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地產老施 置業與捐身家之道

1 : GS(14)@2010-07-25 19:05:13

2010-3-27 iM  

做電視台的朋友說,有施永青做嘉賓的節目,收視會突然升高,「觀眾就是喜歡施老闆的直言與敢言,加上論點清晰,有個人見解,十分有觀眾緣。」

自從「地產老施」宣布淡出業務,即減少接受傳媒訪問及曝光,電視台的嘉賓主持邀請一一推掉。但刻下地產話題熱辣辣,那天跟?他參加講座,等至講座完畢,上前邀約訪問,他笑?問記者︰「仲有?問?」,然後婉拒,但轉過頭說︰「好啦,你明日打電話到我公司約時間。」

訪問當天,「地產老施」教家住美孚的記者,如何計算美孚抵買過只一個握手位之隔的豪宅曼克頓山;又分析全城瘋狂的樓市,其實是過去10年「逢買必賺」心理作祟,更預測中原指數不消兩年會破100;他堅持買黃金保值,不以甚麼經濟或商品需求理論,而是化學道理︰黃金難與其他東西結合,變質機會低,難貶值。金錢對他來說早已足夠,因他是那種去大陸公幹,會用百佳背心膠袋載衣物代替行李篋的億萬富豪;至於在生時已盡捐身家,人人說偉大,他卻說其實是出於自私。

中五會考成績雖然只有3E3D,他卻是極少數會在Page One打書釘不斷增加知識的香港大企業老闆,「地產老施」年輕時確當過8年老師,跟老師一夕話,啟發與反思,勝過訪問很多巨企CEO或經濟專家。

中原地產分行遍布全港數百個地點,總部位於寸金尺土的中環心臟位帶新世界中心。升降機門打開,沒有任何裝飾的大堂連中原集團水牌也沒有,精簡得不能再簡。

從玻璃門望進去,施永青正接受內地南方傳媒集團的記者訪問,攝記拿?一部古董攝影機,先對焦、卡擦、搞搞搞,要施永青擺另一個姿勢,然後重複上述動作一次。

施永青很有耐性地等,還用普通話撩記者,「看你樣子,大概30歲吧!」「我今年29歲多,你估得很準呀。」施永青有點得戚笑笑再說︰「你不是廣東人吧」「對,我是桂林西湖人。」

中原總部好拍照背景不多,施永青就在接待處旁的梳化坐下來影相,梳化背後是會議室,隔音設備麻麻,傳出管理層談賣樓情況。「這是每月一次管理層大會,區域主管級以上才可參加。」施永青以往會出席,今天則在門外拍照,看來決定淡出之言非虛。

終於可以坐下來訪問。不過一開始,施老闆不是談他的老本行地產,而是很有興趣跟記者討論財經雜誌前景。你們《iMoney》在內地有得賣嗎?這類型雜誌要生存可不容易,對嗎?你們賺錢嗎?銷量多少?施永青似記者多過被訪者。

2005年創辦免費報紙《am730》,他以行內傳媒人語氣自行分析起來,「你們這類雜誌要生存不易,因報紙每天已有大量資訊,內容一定要比報紙深入。太深入,又不容易被接受;加上財經雜誌太受市場波動影響,一個浪已淘汰很多(雜誌)。」他自顧自屈指計計,「你們賣20蚊一份,應該夠維皮,但賺多少便要看有多少廣告了。」

打開一個話題,施永青可以不需任何準備滔滔不絕評論起來,他說是年少時搞群眾運動時訓練。傳媒是近年他花心機的事業,至於地產,則是經營34年的專業,由當年加入新昌地產做見習生開始,便走上一條地產不歸路。

Chapter 1︰買樓之道

中原指數兩年內破百

樓市是當今最熱話題,既是民生,也是經濟問題,今天更演化成政治議題。去年起一直有市民喊買不到樓,至財政預算案民怨達至高峰。政府推出居屋貨尾,市場反應甚佳,豪宅呎價屢創新高,連特首也說要日日?住樓市。

地產樓價躍升成香港最重要議題之一,但在市場上敢於評論又有觀點的人不多,老施是少數。10多年前,他便在中原的網頁寫網誌評論地產,當時筆名便是「地產老施」。

政府需要做?化解民怨

老施諗頭多多,指特區政府政策好蹺與力度均不足。「要令市民對買樓的期望,不至於完全渺茫,社會才有動力,大家才覺得對改善生活。如果買樓可能性不高,那麼大家便怨氣多。」

他分析,現在的樓價問題是購買力脫節。

「社會有民怨,政府施政需順應民意呼聲,扮?也要做……。政府要做一些大刀闊斧行動,令買唔到樓的人,感到政府有做?,但我補充,不是話做完一定唔升,做完都會升㗎。」

施永青向政府提出一個嶄新建議,香港劃出某些土地,興建一些只限本地人購買的樓宇,概念跟居屋差不多,但限制比居屋更少,沒有入息上限沒有限制買家。這條蹺其實不是他首創,外國如泰國及瑞士,早有類似政策。

施永青還建議定期賣地,增加土地供應量,便能立即將樓價壓下來,令本地人得益。

香港的私人住房落成量,在八十年代經濟起飛時,每年約有3萬個單位,至九十年代跌至每年2萬多,近年只有萬多個,去年更跌至不足1萬個,是30多年來新低,「我認為香港應該每年要接近有2萬個,尤其連續幾年偏低,要補番數,要加到市場開始有反應。」

但會否重蹈八萬五覆轍?「政府愈早有動作,個市愈無咁易跌,當樓價去到位高勢危時,一推政策便容易大跌。」

溫總形容內地樓市如脫韁野馬,施永青指其實現在香港已如野馬,想㩒也㩒不住。「現在還不脫韁?(元朗)賣5,000多元一呎,隔離是2,000多一呎,倍升喎。」

談到樓市在金融海嘯仍然爆升的原因,除內地資金湧至,施永青認為更重要是港人買樓賺錢的良好經驗所致。

拿起中原指數圖,他詳細解釋為何看好樓價會繼續爆升。「我說過,只要中原指數一過70多點,升幅會加劇。」

樓市升因港人「逢買必賺」

他指?中原指數,現在位置於77點,「現在這個位,比去年高位還要高,代表很多已買樓的也賺錢。差不多1999年之後,這10年內買樓的人,也處於賺錢狀態。這班人心態會如何?『好彩我買?樓?,如果有錢,我一定再買。』」

他指?1997年至1998年兩個高點,「現在餘下無賺錢的,便只有1996、97、98年買樓的人,99年之後賺錢,96年之前又賺錢,大部人也有賺錢經驗。」

「過去10年買樓的,少則賺幾十萬多則可賺過百萬,你發覺一世做埋做埋,也唔夠買樓賺得多!」

1997年後很多人驚買樓,因怕變成負資產,現在已經沒有多少個擔憂,加上很多人也供甩了,將這班人的購買力釋放出來,是個龐大數字。

「令人買樓卻步的心理障礙,便是手頭買下的樓,仍處於蝕錢階段未見家鄉。如能打破這心理障礙、加上想改善生活,累積到首期,需求便一湧而出。」施永青簡單扼要歸納了樓宇需求一下子大增的三大原因。

老施突然指?記者問,你幾時買樓?「2007年,我結婚時,買了美孚。」記者答。「哈,我2003年已叫人買。」

「如果你安份守己,思想成熟,看見樓價升,開心下便算了。但有些人會心雄,『哇,我幾好眼光』,以為自己是炒樓專家,賣了自己層樓,放在首期上,炒多幾手,炒多幾轉,這類人我認識很多,當然有些人確因此發達。」

贊成這炒樓風氣嗎?施永青相信自由經濟,「自由社會,他自己去承擔風險吧。」

樂觀預測今年樓市爆升

他分析現時客觀條件下,樓宇需求大升,政府政策又未能大刀闊斧下,中原指數不足兩年,便可升破100!

他指?1997年樓價爆升那一點,「你看,當年也是在短距離咋咋聲上升,咋咋聲滑落。現在下一個阻力位是這裏——100點。升到100點,會遇少少阻力,升破了又會再上。」

那幾時升到100點?訪問期間施永青每個問題不需思巧便可口若懸河回答,唯獨這個問題,他認真地思巧了近十多秒才開腔。

「要作這些估計很難準的,涉及政府的房屋政策、外國的金融政策、利息的走勢,好多因素。但仍存可能性,兩年內已可升破。」今天的指數是77,他拿起計數機按幾下,「即再升29.8%,三成不夠便到位,不算多。再樂觀點,甚至今年也有機會,其實現在有些新盤已升過這百分比。」

他看好今年樓市,「其實由去年下半年開始,我已看好樓市,比其他人更樂觀。很多人說升一成、一成半,我甚至說不足半年便升破中原指數100。」老施預測大膽,他笑說其實為了讓訊息明確傳開去,要講得誇張一點。「你話升10%,大家聽慣聽熟,所以要講得勁些,訊息才能傳去。」例如金融海嘯時說樓市是冰河時期?他哈哈哈便耍過去。

買美孚好過買曼克頓山

樓市近來很有多光怪陸離現象,7萬元一呎的天價豪宅;元朗樓呎價5,000多元仍大賣,與市區樓看齊。在市場打滾了30多年的老施,坦言自己在YOHO MIDTOWN一役上,也低估了市場的「瘋狂與不理性」,給自己及公司一個教訓。

當時他分析元朗樓開盤呎價5,000多元,是不理性,以為樓盤會賣唔郁,開售時沒有去看,同事卻急急跑來跟他說︰「不是一兩個,而是百多個單位,巴巴聲賣晒,賣得好勁!」這次施老闆可跌眼鏡,落後於市場。他的同事跟他一樣,過於理性,結果看好這樓盤的對手,反而大做生意。

有調查訪問指大部分被訪者也認為樓價太貴,但老施跟他的同事說︰「你?唔好自己去判斷,要等個客去判斷,單位只得千多個,只要社會上有千多人覺得值便可以,不需全世界覺得值。」他認為這次絕對是發展商造勢成功。

老施知記者住美孚,他說,「如果俾我揀,5,000多元一呎我寧願買美孚。雖然舊但有空間,有地鐵又方便,有商場買?,又有公眾泳池,公園都唔細。」小時家住荔枝角的施老闆,常偷偷不買票混入荔園玩,不知是否對這兒時成長地特別有感情,對美孚讚口不絕。

「美孚樓價升了,也只不過是5,000多元一呎,便宜過元朗,我一定住美孚,交通方便多,時間就是金錢嘛。」

至於與美孚一個握手位之隔的豪宅曼克頓山,同一地點貴近一倍,呎價近萬元,老施則分析同一地點,為何舊樓盤抵過貴價新樓。

「其實層樓大部分價值來自地價,建築費有幾多?才千多元一呎。曼克頓山要貴過美孚,頂多只應貴1,000元。如你說這是感受問題,(豪宅)感受好?,則好難拗。我話百佳袋功能同LV袋功能差不多,甚至比它更輕便,但LV手袋咁貴仍有市場。」

為何不能住大同新邨?

很多年輕人不滿無法上車,「八十後」更到立法會示威,投訴買不到樓,要求政府面對問題。老施有甚麼建議給想置業的年輕人?

「買樓是否好困難?等於問是否好難買個旅行袋,當然不是!你想買LV、Hermès當然難,但我去大陸,?隻百佳背心袋過關,貪佢夠輕便。我老婆常話咁鬼難睇,叫我?個篋仔,我話個行李箱比裏面載的兩條底褲還重。人家覺得我好怪說︰『施生,你拿?一個百佳膠袋?』,我話︰『係呀,裏面放底衫褲之嘛。』」

「做人量力而為,追求自己做不到的東西,只會辛苦自己。如果你鍾意吃鮑魚,難度政府便俾鮑魚你食;你不一定要住曼克頓山,無錢咪住大同新邨囉。『?,咁委屈,我要住大同新邨?』大同新邨無人住的嗎?那班人好委屈嗎?你憑甚麼要威過住大同新邨的人?你唔肯住卻要政府資助。」

「你知唔知大同新邨在哪裏?」施老闆一輪炮轟那些埋怨買不到市區樓的聲音,然後如老師突襲問學生,「在大角咀,早期的大型屋?,大部分是細單位,位於市中心,只需3,000多元一呎。」

他說今天不少人只列出自己買不起的地區,卻沒說出買得起的地方,其實現在有一半樓宇買賣交易,也是在200萬元以下,大部分交易是百多萬,「所以我贊成政府有行動,但同時又認為無責任去滿足所有人要求。」

黃金不變質土地有限量

最後,我們談到投資理財之道。施永青的道理很簡單,便是當你賺到錢後,將財富儲存在實物上,包括樓及黃金。他一直建議人買黃金,由2,000多元一両開始到今天10,300元,他仍然認為買黃金比拿?隨時貶值的銀紙好。

他從來不相信銀紙,「以前拿着銀票可換取黃金,現在無得換黃金,你還信那張紙?」至於其他實物,也因易貶值不可靠,「所有財富資產會不斷貶值,農民種了禾稻,收成後放入倉,會被蟲咬被老鼠偷會發霉,不斷貶值。做工業產品貶值更快,10年前的手提電話,送俾阿仔也不肯要,你想拿去旺角檔攤變賣龜仔電話,人? 捉你去青山都似。」

既然鈔票信不過,所有製成品又會貶值,他認為實物中唯有黃金最可靠,他以化學理論解釋,黃金很難與其他東西結合,變質的機會很細,所以最值錢。

至於買樓呢,建築物也會貶值,但地卻不會貶值,「地不單不貶值,還會升值,何解?這地方生產力上升,利用土地能力便上升,地價隨之上升,所以買樓是一個高明的決定。美國小說家馬克吐溫(Mark Twain),他說『快些去持有土地,因上帝已停止製造』,土地是限量版資源,當然會升值。」

再談買樓原因,施老闆眼中沒有甚麼深奧道理,就是中國人傳統智慧——迫自己儲錢。「租樓可能比供樓省點錢,但社會太多引誘,省出來的錢便會去買名牌、去旅行、買Hi-fi,買層樓可迫你儲錢,供甩了成為你的資產,更可改善生活。」

Chapter 2︰捐身家之道

在生捐身家皆因自私

2008年施永青決定提前實踐「遺囑」,將手上45%的中原股份(當年估值約40億元),全數捐予名下慈善基金,不會留身家給子女。中原沒有上市,市場估計市值百多億,每年盈利逾10億元。每年中原的派息,便是基金的定期收入,基金會去年便獲派2億元!

股息收入年年不同,為了穩定基金會每年收入,擅於投資的施永青將部分收入作經常性投資,例如買樓收租。「當時基金會缺乏人民幣,買樓收租既可增人民幣來使用,又有經常性收益,不受中原每年派息多寡影響。」

不過有錢不代表便好辦事,施老闆坦言基金運作初期,也遇上很多問題,例如只有港元沒有人民幣,怎麼辦?

內地有外?管制,最初基金連將港元?人民幣也有困難。內地只准每人每天?款8萬元到內地,於是他們發動員工,每人一天?款8萬元。但基金會初期只有一名伙計,該員工要叫埋阿媽家姐幫手天天滙錢,他不禁歎一句︰「不是你想做便可以做。」

現時基金內地項目包括位於四川、甘肅、湖南、雲南、青海等,項目包括醫療、教育、環保、增產,也有愛滋病宣傳。其中增收及小額貸款,較少慈善團體辦。他們教農民種新品種農作物,養一些優質品種豬牛羊,又借錢給窮農民發展,概念跟諾貝爾和平獎得主尤努斯(Mohammad Yunus)辦的窮人銀行相近,不同處是施永青基金的小額貸款不是商業運作,不會收息。

施永青興奮地談及其中一項目——借錢給農民搞農宿。他看中很多城市人欲到鄉郊旅遊,吃吃農家菜,體驗農村生活,但城市人一看到農村的廁所便怕怕,於是基金便借錢給農民起個像樣的廁所,以便搞農宿幫補收入,首個農宿項目位於超通附近的觀鳥勝地大包山。

無富豪慾望只求多行善

將身家盡捐的決定,其實並非這幾年的事,仔女出世後已有這念頭,即20多年前。「可能你會話我招積啦,我比較早已有信心我搵的錢,將超越我的需要。既然賺到的錢超越所需,個人慾望已滿足有餘,那工作動力是甚麼?只有定下一個更高更大目標,潛力才能發揮。」

「收入超越支出很多」——這可是全港打工仔人人祈望的一句理財狀況。生活上,施永青要花的支出確不多,住屋已算人生中最昂貴的開支,他住在港島,家裏有隻狗。「生活好了當然會吃好點,但我也會吃麥當勞大牌檔牛腩麵,間中吃雲吞麵是好享受,餐餐食最好的,未必是享受。」

富豪們要花錢的享受,他沒興趣,「朋友說有隻新款遊艇到,問我去唔去睇,我話我又唔係成日出海,看來幹甚麼?我並非買唔起,但錢花在其他事可以更有用。」

「我的開支花在其他人身上,一定多於花在自己上。」說這句話時,深深體會到掛在施老闆辦公室門外,一句老生常談的金句︰「施比受,更為有福。」

自己賺的錢自己決定花

施永青很早已向家人表達捐身家意願,不過至2008年他決定提前將錢捐出,也令最親密的太太打了個突。「她以為我會死?先捐,哈哈哈……,她沒有太大意見,只是感到一切有定案,她才獲通知,她也是看傳媒報道才知道呢。」

提早實踐「遺囑」,人人說他偉大難能可貴,施永青卻笑說是出於自私。「由自己決定捐款如何用,總比死後人家不知如何幫你花好。我這樣可能更自私,這些錢是我賺回來的,我便花埋才走。」

說到這裏,他作了一個短短的人生Flash back,「我由1976年開始搵錢,創業是1978年,出來打工賺錢前後34年,用20年給自己花錢也不過份吧。」

望死後擁「無財的光彩」

雖然身家盡捐,甚愛錫太太的施老闆,強調過去多年分給她的錢,必定足夠她日後所需。至於3名孩子,他們由小學開始已知道老爸不會將財產留下,有次大女兒談起,說以為個個富爸爸也是如此,直至長大後才知道大部分富爸爸也會留錢給仔女。

「其實他們並非甚麼也無,起碼有供書教學機會,有求生能力。而且我唔俾錢仔女,老婆也可能給他們一點點,嘻嘻……」

老施的做法,受社會人士讚賞,但他不希望成為富豪們的壓力。「我支持保護私有產權,你有權選擇捐或不捐,不可以說『某某也捐了,你為富不仁!』捐款與否是個人選擇。」

他引述西方有句諺語,「死而有財,死不光彩」,他希望死時有「無財的光彩」。

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老施face to face 不認輸打不死性格

2005年老施創辦《am730》,當時很多人也不看好,認為搞報等於燒銀紙。報章賣盤的消息不斷傳出,但施永青視之為鞭策,「使我們以更高率發揮鬥心。」今天他很得意地跟記者說,「我們高峰期蝕過4,000多萬元,但我們做了1年零11個月便開始賺錢,現在快要賺夠3年,就快賺回本了。」《am730》的成績,叫不少人跌眼鏡。

這兩年報紙賺錢,員工有人工加有花紅派,連街上的派報員,每半年也收到一封利市,以示鼓勵。情人節他們會送玫瑰花給派報員,「?阿嬸成世人都未收過玫瑰花㗎!」施永青跟派報員搞燒烤會,每月選出最佳派報員。

