是60億元， 一年720億元。
於曉暉看到， 現在沒有幾個細分領域能比這個市場更大， “那些在媒體上炒作的東西， 其實興也快， 死也快” 。 於是， 於曉暉專註這個領域， 持續深耕。
小娛WiFi的定位也十分清晰， 主要分布在兩個場合： 第一是計費WiFi， 比如富士康宿舍、高校宿舍、 大型出租屋、 地下室等； 第二是公共WiFi場合， 比如咖啡廳、 餐館等。 目前， 以成都富士康員工宿舍、 北京芍藥居出租公寓、 上海新起點藍領公寓、 東莞長安鎮出租屋等為代表的藍領市場， 以及以成都優客逸家、 上海蘑菇公寓、杭州蝸居等為代表的白領市場都在使用小娛WiFi的產品。
付出終有回報。 小娛WiFi現有全國布點8萬多個， 日活用戶300萬， 月盈利幾百萬元， 已獲得平安資本2000萬元A輪融資， 估值達4億元，成為這個行業的隱形冠軍。
不賺快錢
小娛WiFi曾經有很多競爭對手， 做得最早的2007年就開始起步了 ， 但最終都沒有形成規模。 論其原因， 於曉暉說： “競品都是一竿子插到底， 自己送設備， 自己做運營， 好比蓋一座房子， 蓋好了自己再成立物業公司去做運營， 做得過重。 ”
小娛WiFi的運營模式是讓代理商去談商戶， 自己提供雲服務。 換句話說， 小娛WiFi將開始最能盈利的一部分讓給代理商掙， 讓它們賺能看見的錢。 而小娛WiFi準備細水長流， 把所有的用戶匯集起來做增值業務。 對於曉暉來說， 雖然單個用戶提供的貢獻很薄， 但規模化之後就大有可為。 這無疑也是小娛WiFi最智慧的一點。
目前， 小娛WiFi的主要收入是通過數據分析， 針對用戶投放更精準的廣告。 此外， 於曉暉正在布局大數據， 用戶每次上什麽網站、 上多長時間， 數據都已留存， 可以進行深入的分析和挖掘。 比如， 數據能分析出一個高端用戶，當這個人走進一家商店時， 他們就會告訴店員，一個高端用戶來了 。 這都是小娛WiFi未來的想象空間。
黑馬檔案
成都逸動無限網絡科技有限公司
創始人: 於曉暉
成立時間：2013 年10 月
主營業務：WiFi 運營商
融資狀況：A輪融資
誰說谷歌要回中國！莫斯科墳場竟有wifi？|黑馬早報
來源: http://www.iheima.com/news/2015/1214/153220.shtml
導讀 : 要重回中國？google否認了將舉辦谷歌回歸中國新聞發布會。買買買！雙12狂歡節落幕，紙巾竟然成為了大家最愛買的商品之一。為了吸引遊客也是拼了，莫斯科竟然擬定在墳場提供WiFi。
行業新聞:
1. Google中國：沒有“谷歌回歸中國新聞發布會”
12月13日上午，一則題為《谷歌強勢回歸—互聯網格局將巨變》的“客戶預定函”在微博上流傳。其中稱，12月18日下午1點整將舉辦“谷歌回歸中國新聞發布會”。其中稱，Google中國區總裁Jony將現場解讀Google在中國的戰略部署、中國企業將如何借勢營銷。
經向Google中國公關求證，Google中國公關表示，沒有這個新聞發布會。
2. 雙12同樣都是買買買 看看南北方有啥區別？
12月13日下午消息，支付寶口碑雙12狂歡節昨日落幕，根據支付寶與口碑公布的數據顯示，雙12當天，全國總共有2800萬人參與，其中80、90後仍為主力，占比超79%。
