📖 ZKIZ Archives

人民幣中間價下調76點 失守6.8關口

周一，人民幣中間價下調76點，報6.8870元;上一交易日中間價報6.8794元，16:30收盤價報6.8818元，23:30夜盤收報6.8900元。

12月2日，CFETS人民幣匯率指數為94.91，按周漲0.24。

宏觀消息：

1、美國11月非農就業人數增加17.8萬，基本與市場預期的18萬增幅相符；11月失業率意外降至逾九年低點4.6%，預期及前值均為4.9%；但值得註意的是，勞動參與率下降至62.7%，且每小時薪資年率增幅僅2.5%，差於預期，預期及前值均增長2.8%，月率更是下降0.1%；市場普遍預期，此次非農報告不會阻礙美聯儲12月的加息步伐。

2、中國人民銀行參事盛松成表示，無論從經濟基本面還是貨幣金融角度看，人民幣都不存在貶值基礎。目前正是穩定人民幣匯率預期的最佳時機。明年1月起，居民將可以動用新一年的5萬美元購匯額度，應避免公眾出於恐慌而在年初集中購匯，使人民幣貶值壓力進一步加強。

3、國際貨幣基金組織前副總裁朱民表示，人民幣加入SDR是第一次將新興國家貨幣納入貨幣籃子，這會帶來更大的多元性，本身就是提升國際金融治理的重要舉措。從中國國內角度看，人民幣加入SDR意味著人民幣將會逐漸向自由兌換貨幣轉變，將會進一步增強人民幣的儲備貨幣角色。

機構觀點：

方正證券首席經濟學家任澤平：本輪人民幣大幅貶值與近期經濟基本面關系不大，也非競爭性貶值，主要是對前期高估部分的修正。這可追溯到2014年5月~2015年7月美元強勢周期，在此期間世界主要貨幣相對美元平均貶值20%左右，而人民幣匯率被人民幣國際化、SDR技術評估等綁架，錨定美元被動成為世界第二大強勢貨幣，進而積累了高估壓力。因此，2016年初美元指數回調，人民幣盯美元貶值，2016年底美元指數走強，人民幣盯一攬子貨幣對美元貶值。人民幣在雙錨之間始終選擇弱錨，以釋放修正高估壓力。

清華大學中國與世界經濟研究中心主任李稻葵認為，人民幣未來不會持續貶值。他認為，從政策層面上來講，貨幣當局不會允許市場形成每年人民幣貶值5%以上的預期，“否則會有越來越多的人去換美元”。從國際政治角度看，特朗普政府也不會同意人民幣貶值。

萬達院線2016年實現76億元票房 同比增長21%

萬達院線晚間發布經營簡報稱，公司2016年實現營業收入111億元，同比增長39%，其中票房76億元，同比增長21%。2016年公司國內線上票房51億元，占國內票房超過80%。2016年公司觀影人次1.85億人次，同比增長22%。

易鑫集團虧76億流血上市 騰訊京東百度順豐“扛雷”

財聯社 2017-11-07 11:37

來源 | 財聯社

財聯社11月7日訊，易車旗下易鑫集團11月6日起正式招股，公司發行8.7868億股，每股定價6.6港元至7.7港元，募集最多67.66億港元。易鑫集團擬於11月16日在香港聯交所掛牌上市。

根據招股書，2015年、2016年及截至2017年6月30日止六個月，易鑫集團凈虧損分別為2820萬元、14億元及61億元。截至2017年6月30日，易鑫集團累計虧損76億元。

財聯社獲悉，除易車外，易鑫集團的股東還包括騰訊、百度、京東等。本次發行完成後，易車及易車香港將合共持有易鑫集團約44.40%的已發行股份，根據表決委托協議，易車將控制額外10%的已發行股份，因此仍是控股股東。

易車為紐交所上市公司。易鑫集團上市後將從易車分拆，易鑫與易車將繼續以獨立品牌於不同平臺經營獨立業務，管理層彼此獨立。

一

汽車自營融資業務占營收大頭 壞賬風險大

易鑫集團經營業務分為兩大部分，一是交易平臺業務，主要包含促成消費者汽車購買交易，促成汽車融資合作夥伴向消費者提供汽車貸款，為汽車經銷商提供 銷售車聯網系統等增值服務，為汽車制造商、汽車經銷商、汽車融資合作夥伴及保險公司提供廣告及會員服務;二是自營融資業務，即主要透過融資租賃及經營融資 租賃為消費者提供汽車融資解決方案，主要是提供汽車貸款服務。

易鑫集團兩大業務分部中，交易平臺業務增速較快，但目前大部分收入來自自營融資業務。

截至2017年6月30日止六個月，交易平臺業務收入為3.211億元，貢獻總收入的20.7%，較2016年同期增長449.9%;自營融資業務收入為12億元，貢獻總收入的79.3%，較2016年同期增長209.6%。

(財聯社制圖)

而2014年、2015年及2016年各年度收入分別為4800萬元、2.713億元、14.879億元。2016年自營融資業務收入占比才超過交易平臺業務。

(財聯社制圖)

易鑫集團自營融資業務發展迅速，但大部分汽車融資產品要求申請人提供用於信用評估及批準的文件一般較傳統銀行要求的少，從而加快批準程序。然而，較低的文件要求可能會令自營融資業務風險增加，尤其容易發生壞賬。

