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不具投資值股票彙集(第12版)

因為號碼及往績實在太多,今次不再寫他們的往績,只寫他們系內的股票號碼。其實早前的第11篇中已提及大量:

(1) 玩法

他們先輕輕地炒高股價,然後批股,批可換股債、公司輪(不上市的),最後,不停地拋出所持的股票,套現,又以低價批一手股 給他們沽(先賺手上沽出股票的現金和批股價的差額),低得差不多了,就合股供股,提高股價,之後又可能派下公司輪,送下大股息,拆下股,弄低股價,又重演 一次把戲,最壞的是他們會理及時下適合甚麼就搞甚麼,如合環保就搞環保,合資源就搞資源,引得幾多人得幾多人…之後真的會買一個deal,然後又「虧本賣出去」,轉走資金,或者以系內交換資產,憑空多出一堆CB,賣出又有錢了,或購入物業及船隻等作私人享受之用,又可能以空置物業賣出黃金來。

hw先生在
此貼云:「此言差矣, 呢個集團由始至今都對佢既本業不離不棄, 只係各位對佢既誤解, 以為佢地經常有務正業. 其實佢地一直都係以援救萬股民於苦海為己任, 時刻令大家難忘既「保藥黨「, 專業昆你錢, 為大家提供高價娛樂, 令你無時無刻都好似置身於VIP大廳, 秒秒鐘幾十萬上落. 當然, 佢地亦都會為閣下既人身安全著想, 免費為你保管財富, 免得你白白輸左落d藍籌大股上面. 而且怕你地無地方放股票, 公司亦會不定期將股數ZIP細, 方便閣下收藏.

其實佢地真係好偉大gar. 你見佢每日出街都好得街坊歡迎, 由落樓一直問候到佢上車. 更有個別熱情既粉絲會連佢祖宗38代都問候埋, 不知幾咁熱情. 」

聰明仔先生曰「股票必勝術厲害之處在於對莊家黎講, 乜野價沽對佢地黎講係唔緊要, 只要你肯買, 無論係一蚊定係一仙都冇問題, 佢地關心o既只係舊錢個銀碼, 真正係最怕你唔黎。」

(2)股權架構

他們看來都是無大股東,表面上都是A公司持有B公司,B公司又持有A,C公司,C公司又可能是B公司股東…一家公司只持有其他公司幾個巴仙,A系的話事人好像持有A、B公司,然後用A,B公司持有C,D,E,F,G公司….實質是幕後大老闆所持有的證券公司的關連人士等持有控股權。表面分散,實質集中,你是沒有可能買到它大部分股權的。

如果有部分成功上岸的,主要都是金字塔架構,控股權一向都非常牢固的,主要由大股東持旗艦超過20%股權,然後由旗艦持下一層公司超過20%股權。

這個殺雞取卵的行為,始終都有末日的一天,必不獲股民信任,老千法要人中計,心先有人買它的股票,若再是這樣,賣股票一定會更少。

A系(華匯系):30、70、136、273、279、329、412、692、736、885、901、913、928、986、8113、8156、8202

B系(永義系):616、1218

C系(冠軍系):92、1059、8007

D系(泛匯系);160、214、292

E系(宏安系):149、221、897、1222

F系(已倒,和宏安有關):627

G系(榮盛系):295、559、1166

H系(蕭才子系):8078、8079

I系(中國星系):326、764、8130、8172

J系、Q系(趙渡相關):651、985、1041、1051

K系(結好):64

L系、N系、O系、P系(殼王系):199、275、372、1189

M系:8063

R系(文化傳訊相關股):343、8129、8175

S系(康健相關股):397、3886、8143、8250

T系(石庫門相關):145、471、8088

U系(孫粗洪相關):209、263、377、547、1141、2326

V系(德泰大中華系):2324、8037、

W系(向心繫):1217、8171

X系(匯彩系):76、673、1180、1182

現在股票正在統計中,如有闕漏,敬請告知:

http://www.editgrid.com/user/greatsoup/%E4%B8%8D%E5%85%B7%E6%8A%95%E8%B3%87%E5%83%B9%E5%80%BC%E8%82%A1%E7%A5%A8

不具 投資 股票 彙集 12
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特高壓成敗

http://magazine.caing.com/chargeFullNews.jsp?id=100251684&time=2011-04-23&cl=115&page=all

未來5000億投資一觸即發,取決於一個問題:中國的交流特高壓輸電是世界之最還是沒有競爭力?
財新《新世紀》 實習記者 蒲俊 記者 曹海麗 楊悅

 