施永青又將報紙的股份賣給員工,記者也可做股東。他的理念是,員工有無持股份,也是持份者,公司的利潤成果,要跟前?員工分享。

充滿鬥心挑戰《都市日報》

「辦報最大的挑戰,是知道社會如何演變。如果當年我決定搞一張傳統報紙,便死得了。當年選擇辦免費報沒有錯,你看過去幾年,免費報章增長得很快,即使金融海嘯後仍有盈利,很多報紙海嘯後出現虧損,證明我們的生命力。」

已宣布淡出地產本業,本可好好退休安享晚年,但傳媒之戰他卻準備捲起衫袖,繼續戰下去,牛年出身的他,就是有牛的性格,一生不停幹。

他透露希望《am730》更上一層樓,將力爭地鐵招標的免費報章位置,挑戰現時的《都市日報》,以增加發行量。

新一輪地鐵擺放免費報合約將長達6年,要取得專利,每個月可要花數以百萬計的租金,比現時聘派報員成本貴得多,不輕易認輸的施永青說︰「放兩棟報紙,地鐵便收過百萬租金,如逐呎計,可能是全世界最貴的租金。但無辦法呀,貴貴也要爭!」

老施face to face 無為而治 左派思想

「除了愛情,再沒有甚麼比革命更羅曼蒂克了。」施永青年輕時信奉馬克思思想,當了8年左派學校老師,每月工資200多元(那時工廠打工也有600、700 元),他視為去宣揚愛國主義,提高年青一代革命覺悟。他又鑽研馬克思理論,看馬克思、恩格斯的書,也看叔本華與尼采。至1976年四人幫下台,追尋的理想幻滅,他才放棄革命,成為資本主義自由經濟信徒。

不過,他的左派思想沒有一洗而盡,今天他雖然再沒有跟昔日戰友長毛跑到街上抗爭,但他把政治理念融入公司內。

「有政治理論的人,是要將思想實踐在工作上。」施永青說今天自己的思想,已不是單純馬克思,如「無為而治」的管理手法,便是道家思想。

右派搵錢法x左派分紅法

在市場競爭方面,他贊成以市場機制令分配更好,該公司現時的利潤,便是市場競爭下的成果,最後他將利潤作內部分配,實行左傾思想,「我將利潤跟前?員工分享多些,員工有多些自主空間,便是解決馬克思所說,工作與生活誤差之問題。」

踏入耳順之年,他最後的信仰是甚麼呢?「我接觸很多宗教,細個時隔籬阿婆唔識字,是我讀聖經給她聽,所以細細個已看聖經。結婚時,我在結婚紀念冊是引用詩篇。」26年前的細節他仍記得清楚,隨即便背?「慈愛與誠實彼此相遇,公義與和平彼此相親稱」的詩篇金句。

這邊廂他有很多佛教朋友,常跟他傾佛偈送他佛教書討論佛學問題,他又曾在佛教期刊寫文章;另一邊廂,他又跟林以諾牧師一起講道,有很多神父朋友。看來至今沒有一個宗教思想,能令這名滿腦子哲學問題的企業家完全信服。

老施face to face 言論大膽︰女性回家吧!

施永青的逆向思維,常常令他作出大膽言論,例如這次訪問他便叫女性回家做全職主婦以救經濟。他認為現時社會的結構性問題是,很多基層工人跟不上社會潮流轉變無工做,只得被動地永遠處於貧困基層。他認為政黨為低下階層爭取最低工資不是好方法,「爭取最低工資,仍然是最低,生活沒改善,沒有希望。」

他作出一個大膽的建議,但事先聲明︰「我知道這是政治不正確,但不是歧視女性,我建議女性做回家庭主婦,騰出工作空位。」

他認為社會分工是好事,一個家庭需要有人工作,有人留守家中照顧教育子女。他說,現在的家庭本末倒置,菲傭不做家務反而負責教育小主人。「以前是阿媽阿嫲教,做媽媽的智慧一代傳一代,知道如何教小朋友,?飯跌落地要執番來吃。」

「以前老竇甚至會教我去大便,一張廁紙要摺多少次來刷屁股也會教。菲傭呢,則捲上一大疊廁紙去抹,我見到同事去廁所,拿一大疊廁紙,好浪費,菲傭怎會教孩子大便後如何抹屁股?」

老施face to face 實用派掌門人

雖然貴為中原集團總部,位於中環的辦公室裝修極為簡單,公司主要只有兩種顏色︰白色的?與灰色的文件櫃。接待處放了數盤小植物,算是全公司最「花巧」地方。走入洗手間,洗手盆放?的不是?液,而是一大膠瓶斧頭牌洗潔精。

問老施,你是一個很實用的人吧?施永青好像很喜歡人家這樣形容,立即答,「係呀,實用到你唔信呀。」

他立即引述當年在左派學校教書的一個小故事。當年學校環境極差,風扇也沒多一把,「你估我點做,我捲起褲腳教書!」鄰班的老師立即向校長投訴,指施Sir「離晒大譜」,上堂捲起褲腳有礙觀瞻有損學校形象,「我反駁,衫袖可以捲,為何褲腳不可以捲?」

為免爭拗,他決定帶個熨衫噴水壺回校,將自己由頭到尾噴濕一遍,並以此作為物理學知識教學生,「水蒸發時便會吸收額外熱量,這樣我便可涼快些了。」

除捲褲腳與用噴水壺噴身來散熱,他認為自己到內地公幹,用百佳背心袋裝衣物而棄行李篋,也是實用性格好例子,「背心袋又輕又實用,不過,我老婆卻話我好扮?!」施永青展出其招牌得戚笑容說。

老施face to face 節儉的藝術

施永青身高6呎1吋半,很有台型,但從他身上,你找不到半件名牌。身型這麼高,有一個問題,便是屈在機艙內是一件頗辛苦的事,但這名大老闆卻堅持出差與平民百姓一樣,只坐經濟客位,不坐商務位,只有在跟家人外遊時,才破慳囊鬆一鬆坐商務位。

這個慳錢的選擇,他解釋有5個原因︰

1.現時海外業務集中在內地,航程一般只2、3個小時,最遠去到長春也只是4個小時,只要帶本書去打發時間便可;

2.做人應能屈能伸,先要能屈,才能儲存能伸的力量;一個人應有足夠EQ,調節情緒,適應一下一時不太自如的環境;

3.要保持公司小的時候的節儉作風,大老闆更應以身作則,下面的人也不敢亂坐商務位;

4.由於他提倡每一名員工也能分享公司盈利成果,所以若管理層亂花費,便等於吃掉公司盈利,亦即直接損害員工利益;

5.「留有餘地」是重要戰略心態。

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後記 生命影響生命

生命影響生命,我深信這道理。

施永青可說是香港傳奇人物之一,培養出這個不一樣的企業家,背後的施老父卻不見經傳。一次偶然機會下,記者找到一本施永青26年前(1984年)、未發迹時的結婚紀念冊,內有一篇施永青父親的撰文。

施老父當年是上海一家五金出入口公司的小職員 ,後來公司在香港設分公司,施家便來港植根。談到年幼時的兒子,老爸在結婚紀念冊內撰文說,兒子不滿呆板教育,不專心讀書,但離開學校後,知道學識重要,開始閱讀各樣的書,充實自己。

老父有感而發,「若早有這種求知精神,你是應該有機會繼續進修或出國鍍金的。不過,鍍金又如何呢,生活或者有所不同,但是金錢並不一定代表幸福!」

施老父不以鍍金為兒子成功Benchmark,老父的人生觀,相信早影響小永慶(題外話︰施永青原名施永慶,8歲來港初學繁體字,爸爸見「慶」字太多筆劃太難寫,便把兒子名字由「慶」改為「青」,上海話兩者是同音的),令今天身家億萬的兒子,可不帶走一片雲彩、潚潚灑灑地盡捐身家。

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施永青

˙中原集團主席,免費報章《am730》創辦人

˙61歲,有3名子女

˙上海出生,8歲來港定居,在港接受教育至中學畢業,會考3E3D

事業︰

˙今年初宣布正式退休,淡出地產業務,現仍保留中原集團主席一職

˙2008年將手上持有的45%中原股權全數捐給「施永青慈善基金」,當時估計約值40億元,不打算留身家給子女

˙2005年創辦免費報章《am730》

˙2001年成立中原集團,並收購同業利嘉閣地產,現業務遍中港澳,分店逾800家,員工約2萬人

˙1978年,與中學同學王文彥(現為中原大股東之一)創辦中原地產代理,當時員工只有4人

˙1976年,開始在地產公司工作

˙1968年,中學畢業後在左派學校教書8年
2 : tcw1984(3057)@2010-07-25 20:14:28

做人量力而為,追求自己做不到的東西,只會辛苦自己。

十分認同呢點,但人性之中o既攀比心同妒忌心卻會使人去追趕


當然,這亦是推動社會進步的動力,但要提防自己被呢種心理takeover左
3 : tcw1984(3057)@2010-07-25 20:16:46

提前實踐「遺囑」呢個想法好好,可以避免不必要的糾紛,禍及後人。
地產 老施 置業 與捐 身家 之道
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=270148

[基金股]大連港(2880)專區

1 : GS(14)@2010-07-25 19:11:58

新聞區
http://realforum.zkiz.com/thread.php?tid=6518
2 : GS(14)@2010-07-25 19:12:10

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20100725024_C.pdf
3 : GS(14)@2010-07-29 23:51:10

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20100729030_C.pdf
4 : idsdown(1658)@2011-03-28 23:08:50

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110328846_C.pdf

本公司董事會欣然宣佈本集團於截至二零一零年十二月三十一日止年度經審計財務業績。
5 : GS(14)@2011-03-28 23:32:09

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110328846_C.pdf
本公司董事會欣然宣佈本集團於截至二零一零年十二月三十一日止年度經審計財務業績。
z 截至二零一零年十二月三十一日止年度,收入達人民幣3,316,675,000元,比二零零九年的人民
幣3,017,653,000元增長9.9%
z 截至二零一零年十二月三十一日止年度,本公司股權持有人應占溢利為人民幣834,233,000元,
比上年同期增長10.7%。
z 截至二零一零年十二月三十一日止年度,本公司每股基本收益為人民幣22.38分(基於年內已發
行普通股之加權平均數),比上年同期的人民幣20.56分增長8.85%。
z 董事會建議派發末期股息每股人民幣5分(含中國代扣代繳
6 : GS(14)@2011-03-28 23:33:41

不過不失
7 : New comer(7338)@2011-04-29 16:11:43

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110428855_C.pdf

大連港(02880)公布,按中國會計準則計算,截至2011年3月31日止3個月歸屬於上市公司股東的淨利潤為1.57億元人民幣(下同),較去年同期倒退8.6%。每股收益為0.04元。
8 : GS(14)@2011-05-02 21:41:04

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110502020_C.pdf
大股東注資
9 : idsdown(1658)@2011-05-02 22:26:34

唉, 呢隻嘢揸住就黎一年, 雖然有微利, 但真係好悶smileysmiley
10 : GS(14)@2011-05-03 20:49:32

9樓提及
唉, 呢隻嘢揸住就黎一年, 雖然有微利, 但真係好悶smileysmiley


你想悶贏定刺激輸?
11 : 許留山(1233)@2011-05-03 21:00:58

湯大, 有冇啲係刺激贏股?
個個都話sell in May , 有得悶贏都好啊
我都想買啲唔使望唔使理既股
12 : idsdown(1658)@2011-05-03 21:09:38

10樓提及
9樓提及
唉, 呢隻嘢揸住就黎一年, 雖然有微利, 但真係好悶smileysmiley


你想悶贏定刺激輸?


希望可以悶大贏啦
13 : GS(14)@2011-05-03 21:14:53

11樓提及
湯大, 有冇啲係刺激贏股?
個個都話sell in May , 有得悶贏都好啊
我都想買啲唔使望唔使理既股



個場一漂死水bor,刺激贏我都無甚麼心水
14 : greatsoup38(830)@2011-05-08 18:23:39

戴兆
回說今年的每股盈利, 首季盈利跌8.6%,每股盈利跌20%,因首季明顯下跌,其餘各季應有較佳增長,才能抵消首季的減退。從現有情況推算,如今年全年每股盈利可以維持於去年的22.37 分,則其餘三季的增長應不少於25.8%。高於此增幅,每股盈利才有增長。全年整體增長是可以預期,要每股盈利有較為明顯增長,只能期待明年。
15 : Clark0713(1453)@2011-08-28 19:43:32

14樓提及
戴兆
回說今年的每股盈利, 首季盈利跌8.6%,每股盈利跌20%,因首季明顯下跌,其餘各季應有較佳增長,才能抵消首季的減退。從現有情況推算,如今年全年每股盈利可以維持於去年的22.37 分,則其餘三季的增長應不少於25.8%。高於此增幅,每股盈利才有增長。全年整體增長是可以預期,要每股盈利有較為明顯增長,只能期待明年。
Seem difficult wor.....

二零一一年中期業績公告

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110828110_C.pdf

only RMB $0.08......
16 : GS(14)@2011-08-28 19:53:32

2011 年上半年,本集團營業成本為人民幣 1,061,501,293.83 元,比 2010 年上半年的人民幣
904,800,278.33 元增長 17.3%。營業成本的增長,除合併範圍擴大引起的增長外,主要是新增資產折
舊費的增長、運行費用隨業務量的增長以及人工費的自然增長。
  
2011 年上半年,本集團實現毛利為人民幣 653,043,328.53 元,比 2010 年上半年的人民幣 691,167,012.97
元降低 5.5%。毛利率為 38.1%,比 2010 年上半年 43.3%降低 5.2 個百分點。在高毛利率的油品裝卸業
務量、拖輪拖帶業務量下滑的同時,新增資產等因素導致固定成本上升,從而使毛利率下降。
2011 年上半年,本集團財務費用為人民幣 37,278,671.78 元,比 2010 年上半年人民幣 33,979,915.50
元增長 9.7%。主要是新增的借款,使利息支出增加。

...
17 : GS(14)@2011-08-28 19:54:06

對 2011 年下半年的展望
2011 年下半年,雖然國內外宏觀經濟發展面臨著一系列挑戰,但仍存在較多有利條件促使中國經濟保
持平穩較快增長,尤其是保障房等大規模基礎設施建設將有效擴大國內需求,內貿貨源將有可能繼續
良性發展。
2011 年下半年,隨著省市政府促進本集團集裝箱發展的優惠政策一一落實、受“7.16"事故影響的中
石油儲罐逐步恢復、大連灣港區新建泊位陸續投產,將有效增強本集團的競爭優勢,進而凸顯對貨源
的積聚效應。同時,對中鐵渤海輪渡的整合和 LNG 碼頭的投產都將對本集團吞吐量和收入有所貢獻。
下半年,本集團各業務板塊主要市場開發措施如下:
油品部分
y 本集團兩大煉廠客戶將在下半年提高加工量,以彌補上半年因停產檢修對加工量造成的減少。本
集團將積極配合,為煉廠客戶提供優質服務,滿足其生產需求。
y 隨著中石油儲罐設施恢復生產,本集團將協調相關單位,加快港區保稅原油中轉,提高儲罐利用
率。
y 利用與相關公司共同投資的 40 萬立方米儲罐於年內投產的契機,繼續發揮兩個深水碼頭、儲罐
規模和保稅庫的優勢,開拓原油和保稅原油中轉新客戶和新市場。
y 中油國際 420 萬立方米原油商儲庫於 2011 年 8 月份開始投用,陸續完成儲油工作可帶來一次性
的吞吐量增量,協調相關方面加快商儲庫投用進度,力爭商儲庫年內多進油。
y 發揮成品油商儲庫平衡市場、調節供需的功能優勢,採用大型船舶運輸,大幅降低運輸成本,有
利於本集團爭攬成品油倒載貨源。
集裝箱部分
y 利用遼寧省及大連市政府促進集裝箱業務發展的有利政策,增強集裝箱業務核心競爭力,穩定集
裝箱業務市場份額。
y 推動口岸幹支線、內外貿航線全面發展,提升本集團市場競爭力。外貿航線開發方面,密切關注
遠洋航區市場貨量變化情況,推動主要船公司開闢直航航線。內貿航線將積極推動中海、中遠等
主要船公司加大投入,同時配合港口操作政策和貨源支持,積極爭取其他中小船公司開通溫州、
福州、海口等空白點航線,進一步完善網路佈局。
y 繼續加大集發環渤海支線中轉開發力度,努力推廣內貿環渤海支線中轉模式,深化國際中轉業務
策略,積極拓展換船、空箱調運等增量業務,全力打造區域中轉中心。
y 提高內陸集疏運體系競爭力,充分發揮腹地延伸服務效能。大力推動鐵路落實優惠政策,發揮鐵
水聯運國家示範工程效應,增強班列服務品牌優勢。積極落實高速公路優惠政策,降低公路物流
運輸成本。充分發揮節點效能,科學佈局新建節點,優化集疏運網路。著力大專案開發,促進班
列班期加密,帶動區域貨源增長。
y 加強“散改集"、“雜改集"作業組織和市場開發力度,加快推進“散改集"、“雜改集"業務
發展,提升適箱貨源裝箱率,研究礦石改集等新的物流模式。
汽車碼頭部分
y 繼續鞏固現有的內貿商品車南北通道格局和外貿出口基本港地位,提高盈利能力。
y 繼續加深與腹地主機廠的合作,推進車企水運計畫得以順利實施並增加水運比例,穩定本集團在
內貿汽車南北運輸通道的地位和作用。
y 推進本集團在兩艘滾裝船方面的合作順利進行,並做好兩艘滾裝船的運營工作。
y 加強集成化汽車物流體系建設,一方面實現 KD(散件組裝)出口業務有突破性進展,探討其他
客戶 KD 業務的可能性;另一方面加強一體化物流服務能力的提升,為內外貿客戶提供全程物流
服務。
礦石部分
y 對於東北腹地通過鐵路疏運的客戶,將加強與鋼廠、鐵路部門的溝通,提高與鐵路的協作效率,
盡可能的爭取空車,保證裝車品質,加大疏運力度,滿足鋼廠的日常需求及配合鋼廠做好冬儲期
間的發運工作。
y 完善本集團的增值服務能力,為客戶提供更方便的交易平臺,在降低貿易礦的在港庫存的同時,
提升公司此項業務的影響力。
y 本集團將加快泊位疏浚及新堆場的建設,具備一流的硬體設施,進一步加強與國際大型礦商的合
作,以期儘快開展新業務。
雜貨部分
y 繼續拓展鋼材業務,做好大客戶的維護,通過提高港口的服務品質和延伸服務,降低客戶的綜合
物流成本等方式來穩定客戶,力爭將雜貨板塊打造成精品鋼材分撥中心。
y 與主要煤炭企業建立更深層次的合作,通過在場地安排、車船接卸和搗載運輸等方面的精心組織
提高作業效率和品質,吸引煤炭貨源大量集港。
y 隨著東北裝備製造業的發展,設備出口量明顯增加,本集團將充分利用大件設備的裝卸品牌優
勢,廣攬設備貨源,逐步將大連灣港區打造成大件設備轉運基本港。
y 本集團在大連灣港區新建的 4 個雜貨泊位預計 2011 年年底前投產,可新增通過能力 395 萬噸。
後續泊位配套庫場面積約 30 萬平方米。同時還將購置大量配套的裝卸機械,屆時本集團的競爭
能力將進一步增強。
y 長興島港區將緊抓振興東北老工業基地的發展良機,以上岸煤炭為依託,以腹地下海煤炭為發展
重點,以混配煤基地為發展核心,將煤炭貨源打造成為新的支柱性貨種,並為建立煤炭交易市場
奠定基礎。
散糧部分
y 繼續以構建全程物流鏈體系優勢為重點,積極推進內部生產佈局調整和資源優化配置、北糧南運
精品物流鏈打造等工作,使本集團的轉運能力、吞吐量和經營效益不斷提高。
y 合理安排散糧車運行計畫,以裝船貨源、補倉貨源和大客戶貨源為重點,確保集港貨源與港口生
產的匹配,確保散糧車的運行效益。
y 通過進行積極的市場影響策略和提供優質的港口物流服務,從糧食進口代理商和大豆、大麥加工
企業兩方面爭攬外進貨源,保持外進糧食貨源的穩定。
y 加強客戶資訊管理力度,對大客戶實行有針對性地行銷策略,為大客戶提供高效率、低成本、差
異化的港口物流服務及物流解決方案,並尋求更多領域的戰略合作。
y 下半年甘井子作業區中儲糧專用線投入運行後,本集團積極加強與中儲糧大連直屬庫的協作、配
合,積極爭取內貿玉米轉運。
客運滾裝部分
y 做好夏運生產組織和客貨源的爭攬,加強與各船公司及對方港口溝通聯繫,合理制定班期計畫,
滿足旅客、車主需求。
y 繼續做好大連火車站的客戶維護工作,深入做好海鐵聯運等相關業務拓展,為船公司提供增值服
務,以達到爭攬客源的目的。
y 針對網上售票的業務的開展情況,與網路運營商共同規範好相關售票業務流程,完善服務品質防
控措施,拓寬客源市場的行銷管道。
y 做好 “十一"黃金周等高峰期旅客車輛運輸組織工作。
增值服務部分
y 隨著區域化經營、港口資源整合步伐的加快,本集團將通過優化資源配置,調整拖輪結構等措施,
尋找新的效益增長點。
y “十二五"期,本集團計畫建造 8-10 艘拖輪。2011 年計畫建造 4 艘 7,000 馬力全回轉拖輪,以滿
足船舶大型化要求
18 : idsdown(1658)@2011-08-28 22:27:42