截至2017年6月30日，易鑫集團消費者購車融資、消費者汽車抵押融資和汽車經銷商融資租賃的應收融資租賃款凈額分別為144億元、50億元及2.596億元。

易鑫集團招股書中提示，自營融資業務經營歷史有限，大部分融資租賃合約訂立時間較短，尚未經歷完整周期。截止2017年6月30日，30日以上逾期率、90日以上逾期率及180日以上逾期率分別為0.89%、0.51%和0.23%。

易鑫集團還稱，發展自營融資業務需大量資金。未來籌資安排受限及未能獲得額外融資可能對公司的業務經營業績及財務狀況有重大不利影響。

據悉，易鑫集團依賴證券化交易為擴展自營融資業務融資。截至2017年6月30日，資產支持證券債務賬面值為70億元，占債務總額(不包括優先股)的39.6%。然而，其無法保證其他證券化交易將按可接受的條款進行，或根本不會進行。

截至2017年6月30日，易鑫集團證券化交易抵押的應收融資租賃款賬面值為84億元，優先級債券持有人的總本金及利息付款責任為73億元。在抵押 應收融資租賃款的承租人停止還款的情況下，易鑫集團須以自有資金向優先級債券持有人悉數償還全部本金及利息，截至2017年6月30日為73億元。

二

虧損上市 負債高企

易鑫集團截至2014年、2015年、2016年12月31日止各年度的凈利潤分別為10萬元、-2820萬元、-14.043億元;截至2016 年及2017年6月30日止六個月凈利潤分別為-60萬元及-61.051億元;截至2017年6月30日累計虧損76億元。易鑫並沒有像閱文那樣盈利之 後再謀上市，而是在虧損還比較嚴重的情況下赴港IPO。

(財聯社制圖

(財聯社制圖)

易鑫集團一方面處在虧損狀態，另一方面負債居高不下。易鑫集團2014年、2015年及2016年12月31日與2017年6月30日的資產負債比率分別為零、48%、121%及226%。

易鑫集團曾發行優先股籌得約71億元現金，截至2017年6月30日，有未償還的銀行及其他金融機構借款100億元(其中部分由易車集團擔保)，發行在外的資產支持證券70億元及來自於自易車集團的未償還借款5.838億元。

2017年6月30日，易鑫集團的流動負債凈額為人民幣15.435億元，而2017年9月30日，這一數字攀升至42億元。易鑫集團提示風險稱，無法保證日後不會出現凈流動短缺。

三

騰訊、京東、百度、順豐王衛將隨上市而獲益

財聯社獲悉，除控股股東易車外，易鑫集團的股東還包括騰訊、百度、京東、東方資產(國際)和順豐創始人王衛。上市之後，這些投資人將獲益。

(易鑫集團主要股東，來源：招股書)

招股方面，耀才證券行政總裁許繹彬表示，客戶認購易鑫集團最新孖展額接近300億元，大多數是早前認購了閱文的客戶。國泰君安國際表示，已預留 150億港元為易鑫集集團IPO招股孖展備用，目前90億港元已獲預定。市場人士表示，易鑫此次認購預計會與騰訊分拆出去的閱文集團一樣“火爆”。

文章評論

匿名用戶

發布

全部評論：10

發布

香港停車位賣出76萬美元天價，破世界紀錄

香港媒體6月5日報道，香港一對夫婦在買入一個汽車停車位不足9個月後，通過轉售而賺取了驚人的260萬港元（33萬美元）利潤。

周一，由新鴻基地產開發的、位於香港九龍區的天鑄公寓大樓的停車位交易價格創下新的紀錄，其換手價高達600萬港元（76萬美元），即每平方英尺44444港元。

據土地註冊處文件，作為賣方，這對香港夫婦在2017年9月以340萬港元的價格買入。

作為香港何文田片區的豪宅項目，天鑄每平方英尺價格遠高於香港住宅物業的平均價格，根據仲量聯行數據，整個香港地區的均價為15600港元，而香港九龍區的均價為16350港元。

此停車位長16.4英尺，高8.2英尺。值得註意的是，其交易創下了新紀錄，而此前，全港車位最高價是518萬港元。一名商業主管在2017年6月，買下香港西營盤一個停車位，致香港停車位價格首破500萬港元大關。

值得註意的是，同一片區的小型公寓的均價為25248港元／平方英尺。

不過，這個價格依然低於由新鴻基開發的豪宅公寓項目。目前，位於天鑄六號塔的一個1911平方英尺的四房單元，售價約為9800萬港元，即51282港元／平方英尺。

中原地產的相關負責人Sandia Lau指出，“項目位於豪宅區，單元價值1億港元。住在這里的業主手握大量現金，根本不在意這區區幾百萬美元，他們更看重便利性。“

76牛證被宰 資金續捧

希臘獲批應急錢本周增76億

標時倘定44　保障76萬僱員僱主盈利減　成本或轉嫁消費者

後天多區2℃打鼓嶺-1℃昨76長者難抵嚴寒送院

點心債上月發行大減76％

【炒股駐顏？】周大姐今年76歲：六個仔女我養大晒