  全世界電力業最受關注的這條輸電線路有了結果:

  號稱輸電能力能達到500萬千瓦,最終最大輸電功率只有283萬千瓦;表面上達到了280萬千瓦的設計輸電功率,但在這一輸送功率上僅能維持送電1秒—2秒——這等於未達設計標準。

  它是100萬伏交流特高壓試驗示範工程(下稱試驗示範工程),起自山西長治,經河南南陽,終於湖北荊門,全長653.8公里。

  在這條輸電線路上,有50多億元、三年時間、難以數計人力物力的投資。如果它獲得成功,那麼投資5000億元以上的交流特高壓輸電計劃將不可阻 擋,華北、華中、華東電網將聯為一體,國家電網公司「全國一張網」的努力將獲得里程碑般的進展,對其壟斷地位十餘年來不止歇的挑戰將被徹底推至身後。

  現在,這個試驗示範工程受到了強烈的質疑。

  為什麼要建這條交流特高壓輸電線路?國家電網公司說,是要解決中國能源資源地區分配不均的問題,在水力和煤炭資源豐富的西部就地建設電廠,發出的電經特高壓線路,遠距離、大容量輸送到東部和中部等經濟較發達地區。

  如果試驗示範工程成功,國家電網空前規模的「三華聯網」計劃將隨之而來:到2015年,通過多條特高壓輸電線路,聯接華北電網、華中電網和華東 電網,形成「三縱三橫一環網」,投資總額將超過5000億元。到2020年,這張網將擴張至五縱六橫的棋盤形格局,投資額將更為龐大。這些縱貫南北的交流 特高壓輸電通道就如同「電力高速路網」,將華北、華東和華中緊密聯繫起來,搭建出全國聯網的雛形。

  特高壓之於國家電網公司的重要性,恰如高鐵於鐵道部,抑或更甚;只不過關鍵詞不是速度,是功率。

  與高鐵類似,也是從特高壓試驗示範工程上馬之前,電力業內就有廣泛爭議。反對理由主要有三:

  ——交流特高壓技術不成熟,上世紀經過九年運行的俄羅斯和做過大量試驗的日本、美國、意大利等國均已不再採用交流特高壓;

  ——用交流特高壓將區域電網聯繫起來,有導致全國大停電的危險。目前國際發展趨勢是電網同步運行的範圍縮小,以促進電網安全,而交流全國聯網意味著全國一個頻率;

  ——輸電線路越長、電壓越高,造價越高,且超過一定距離後用交流特高壓輸電,損耗和阻力增大,長距離送電不如送煤划算。

  在爭議聲中,試驗工程輾轉加上「示範」二字,於2006年8月9日獲得國家發改委核准,當年8月19日開工建設。當時國家電網公司介紹稱,「最高運行電壓110萬伏,自然輸送功率500萬千瓦」。

  2009年1月6日,試驗示範線路正式投入運行。國家電網公司在2010年1月的一篇新聞稿中稱,「工程投運後,最高運行電壓1082千伏,最大輸送功率達283萬千瓦」,並未達到500萬千瓦。但這份新聞稿同時稱,試驗示範線路「符合設計預期」。

  清華大學電機系退休教授王仲鴻稱此為笑談:283萬千瓦的輸送功率僅能短暫維持1秒,根本無法穩定運行。「(這條線路)距離和送電功率都不算大,既然設計輸電功率是280萬千瓦,為什麼送不到?送不到就說明有問題。」

  2010年12月,包括王仲鴻在內的23位來自北京和其他地區的電力行業老專家集體聯名上書,題為《關於交流特高壓『三華聯網』的問題和我們的 建議》(下稱《建議》)。這些人中,除一人為電監會在職官員,其餘22人均為退休官員和專家。建議在2011年1月7日被呈至國務院總理案前,總理批閱後 由國家能源局輾轉至國家電網公司。

   一切都未能阻止國家電網公司繼續推進以交流特高壓技術為核心的「三華聯網」建設。接近電監會的消息人士稱,國家電網公司正通過各種渠道力推「三華聯網」相 關項目上馬,要求盡快核准淮南到上海的第二條交流特高壓線路。國家電網公司不承認試驗示範線暴露出來的問題。2011年1月30日,國家電網公司給在《建 議》信上籤字的多位老專家分別發了一封信,堅持稱「特高壓交流試驗示範工程全面成功」。