好似好有憧憬, 問題係市況差, 好易折上折
19 : 清風詩人(3217)@2011-10-27 10:14:31

《經濟通通訊社27日專訊》大連港(02880)(滬:601880)公布,公司、發
行人及擔保人與聯席牽頭經辦人訂立有關債券發行的認購協議,預期將於明日(28日)發行本
金總額4億元人民幣的債券,發行價將為債券本金額的100%,債券按年利率5﹒8%計息。
  該批人債自明年4月28日開始每年以每半年形式於4月28日及10月28日或最接近該
等日期之利息支付日期付息,所得款項淨額擬作償還債務及作一般營運金用。(tt)
http://www.etnet.com.hk/www/tc/n ... ETN211027223&page=1
20 : 承天(1379)@2012-01-08 09:53:13

行政干预 害死大连港
節錄:
《21世纪》:大连现在跟很多港口在竞争,省内的就是营口、丹东,渤海湾有青岛、天津,大连作为一个港口城市,其港口竞争力主要在哪?跟这些城市相比,劣势在哪?

刘斌:港口的核心竞争力,基本都是看区域,因为港口一定要服务于区域,有腹地。在改革开放之前,大连的竞争优势比营口、锦州、丹东强很多,那时候就连上海也不如大连。有一个说法“广大上青天”,广州、大连,然后才是上海。

但是,那种布局完全是国家行为,大连自新中国成立以来就是粮食的集散地,而且是大庆石油的出海口。由于粮食和石油,使得大连港吞吐量要比上海、青岛、天津多很多。改革开放之后,尤其是2000年交通部把港口下放到地方,大连的短板就显现出来了。

港口另外一个竞争优势就是腹地经济发展状况。广州、深圳是改革开放的最前沿最先开放,后来再到上海,深圳、广州、上海这些港口突飞猛进地发展。沿海发展起来之后,国家要开发西部、振兴东北,东北的经济相对就落后多了。

大连传统有粮食、石油,但是都没有得到太大的发展。大连和过去比,吞吐量增长也是突飞猛进,但是要和青岛、天津相比就差多了。

2003年青岛的口号是向大连学习,而且经济水平要比大连低得多,那时大连更没有把天津放在眼里。但是,这些年人家的经济突飞猛进地发展,而大连由于经济腹地支撑不起来,以前所具有的优势都没有了。

《21世纪》:现在沈阳经济区的发展是否会对大连形成较大的竞争压力?

刘斌:大连的产业结构对东北的辐射不大,主要是炼油、造船、粮食、汽车散件。沈阳中心城市群GDP占了辽宁省的60%,人口接近70%,对东北的辐射性很强,有强大的汽车制造业,还有矿山机械、大型机床加工中心等装备制造业。

大连的发展和其他兄弟城市来比,确实慢了。沈阳有周边其他城市的支持,粮食加工、医药、钢铁等门类比较齐全,8个城市放在一起能量可以想象。大连在地缘上和沈阳距离近400公里,经济联系不多,文化上两个城市的接触也不多。

《21世纪》:既然大连和沈阳的经济、文化联系都比较少,那么沈阳这块腹地大连是拿不过来的?

刘斌:是的,大连现在是自拉自唱,沈阳更愿意把腹地交给营口,沈阳和营口之间公路、铁路联系都很紧密。你在营口可以看到很多沈阳人,同样在沈阳也能看到很多营口人,他们之间的沟通联系程度要比大连人和沈阳人的强多了。

行政干预拖垮大连港

《21世纪》:大连抓大项目也是为了发展港口?

刘斌:像什么危险品、炼油等,上大项目就是为了GDP。现在大连一个劲想要大跨越、大发展,要大企业、大项目,实际上大项目小市场。

大连市政府对港口的建设太过于指手画脚,政府行政干预、替代企业行为。没有在正确的时间里找到正确的主题、进行正确的发展,使得大连失掉了很多机会。

大连港的投资规模很大,集团A股上市总资产达到294亿元,总资金周转率不到10%,这是2011年三季报的情况。什么意思呢,就是300亿元的资产只有30亿在运作,好比100个人里10个人干活90个人坐着。港口效率低下,资产利用率严重不足,集装箱、油品码头等港口设施都过剩,这种现象再发展下去,对大连港来说形势很严峻。

大连港集团的效益不高和地方政府搞大而全、小而全、大投资、大发展是密切相关的,对企业的影响直接体现在利润率低,大连港的利润率比营口港、锦州港差了许多,总资产周转率不到10%就说明情况很严重。

大连港现在还在投资,又投资旅顺、海洋红,投资点太多,实际上这不是企业的行为,是政府逼迫着企业去投资。企业在政府指挥棒的指引下,干也不行不干也不行,弄不好会把大连港拖垮。

《21世纪》:大连港会失败吗,如果它垮掉会对这个城市有什么影响?

刘斌:当然,这一幕发生的可能性很小。大连港集团的投资量大、负债率高,负债达到57.6%,港口上市公司一般负债率是40%。如果负债率再提高,企业效益再差,出现亏损,虽然三两年内不会把企业拖垮,但是竞争力就很差了,将来再有一个强有力的入侵者,应对的能力就很弱。

我最不希望看到的是大连港被收购,这是大连市最古老的企业,如果被收购大连人会很难受。但如果在企业运作效率这么低的情况下,政府再逼着它去投资的话,这种可能性是存在的。
21 : 承天(1379)@2012-01-08 09:53:43

全文:http://www.21cbh.com/HTML/2012-1-7/yMMDcyXzM5NDAyMg.html
22 : idsdown(1658)@2012-01-08 15:18:06

呢隻有排死, 寄望油品倉儲, 轉運, 點知爆左幾鑊火警之後, 真係唔知佢點搞
23 : greatsoup38(830)@2012-01-12 23:41:26

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120112135_C.pdf
一、 預計的2011年業績情況
1. 業績預告期間:2011年1月1日至2011年12月31日;
2. 業績預告情況:預計本公司2011歸屬于上市公司股東的淨利潤同比下降15%-20%;
3. 本次業績預告未經會計師事務所審計。
二、2010年同期業績
1. 本公司2010年歸屬于上市公司股東的淨利潤:人民幣813,154,280.39元(按中國會計準則編制);
2. 基本每股收益:人民幣0.22元(按中國會計準則編制)。
三、業績下降的主要原因
雖然在2010年A股發行上市時新增的礦石、散糧、客運、雜貨業務于2011年業績均有不同程度的增長。但油品業務受“7.16火災"後續的持續影響、兩個主要煉廠客戶(大連西太平洋煉油廠及中石油大連分公司(“大石化"))停產檢修、油價倒掛致使煉廠加工量紛紛下調、大石化俄油管道加工量增加導致海上進口原油量減少等不利因素影響業績下滑,導致整體業績下滑。
24 : 游浪潮(3792)@2012-02-21 01:07:40

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120220260_C.pdf

大連港股份有限公司(“本公司")董事會(“董事會")公佈收到孫宏先生(“孫先生")提交的書面辭職報告,由於工作變動,其辭去本公司董事長、執行董事、董事會提名及薪酬委員會成員職務,自二零一二年二月二十日起生效
25 : gundamlotte(13580)@2012-03-29 19:24:16

末期業績

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... N201203291869_C.pdf
26 : GS(14)@2012-03-31 14:37:21

債略重,盈利跌30%,至4.6億

2011 年,本集團營業成本為人民幣2,487,752,090.60 元,比2010 年的人民幣1,888,274,585.53
元增長31.8%。營業成本的增長,除合併範圍擴大引起的增長外,同比增加主要是新增資產
折舊費的增加、運行費用隨業務量的增長以及工資調整引起人工費用的增加。
2011 年,本集團實現毛利為人民幣 1,467,642,299.2 元,比2010 年的人民幣1,448,676,080.24
元增長1.3%。毛利率為37.1%,比2010 年降低6.3 個百分點。在高毛利率的油品裝卸業務量
下滑的同時,新增資產等因素導致固定成本上升,從而使毛利率下降。

2011 年,本集團管理費用為人民幣 449,107,581.54 元,比2010 年的人民幣367,797,503.78
元增長22.1%。扣除合併範圍擴大引起的增長外,同比增加43,850,000 元,增長11.9%,主
要是物價上漲及社保基數上調以及工資調整引起人工費用的增加。
2011 年,本集團財務費用為人民幣178,102,358.69 元,比2010 年的人民幣65,283,800.80 元
增長172.8%。主要是集團為後續投資籌集資金產生的利息費用,以及部分投資專案投產後費
用化利息的增加。

2011 年,本集團投資收益為人民幣141,080,016.28 元,比2010 年的人民幣138,425,185.54 元
增長1.9%,主要得益于集團利用短期結餘資金進行較高收益投資取得的收益。
2011 年,本集團營業外淨收入為人民幣173,701,447.1 元,比2010 年的人民幣83,787,411.98
元增長107.3%,主要得益於取得的集裝箱發展財政補貼。

本集團所得稅費用為人民幣 237,587,965.27 元,比2010 年的人民幣231,482,037.30 元增長
2.6%,主要是合併大連集裝箱碼頭有限公司使所得稅費用增加。
27 : GS(14)@2012-03-31 14:38:09

對 2012 年的展望
展望 2012 年,世界經濟形勢總體上仍較為嚴峻複雜,經濟復蘇的不穩定性和不確定性上升,
各國央行紛紛調低GDP 增長預期。同時,我國將面臨更加複雜、動盪、低迷的國內外經濟環
境,預期2012 年中國經濟增長的速度有所放緩,外貿增長速度也將放緩。因此預計2012 年
國內港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量的增速也將同步放緩,但隨著經濟復蘇預期的增強,下
半年的經營形勢將好於上半年。
面臨的風險和不利因素
歐債、美債危機持續惡化導致發達經濟體活力不足、市場信心下降。雖然各國積極救市,但
也增加了通貨膨脹的壓力,世界經濟可能將在較長時期內持續低迷。受外部環境影響,國內
經濟增長面臨諸多不確定因素,物價穩定的基礎還不牢固,將影響內需的擴大。近年來,營
口、錦州、丹東等周邊港口不斷加大港口基礎設施建設,港口通過能力有所提升,本集團的
競爭壓力加大。
主要應對措施
依託區位優勢和深水碼頭優勢,加強市場開發和客戶的維護力度,延伸物流鏈服務範圍,通
過為客戶設計一體化的全程物流解決方案和搭建大宗商品交易平臺吸引客戶。加快儲罐、堆
場等基礎設施建設步伐,提升硬體服務水準和港口通過能力。
2012 年,本集團各業務板塊主要市場開發措施如下:
油品部分
本集團南海一期原油儲罐和本集團主要客戶-中油保稅庫 175 萬立原油儲罐正在恢復建
設中,預計南海一期罐區將於二季度恢復運營,本集團將協調相關單位,加快港區保稅原油
中轉,提高儲罐利用率。
發揮中石油成品油商儲庫調節供需和平衡市場作用,吸儲東北腹地成品油和大連石化成
品油,同時,協調國家能源局、中油銷售公司,推進國家成品油儲備項目,提高成品油“聚
集效應"。
利用 8#罐組、與振華石油合資儲罐投產的契機,繼續發揮兩個深水碼頭、儲罐規模和保
稅庫的優勢,開拓原油和保稅原油中轉新客戶和新市場。
推進長興島油品設施收購項目,並適時將其投入試運營。
集裝箱部分
充分利用遼寧省及大連市政府促進集裝箱業務發展的有利政策,以市場為導向,增強集
裝箱業務核心競爭力,穩定集裝箱業務市場份額。
繼續加大航線市場開發力度,實現以線增量。外貿航線開發方面,在穩定現有幹線運作
的基礎上,升級現有幹線,積極爭取新幹線掛靠。內貿航線開發方面,繼續深化與主要船公
司在內貿幹支線和中轉業務的戰略合作,積極爭取中小船公司開闢內貿航線,提高內貿集裝
箱業務整體競爭力。
深化中轉策略,充分發揮支線中轉優勢,鞏固大連港環渤海中轉戰略地位。穩定國際中
轉通道,積極拓展換船、空箱調運等增量業務。加強與主要船公司戰略合作,確保錦州中轉
業務穩定運營。
提高內陸集疏運體系競爭力,充分發揮腹地延伸服務效能。大力推動鐵路落實優惠政策,
發揮鐵水聯運國家示範工程效應,增強班列服務品牌優勢,科學佈局新建節點,優化集疏運
網路。
汽車碼頭部分
繼續拓展南北汽車貨源,在穩定廣本、上汽等現有貨源的同時,重點配合有關方面推進
一汽的水運進程,爭取開通以大連為基本港的新南北豐田航線,進一步提升本集團在內貿汽
車南北運輸通道的地位和作用。
加強與客戶的溝通協調,進一步鞏固外貿出口基本港的地位。同時根據客戶需求加強相
關資源配置,進一步獲取相關資質,爭取為客戶提供集報關報檢、PDI(交貨前檢驗)、簡
單加工、公路配送等一體化的整車物流服務,積極拓展外貿進口貨源。
推進與奇瑞、上汽等企業的合資合作深入發展,為未來吞吐量增長提供儲備貨源。
在保障安全的前提下,積極配置相關裝卸設備,拓展外貿雜貨滾裝及內貿大件滾裝業務。
結合新建滾裝船、鐵路專用線等資源,構建一體化汽車物流體系,同時拓展大陸橋運輸。
礦石部分
加快 4#堆場建設,工程預計於2012 年結束並投入使用,可新增礦石堆存能力230 萬噸。
對於東北腹地通過鐵路疏運的客戶,將加強與鋼廠、鐵路部門的溝通,提高與鐵路的協
作效率,盡可能的爭取空車,保證裝車品質,加大疏運力度。
進一步加強與河北鋼廠的合作,在接卸超大型礦船的前提下,提高裝、卸船的作業效率
和服務品質,積極爭攬超大型礦船中轉。
繼續加強與貿易商的合作聯繫,依靠礦石碼頭深水泊位和高效率、高品質的作業能力,
全力爭攬貿易商的到港船舶。
雜貨部分
堅持“全面實現鋼材分撥中心"的經營策略。在繼續穩定大客戶的同時,充分研究鋼材
市場變化,積極爭取中小鋼廠的鋼材中轉,並將攬貨管道向下游客戶延伸,建立覆蓋全國的
鋼材中轉行銷網路。
加大煤炭貨源維護力度,打造煤炭轉運基地。以華能電廠、莊河電廠上岸煤為依託,以
腹地下海煤為重心,以腹地鋼廠和臨港企業用煤為補充,形成煤炭的規模化集聚效應,將本
集團打造成東北口岸重要的煤炭轉運和儲備中心。
以國家大力擴大內需、振興東北老工業基地為契機,打造環渤海外出機械設備轉運基本
港。充分利用大件設備的裝卸品牌和區位、技術優勢,建設大件設備組裝轉運港。
進一步推動長興島港區的功能升級轉型,充分發揮自身資源優勢,以延伸港口物流鏈為
主線,拓展港口功能,打造物流成本窪地。
散糧部分
合理配置優勢物流資源、完善全程糧食物流體系。本集團將進一步優化內貿玉米客戶群
體,以筒倉的合理利用為重點,帶動散糧車的高效周轉和吞吐量的穩步增長。
搭建海上糧食運輸通道,穩步經營班輪航線。本集團將繼續採取“兩港一航"合作模式,
完善海上物流網路,打通北糧南運的陸海聯運通道,使碼頭對貨源形成集聚效應並達到規模
優勢。
繼續完善臨港交易平臺,拓展物流增值服務。憑藉港口及時掌握的信息,為交易雙方創
造交易機會,同時提供一體化物流解決方案,降低客戶綜合物流成本,從而帶動港口吞吐量
的增長。
與周邊同類港口建立良性的競合關係,推進港口作業費用連續恢復性上調,實現理性回
歸,從而形成新的效益增長點。
客運滾裝部分
2012 年1 月份,中海集團投資建造的客滾船“青山島"輪投入連煙線運營,“長山島"
輪預計於2012 年6 月投入連煙線營運。屆時,本集團的市場影響力和競爭力將進一步顯著提
升。
2012 年1 月份,大連灣客運滾裝碼頭17#、18#泊位已正式投入使用,本集團將繼續推進
客滾碼頭的資源整合,優化配置大港區、大連灣港區和旅順港區的航線和運力規模,鞏固客
滾業務的優勢地位。
加強與各船公司及對方港的溝通聯繫,合理制定船舶運力班期計畫,滿足旅客、車主需
求。
以鐵路和配貨站客貨源為開發重點,針對新運力的運能需求,重點加大東北腹地客貨源
市場的開發力度,搭建與運能需求相匹配的客貨源行銷網路。
增值服務部分
隨著區域化經營、港口資源整合步伐的加快,本集團將通過優化資源配置,調整拖輪結
構等措施,尋找新的效益增長點。
“十二五"期,本集團計畫建造8-10 艘拖輪。本集團將適時做好投產前的準備和拖輪資
源的佈局調整。
繼續做好本集團內部各專業化碼頭及相關物流業務的港口綜合性支持服務,實現本集團
安全、高效生產作業。並積極拓展港外市場,創造更大的利潤增值。
28 : GS(14)@2012-04-04 17:41:05

http://www.chinamoney.com.cn/fe/ ... 062224480;download=
集團公司評級報告
29 : GS(14)@2012-04-04 17:41:55

http://www.chinamoney.com.cn/fe/ ... 804399715;download=
集團公司Q3報表
30 : GS(14)@2012-06-16 11:33:09

