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澳電拋售汽車之家47.7%股權 中國平安或接手

北京時間4月15日下午，澳洲電訊(Telstra)宣布，將向中國平安保險集團出售所持汽車之家(ATHM. NYSE)47.7%的股權，交易規模為16億美元。

澳洲電訊CEO安迪·佩恩(Andy Penn)在一份聲明中稱，自2008年以來，汽車之家的業務發展非常迅速。對於澳洲電訊股東而言，目前是獲得投資回報的最佳時期。

汽車之家的相關負責人也在結束下午的一個工作會議之後，集體失聯。

早在2014年8月，就曾有知情人士透露，澳電正準備出售所持的汽車之家股份，不過當時消息傳出後，遭到了澳電總裁、集團董事總經理陳永正的正式否定。

作為汽車之家的控股股東，澳電目前持有汽車之家54.2%的股權，按照預案，此番交易完成後，中國平安將成為汽車之家的最大股東，而澳電的持股比例將縮小至6.5%。

某汽車公司產業投資公司的工作人員也在四處核實這一信息，而他核實的信息是：中國平安在成為汽車之家的最大股東之後，會不會促成汽車之家的私有化。在他看來，汽車之家是一個非常優質的標的，如果有可能，他所在的公司非常願意參與到汽車之家的私有化計劃中去。

去年11月，多個私募、投資的朋友圈子里傳出了澳電積極接洽買方的消息。當時平安集團、IDG、百度等企業都在澳電的考慮範圍之內。

一位不願具名的投資人表示，乾元明德資本控股（北京）有限公司執行的中概股私有化項目中有一份《投資項目說明（331）》，在投資圈中流傳甚廣，而該私有化的主角正是汽車之家。從項目簡介中明確的寫道，項目將募集12.83億元，組建一個並購SPV，用於購買大股東澳電投資41.7%的股份，並購基金將成為汽車之家第一大股東，此筆交易預計3-6個月完成。

根據項目計劃，股權收購完成後，新財團將對汽車之家發起全面私有化收購要約，預計6-9個月內完成，私有化後的公司將在國內借殼上市，預計會在私有化之後6個月內完成。

澳電宣布16億股權交易已完成，汽車之家否認

王琳 2016-06-23 13:54

i 黑馬訊 6月23日消息，據彭博報道，汽車之家大股東澳大利亞電信公司日前完成了以16億美元向中國平安出售中國網站汽車之家47%股份的交易，盡管該公司依然因為這筆交易面臨訴訟。

據新浪科技消息，汽車之家方面表示，收到了汽車之家註冊地開曼法庭聽證會的文件，文件稱在6月24日開曼法庭聽證會之前，就股權交割事宜，澳洲電訊不得采取任何行動。該交易仍舊面臨潛在的訴訟和監管調查風險。因為汽車之家公眾股東先後對該筆交易發起了稅務、SOX法案和公司註冊地開曼法庭等方面相關的舉報。‘

以下為汽車之家股權交易案的關鍵進展：

4月15日，澳洲電訊宣布將汽車之家47.7%股份出售給平安集團旗下平安信托。

4月16日，汽車之家管理層提出要對汽車之家進行私有化，買方團由汽車之家CEO秦致及管理層牽頭，博裕、紅杉、高瓴資本參與。

4月26日，汽車之家宣布，公司董事會已成立一個由三名獨立董事組成的特別委員會，評估公司2016年4月16日接到的私有化提議。獨立特別委員包括Ted Tak-Tai Lee 、前藝龍CEO崔永福、1號店聯合創始人劉峻嶺。

5月9日，彭博報道稱，汽車之家CEO秦致作為買家團成員發表了意見，稱管理層出價更高、有充足的融資，讓造就汽車之家的高管層繼續掌控公司將有助於該汽車信息提供商向網絡交易業務轉型。彭博將此解讀為：管理層收購的方式旨在擊退平安信托。

5月11日，澳洲電訊已任命辛西婭·惠蘭擔任汽車之家董事長，接替現任董事長陳永正(澳洲電信國際業務總裁)。

5月14日，《華爾街日報》報道稱，澳電方面兩次拒絕了汽車之家管理層每股平均價格31美元的股份收購要約，該價格比平安信托每股29.55美元要高。該消息其後得到汽車之家管理層確認。

5月20日，消息稱由於簽訂企業股權轉讓合同或協議後，沒有在規定時間內向稅務部門備案，國家稅務監管部門已正式向汽車之家發函質詢，並要求其攜帶相關材料前往稅務機關備案。該消息其後得到汽車之家官方證實：確實收到了國家稅務監管部門的發函質詢。

5月23日，有消息稱因澳洲電訊向平安信托轉讓汽車之家股權程序涉嫌違反美國SOX法案(薩班斯法案)，目前有相關人士已向SEC(美國證監會)遞交了舉報材。

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