支付寶和口碑官方公布的數據顯示，雙12大家去超市買得最多的商品截然不同。南方人最愛買豆奶，而北方市民最愛買養樂多。當南方人民在艷陽天里買涼茶去火的時候，北方人民在大雪紛飛里搶購紅牛給自己加油。南方人愛買甜蜜蜜的巧克力，北方人則喜歡買牛肉幹。
不過無論是南方還是北方，紙巾都是大家最愛買的商品之一。數據顯示，雙12這一天，全國的超市、便利店總共賣出了34萬份紙巾。
3. 傳北汽將與美國初創公司Atieva推出電動汽車
12月13日消息，據海外媒體報道，位於美國加州的電動汽車公司Atieva與北汽合作推出一款純電動概念車，新車將於2016年4月北京車展正式發布。從合作的性質上看，北汽可能負責代工生產和研發技術，Atieva則負責電池組的開發，這款汽車的續航里程可能在300英里左右(約合482公里)。
隨著一大批互聯網公司相繼參與其中，傳統汽車廠商的業務也在發生變化：福特在12月10日宣布拿出45億美元擴充現有電動汽車產品線。到2025年，福特40%燃油車型都會有對應的電動汽車版本。在今年9月法蘭克福車展上，寶馬、奔馳、奧迪紛紛曝光了電動汽車計劃。
電動汽車之間的角逐，在今後幾年應該會越來越精彩了。
4. 加拿大賣瓶裝新鮮空氣 中國客戶近日數量飆升
12月13日消息，據加拿大星網報道，阿爾伯塔省的兩位創業者Paquette以及Moses Lam在開玩笑的時候，想出了這個點子，售賣阿爾伯塔省的新鮮空氣。
他們最初把阿爾伯塔省Banffe的山野空氣放進密封的塑料袋，在eBay上售賣，標價9毛9。此後，他們再次嘗試進行銷售，結果，第二袋新鮮空氣賣出了168美元。於是，他們決定把這當成一項正經生意來經營。現在，標明來自Banff以及路易斯湖的瓶裝空氣以容量大小，標價15美元至64美元不等。
他們透露，買家來自中國、阿富汗、伊朗，以及其他一些國家。。
5. 莫斯科墳場擬提供WiFi
12月13日消息，據臺灣中時電子報報道，外媒報道說，俄羅斯首都莫斯科近來積極在公共場所提供免費無線上網WiFi，明年熱點更會擴充至墳場。其政府表示，明年起會在3個最大型墳場提供免費WiFi。當地一間殯儀公司的總監認為，免費WiFi可吸引更多遊客到俄國傑出歷史名人的墓地參訪，更指出免費Wi-Fi除了可吸引遊客，更可以讓參觀墳場的人放松心情。
至於成效如何，政府抱持著非常大的信心，民眾們也非常拭目以待。。
6. 微軟鑒於用戶強烈反應恢複15GB雲存儲服務
12月13日消息，據國外媒體報道，因上個月違背承諾而撤銷其OneDrive雲存儲服務的“無限量存儲”選擇，並且大幅度降低免費存儲級別，本周五微軟因其溝通不暢而作出道歉，並且宣布向部分OneDrive用戶恢複以前所享受的15GB免費存儲空間。不過，微軟並沒有恢複“無限量存儲”服務。
在企業因溝通不暢而產生的麻煩中，微軟上個月決定放棄其OneDrive雲存儲服務“無限量存儲”承諾可謂影響很大。
融資消息：
1. 奇異果創客空間獲道彤投資種子輪融資
2. 愛空間獲景林資本1.35億元B輪融資
大佬聲音：
榮耀總裁趙明：榮耀2016年肯定進入美國市場
“我一直在思考自己，還有哪些不足和問題。越是在高歌猛進的時候越是要小心謹慎。國內也發生過這樣的事情，大家都認為其不可戰勝的時候，總會出現問題。一個偉大公司一定是面臨困難的時候還可以重新站起來。榮耀在享受快速增長的紅利時，一定要警醒不可能一直這樣。”
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