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120615415_C.pdf
大連港股份有限公司(「本公司」,連同附屬公司稱為「本集團」)董事會(「董事會」)謹此
公佈,本公司董事 (包括獨立非執行董事) 已議決本公司將放棄購買錦州港股份有限公司
(「錦州港」)的78,557,905 股A 股股份的投資機會。上述投資機會是由本公司之控股股東
大連港集團有限公司(「大連港集團」)根據二零零六年三月二十三日簽署的不競爭協定(於
二零零九年九月三十日修訂,「不競爭協議」)提供給本公司的。
錦州港於一九九三年二月九日在中華人民共和國(「中國」)成立,一九九八年五月和一九
九九年六月,錦州港的B 股、A 股兩種股票分別在上海證券交易所上市。截至二零一二年三
月三十一日,錦州港已發行股份的總數為15.62 億股 (其中A 股為13.39 億股、B 股為2.23
億股)。
錦州港的主要業務是為煤炭及其它散雜貨提供碼頭服務,其業務也延伸至油品和集裝箱碼
頭業務。
根據國家關於港口資源整合的戰略,大連港集團擬受讓錦州港國有資產經營管理有限公司
持有的錦州港78,557,905 股A 股股份,占錦州港已發行股本約5.03% (「目標權益」)。
根據不競爭協定,大連港集團向本公司承諾,包括承諾其將,並促使其聯繫人(本集團任
何成員公司除外)就在中國境內進行投資、參與、從事及/或經營任何受限制業務的機會,
首先向本公司提呈或使本公司獲得該等機會。不競爭協定中的受限制業務是指由本集團或
本集團投資的任何合營企業不時從事的碼頭及物流服務業務,包括(i)油品及液體化工品
碼頭及相關物流服務;(ii)集裝箱碼頭及相關物流服務;(iii)汽車碼頭及相關物流服
務;(iv)礦石碼頭及相關物流服務;(v)雜貨碼頭及相關物流服務;(vi)散糧碼頭及
相關物流服務;(vii)客運滾裝碼頭及相關物流服務;(viii)港口增值服務及港口支援
業務。
根據不競爭協定,大連港集團已向本公司提供認購目標權益的機會。本公司董事會 (包括
公司獨立非執行董事) 對該投資機會進行了認真評估,並考慮以下因素:(a)目標權益為
錦州港已發行股本總額約5.03%的股權,僅可使本公司作為財務投資人,但對優化本集團的
業務佈局和生產經營並無有益作用;(b)從本次業務機會的投資成本來看,錦州港2011
年度每股收益為0.160 元,2012 年一季度每股收益為0.030 元,其2011 年市盈率為28.50
倍,移動平均市盈率為31.54 倍,遠高於本公司的市盈率水準,因此,本次業務機會的投
資成本相對過高,且錦州港目前的主要業務不會與本集團的主要業務構成競爭關係,也不
會對本集團產生顯著的協同效應;以及(c)根據不競爭協定,本公司獲授予選擇權收購大
連港集團在本公司放棄相關機會後由大連港集團獲取的在相關業務中的權益。經過慎重考
慮,本公司董事(包括獨立非執行董事)議決本公司將放棄本次購買目標權益的投資機會。
于本公告發佈日期,大連港集團共持有303,552,641 股錦州港A 股股份,約占其已發行股
本的19.44%。根據不競爭協定的約定,本公司曾於2008 年因以下因素放棄過一次由大連港
集團提供的認購機會:(i)錦州港當時的市盈率遠高於本公司的市盈率,認購錦州港增發
A 股的代價較高;(ii)考慮到錦州港的主營業務與上市集團的主營業務並無競爭關係;(iii)
同時,大連港集團入股錦州港以後,根據《不競爭協定》的相關規定,本公司擁有一項選
擇權,可以隨時決定收購大連港集團持有的錦州港股份。有關詳細資訊,請參閱本公司於
二零零八年六月二日發佈的公告。如果大連港集團繼續購買目標權益,且假設錦州港的已
發行股本于收購完成時無任何變化,大連港集團將擁有錦州港約24.47%的權益。
因惠凱董事、張鳳閣董事、徐頌董事、徐健董事、張佐剛董事同時在大連港集團擔任管理
或董事職務,且劉永澤董事同時擔任錦州港的董事,因此,上述各董事在董事會對上述事
項進行表決時均已回避。
31 : GS(14)@2012-08-31 11:47:24

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120831033_C.pdf
負債重,盈利跌20%,至2.5億
...
32 : GS(14)@2012-08-31 11:48:15

2012 年上半年,本集團營業收入為人民幣2,048,221,533.54 元,比2011 年上半年的人民幣
1,714,544,622.36 元增長19.5%。除雜貨業務外,扣除合併大連集裝箱碼頭有限公司的影響(2012
年1-3 月營業收入為人民幣127,391,568.30 元),其他各項業務的收入隨業務量的增加和費率的調
整均有不同程度的增長。
2012 年上半年,本集團營業成本為人民幣1,229,700,556.79 元,比2011 年上半年的人民幣
1,061,501,293.83 元增長15.8%。扣除合併大連集裝箱碼頭有限公司的影響(2012 年1-3 月營業成本
為人民幣62,032,580.83 元),營業成本的增長,主要是運行費用隨業務量的增長以及人工費的自然
增長。
2012 年上半年,本集團實現毛利為人民幣818,520,976.75 元,比2011 年上半年的人民幣
653,043,328.53 元增長25.3%。毛利率為40.0%,比2011 年上半年38.1%增加1.9 個百分點。得益于
部分業務費率調整、輸送量增長以及成本有效控制的拉動。
2012 年上半年,本集團財務費用為人民幣174,871,289.16 元,比2011 年上半年人民幣37,278,671.78
元增長3.69 倍。主要是集團為後續投資籌集資金、利率調整以及部分投資專案投產,使費用
化利息增加。
...
對2012 年下半年的展望
2012 年下半年,世界經濟形勢仍然較為複雜嚴峻,經濟困難可能還會持續一段時間。預計三季度全球
經濟將探底,隨後世界經濟將溫和復蘇,全年世界經濟仍將有所增長。同時,隨著穩增長政策措施逐
步見到成效,預計國內經濟運行也將呈現緩中趨穩態勢。預計本集團在世界經濟復蘇的趨勢帶動下,
下半年輸送量將繼續保持穩定增長。
面臨的風險和不利因素
下半年,歐債危機將可能繼續影響全球多數地區,尤其是導致新興經濟體國家出口降低,使經濟放緩速
度超過預期,並增加其經濟硬著陸的風險。同時,國內經濟刺激政策的落實仍需要一定時間,經濟回
升的時點仍存在一定的不確定性。
主要應對措施
面對當前世界經濟格局的變化和國內產業結構的調整,本集團將繼續根據國家總體發展戰略和全球港
航市場發展變化趨勢,以轉變發展方式為手段,實施相關改革和創新。建立全面開展上產品、優服務,
向輸送量要效益;強化財務工作,向財務管理要利潤;全力推進各大板塊改革,向改革要效益;全力
推進合資合作,向新專案要效益;全力加快推進三個核心港區建設,向建設管理要效益;加強港口安
全管理,向港口安全要效益等六大工作目標,並重點在“全程物流體系建設"、“工商貿一體化平臺
搭建"、“臨港產業吸引"、“產品及服務創新"等四個方面推進業務轉型,建立以東商所為牽動、
以貿易公司為平臺,以碼頭公司為依託的新型港口經營模式,並組建成立汽車物流部,同時嚴格加強
成本控制工作,促進公司收入水準及整體效益的持續增長。
下半年,本集團各業務板塊主要市場開發措施如下:
油品部分
- 依靠兩個30 萬噸級原油碼頭、儲罐規模和保稅庫的優勢,在穩定大宗貨種同時,全力爭攬到港原
油中轉和原油貿易貨源。
- 利用8#罐組投用的契機,加快公共型保稅倉庫申辦,擬定儲罐使用方案,做好新的中轉客戶及中轉
貨源的市場開發,提高儲罐利用率,實現增量增收。
- 發揮24 萬立方米成品油商儲庫市場調節作用,全力爭攬鐵路到港成品油。
- 按計劃推進參與長興島公共碼頭及倉儲項目,提升公司油化品業務發展的競爭優勢。
集裝箱部分
- 航線開發方面,繼續保持現有幹線網路穩定順暢,鞏固樞紐港基本航線配置,同時擴大支線數量;
加強內貿航線佈局,拓展內貿航線網路。
- 中轉業務方面,繼續利用政府補貼政策推動外貿水水中轉業務;積極爭取中遠換船業務;不斷拓展
朝鮮中轉貨源,保持高速增長態勢;穩定錦州、丹東中轉項目,擴大增量;繼續推動北良中轉專案合
作,擴大轉運業務範圍。
- 內陸體系建設方面,繼續完善鐵海聯運網路,維護班列競爭力,打造南北方服務網路;加快公路體
系建設,優化自有車隊運營模式,同時擴大與社會車隊的合作規模,發展公鐵結合的綜合物流保障體
系。
- 全程物流體系建設方面,與船公司、物流商聯手,打造全程物流服務體系,實現支線服務由傳統“港
到港"向“門到門"的轉變。
汽車物流部分
- 繼續加深與腹地汽車製造企業的合作,推進車企水運計畫實施並增加水運比例,穩定本集團在內貿
汽車南北運輸業務的地位和作用。
- 繼續拓展腹地外貿出口貨源,提高盈利能力。
- 加強集成化汽車物流體系建設,一方面拓展散件組裝出口業務,提升操作量;另一方面拓展整車物
流業務,為外貿進出口客戶提供進口整車綜合物流服務。
- 推進汽車貿易項目,參與汽車貿易業務,以帶來新的貨源增量和效益增長點。
礦石部分
- 在穩固東北市場貨源的同時,繼續加大對新貨種和新貿易商的開發與拓展,借助大連東北亞國際航
運中心和金融中心的優勢,提升貿易礦的市場份額。
- 樹立“零"損耗服務品牌,吸引全國各地的鋼廠來我港作業,同時推行“礦石超市"的理念,爭取
不同品種的礦石落戶本集團,滿足各類客戶的批發和零售需求。
- 預計下半年10 月份,礦石碼頭4#堆場將投入使用,其建設面積為22.3 萬平方米,一次性可堆存礦
石230 萬噸,年周轉量700 萬噸。4#堆場投產後,本集團礦石碼頭堆場面積將達到59.5 萬平方米,
堆存能力達到822 萬噸,有效提高港口通過能力。
雜貨部分
- 繼續通過多種行銷方式加強鋼鐵、煤炭及設備等高收益貨源的爭攬,提升本集團雜貨業務在遼寧口
岸的競爭能力。
- 積極推進大連灣港區臨港產業項目建設。一是推進鋼材物流園專案建設,吸引鋼廠、貿易商等客戶
進駐,擴大港口服務範圍和增收管道;二是推進大連輸日稻草基地建設專案,爭取專案早日建成投產;
三是推進大件設備運輸及增值服務專案;四是進一步推進港口貿易平臺的搭建和臨港產業的建設。
- 進一步培育長興島港區臨港產業。一是推進木材除害處理區建設,推動臨港木材加工產業運營;二
是爭取糧食加工項目早日落戶,為本集團提供穩定的專屬糧食貨源;三是加快臨港褐煤提質項目和大
連市煤炭應急儲備基地的建立;四是繼續落實與東商所的合作,吸引客戶駐港投資。
散糧部分
- 積極籌畫新的年度糧食轉運合作模式,加大整合社會散糧車資源力度,尋求轉運增量;同時,合理
利用物流資源優勢,優化資源配置,爭取大宗糧食貨源和大客戶轉運量的穩定增長。
- 穩步推進合作購置輛散糧車項目,增強港口上游物流鏈的輻射能力。
- 繼續推進糧食貿易公司組建,開展糧食貿易業務,以帶來新的貨源增量和效益增長點。
- 全力推進臨港大豆篩選加工項目建設,為“散改集"業務提供新的貨源保障。
客運滾裝部分
- 密切關注地方港運力變化情況,合理佈局大港區、大連灣港區和旅順區域客滾運力,科學安排班期。
- 加快推進大連灣客滾綜合物流配送服務中心專案;穩步推動電子商務平臺專案建設。
- 與相關公司加強業務合作,拓展集裝箱甩掛業務。
- 利用旅順港較好的區位優勢,著力增加現有航線密度,並積極開闢除蓬萊外的其他內渤海航線。
增值服務部分
- 隨著區域化經營、港口資源整合步伐的加快,本集團將通過優化資源配置,調整拖輪結構等措施,
尋找新的效益增長點。
- 2011 年建造的4 艘7,200 馬力全回轉拖輪,預計2012 年底和2013 年上半年各歸建投產2 艘,以滿
足船舶大型化要求。
下半年,本集團主要成本控制措施包括:
- 建立新財務指標考核體系,通過單位、班組、員工的逐級引導,加強成本管理,推行“人人利潤
中心"理念;
- 強化成本控制,減少管理環節,理順業務流程,降低管理費用開支;
- 減少消費性資產購置,降低資本性開支,提高項目收益率;
- 合理資金配置,降低財務費用支出,提高資金使用即期收益;
- 加快回籠資金,降低應收帳款帳面餘額,提高資金使用效率。
33 : GS(14)@2012-09-04 11:14:23

http://www.mpfinance.com/htm/Finance/20120904/News/ec_ecj1.htm


惠凱預期下半年大連港的純利至少與上半年持平,全年吞吐量約3億噸,收入增幅將在20%以上。另外大連港上半年成為東北亞現貨交易所第一大股東,下半年集團將繼續由單一物流集團到關聯性產業化轉變,為集團引入新貨源。
34 : greatsoup38(830)@2012-10-31 00:58:53

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20121030669_C.pdf
報告期
(7-9 月)
年初至報告期期末
(1-9 月)
本報告期比
上年同期增
減(%)
歸屬于上市公司股東的淨利潤(元) 123,710,945.87 423,862,271.54 -33.11
基本每股收益(元/股) 0.03 0.10 -33.11

盈利跌幅加大
35 : qt(2571)@2013-03-30 00:01:18

年度業績
36 : greatsoup38(830)@2013-03-31 01:27:11

盈利跌20%,至4億,重債
37 : greatsoup38(830)@2013-04-26 00:18:12

http://www.ln.xinhuanet.com/newscenter/2013-04/10/c_115328177.htm
面對當前複雜嚴峻的經濟形勢,大連港集團一季度生產勢頭有增無減,貨物吞吐量與集裝箱吞吐量實現「比翼齊飛」,完成貨物吞吐量8446.9萬噸,同比增加916.9萬噸,增幅12.2%;集裝箱完成202.7萬標準箱,增幅22.8%。

    一季度,憑藉天然不凍港的優勢,大連灣港區吸引更多客戶到港,一季度共接卸到港車皮39172輛。鋼材龍組的恢復運行也帶動了港口吞吐量的攀升,僅鋼材貨種就實現吞吐量216.6萬噸。通過對上岸煤炭資源與進口鐵礦石的開發,長興島港鋼材、轉運煤炭、外貿海鹽、鐵礦粉等貨種吞吐量同比持續上升,成為生產的一大亮點,首季吞吐量增加41.5萬噸,增幅達61%。

    油品碼頭充分發揮兩個30萬噸級超大型碼頭優勢,一季度累計作業船舶703艘次。礦石碼頭承攬到新貨源澳大利亞澳拉塔港球團礦,並於3月下旬順利完成了8萬噸首條船接卸作業。汽車碼頭3月份實現商品車吞吐量達27153輛,較去年同期增長30%。

    今年是大連港集團實現集裝箱 「三年超千萬」目標的決勝之年。一季度,大連港集團集裝箱生產依然保持了高速增長的勢頭,共作業集裝箱船舶1300餘艘次;內貿集裝箱完成91.6萬標準箱;外貿集裝箱完成111.1萬標準箱;集裝箱海鐵聯運量達4萬餘標準箱,繼續位居中國北方港口之首。□臧永亮 本報記者/王榮琦
38 : bbaeric(38257)@2013-08-29 22:46:19

《公司業績》 大連港(02880.HK)中期純利升29%至3.9億人幣 不派息
2013-08-29 19:00:06

大連港(02880.HK)公布,上半年營業收入升63.1%至33.4億元人民幣(下同),純利升29%至3.9億元,每股盈利9分,不派中期息。

期內,集團實現毛利為9億元,增長10.2%。利率為27.%2(2012年上半年為40%)。作為新增業務類型,港口貿易業務的固有毛利率低於傳統港口物流業務,剔除貿易業務的影響,毛利率為40.1%,與去年同期基本持平。(ad/a)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.562239.html
39 : greatsoup38(830)@2013-08-29 23:22:34

2880
盈利增20%,至2.4億,重債
40 : bbaeric(38257)@2013-09-02 23:28:41

大連港(02880.HK):東北水災影響輕微 正密切關注上海自貿區發展
2013-09-02 12:52:47

大連港(02880.HK)執行董事兼總經理徐頌表示,對於上半年受宏觀經濟影響,內地經濟自4-5月起平穩發展,集團與此一致,料下半年毛利波動不大。儘管或受突發性波動影響,但相信小幅波動不會對核心業務造成衝擊。

被問及早前東北水災影響,徐氏稱,預計今年糧食會減產,從而影響相關業務如集裝箱等。他料中長期糧食業務增加,對集團影響不大,反而會更關注加工企業投入及糧食運輸。

徐頌提到,日本與大連關係密切,期內汽車整體貿易下降,外貿進口下降14%,主要是日本進口下跌所致,其他業務沒大變化。集團與上海安吉汽車運輸合作建設汽車碼頭,目前正在建設中。

被問及會否成立自貿港,他指,大連正在研究相關事項,又指已經擁有保稅港區,會關注上海自貿區的發展。

執董兼總會計師蘇春華表示,集團上半年補貼費用按年約上升3,500萬元人民幣(下同),她預計下半年分別不大;明年4-5月將有中期票據到期,惟她指集團撥備資金充足,將以低成本集資,或可能發行短期融資票據。資本開支將維持全年10-12億元預算。(ji/a)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.562874.html
41 : bbaeric(38257)@2013-09-02 23:31:03

【業績跟進】大連港(02880-HK)盈利增長成港口股之冠 自貿股概念猶在
2013-09-02 14:01
財華社香港新聞中心

自中央批準上海設立自貿區,市傳大連積極向中央申請為自貿區港口,把港口做大做強。大連港集團執行董事與總經理徐頌在中期業績發佈會上直言管理層現正密切留意自貿區的發展及去向,惟重要是自貿區的營運模式與相關經驗是可複製及可推廣,因此他認為自貿港對大連港來說絕對是一次重大機遇。事實上因應自貿區概念下的相關股份板塊飛升,大連港(02880-HK)一直擔當投價向上的推手,股價由1.5港元破位而上高見2港元。