  國家電網公司宣揚的遠景,是「三華聯網」後跨區輸送電容量超過2億千瓦,佔全國總裝機容量的20%以上。

  在反對者看來,試驗示範線證明,這是一個耗資巨大但最終只能降低輸電能力運行的氣泡工程。為保安全,試驗示範線實際調度運行中的最大輸送功率為 200萬千瓦,通常則為100萬到150萬千瓦之間。這就如同修了一條原定最高時速為500公里的高速鐵路,結果最高瞬間時速只能達到283公里,且無法 穩定運行,大部分時間只能按時速100—150公里運行。

  專家們更擔心的,則是由交流聯網而來的全國大停電的潛在風險。

   「特高壓」,誰的危機?

「試驗」與「示範」之爭

試驗還只是試一試,示範就包含了要繼續推廣應用的含義。試驗、示範並存,支持者和反對者都留下了伏筆

  特高壓電網,指100萬伏的交流或±80萬伏的直流電網。

  電力通過高壓線路完成遠程輸送,再通過變壓器降低電壓等級供千家萬戶使用。在電力領域,為減少損耗,一般用升高電壓的辦法來多送電。22萬伏為高壓,35萬伏到75萬伏統稱超高壓,100萬伏以上就是特高壓了。

  目前,中國的長距離輸電和世界其他國家一樣,主要使用50萬伏的直流和交流電網。業內公認,50萬伏的線路,經濟輸送距離在600公里以內。超過此標準,則損耗加大,輸送能力下降。

  國家電網決心將電能輸送到更遠的地方。

  2005年2月24日,甫上任的國家電網公司總經理劉振亞在《中國電力報》上發表文章稱,加快建設「以百萬伏級交流和±80萬伏級直流系統特高壓電網為核心的堅強的國家電網,是國家電網公司的重要使命」。

  他強調,加快特高壓電網發展的關鍵,在於「盡快啟動並實施特高壓示範工程,力爭早立項、早開工,並以示範工程為依託,積累經驗,完善技術體系,為下一步特高壓電網的加快建設和發展奠定堅實的基礎」。

  「交流特高壓」就此顯現。就在這一年,晉東南至湖北荊州和淮南至上海的兩條100萬伏交流輸電線路的前期工作都已展開,前者是國家電網公司主推的線路,其可行性研究也已完成,當時國家電網公司強調將在2005年開工建設,2007年建成。

  業內對於中國要不要發展交流特高壓意見不一。

  就直流與交流比較而言,電力業內一般認為,高壓直流輸電,電流的大小和方向不會隨時變化,因此運行比較穩定可靠、損耗較小、調節迅速,也比較節 約線材,能夠減少投資。高壓交流輸電,能比較方便地將其他機械或化學能量轉化成電能,並通過變壓器隨時升壓或降壓,使用起來比較靈活;但輸送損耗較大,而 且容易因波動,造成多米諾骨牌效應,擴大停電事故範圍。

  2005年5月25日,中國投資協會在進行了幾次內部座談會後,就交流特高壓可能存在的風險,向國務院提交了一份《關於發展特高壓電網存在的問 題和建議》,其中列舉了「十大問題」和「兩點建議」。三天後,溫家寶總理批示,建議發改委會同國家電網公司進一步研究論證特高壓電網的問題。

  這年6月21日,國家發改委在北戴河組織召開了特高壓輸電技術研討會,主要就是討論交流特高壓試驗線路的相關問題。

  據參會的原國家計委燃料動力局局長蔣兆祖回憶,當時主要有三種觀點:一是強烈反對,以原電力部生產司教授級高工蒙定中等專家為代表,認為交流特 高壓全國聯網破壞我國分層分區的電網安全,且技術在國外已經證明不可行,既不經濟,又很危險,長距離輸電應用直流。二是溫和修正,以蔣本人為代表,認為從 探索遠程輸電前沿技術的角度,試驗線路可以搞,但線路總長應控制在200公里以內,這樣即便失敗,損失也比較小。蔣在當時還擔任著中國國際諮詢公司(下稱 中咨公司)常務副總經理。第三則是支持派,即支持國家電網公司的意見,認為從中國的資源稟賦出發,這條線路可以建、必須建。

  原水電部計劃司司長吳敬儒告訴財新《新世紀》記者,當時會上提出了三種試驗線路方案——晉東南至荊門、淮南至上海、四川樂山至重慶。其中國網堅 持晉東南至荊門,他則贊成建設從淮南到上海的試驗路線,認為晉東南至荊門路線的電源不明確。這位能源專家的意見得到了華東電網的支持,但仍屬於少數派。