截止本年6月底止,集團半年純利錄得升幅達29%優於市場同業,獲利3.9億元人民幣。反觀期內中國遠洋(01919-HK)及中海集運(02866-HK)純利均告下跌,跌幅達79.7%及1.8%不等。而招商局國際(00144-HK)、天津港發展(03382-HK)、廈門港務(03378-HK)等股份純利則錄得升幅均低於15%,分別為10.2%,14.5%,0.5%。(V)

http://www.finet.hk/mainsite/newscenter/FINETHK/3/3292488.html
42 : bbaeric(38257)@2013-09-03 23:29:09

[2013-09-03]

大連港:東北水災影響不大

香港文匯報訊(記者 涂若奔)東北近期發生水災,令糧食加工及相關物流企業受到影響。大連港(2880)執行董事兼總經理徐頌昨日於業績會上表示,東北水災造成糧食減產,對龍江區域影響較大,公司的糧食板塊和集裝箱業務也受到部分影響,但核心板塊諸如物流和汽車等業務並無問題,玉米運輸量亦基本持平,預計中長期內地的大豆進口會繼續增加,利好公司業務表現。

「上海自貿區」料帶來重大機遇

 被問及中日關係緊張對公司影響時,徐頌指,大連和日本一向經濟往來密切,並在物流上扮演重要角色,雖然上半年汽車整車外貿進口下跌14%,但生活用品的進出口並無太大變化,公司仍將日本航線視為最重要的航線之一。對於「上海自貿區」概念,他稱公司正在研究和關注,相信其模式可複製推廣,並會為公司帶來重大機遇。

 另外,早前大連港集團與安吉汽車物流簽署合作協議,成立合資公司在整車及零部件物流、港口運輸倉庫等領域建立全面戰略合作關係。徐頌談及有關話題時表示,現時大連港汽車物流需求量逾40萬輛,預期與安吉汽車物流合建的汽車碼頭至2015年落成後,將形成39萬輛汽車的物流運輸能力,至2016年將物流量提升至80萬輛。

 對於下半年前景,徐頌指,內地經濟自4、5月份起表現平穩,公司的業績表現與其步調一致,只要下半年不出現突發性波動事件,相信整體表現正面。執行董事兼總會計師蘇春華則透露,全年資本開支約10億-12億元(人民幣,下同),上半年資本開支超過6億元,下半年將按預算進行。

上半年多賺29% 下半年料仍穩

 大連港上周公布截至2013年6月30日止中期業績,錄得股東凈利潤3.87億元,同比升29.03%。每股基本盈利9分。不派息。期內共完成油化品輸送量2,088萬噸,同比增長8.4%。原油輸送量1,297.6 萬噸,同比增長6.0%。其中外進原油1,064.3 萬噸,同比增長2.7%。成品油輸送量為476.7萬噸,同比減少7.0%。



■大連港執行董事兼總經理徐頌。涂若奔 攝

http://paper.wenweipo.com/2013/09/03/FI1309030020.htm
43 : bbaeric(38257)@2013-10-29 22:05:21

《公司業績》大連港(02880.HK)首三季多賺33.6%至5.7億人幣
2013-10-29 18:08:19

大連港(02880.HK) 公布截至今年9月底止九個月業績,營業收入按年升74.99%至52.45億元人民幣(下同),純利按年升33.55%至5.66億元,扣除非經常性損益純利按年升32.38%至4.86億元;每股收益0.13元。

單計第三季營業總收入倍升至19億元,純利增44.5%至1.78億元。(bi/a)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.571720.html
44 : qt(2571)@2013-10-29 22:41:33

呢隻死人嘢真係激到嘔血, 唔賣都唔升. smileysmileysmiley
45 : greatsoup38(830)@2013-10-29 23:19:19

qt44樓提及
呢隻死人嘢真係激到嘔血, 唔賣都唔升. smileysmileysmiley


幾唔錯
46 : jos_spy(34148)@2013-10-30 10:29:01

不過依隻特別重債,利息食咗唔少盈利,一計全年業績就走樣。
47 : GS(14)@2013-10-30 22:23:02

jos_spy46樓提及
不過依隻特別重債,利息食咗唔少盈利,一計全年業績就走樣。


做港口都是先投資至有專利
48 : bbaeric(38257)@2013-11-13 11:38:09

大連港(02880.HK)擬向旗下毅都集發增資5000萬人幣建冷庫
2013-11-12 17:20:17  
  
大連港(02880.HK) 公布,同意全資子公司大連港集發物流向其下屬投資企業大連毅都集發增資5000萬元人民幣,用於建設冷庫二期項目,增資款項由集發物流自籌。(ka/m)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.574382.html
49 : bbaeric(38257)@2013-11-22 11:51:25

2013年11月22日

何車500:大連港升勢料轉快

本欄上月23日於1.84元推介大連港(2880),昨收1.93元,累升4.9%,略遜期內H指6.3%的升幅,未來升勢料可轉快。

1)大連港是中國東北最大油品、集裝箱及汽車碼頭營運商。今年首三季,營業額52.44億元(人民幣.下同),按年大增75%;盈利5.66億元,急升33.5%,並已相等於對上年度全年(6億元)的94%。現價往績PE10.8倍,2013年預期8.5倍,2014年進一步降至7.4倍,在同類股中吸引力最大。

2)大連港2014年預期PB僅0.48倍,股價折讓太大。

3)大連港有A股(滬:601880)掛牌,昨收2.79元人民幣,H股較A股折讓46%,估計逐步收縮。天津港發展(3382)與廈門港務(3378)皆無A股。

4)大連港2006年6月以2.575元招股,歷史高價8.25元,現價仍然潛水25%,期內H指大升63%。

★指數升勢急速,大市有追落後迹象。大連港追落後,浮水之期不遠,重見招股價上升空間33%。

何車



http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20131122/18519072
50 : bbaeric(38257)@2014-03-27 20:46:26

《公司業績》大連港(02880.HK)全年錄得純利6.8億人民幣升13.75% 末期息6分
2014-03-27 18:52:07

大連港(02880.HK) 公布截至去年12月底止全年業績,錄得純利6.83億元人民幣(下同),按年升13.75%;每股盈利0.15元;派末期息6分。

期內,營業額69.82億元,按年升50.33%。

集團實現原油吞吐量2,754.2 萬噸,同比增加13.7%;完成集裝箱總量1,086萬TEU,同比增長21.8%。(su/u)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com

http://www.aastocks.com/tc/News/HK6/65/NOW.597221.html
51 : bbaeric(38257)@2014-04-11 22:00:36

2014年04月11日

何車500:大連港變中外運

多次推介物流股中外運(598),對上一次在去年8月29日,推介前1.68元,PB0.50倍,昨價4.05元,累積升幅141%,大勝期內H指僅7%的升幅,往績PE升上16.1倍,往績PB升上1.26倍,修成正果。今日推介大連港(2880),博有中外運七成程度的翻版。

1)大連港並非十足十的物流股,但有物流股的基因。集團經營油品/液體化工品碼頭、集裝箱碼頭、汽車碼頭、客運滾裝碼頭及相關物流、港口增值及支持業務等。馬年首日於1.70元推介,昨收2.01元,累積升幅18%,勝期內H指6%的升幅。

2)2013年(12月年結),大連港營業額69.82億元(人民幣.下同),大增50.3%;盈利6.83億元,增長13.7%。2014年,預期盈利再增17%,往績PE10.5倍,預期9.0倍,遠低於碼頭/港口/物流股。

3)大連港2014年預期PB僅0.50倍,只及2007年最高3.89倍的13%,亦遠遠低於一般碼頭/港口/物流股。

4)大連港8年前以2.58元招股,7年前最高價8.25元,現價2.01元,潛水22%,較最高價大挫76%。

★大連港今年目標價3.52元(2011年高價),上升空間75%,折合PB0.87倍;中外運預期PB已升至1.16倍。「互聯互通」政策,對大連港H股有利。

何車



http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20140411/18686292
52 : GS(14)@2014-05-23 22:44:16

盈利降3.7億,降15%,債一般
53 : GS(14)@2014-06-09 18:49:16

2880
54 : greatsoup38(830)@2014-06-22 16:51:14

2014-06-20 HJ
...
股價較資產有大折讓的例子不少,尤其地產股,投資物業每年均按市值重估,港口碼頭及相關設施並無重估,且按年折舊。港口碼頭重建價值高昂,遠高已折舊賬面值,同類股份天津港(3382)股價較資產值折讓僅35.5%,說明大連港市值偏低。

去年盈利增長13.7%

大連港是東北最大綜合碼頭營運商,包括油品、集裝箱、汽車、鐵礦石、散提及客運滾裝碼頭,以及港口增值及支持業務。特點是油品碼頭,為交通部批准為石化企業提供進口原油中轉服務碼頭,設有儲罐以儲存原油、成品油及液體化工品,亦設有保稅倉庫,為國家指定戰略原油儲備四大港口之一。從大連港碼頭上岸的進口原油吞吐量佔大連口岸比例100%,佔東北口岸67.5%,去年實現原油吞吐量2754 萬噸,增長13.7%;成品油吞吐量948 萬噸,減少4.9%;液化天然氣吞吐量466萬噸,大增41%;液體化工品吞吐量為103 萬噸,減少3%。油品碼頭收入11 億元(人民幣.下同),佔整體收入15.9%,但佔整體毛利35.1%,毛利率較前升3.3 個百分點至45.9%,去年淨利潤3.98 億元,增長15%,佔整體淨利潤50%,為主要盈利來源。

集裝箱碼頭完成吞吐量1086萬個標準箱,增長21.8%,其中外貿增11.3%,內貿增33.9%。大連口岸市場份額為99%,東北口岸則佔58.9%;如以外貿計,則佔大連口岸100%,東北口岸則佔96.9%,營業收入13.1億元,增長18.9%,佔整體收入18.8%,佔整體毛利20.1%,毛利率跌2.7個百分點至22.2%。集裝箱碼頭淨利潤2.78億元,增長18.7%,佔整體淨利潤35.6%。

研發境外人民幣債券

大連港去年盈利6.82 億元,增長13.7%;去年8月起,交通運輸業及現代服務業,實施營業稅改徵增值稅政策,對若干數據有所影響。大連港2012年業績曾跌10%,2013年回覆增長,已優於2011年。

大連港進行轉型策略,提高創新能力,以貿易發展規劃及物流發展規劃為指導方針,整合全程物流服務系統,覆蓋東北及環渤海區域物流網絡。

大連港將要求股東授權,研發境外人民幣債券方案。過往發行債券均屬境內,反映大連港對香港市場及H股的重視;值得留意是可能涉及可換股,如涉換H股,利率可較低,更具認購吸引力。

內地經濟增長不低於7.5%,若干政策微調已有助經濟增長,主要油品及集裝箱業務將持穩向好,同業港口及碼頭業務股份已處較高水平,反映行業偏好。大連港現價1.81元,P/E 9.47倍,息率4.12%,P/B0.48 倍,今年高位2.06 元,當日急升13%,是受「滬港通」AH 股折讓收窄的刺激,經反覆後近期交投增加,重流各移動平均線以上,股價僅小反覆,走勢待變;P/B 0.48倍,即資產折讓52%,如以天津港的折讓35.5%,大連港應值2.43元。應注意天津港並無油品碼頭,大連港評價應較高,宜趁低收集,這是較實際的舊經濟股,並非炒賣,相信價值將適時反映。

戴兆
55 : GS(14)@2014-09-15 00:44:22

重債,盈利降4成,至1.6億
56 : GS(14)@2015-02-06 10:26:58

建議發行以人民幣計價的信用增級債券
57 : GS(14)@2015-02-12 09:24:28

bonds
58 : bbaeric(38257)@2015-03-30 01:08:07

《公司業績》大連港(02880.HK)去年純利5.2億 末期息4分人民幣  
2015/03/29 13:49

大連港(02880.HK) 公布2014年止年度業績,收入錄得79.42億人民幣(下同),按年增加13.8%。純利5.2億元,倒退23.7%,每股收益12分。末期息4分。(de/d)(報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2015-03-27 16:25。)

阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com  

http://www.aastocks.com/tc/stock ... .661329/latest-news
59 : GS(14)@2015-06-22 15:18:01

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20150622/news/ea_eab1.htm
大連港冀吸策略投資者
2015年6月22日

【明報專訊】內地資金充裕,不少國企股均打A股主意,回歸A股市場融資。不過大連港(2880)最近卻提出在港發行逾14.75億股H股。該公司監事兼集團董事副總經理張佐剛稱,冀在港尋找國際投資者及與物流公司合作,擴大服務領域,提高專業化物流管理,以至因應「一帶一路」,在海外物色具協同作用的項目。

增發H股為未來發展作部署

該公司執行董事總經理徐頌稱,他們之前發行了8億元(人民幣.下同)增級債券兼10億元短期融資,在200億元額度中使用授信還不到10億元,加上現金流入亦大於資本支出下,今次仍考慮增發H股,雖會令大股東股權攤薄,但重點在為日後重大轉型及適應未來發展作部署,已非單從資金眼。他形容:「港口已經不止做裝卸,還包括物流、供應鏈及服務,這還未夠」。

考察「一帶一路」沿線項目

在今次展開到港發H股的動作前,徐頌說,大連港早已參股錦州港、秦皇島、威海及曹妃甸等項目,亦曾經在「一帶一路」政策覆蓋沿線國家及地區,包括在越南及非洲考察過項目。在尋找新項目之餘,其會重點使用移動互聯網,改善港口提箱效率、港口之間協調及商業流程。

善用移動互聯網 改善港口業務

近年大連港發展進口車物流業務,徐頌指出,表面上該業務在2014年度取得的生意額才16.5億元,比不上油品業務的業務量及高達45%的毛利率,但是以汽車物流業務註冊資本1000萬元,所賺得超過1200萬元而言,股本回報之高不能和油品物流相比,衍生出來的收入模式,更廣及第三方監管及服務等範圍。

監事兼集團副總會計師賈文軍補充,在東北經濟增長放慢及當前建造成本降低時,他們會從H股發行所得,建好油品業務所需配套,以至搞好汽車物流,甚至利用大數據結合上下游,具條件做大宗商品及消費品線上線下跨境電商服務。他們亦會和保險、金融機構以至鐵路公司洽商合作,尋求在抵押及物流融資方面發展更好的產品。


60 : greatsoup38(830)@2015-07-13 00:23:35

2015-06-27 iM
大連港打造國際港口 增發H股引戰略夥伴   

中國經濟步入新常態,各大企業亦要自尋發展新戰略。中央高度重視的「一帶一路」政策無疑為不少企業創造商機,但企業自身亦要在這國策扶持下尋找新出路。大連港(02880)作為一個綜合型港口物流營運商,近日公布擬增發H股,引入10名戰略投資者,目的是要藉此強強聯手,把效益最大化。大連港執行董事兼總經理徐頌接受訪問時表示,這次增發新股最大的意義是在於引入行業相關的戰略夥伴,產生協同效應,以延伸大連港的業務鏈,特別是要對接國策「一帶一路」的戰略,進一步邁向國際化。

大連港主要腹地為東北三省和內蒙古東部地區,作為一個綜合型港口物流營運商,貨源包括以鐵礦石、煤炭、鋼材、糧食等大宗散雜貨、油品、集裝箱、滾裝商品車、客運滾裝等為主,目前在全球港口排名第十位。當前經濟增長雖放緩且正步入一個發展新常態,但對於能伴隨着國策而為的企業來說,也正好帶來新轉機。

今年3月,中央提出的《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》,明確了大連等15個沿海城市定位及對外合作的重點方向;以及中、韓兩國正式簽署「中韓自由貿易協定」,都利好大連港今後的發展。

徐頌坦言,現在經濟波動較大,特別是2008年以來整個風險也在升溫,旗下有些港口也無可避免。觀乎公司2014年度的業績,大連港油品碼頭吞吐量按年增長3.2%,集裝箱碼頭及雜貨碼頭分別按年微降0.5%及0.8%,汽車碼頭吞吐量年增幅達27.2%,礦石碼頭及散糧碼頭降幅較大,分別減少23%和20.4%;客運吞吐量及滾裝吞吐量分別減少3.3%及增加15.3%。

通過港市埸布局海外

從數字上可見部分碼頭的抗風險能力仍較強,這也是公司為甚麼會選擇在目前環境下,以增發H股新股來引入策略投資者的主因。大連港早前公布,擬增發不超過14.75億股H股新股,引入10位股東,這相當於已發行H股約138.85%,佔公司A+H股全部已發行股本約25%。

向來頗低調的大連港管理層近日來港旋風式與投資者會面,足見他們對今次增發H股的重視。管理層強調,這次增發並非為資金需要,因為公司目前的短期貸款少於10億元人民幣,且有尚未動用的銀行授信約200億元人民幣。

大連港集團副總會計師兼大連港投融資控股總經理賈文軍強調,這次增發股份主要是希望引入相關行業的投資者,產生協同效應,從而令業務邁向國際化。

賈文軍表示,「今次增發股份,主要是考慮到公司未來的發展過程中,利用國家的政策和優勢,配合『一帶一路』走出海外,所以一方面要從戰略投資者考慮,另一方面是從具體的業務層面,物色合作夥伴一起走出去,兩者互相契合,所以這亦解釋了為甚麼會考慮增發H股,就是想通過香港這個國際化市場,尋找跟我們業務有協同效應的,或已在海外布局的投資者,所以港口運營商、航運和物流等企業都是我們選擇投資者之列。」

建跨境電商服務平台

大連港集團董事兼副總經理張佐剛以「動車」來形容這次引入策略投資者所產生的效益,因為在選擇上會根據各方的資源和執行能力等,來彌補大連港現有的不足,他強調:「我不善長的東西不會自己去做,而是跟現有的力量疊加在一起,按照國家的發展戰略順勢而為;此外,有很多金融機構也願意跟我們一起走出去,好像國開行在多地都有代表處,那麼我們肯定會跟他們進一步對接,帶動金融資源走出去,還有銀行、保險和投行等都肯定在我們的考量之中。」

這正符合他提出的「動車論」,各有專長地環環相扣衝出海外。然而在尋找新項目之餘,亦會重點使用移動互聯網,以改善港口提箱效率,及港口之間協調及商業流程。公司今次集資所得,其中35%將用於投資及整合國內外港口,對接「一帶一路」戰略;約25%用於油品業務拓展,約20%用於其他專業化港口物流設施建設,此兩項增資目的是鞏固優勢業務的地位;約10%用於「互聯網+港口」建設,其中包括建設跨境電商服務平台。

沿一帶一路港口布局

談及今次增發H股會否引入民企,從而進一步落實國企改革的方向。賈文軍直言,集資所得的35%就是用作布局港口資源,而公司此前在這方面也邁進了一步,參股錦州港,成為其第一大股東,同時於今年4月獲得錦州港董事長的席位。徐頌補充,除了錦州港,公司亦早已參股秦皇島、威海及曹妃甸等項目。「我們和錦州港之間將來可能會有業務對接,就是南北港口之間不再單純的裝卸,而是變成我們第五大港口產業,與對應的消費完全呼應,可通過互聯網等方式,兩港口進行訊息互換,從而提高進口貿易的效用,應對物流服務,簡單說就是從港口原有的物流接點,變成一種服務接點,這無論是對將來的汽車船,或是貿易商都是非常重要的服務。」

此外,管理層多次強調今次是要藉增發H股來引入具協同效應的投資者,從而跳出傳統的思維模式,踏足國際舞台。所以在這方面,自然離不開與國策相關的自貿區設立和「一帶一路」政策。賈文軍指出,這些政策對於整個國家或企業自身都會有巨大的發展機會,所以對大連港而言,其大原則就是要沿着「一帶一路」的港口區布局,「譬如我們在南面,就會沿着傳統路綫開往東南亞、非洲甚至歐洲等國家;北面就是俄羅斯航綫,俄羅斯到德國這條綫大約可節省25天時間,雖然這條陸路費用很貴,但國家的補助也較高。」

行業競爭為前進動力

賈文軍又以非洲為例說明:「雖然非洲發展得比較慢,基礎設施也一般,但實際上這個市場的潛力非常巨大,除了單價非常高,其腹地的相關產業空間也非常大,所以我們也會選擇一些具體項目,希望這個港口的ROE(股本回報率)高於內地,低於10%的肯定不會考慮,這是我們發展的一大原則。總括而言,我們會結合戰略投資者的需求,以及我們自身的發展速度和特點等各方面,打造國際港口,內地方面也當然是希望在充分合作的基礎上,發揮各自優勢。」

當然,在轉型整合的同時,亦因看到這個行業的競爭和飽和情況,賈文軍不諱言,盡管內地存在着這些情況,然而競爭同時也能提高公司的效率,也是前進的動力之一,「正因為飽和,所以有競爭,迫使我們必需有更相應的整合,就像中國南車和中國北車的合二為一,變成中國中車(01766);其次,『一帶一路』本身也是把內地的產能輸出國外,所以我們是一部分內部整合,一部分是走出去,把這些過剩的產能輸送到國外,從而得到效益。」

自貿區促發展

除了沿着國策發展,近期內地多個城市成立的自貿區亦為港口企業帶來了商機,如大連港最近就與廣州港聯手,在南沙自貿區開展平行進口汽車業務。徐頌解釋,中國港口的優化和資源整合,在港口界的合作較多,盡管現時港口發展較快,尤其是南北之間的港口,但港口不再是原來單純的裝卸。

他續說:「我們的港口都在從裝卸物流向管理服務轉型,所以在這情況下,我們的汽車、進口和貿易服務等方面,經過兩年多發展,都取得較好成果,所以接下來與廣州港的合作,亦相當於把我們的汽車、物流等服務,從大連延伸到廣州。」這次是大連港與廣州港第一家的合資公司,徐頌表示,由於大家的理念較相似,故不排除未來會再通過各種方式,拓展合作的範圍和深度。

61 : greatsoup38(830)@2015-08-19 00:29:00

重債,盈利增4%,至1.75億
62 : greatsoup38(830)@2016-01-02 12:11:57

發A股
63 : greatsoup38(830)@2016-01-12 23:12:25

招商局認購大連港新股
64 : GS(14)@2016-03-28 01:27:24

10送13派7.5仙股息
65 : GS(14)@2016-03-28 02:16:12

重債,盈利維持1.8億,
66 : greatsoup38(830)@2016-05-23 00:31:49

2016-05-17 NM
大連港油品業務突圍  

大連港股份(02880)首季業績有增長,扣除非經常項目盈利增長13.9%,各類碼頭業務榮辱互見,其中以油品碼頭及散糧碼頭表現最佳,其餘有不同程度的下跌。

首季淨利潤1.23億元人民幣,按年增長4.1%,扣除非經常性項目後為1.228億元人民幣,增長13.9%。以碼頭吞吐量計,散糧碼頭109.1萬噸,按年增長22.6%,去年全年為421萬噸,按年跌34.3%。期內轉升,是通過加強對外進貨的爭攬所致。

油品吞吐量1554.2萬噸,按年增16.8%,其中中轉原油量增幅明顯,是推進環渤海中轉體系建設使原油中轉量增加。去年全年吞吐量4080.2萬噸,增長35.5%,是指原油而言,連同外貿進口原油、成品油、液體化工品等共5244.8萬噸,按年增長18.9%。

負債比率顯著改善

其他碼頭的吞吐量,集裝箱229萬個,按年跌2.1%;礦石碼頭254.2萬噸,按年跌41.8%;雜貨碼頭678.3萬噸,跌4.4%;客運滾裝碼頭37.6萬噸,跌7.4%,汽車碼頭10.9萬輛,微升0.3%。去年全年的數字只供參考,今年全年計或有變動。值得注意的是,去年礦石下跌11.7%,首季則大跌41.8%,據報仍加強與相關企業合作,推進鐵礦石混配基地建設。

大連港去年淨利潤4.84億元,按年跌7%,每股盈利11分,每10股獲現金股息0.75元,另10股送3股,相當於拆細。今年2月配售H股11.8億股予招商局(00144),集資42.73億港元,每股3.67元,去年底已發行AH股共56.06億股,7月下旬起將增至128.94億股,包括H股51.58億股(招商局佔21.05%)。

去年總收入88.8億元,按年增長11.9%,其中港口貿易收入(汽車、雜貨及散貨)增長33.9%,剔除貿易收入,營業收入同比下降1%,其中油品、集裝箱及增值板塊錄得增長,散糧、礦石及雜貨則下滑。不計港口貿易業務,毛利率增長3.3個百分點,其中油品毛利率由36.1%升至38.9%;集裝箱毛利率則由15.2%升至20.2%、汽車碼頭由1.8%升至2.4%,其餘毛利率均下跌甚至是毛損。各碼頭以外的增值板塊,包括拖輪、理貨及鐵路裝卸,毛利率則由30.7%升至31.3%。

毛利以外的收支,支出主要為管理費用增加20%,財務費用淨額增加12.5%。營業以外收益,包括來自搬遷補助3443萬元,集裝箱補貼1.89億元,還有建造船迫補助、設備改造補助、節能減排專項資金等,總數2.4億元,較上年減少21%或6600萬元,主要是集裝箱補貼減少,而集團淨利潤只減3640萬元,實際是補貼減少的影響。

去年底淨借貸約86億元,淨債務權益比約54%,財務費用淨額5.2億元,今年於配售予招商局後,淨債務降至50.5億元,負債比率降至27%以下,顯著改善,今年的財務費用亦減。

招商局以3.67元認購H股而成為第二大股東, P?E 28倍,息率2.43%,看來並不吸引,但在招商局立場,成為第二大股東,假若付出較高代價,也是合理,藉此加強與大連港的合作。招商局是港口之首,但其眾多港口中的業務,不涉及油品,這是大連港獨特之處,亦是國家戰略石油儲備港口之一。

除淨後可追入短炒

近年來國際油價大幅滑落,國家不斷增加原油儲備,並逐步開放進口原油使用權,內地原油需求增長較快,原油外貿進口依存度首次超過60%,國家進口原油3.35萬噸,增長8.8%,經大連港進口原油逾3000萬噸。

除進口外,大連港亦力爭中轉貨源,隨着北方油品儲運罐二期30.5萬立方米,以及長興島120萬立方米儲罐建成並完成保稅擴容,有利於大連港對油品的處理。招商局有其如意算盤,投資於大連港,相當於投資於大連港一系列的油氣項目。

大連港因為大量送股曾急升36%,由2.98元升至4.05元,急升之後自然回吐,現價是3.09元左右,P?E 23.7倍,息率2.9%,P/B 0.815倍,A股較H股溢價113%。送股將於7月下旬除淨,於8月中派送,股價將調整至1.34元水平,而且在除淨至派送的24天內,貨源大減一半以上,屆時或有一段投機期。除淨前持有10股,除淨後應持有23股,但只可出售10股。

若作投機,24天後股價變動難料,若除淨後追入,將更為靈活,可全身而退。捕捉可能出現的浪潮, 事前應作出安排,但既是投機,並無標準。如視作投資,應持中長線心態,既已調整,可趁低吸納。

?

#戴兆 #港股分析 #公司透視 - 大連港油品業務突圍
67 : greatsoup38(830)@2016-05-23 00:32:00

2016-05-17 NM
大連港油品業務突圍  

大連港股份(02880)首季業績有增長,扣除非經常項目盈利增長13.9%,各類碼頭業務榮辱互見,其中以油品碼頭及散糧碼頭表現最佳,其餘有不同程度的下跌。

首季淨利潤1.23億元人民幣,按年增長4.1%,扣除非經常性項目後為1.228億元人民幣,增長13.9%。以碼頭吞吐量計,散糧碼頭109.1萬噸,按年增長22.6%,去年全年為421萬噸,按年跌34.3%。期內轉升,是通過加強對外進貨的爭攬所致。

油品吞吐量1554.2萬噸,按年增16.8%,其中中轉原油量增幅明顯,是推進環渤海中轉體系建設使原油中轉量增加。去年全年吞吐量4080.2萬噸,增長35.5%,是指原油而言,連同外貿進口原油、成品油、液體化工品等共5244.8萬噸,按年增長18.9%。

負債比率顯著改善

其他碼頭的吞吐量,集裝箱229萬個,按年跌2.1%;礦石碼頭254.2萬噸,按年跌41.8%;雜貨碼頭678.3萬噸,跌4.4%;客運滾裝碼頭37.6萬噸,跌7.4%,汽車碼頭10.9萬輛,微升0.3%。去年全年的數字只供參考,今年全年計或有變動。值得注意的是,去年礦石下跌11.7%,首季則大跌41.8%,據報仍加強與相關企業合作,推進鐵礦石混配基地建設。

大連港去年淨利潤4.84億元,按年跌7%,每股盈利11分,每10股獲現金股息0.75元,另10股送3股,相當於拆細。今年2月配售H股11.8億股予招商局(00144),集資42.73億港元,每股3.67元,去年底已發行AH股共56.06億股,7月下旬起將增至128.94億股,包括H股51.58億股(招商局佔21.05%)。

去年總收入88.8億元,按年增長11.9%,其中港口貿易收入(汽車、雜貨及散貨)增長33.9%,剔除貿易收入,營業收入同比下降1%,其中油品、集裝箱及增值板塊錄得增長,散糧、礦石及雜貨則下滑。不計港口貿易業務,毛利率增長3.3個百分點,其中油品毛利率由36.1%升至38.9%;集裝箱毛利率則由15.2%升至20.2%、汽車碼頭由1.8%升至2.4%,其餘毛利率均下跌甚至是毛損。各碼頭以外的增值板塊,包括拖輪、理貨及鐵路裝卸,毛利率則由30.7%升至31.3%。

毛利以外的收支,支出主要為管理費用增加20%,財務費用淨額增加12.5%。營業以外收益,包括來自搬遷補助3443萬元,集裝箱補貼1.89億元,還有建造船迫補助、設備改造補助、節能減排專項資金等,總數2.4億元,較上年減少21%或6600萬元,主要是集裝箱補貼減少,而集團淨利潤只減3640萬元,實際是補貼減少的影響。

去年底淨借貸約86億元,淨債務權益比約54%,財務費用淨額5.2億元,今年於配售予招商局後,淨債務降至50.5億元,負債比率降至27%以下,顯著改善,今年的財務費用亦減。

招商局以3.67元認購H股而成為第二大股東, P?E 28倍,息率2.43%,看來並不吸引,但在招商局立場,成為第二大股東,假若付出較高代價,也是合理,藉此加強與大連港的合作。招商局是港口之首,但其眾多港口中的業務,不涉及油品,這是大連港獨特之處,亦是國家戰略石油儲備港口之一。

除淨後可追入短炒

近年來國際油價大幅滑落,國家不斷增加原油儲備,並逐步開放進口原油使用權,內地原油需求增長較快,原油外貿進口依存度首次超過60%,國家進口原油3.35萬噸,增長8.8%,經大連港進口原油逾3000萬噸。

除進口外,大連港亦力爭中轉貨源,隨着北方油品儲運罐二期30.5萬立方米,以及長興島120萬立方米儲罐建成並完成保稅擴容,有利於大連港對油品的處理。招商局有其如意算盤,投資於大連港,相當於投資於大連港一系列的油氣項目。

大連港因為大量送股曾急升36%,由2.98元升至4.05元,急升之後自然回吐,現價是3.09元左右,P?E 23.7倍,息率2.9%,P/B 0.815倍,A股較H股溢價113%。送股將於7月下旬除淨,於8月中派送,股價將調整至1.34元水平,而且在除淨至派送的24天內,貨源大減一半以上,屆時或有一段投機期。除淨前持有10股,除淨後應持有23股,但只可出售10股。

若作投機,24天後股價變動難料,若除淨後追入,將更為靈活,可全身而退。捕捉可能出現的浪潮, 事前應作出安排,但既是投機,並無標準。如視作投資,應持中長線心態,既已調整,可趁低吸納。

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#戴兆 #港股分析 #公司透視 - 大連港油品業務突圍
68 : GS(14)@2017-06-14 14:15:05

內幕消息
港口合作框架協議

恢復買賣
69 : GS(14)@2017-08-04 06:49:47

買碼頭
70 : GS(14)@2017-08-06 22:20:43

合併
71 : GS(14)@2017-08-06 22:53:20

1191整合2880資產
基金 大連 2880 專區
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=270149

中民集團(0681,前基電控股)專區(關係:中民系、8085、0262、0384)

1 : GS(14)@2010-07-25 19:19:03

新聞區:
(無)

專文:
681:
http://zkiz.com/tag.php?tag=681
2 : GS(14)@2010-07-25 19:19:46

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20100725033_C.pdf
681
3 : GS(14)@2010-07-25 21:21:16

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20100725039_C.pdf
業績公告不久之澄清
4 : GS(14)@2010-09-25 14:43:26

7樓提及
6樓提及
5樓提及
http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/gem/20100924/GLN20100924034_C.pdf

賣東西


看來又轉型了


轉番去炒陽宅?smiley


太陽能骨灰呵呵
5 : GS(14)@2010-09-25 17:08:43

9樓提及
8樓提及
7樓提及
6樓提及
5樓提及
http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/gem/20100924/GLN20100924034_C.pdf

賣東西


看來又轉型了


轉番去炒陽宅?smiley


太陽能骨灰呵呵



可能轉為火力發電 - 燒死屍

土葬太浪費土地資源


仲有肥料業務.
6 : GS(14)@2010-11-28 20:57:26

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20101128008_C.pdf

公司完全無方向
7 : GS(14)@2011-03-27 16:06:30

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110324595_C.pdf
董事會宣佈,於2011年3月19日,本公司之間接全資附屬公司貴州中民與貴陽鐵路建設訂立協議,據此,貴州中民須以現金代價人民幣66,206,071.20元(約相當於港幣78,653,000元)向貴陽鐵路建設出售資產。中華人民共和國鐵道部亦同意按原標準調整還建貴州中民專用鐵路線。
8 : GS(14)@2011-04-05 16:11:40

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110328611_C.pdf

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20090422396_C.pdf
又是港華那時賣出的東西之一
9 : GS(14)@2011-05-23 22:21:00

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110523268_C.pdf
無錢還
10 : GS(14)@2011-05-24 22:53:40

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110524265_C.pdf
又吹水

董事會謹此告知本公司現正就可能收購若干資產進行磋商。目前磋商仍處於初步階段及不一定落實。現時概無達成任何協定及可能收購之條款及條件尚未釐定。一旦落實,該可能收購可能會構成本公司之須予公佈交易。本公司將於適當時候根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則(「上市規則」)另行發表
11 : GS(14)@2011-06-11 12:59:02

8樓提及
http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20110328/LTN20110328611_C.pdf

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20090422396_C.pdf
又是港華那時賣出的東西之一


http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110610145_C.pdf
same
12 : GS(14)@2011-06-15 22:55:23

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110615420_C.pdf
把垃圾博彩業務打入,又是財技補習技倆
13 : GS(14)@2011-06-22 22:41:18

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110620282_C.pdf
盈警
14 : GS(14)@2011-07-06 07:57:23

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110703032_C.pdf

賺6千萬,現金負債大致持平
15 : GS(14)@2011-09-03 10:16:37

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110902727_C.pdf
吹水野
16 : GS(14)@2011-11-13 23:27:17

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20111113006_C.pdf
財務摘要
• 截至2011年9月30日止六個月,本集團之營業額約港幣501,317,000元,較上個財
政年度同期增加約47.7%。
• 截至2011年9月30日止六個月,本集團毛利約港幣134,389,000元,較上個財政年
度同期增加74.7%。
• 截至2011年9月30日止六個月,本集團之股東應佔溢利激增至約港幣259,813,000
元(包括視作出售聯營公司之收益約港幣230,517,000元),而上個財政年度同期
淨虧損約港幣54,423,000元(包括出售可供出售金融資產虧損約港幣64,426,000
元)。
• 未計入非經常性項目,本集團之除稅前溢利約港幣52,163,000元,較2010年同期
之港幣19,376,000元增加169.2%。
• 本集團之資產負債水平維持穩健,負債與資本比率由16.7%(於2011年3月31日)
下降至14.2%。於2011年9月30日,本集團之現金儲備約港幣3.963億元。


real profit around 26m, finance not bad...but so many intangible asset...

...
本集團現有管道燃氣業務區域內,居民及工商業用戶仍然存在較大接駁潛力。本集團
將在穩步發展用戶的基礎上,進一步完善管道燃氣業務之收入結構,減少對一次性接
駁費的依賴,並充分利用中國天然氣大發展之契機,努力提升服務水準,強化企業管
理,開拓新市場,使管道燃氣業務為本集團之綜合經營效益作出穩定貢獻。
LPG業務
中國雲南、貴州、湖南西南部等地天然氣管網覆蓋率低、天然氣供應緊張,LPG以其易
於搬運及使用方便等優點,在未來一段時期內仍將作為當地城市燃氣領域之主要資源
繼續被廣泛使用。本集團自開展LPG業務以來,在保障穩定而充足的LPG資源供應的同
時,大力提高LPG運輸及儲存能力。本集團還通過併購等方式積極開拓新的業務區域,
百江西南及雲南百江股權收購事宜的完成,將有利地促使本集團於雲南、貴州等西南
地區LPG市場的份額得到增加,市場地位也進一步提高。與此同時,本集團還大力整合
現有LPG業務區域之終端零售網點,優化資源配置,穩固LPG零售市場,提高市場風險
之抵禦能力;以及不斷優化企業管理,提升客戶服務品質,促進集團LPG業務的快速發
展。
未來幾年,本集團將繼續加大LPG業務的投入,統一零售市場之服務模式,進一步提高
服務水準,塑造並強化本集團LPG品牌,提升本集團在當地的影響力,提高市場佔有
率,促使LPG業務為本集團之綜合經營效益作出更大貢獻。
彩票業務
目前,深圳樂彩已積極開設之投注站正式向廣大彩民銷售「深圳風采」、
「雙色球」、「七樂彩」、「3D」等傳統福利彩票品種,且新型福利彩票「快樂彩」亦即將
面市。本集團將繼續加大彩票業務投資力度,通過不斷增加彩票銷售網點,加大宣傳力
度,提升服務品質等方式,在鞏固現有業務基礎上進一步拓展彩票業務市場。同時,本
集團仍將不遺餘力地研發彩票新品種以滿足廣大彩民之購彩需求,並進一步擴大彩票
業務地域範圍,努力擴大彩票業務規模。相信,在中國彩票市場快速健康發展的背景
下,加之快樂彩高返獎、快速開獎之吸引力,深圳樂彩之彩票業務必將持續快速發展,
彩票業務的盈利增長點也必將為本集團創造豐裕的現金流及巨大的投資回報。
面對新的市場機遇,本集團將在確保既有管道燃氣業務穩定增長的同時,大力發展LPG
業務,積極拓展彩票業務,實現集團業務經營多元化發展,為股東釋放價值,更清晰地
確立及釐定集團業務的公平價值, 以更好的業績來回報全體股東及廣大投資者。
• 於2011年9月30日,每股資產淨值為港幣0.306元,較於2011年3月31日增長
8.1%。
17 : y2kcatman(5671)@2011-12-12 14:34:36

中民「快樂彩」月底擴至4店 與海南島洽談開設營業廳

【本報記者林永祥報道】中民控股(0681)旗下的深圳市永恒樂彩科技開發公司近期積極開拓「快樂彩」業務,第四家「快樂彩」主題店將於月底在區內開設,另正與海南島當局洽談合作,在當地開設「快樂彩」營業廳,據消息透露,若成事既可令集團收益增長,亦令中國福利彩票的公益金額增加。

中民控股旗下的「快樂彩」業於上月27日正式展開後,在短短3個星期內,其「快樂彩」主題店己開設了3家,而第4家計劃在月底投入服務。永恒行政總裁楊佰青表示,根據與深圳福彩中心簽署的《中國福利彩票快樂彩遊戲代銷協議》,他們是深圳市除深圳福利中心的「快樂彩」遊戲的唯一代銷商設立「快樂彩」遊戲銷售點共280個。該集團預期在明年3月的主題店將增至20間,而一年內將設立200間銷售店。

至於投資金額方面,楊佰青表示,大型的主題店成本不超越50萬元。他更強調現時集團手持現金足夠,毋須進行任何融資。 對於該業務的前景,他指出,中國福利彩票的金額快速增長,今年10月全國銷售額達至1,000億元(人民幣,下同)增長33%,預期年底將升至1,200億元。在10月的數字中深圳佔了28億元,升逾10%,故他十分看好這項業務。根據簽訂的協議,每期銷售額的59%作派獎,遠高於一般福利彩票的50%;另28%為中央公益金之用,餘下13%給予代理人。

楊佰青透露,該集團正探討申請利用互聯網及手機推廣「快樂彩」的可行性,包括系統配套等設施。 他說,若成事預期將大大推動該業務的收入增長,而且發展空間龐大。最後楊佰青強調,中民控股目前無意放棄現有的燃氣業務,將繼續雙軌發展。該股上周五收報0.25元,無升跌。

新報今日獨家報導~
18 : GS(14)@2011-12-12 21:43:41

雖然我唔信佢地好耐,但是睇下都好
19 : siulaba1328(1216)@2012-01-14 19:00:52

深圳見到好多人都知快樂彩, 同好多人玩, 真係唔到你唔信 (我親眼見到), 而家佢地管理層都轉埋 (主席來頭好像好勁咁), 真係想入D, 不過唔知咩價位先叫做好位
20 : greatsoup38(830)@2012-01-14 19:03:38

隻股我唔太認為好自然,何況他還是以燃氣為主的
21 : GS(14)@2012-07-02 20:41:07

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120702009_C.pdf
盈利增16%,至6,000萬,債一般

財務及業務摘要
營業額突破港幣10億元至約港幣11.2億元,較2011年度之港幣8.5億元增加港幣2.7億元
(31.05%)。
我們將繼續把業務組合多元化。年內,我們收購了深圳樂彩其餘60%的股權而全資擁有
了深圳樂彩。深圳樂彩主要於中國深圳從事福利彩票代理銷售。
整體毛利率維持在26%左右。
2012年度本公司擁有人應佔溢利約港幣296.82百萬元,較2011年度大幅增加港幣251.18
百萬元。該增加主要是由於業務合併時將聯營公司之權益按公允值重新計量所錄得的港
幣235.66百萬元和經營溢利增加所致。
扣除非經營性項目,除稅前溢利為港幣113.07百萬元,與去年同期相比增加14.87%。
2012年的每股基本及攤薄盈利為港幣5.84仙(2011年:1.12港仙)。
截至2012年3月31日,每股資產淨值為港幣0.32元(2011年:港幣0.28元)。



前景展望
管道燃氣業務
近年,我國天然氣產業發展迅猛。國內天然氣探明儲量快速增長,年新增探明儲量保持在
4,000-5,000億立方米。天然氣消費結構不斷優化,逐漸轉變為各行業均衡發展的多元化,
壓縮天然氣(CNG)汽車消費量增長尤其迅速,天然氣發電的消費量也有較大幅度上漲。
2011年天然氣市場發展迅猛,表觀消費量達1,290億立方米,同比增長20.6%,其中,進口
量達310億立方米,同比增長82.3%。中國政府準備於「十二五」期間大力度推廣天然氣的
使用,預計「十二五」末(2015年),天然氣在能源消費結構中佔的比重由4%提高至8%,年
消費量達到2,600億立方米。天然氣供應能力將持續快速增長,供氣來源向多元化發展。預
計2020年我國天然氣產能將達到2,221億立方米。同時,國家制定了優惠的財政和稅收政
策,支持煤層氣和葉岩氣等非常規天然氣資源的開發力度,使之成為國內常規天然氣資源
的有力補充。不斷加大外部資源引進力度,形成了以中亞、中緬、中俄等陸上管道和沿海
液化天然氣為主的四個進口通道,並通過積極進行海外併購的方式,進行海外區塊開發,
努力保障國家用氣需求。在國家積極鼓勵民間資本、外資資本通過與國有企業合作的方式
進入石油天然氣建設領域的政策下,未來的國內天然氣市場供應將形成氣源多元化、供氣
企業多元化的格局。本集團也必將順勢而為,抓住良機,在原有管道燃氣業務區域內不斷
鞏固和拓展業務市場,進一步提升服務水準。相信在未來幾年,本集團管道燃氣業務將更
上一層樓。
液化石油氣業務
目前,中國的燃氣市場主要由三部分構成,分別是液化石油氣、天然氣和煤制氣。煤制氣
由於工藝複雜、投資大、風險高,發展受到一定限制,所以液化石油氣是天然氣主要的替
代能源。中國液化氣市場在經歷了1990年以來的快速增長後,現已形成大約2,400萬噸的
市場規模,是僅次於美國的全球第二大液化氣消費市場。中國的液化氣市場仍處在成長階
段,而遠非成熟。隨著國內天然氣價格改革的推進,天然氣價格將不斷上調,逐步實現與
國際市場接軌,而國內的液化石油氣市場早已與國際市場接軌,這意味著未來天然氣與液
化石油氣的價差會不斷縮小,液化石油氣將迎來一個新的發展契機。本集團將抓住此機
遇,更加重視零售市場開發,拓展零售網點,改善服務品質,在廣大使用者中擴大知名
度,提高市場影響力。
彩票代理業務
據中國財政部統計資料顯示,2011年全國彩票銷售規模首次突破了人民幣2,000億元,達
到約人民幣2,216億元,比上年增加人民幣553億元,增長達33.3%。其中,福利彩票銷售額
為約人民幣1,278億元,比上年增加約人民幣310億元,增長32.0%。同時財政部、民政部、
國家體育總局聯合發布了《彩票管理條例實施細則》,它是繼2009年7月施行《彩票管理條
例》之後中國彩票法制化建設和規範化管理的又一個重要成果,為中國彩票發展和管理提
供了重要制度保障。深圳樂彩之彩票業務已正式開展,銷售情況良好,隨著深圳樂彩銷售
範圍的不斷擴大,本集團將抓住中國彩票市場快速發展之巨大契機,努力拓展其市場份
額。相信,本集團彩票業務未來發展前景十分宏闊,彩票業務必將為本集團創造充足的現
金流及巨大的投資回報。
展望未來,本集團將繼續穩步發展管道燃氣業務,積極拓展液化石油氣市場,大力推動各
項彩票業務並努力擴大市場份額,為全體股東及廣大投資者創造更大投資回報。
22 : GS(14)@2012-11-07 00:28:31

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20121106345_C.pdf
根據中民控股有限公司(「本公司」及其附屬公司統稱為「本集團」)管理賬
目之初步審閱,本公司董事會(「董事會」)謹此知會本公司股東(「股東」)
及準投資者,本集團預期截至2012年9月30日止六個月所錄得的溢利將會大幅少
於2011年同期的溢利。 溢利的預期減少主要由於在截至2011年9月30止六個月
因進一步收購彩票業務而錄得約港幣230,000,000元之非經常性及非現金流的
收益 (有關詳情已截於本公司日期為2011年8月12日之通函及截至2011年9月30
日止六個月的中期報告內),而本報告期間則無錄得該項有關收益。
23 : greatsoup38(830)@2012-11-26 23:12:03

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20121125010_C.pdf
財務摘要
‧ 截至2012年9月30日止六個月,本集團之營業額約港幣602,832,000元,較去年同期
增加約20.2%。
‧ 截至2012年9月30日止六個月,本集團毛利約港幣151,597,000元,較去年同期增加
約12.8%。
‧ 管道燃氣及LPG分部溢利均較去年同期錄得增長。
‧ 截至2012年9月30日止六個月溢利減少約港幣238,556,000元或91.2%,大幅少於
2011年同期。溢利減少主要由於在截至2011年9月30止六個月因進一步收購彩票
業務而錄得約港幣231,000,000元之非經常性及非現金流的收益,而本報告期間則
無錄得該項有關收益。不計算該非經常性項目,本期間溢利減少約港幣8,039,000
元或25.8%,主要是由於一項無形資產-獨家彩票銷售經營權利的攤銷增加所致。
‧ 於2012年9月30日,每股資產淨值為港幣0.318元(2012年3月31日:港幣0.315元)

盈利跌一半,至1,400萬,債輕

前景展望
管道燃氣業務
今年以來,歐債危機從希臘向西班牙等大國蔓延,發達經濟體增長乏力,新興經濟體經濟
增速回落,世界經濟復蘇進程艱難曲折。複雜多變的內外部環境使得我國經濟下行風險
加大,但就業形勢表現尚可,物價上漲壓力明顯減緩,國際收支趨向平衡。展望下半年,
在「穩增長」預調微調政策效應顯現、房地產市場企穩等因素影響下,我國經濟有望逐步
企穩回升。再加之工業化、城市化進程的穩步推進,中國對能源將繼續保持旺盛需求。
2012年6月27日,中國政府下發了《全國城鎮燃氣發展「十二五」規劃》(下稱「規劃」)。根據
規劃,「十二五」期間,中國將堅持以天然氣為主,LPG、人工煤氣為輔,其他替代性氣體
能源為補充,促進城鎮燃氣行業的健康、穩定發展。同時,將以促進節能減排為出發點,
堅持技術研發和自主創新,通過延展城鎮燃氣行業的服務深度和廣度,大力推廣天然氣
分布式能源和燃氣汽車等技術,改進能源消費方式,實現能源節約和能源利用效率的提
升。
此外,規劃明確提出,到「十二五」期末,城鎮燃氣的供氣總量將達至約1,782億立方
米,較「十一五」期末增加113%。其中天然氣供應規模約1,200億m3;在應用方面,到
「十二五」期末,居民用氣人口將達到6.25億以上,居民用氣量預期達到330億m3,工業、
商業及服務企業用氣量將達到810億m3,交通運輸及其他用氣量達到642億m3;在燃氣管
網鋪設方面,「十二五」期間,我國新建城鎮燃氣管道約25萬公里,到「十二五」期末,城鎮
燃氣管道總長度達到60萬公里;此外,在應急氣源和設施建設方面,到「十二五」期末,我
國城鎮燃氣應急氣源儲備能力提高,城鎮應急氣源儲氣設施建設規模約達到15億立方米。
2012年10月14日,中華人民共和國國家發展和改革委員會發佈了全新的《天然氣利用政
策》(下稱「政策」),政策將天然氣用戶分為優先類、允許類、限制類和禁止類,提出優先
保證民用燃氣,天然氣化工和部分天然氣發電項目被列為禁止類。政策還提出繼續完善
天然氣價格機制,建立並完善天然氣上下游價格聯動機制。鼓勵在季節用量差異大的地
區研究推行天然氣季節差價政策。政策明確指出鼓勵地方各級政府在規劃、用地、融資、
收費等方面出台扶持政策,鼓勵天然氣利用項目有關技術和裝備自主化,鼓勵和支持汽
車、船舶天然氣加注設施和設備的建設。
本集團將繼續大力發展用戶,進一步完善管道燃氣業務之收入結構,減少對一次性接駁
費的依賴,充分利用好中國天然氣發展之契機,努力提升服務水平,開拓業務新市場,不
斷擴大企業影響力,使管道燃氣業務為本集團之綜合經營效益作出更大貢獻。
LPG業務
LPG具有污染少、發熱量高、易於運輸、壓力穩定、儲存設備簡單、供應方式靈活等諸多
優點,而中國雲南、貴州、湖南西南部等地天然氣管網覆蓋率低、天然氣供應緊張,這便
為LPG發展創造了環境。本集團自開展LPG業務以來,在保障穩定而充足的LPG資源供應
的同時,大力提高LPG運輸及儲存能力。本集團還通過股權並購等方式積極開拓新的業
務區域,收購百江西南及雲南百江的部份股權、洪江中民等項目的建成,將有利地促進本
集團於西南地區LPG市場的份額得到增加,市場地位得到進一步提高。與此同時,本集團
還大力整合現有LPG業務區域之終端零售網點,優化資源配置,穩固LPG零售市場,提高
市場風險之抵禦能力;以及不斷優化企業管理,提升客戶服務質量,促進本集團LPG業務
的快速發展。
未來,本集團將繼續加大LPG業務的投入,統一零售市場之服務模式,進一步提高服務水
平,塑造並強化本集團LPG品牌,最終提高市場佔有率,促使LPG業務為本集團之綜合經
營效益作出更大貢獻。
彩票業務
中國財政部剛公布了9月份全國彩票銷售情況。據統計,9月份全國彩票銷售額約人民幣
205.12億元,較7月和8月份銷量均有上升。其中,福利彩票同比增長約8.9%。加之中國廣
大彩民之購彩積極性持續高漲,相信中國彩票市場將繼續保持快速增長之態勢。目前,深
圳樂彩的彩票業務正在積極開展,銷售店面不斷增加,銷售收入不斷增長;深圳進彩之業
務也在積極準備中;另外,2012年8月,本集團又於深圳投資成立彩彩樂,經營範圍為益
智電子遊戲軟件技術及設備研發。本集團將繼續加大彩票業務投資力度,通過不斷增加
彩票銷售網點,加大宣傳力度,提升服務質量等方式,在鞏固現有業務基礎上進一步拓展
彩票業務市場。同時,本集團仍將不遺餘力地研發彩票新品種以滿足廣大彩民之購彩需
求,並進一步擴大彩票業務地域範圍,努力擴大彩票業務規模。相信,在中國彩票市場快
速健康發展的背景下,本集團之彩票業務必將持續快速發展,彩票業務這一新的盈利增
長點也必將為本集團創造更大的價值。
面對新的市場機遇,本集團將在確保既有管道燃氣業務穩定增長的同時,大力發展LPG
業務,積極拓展彩票業務,實現本集團業務經營多元化發展,以更好的業績來回報全體股
東及廣大投資者。
24 : greatsoup38(830)@2012-12-02 10:44:22

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20121125010_C.pdf
681
財務摘要
‧ 截至2012年9月30日止六個月,本集團之營業額約港幣602,832,000元,較去年同期增加約20.2%。
‧ 截至2012年9月30日止六個月,本集團毛利約港幣151,597,000元,較去年同期增加約12.8%。
‧ 管道燃氣及LPG分部溢利均較去年同期錄得增長。
‧ 截至2012年9月30日止六個月溢利減少約港幣238,556,000元或91.2%,大幅少於2011年同期。溢利減少主要由於在截至2011年9月30止六個月因進一步收購彩票業務而錄得約港幣231,000,000元之非經常性及非現金流的收益,而本報告期間則無錄得該項有關收益。不計算該非經常性項目,本期間溢利減少約港幣8,039,000元或25.8%,主要是由於一項無形資產-獨家彩票銷售經營權利的攤銷增加所致。
‧ 於2012年9月30日,每股資產淨值為港幣0.318元(2012年3月31日:港幣0.315元)。
降60%,至1,100萬,債輕
管道燃氣業務
今年以來,歐債危機從希臘向西班牙等大國蔓延,發達經濟體增長乏力,新興經濟體經濟增速回落,世界經濟復蘇進程艱難曲折。複雜多變的內外部環境使得我國經濟下行風險加大,但就業形勢表現尚可,物價上漲壓力明顯減緩,國際收支趨向平衡。展望下半年,在「穩增長」預調微調政策效應顯現、房地產市場企穩等因素影響下,我國經濟有望逐步企穩回升。再加之工業化、城市化進程的穩步推進,中國對能源將繼續保持旺盛需求。2012年6月27日,中國政府下發了《全國城鎮燃氣發展「十二五」規劃》(下稱「規劃」)。根據規劃,「十二五」期間,中國將堅持以天然氣為主,LPG、人工煤氣為輔,其他替代性氣體能源為補充,促進城鎮燃氣行業的健康、穩定發展。同時,將以促進節能減排為出發點,堅持技術研發和自主創新,通過延展城鎮燃氣行業的服務深度和廣度,大力推廣天然氣
分布式能源和燃氣汽車等技術,改進能源消費方式,實現能源節約和能源利用效率的提升。
此外,規劃明確提出,到「十二五」期末,城鎮燃氣的供氣總量將達至約1,782億立方米,較「十一五」期末增加113%。其中天然氣供應規模約1,200億m3;在應用方面,到「十二五」期末,居民用氣人口將達到6.25億以上,居民用氣量預期達到330億m3,工業、商業及服務企業用氣量將達到810億m3,交通運輸及其他用氣量達到642億m3;在燃氣管網鋪設方面,「十二五」期間,我國新建城鎮燃氣管道約25萬公里,到「十二五」期末,城鎮
燃氣管道總長度達到60萬公里;此外,在應急氣源和設施建設方面,到「十二五」期末,我國城鎮燃氣應急氣源儲備能力提高,城鎮應急氣源儲氣設施建設規模約達到15億立方米。
2012年10月14日,中華人民共和國國家發展和改革委員會發佈了全新的《天然氣利用政策》(下稱「政策」),政策將天然氣用戶分為優先類、允許類、限制類和禁止類,提出優先保證民用燃氣,天然氣化工和部分天然氣發電項目被列為禁止類。政策還提出繼續完善天然氣價格機制,建立並完善天然氣上下游價格聯動機制。鼓勵在季節用量差異大的地區研究推行天然氣季節差價政策。政策明確指出鼓勵地方各級政府在規劃、用地、融資、收費等方面出台扶持政策,鼓勵天然氣利用項目有關技術和裝備自主化,鼓勵和支持汽車、船舶天然氣加注設施和設備的建設。
本集團將繼續大力發展用戶,進一步完善管道燃氣業務之收入結構,減少對一次性接駁費的依賴,充分利用好中國天然氣發展之契機,努力提升服務水平,開拓業務新市場,不斷擴大企業影響力,使管道燃氣業務為本集團之綜合經營效益作出更大貢獻。
LPG業務
LPG具有污染少、發熱量高、易於運輸、壓力穩定、儲存設備簡單、供應方式靈活等諸多優點,而中國雲南、貴州、湖南西南部等地天然氣管網覆蓋率低、天然氣供應緊張,這便為LPG發展創造了環境。本集團自開展LPG業務以來,在保障穩定而充足的LPG資源供應的同時,大力提高LPG運輸及儲存能力。本集團還通過股權並購等方式積極開拓新的業務區域,收購百江西南及雲南百江的部份股權、洪江中民等項目的建成,將有利地促進本集團於西南地區LPG市場的份額得到增加,市場地位得到進一步提高。與此同時,本集團還大力整合現有LPG業務區域之終端零售網點,優化資源配置,穩固LPG零售市場,提高市場風險之抵禦能力;以及不斷優化企業管理,提升客戶服務質量,促進本集團LPG業務的快速發展。
未來,本集團將繼續加大LPG業務的投入,統一零售市場之服務模式,進一步提高服務水平,塑造並強化本集團LPG品牌,最終提高市場佔有率,促使LPG業務為本集團之綜合經營效益作出更大貢獻。
彩票業務
中國財政部剛公布了9月份全國彩票銷售情況。據統計,9月份全國彩票銷售額約人民幣205.12億元,較7月和8月份銷量均有上升。其中,福利彩票同比增長約8.9%。加之中國廣大彩民之購彩積極性持續高漲,相信中國彩票市場將繼續保持快速增長之態勢。目前,深圳樂彩的彩票業務正在積極開展,銷售店面不斷增加,銷售收入不斷增長;深圳進彩之業務也在積極準備中;另外,2012年8月,本集團又於深圳投資成立彩彩樂,經營範圍為益智電子遊戲軟件技術及設備研發。本集團將繼續加大彩票業務投資力度,通過不斷增加彩票銷售網點,加大宣傳力度,提升服務質量等方式,在鞏固現有業務基礎上進一步拓展彩票業務市場。同時,本集團仍將不遺餘力地研發彩票新品種以滿足廣大彩民之購彩需求,並進一步擴大彩票業務地域範圍,努力擴大彩票業務規模。相信,在中國彩票市場快速健康發展的背景下,本集團之彩票業務必將持續快速發展,彩票業務這一新的盈利增長點也必將為本集團創造更大的價值。
面對新的市場機遇,本集團將在確保既有管道燃氣業務穩定增長的同時,大力發展LPG業務,積極拓展彩票業務,實現本集團業務經營多元化發展,以更好的業績來回報全體股東及廣大投資者。
25 : MrYeung(15476)@2012-12-08 20:48:10

中民走勢還看彩票業
http://www.headlinefinance.hk/sp ... lumn.php?person=176

今年表現最佳的股份之一,是油氣供應商,愛股新海能源(342) 股價及相關新聞 和中國燃氣(384) 股價及相關新聞 都大升特升,前者受惠於兼營零售;後者則奇貨可居。今次,筆者再介紹一隻冷門的油氣供應商給大家參考。

  對於發盈警的公司,市場有戒心,及至宣佈業績證實盈利大倒退,自必難有好日子。今次談的的中民控股(681) 股價及相關新聞 就是這樣的「衰股」。所謂衰股是指不懂得上升的股票;然而,偶爾也會有一兩隻被市場看錯,我想中民很可能是其中之一。

  中民年前經過股權易手後,現時在內地主要從事兩類風馬牛不相及的業務,油氣供應及彩票銷售。中民是3月年結的公司,上半年度業績大倒退逾90%;然而,去年同期的高利潤只是帳面數字,不應作為比較準則。

  中民在一些省市取得了油氣供應權,包括供應管道燃氣及分銷及零售液化石油氣,也準備成為天然氣供應商,油氣方面的業務持續增長並不輸給同類公司,但在彩票銷售方面,卻仍在起步階段,帳面上持續帶來虧損。

  暫處起步 靜待收成

  油氣業的運作和前景可以放心,關鍵在於彩票業。中民代理的彩票主要在深圳銷出,至今開辦的售賣場有40個,上半年度剛開始有70萬元收入,這生意要花很多錢才取得經營權,現時中民的大股東是彩票業專家,在董事名單內,也有相關背景的人士,包括個別退休的副部長,中民售賣多種彩票,屬於社會福利機構,是正規生意,只待吸納客戶。

  上半年度,中民的油氣業務帶來7000多萬元純利;博彩業則在帳面上蝕了3000多萬元,合共起來,中民只賺了4600萬元,每股0.28仙。

  中民雖然是「毫子股」,但由於發行股數多,市值仍有9億元;帳面資產淨值約為18億元;合每股31.8仙,現價有50%折讓。不過,若果彩票業持續蝕本,則油氣業務的進展也不能改善整體業績,因此投資者須相信管理層對於彩票業的樂觀預期,才宜投入。我認為,此股可「小注博彩」,看錯了要有「貼牆紙」的心理準備;看對了則會由於某日因發盈喜而收成。若彩票業有盈利可分拆上市,便是大獎了!

  曾廣標
26 : GS(14)@2012-12-08 21:13:47

彩票都唔掂
27 : 自動波人(1313)@2012-12-09 19:09:20

股已升
28 : greatsoup38(830)@2012-12-13 00:53:07

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20121212488_C.pdf
自願性公布:
提高“快樂彩"代銷費率
董事會欣然宣布,深圳樂彩收到深圳福彩中心的覆函,深圳福彩中心同意將深
圳樂彩代銷的快樂彩代銷費率從目前的7%提高到8%。
董事會相信該代銷費率的提高有助改善彩票代銷業務的業績及肯定本集團在深
圳福利彩票市場的培育開發所作出的貢獻。
本公布乃由本公司自願性刊登。
謹提述中民控股有限公司(「本公司」)於 2011 年8 月12 日刊發之通函(「該通
函」)。除本公布另有界定者外,本公布所用詞語與該通函所界定者具相同涵義。
董事會欣然宣布,深圳樂彩收到深圳福彩中心的覆函,其中,深圳福彩中心同
意將深圳樂彩代銷的快樂彩代銷費率(「該代銷費率」)從目前的7%提高到8%。
深圳樂彩將盡快與深圳福彩中心簽定補充協議,修改快樂彩遊戲協議內該代銷
費率之條款。
董事會相信該代銷費率的提高有助改善彩票代銷業務的業績及肯定本集團在深
圳福利彩票市場的培育開發所作出的貢獻。
29 : greatsoup38(830)@2012-12-13 00:53:30

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20121212464_C.pdf
自願性公布:
與貴州省福利彩票發行中心訂立福利彩票代銷合同
董事會欣然宣布,於2012 年12 月10 日,深圳樂彩與貴州福彩中心訂立代銷合
同,據此,深圳樂彩可在貴州省境內設立200 個福利彩票銷售站點,代理銷售電
腦福利彩票和“刮刮樂"網點即開票。貴州福彩中心須向深圳樂彩支付代銷費。
董事會相信這次合作可鞏固本集團市場地位並促進本集團在中國彩票代銷業務
領域進一步發展。
本公布乃由本公司自願性刊登。
中民控股有限公司(「本公司」)董事(「董事」)會(「董事會」),謹此宣布,於
2012 年12 月10 日,深圳市永恒樂彩科技開發有限公司(「深圳樂彩」)(本集團
之全資附屬有限公司)與中國貴州省福利彩票發行中心(「貴州福彩中心」)訂立
福利彩票代銷合同(「該代銷合同」),據此,深圳樂彩可在貴州省境內設立200
個福利彩票銷售站點,代理銷售電腦福利彩票和“刮刮樂"網點即開票。該代
銷合同有效期限為3 年。 深圳樂彩將按照貴州福彩中心及貴州省當地市(州) 福
彩中心相關管理政策和規定及規範,負責銷售站點的建設與營運。
深圳樂彩會與貴州福彩中心在各銷售站點逐一簽訂《貴州省代理銷售中國褔利
彩票合同》(「該彩票合同」),貴州福彩中心將按照該彩票合同向深圳樂彩支付
代銷費。
訂立代銷合同之原因
訂立該代銷合同乃旨在為貴州福彩中心就若干中國福利彩票提供配套服務。董
事相信,與貴州福彩中心合作可為本集團之彩票代銷業務發展創造槓桿效應,
將鞏固本集團市場地位並促進本集團在中國彩票代銷業務領域進一步發展。
就董事所深知、盡悉及確信,貴州福彩中心及其股東均為獨立於本公司及其關
連人士(定義見香港聯合交易所有限公司證券上市規則)之第三方。董事(包括
獨立非執行董事)認為,該代銷合同各方經公平磋商後,遵循本集團普通及日常
之業務及普通商業條款訂立。董事認為該代銷合同有關條款屬公平合理,符合
本公司及股東之整體利益。
本集團主要從事銷售液化石油氣、提供管道燃氣; 建設燃氣管道; 經營城市燃氣
管道網絡和彩票代理銷售業務。
30 : 鉛筆小生(8153)@2012-12-20 16:19:32

本集團主要從事銷售液化石油氣、提供管道燃氣; 建設燃氣管道; 經營城市燃氣
管道網絡和彩票代理銷售業務。

其實呢隻真是好彩, 當年不好的業務, 現在變好了

若果肯賣銷售液化石油氣、提供管道燃氣; 建設燃氣管道; 經營城市燃氣
管道網絡

一定好價錢

但係如果我係老闆, 我會賣彩票, 跟住改名中民燃氣, 再炒上, CAP 水再做大
31 : greatsoup38(830)@2012-12-20 23:10:03

30樓提及
本集團主要從事銷售液化石油氣、提供管道燃氣; 建設燃氣管道; 經營城市燃氣
管道網絡和彩票代理銷售業務。

其實呢隻真是好彩, 當年不好的業務, 現在變好了

若果肯賣銷售液化石油氣、提供管道燃氣; 建設燃氣管道; 經營城市燃氣
管道網絡

一定好價錢

但係如果我係老闆, 我會賣彩票, 跟住改名中民燃氣, 再炒上, CAP 水再做大



燃氣那part 當年賣左一part 畀384,他又接左百江賣左之後的貨,是384 買的野的一部分....我覺得好怪

彩票一直唔賺錢
32 : greatsoup38(830)@2012-12-20 23:10:15

仲有當年8085都是他們
33 : greatsoup38(830)@2012-12-22 11:45:18

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20121221631_C.pdf
一路吹吹吹

董事會欣然宣布,深圳樂彩準備興建工業園。 工業園總建設用地面積約25,000 平方
米,擬分三期建設。 工業園首期建設用地面積和建築面積分別約8,000 平方米和約
20,000 平方米。 工業園的建設目標主要是(i) 提高新型彩票品種; (ii) 彩票機終端產品
及配套系統軟體的研製開發及創新能力; 及(iii) 使深圳樂彩成為中國知名的彩票產
品、彩票機終端產品及軟體服務開發商之一。 中國知識產權局已經受理深圳樂彩一項
有關自動開獎系統的專利申請。 深圳市科技創新委員會已經認定深圳樂彩的視頻彩票
機產業化項目為高新技術項目。
本公布乃由本公司自願性刊登。
中民控股有限公司((「本公司」)連同其附屬公司(「本集團」))董事(「董事」)會(「董
事會」),欣然宣布深圳市永恒樂彩科技開發有限公司(「深圳樂彩」)(本集團之全資
附屬有限公司)準備興建深圳市永恒樂彩科技工業園(「工業園」)。 工業園總建設用
地面積約25,000 平方米,擬分三期建設。 工業園首期建設用地面積和建築面積分別約
8,000 平方米和約20,000 平方米。 工業園的建設目標主要是(i) 提高新型彩票品種; (ii)
彩票機終端產品及配套系統軟體的研製開發及創新能力; 及(iii) 使深圳樂彩成為中華
人民共和國(「中國」)知名的彩票產品、彩票機終端產品及軟體服務開發商之一。 中
國知識產權局已經受理深圳樂彩的一項有關自動開獎系統專利申請。 深圳市科技創新
委員會已經認定深圳樂彩的視頻彩票機產業化項目為高新技術項目。
擬投資建設工業園之原因
深圳樂彩現時的業務主要是彩票代理銷售,工業園投產後使深圳樂彩可提供垂直整合
的彩票銷售服務,為中國福利彩票若干高頻彩票遊戲提供硬體和軟件以及相關維護服
務,以及其銷售和市場管理。
董事相信,建設工業園可鞏固本集團於中國福利彩票市場地位並促進使本集團的彩票
業務更多元化,垂直整合的戰略將帶本集團的彩票業務保持快速增長並幫助其在下游
產業中全面開花。
本集團主要從事銷售液化石油氣、提供管道燃氣; 建設燃氣管道; 經營城市燃氣管道網
絡和彩票代理銷售業務。
34 : GS(14)@2013-05-09 00:13:23

681
35 : GS(14)@2013-05-19 18:50:55

彩票業務蝕錢,還原,大股東認購新股至29.95%
36 : GS(14)@2013-06-20 01:30:31

大鑊
37 : GS(14)@2013-07-02 10:02:18

omg
38 : greatsoup38(830)@2013-07-24 22:55:47

稅前盈利實增20%,至1.2億,輕債
39 : greatsoup38(830)@2013-07-24 22:55:58

...真是蝕好多
40 : greatsoup38(830)@2013-10-22 23:17:28

換Auditor
41 : derek777(35201)@2013-10-26 12:16:36

換Auditor仲轉埋個新LOGO喎。
42 : iniesta(1400)@2013-10-26 12:52:34

個新logo好肉酸
43 : greatsoup38(830)@2013-10-26 22:42:55

我都覺得核突
44 : greatsoup38(830)@2013-12-01 17:22:12

681

盈利增5.6倍,至6,600萬,8,000萬現金
45 : morpheo(3452)@2013-12-20 08:26:11

我睇公司年報有幾項減值虧損,應該係同彩票分部虧損有關,但中間有些細節未攪清
想問下果次係已經一次過撇晒,定係每年蝕錢都要再撇?同埋點解中報又唔使撇?
46 : greatsoup38(830)@2013-12-20 16:55:05

morpheo45樓提及
我睇公司年報有幾項減值虧損,應該係同彩票分部虧損有關,但中間有些細節未攪清
想問下果次係已經一次過撇晒,定係每年蝕錢都要再撇?同埋點解中報又唔使撇?


1. 果次是撇晒
2. 中報未發現出事,全年Auditor 發現不如預期
47 : morpheo(3452)@2013-12-20 16:57:27

即是今年再蝕都唔使撇?
48 : greatsoup38(830)@2013-12-20 17:01:55

morpheo47樓提及
即是今年再蝕都唔使撇?


個業務好似無左
49 : 自動波人(1313)@2014-05-01 23:13:08

SOLD!

"所得款項之用途配售事項所得款項總額估計為約港幣354.2百萬元。扣除相關配售佣金及有關配售之其他開支後,配售事項所得款項淨額為約港幣341.8百萬元。配售事項之配售價淨額約為每股代價股份港幣0.198元。阿仕特朗須於配售事項完成後即時向本公司支付配售所得款項淨額。該所得款項將用作本公司之一般營運資金。 "

乜9野垃圾AGENT寫埋D咁既通告,大股東配股,關公司營運資金咩事

50 : GS(14)@2014-05-02 11:54:05

681
51 : GS(14)@2014-05-22 00:30:38

681
52 : GS(14)@2014-06-29 20:02:31

681

轉賺1億,3,000萬現金
53 : conandea(16520)@2014-09-07 22:58:38

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20140907006_C.pdf
....
賣方已有條件同意出售而本公司已有條件同意購買
待售股份
...

即係溢價購回股份?
54 : greatsoup38(830)@2014-09-07 23:41:09

幾億是但買兩個權利
55 : GS(14)@2014-10-24 16:54:16

2000股送864股
56 : GS(14)@2014-11-21 16:38:18

盈喜
57 : GS(14)@2014-11-23 13:59:12

盈喜
58 : greatsoup38(830)@2014-11-30 22:03:41

盈利增6成,至1.08億,5,000萬現金
59 : GS(14)@2015-06-29 11:45:18

盈利增130%,至1.96億,輕債
60 : GS(14)@2016-06-19 23:08:20

loss
61 : greatsoup38(830)@2016-07-02 00:53:06

維持賺1.9億,輕債
62 : GS(14)@2016-11-27 21:49:08

盈利降26%,至7,100萬,輕債
63 : GS(14)@2017-07-02 11:16:53

盈利降16%,至1.5億,輕債
64 : greatsoup38(830)@2017-11-25 13:24:07

盈利增3成,至9,300萬,輕債
65 : GS(14)@2017-12-30 16:10:51

於2017年12月29日(聯交所交易時段後),本公司與莫博士訂立認購協議,據此,莫博士同意認
購及本公司同意配發及發行合共1,888,865,067股認購股份,認購價為每股認購股份港幣0.104
元,以按等額基準抵銷餘額。莫博士亦同意豁免現金代價所產生及將產生之所有利息。
66 : GS(14)@2018-07-01 03:36:41

盈利增3成,至2.1億,2.3億現金
67 : GS(14)@2018-09-23 17:42:19

收購事項
董事會欣然宣布,於2018年9月20日(聯交所交易時段)後,北京中民若家(本公司之間接全資附屬
公司)(作為買方)與重慶糧食集團(作為賣方)訂立產權交易合同,據此買方已有條件同意向
賣方購買,而賣方已有條件同意向買方出售待售股本,代價為人民幣14,814,000元。
於完成後,本公司將持有目標公司之80%股本權益,而目標公司將成為本公司之非全資附屬公
司,目標集團之財務資料將綜合計入本集團之財務報表內。
目標集團目前於中國重慶市主要從事超市連鎖經營管理及其它相關業務。
...
目標集團主要於中國重慶市從事超市連鎖經營管理及其它相關業務。
目標公司是重慶糧食集團的全資附屬公司,於2011年9月7日成立,是一家以經營米、麵、油糧食
製品和地方農特產品為特色,並輔食品、百貨、家電及生鮮等綜合便民連鎖超市。 於本布日期,
目標公司於中國經營23家直營門店,其中包括(2)兩個大型商場及30餘家加盟門店。
重慶客維佳是目標公司的全資附屬公司,是一家主要提供普通貨運、貨運代理、倉儲服務、包裝
服務及搬運裝卸服務的公司。
渝百家農業是目標公司的全資附屬公司,是一家主要從事農作物種植、家禽養殖、提供餐飲服務
及批發兼零售的公司。
重慶暉冠是目標公司的全資附屬公司,是一家主要從事預包裝食品、乳製品(含嬰幼兒配方乳
粉)批發的公司。
重慶華龍是由目標公司持有10%股權的公司,是目標公司的長期股權投資,是一家主要從事電腦
資訊科技領域內的技術開發、技術諮詢、系統集成及電腦網路工程設計的公司。
目標集團於2018年3月31日及2018年8月31日之淨資產值分別為約人民幣18,518,000元及人民幣
23,467,000元。下文載列目標集團按中國企業會計準則編製之截至2016年12月31日和2017年12月31
日止年度以及2018年8月31日止8個月期間各年/期間之財務資料。
68 : GS(14)@2018-12-02 22:24:48

盈利降15%,至7,900萬,2.2億現金
中民 集團 0681 前基 電控 專區 關係 系、 8085 0262 0384
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=270150

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