  參與組織當年北戴河會議的一位官員向財新《新世紀》記者表示,這次會議是按總理批示開的,開得很好,各抒己見,很多專家都發出了不同的聲音。問題出在會後。蔣兆祖透露,儘管這次研討會的會議紀要把不同觀點都記錄了下來,卻沒能及時、如實地送到國務院領導手中。

  三個月後的2005年9月下旬,晉東南—荊門的100萬伏交流特高壓試驗的可行性報告上報國家發改委。甚至溫和修正的意見也沒有得到採納,因為晉東南—荊門線路的總長超過600公里。更重要的是國網從一開始,即將此試驗線路稱為「示範工程」。

  報告一年後獲批。

  一條試驗線路,原本目的即為探索技術,為何尚未建成就被稱作示範工程?蔣兆祖說,國務院在批覆時把這條交流線路稱為「試驗線路」,但國家電網公司執意要命名為「示範工程」,最終「試驗」「示範」並存。

  文字遊戲大有深意:試驗還只是試一試,允許成功,也允許失敗;示範就包含了要繼續推廣應用的含義。試驗、示範並存,支持者和反對者都留下了伏筆,等著看這個工程本身究竟如何。

晚了十個月的終檢報告

驗收專家說,「有一些最基礎的要求我們不能讓步」

  試驗示範工程於2008年12月底竣工,2009年1月6日22時正式投入運行。2009年7月4日國家發改委組成國家驗收專家組,工程終驗檢查考核和現場抽查為期十天,在7月16日拿出了一份《終驗檢查報告》。

  過程很順利。但驗收專家組成員在這份報告上籤字,卻遲至2010年5月。

  為什麼隔了十個月?

  原電力規劃設計總院規劃處副處長曾德文是驗收專家組的成員之一。他說:「我們很客觀地反映一些問題,但是它(國家電網公司)不滿意。」

  曾德文同時擔任著原中國電力工程顧問集團公司專家委員會委員。他說,「有一些最基礎的要求我們不能讓步……差不多過了大半年才把報告交了。本來還要開一個大會,不開了,就讓大家簽字。」

  驗收報告裡的幾句保留評價,讓國家電網公司耿耿於懷:「進一步考核本工程輸送能力;建議優化電源佈局和運行方式,使能源流向合理;工程投入運行 時間較短,已投入運行的設備還沒有經受充分考驗,應加強100萬伏輸變電設備的運行監測;鞏固和發展設備國產化成果,加快特高壓交流斷路器滅弧室與操動機 構、變壓器與電抗器的高壓套管和絕緣成型件等關鍵部件國產化進程;對今後擬建100萬伏交流特高壓輸變電工程項目,建議加強項目論證。」

  2010年8月12月,國家電網公司在北京召開了特高壓交直流示範工程總結表彰大會。會上表彰的交流示範工程,即富於爭議的晉東南—荊門線路特 高壓交流線路。大會認為,特高壓交直流示範工程的成功建設和可靠運行,實際驗證了發展特高壓的可行性、安全性、經濟性和環保性。在特高壓輸電方面率先實現 了「中國創造」和「中國引領」,形成了一大批「世界之最」。

  這顯然不符合一些專家對晉東南—荊門線路的看法。曾德文就曾經支持特高壓技術實踐,但在試驗示範工程驗收後堅定了看法:「交流特高壓現在還不具備競爭力,不宜盲目推廣應用。」

  在他看來,晉東南-荊門線路試驗示範工程本身主要有兩個問題,一是沒有經過大負荷考驗,目前這條線路的送電能力基本在200萬千瓦以下,尚未達到設計能力;二是一些關鍵的核心技術和設備,儘管國內廠家也做了試驗,但出於安全考慮並沒有沒有掛到網上去實際運行。

  「說核心技術國產化達到90%,實際上把什麼都算在裡面,一些導管和GIS部件等核心技術卻完全沒有國產化。」曾德文對財新記者說。

  試驗示範工程原本聲稱要將晉東南的煤電送往華中。但截至2010年1月6日24時,試驗示範工程累計送電91億千瓦時,其中華北火電送華中58 億千瓦時,華中水電送華北33億千瓦時。原華中電業管理局副總工程師張育英透露,晉東南並無多餘電力輸送華中,結果是以水電北送名義將華中的電經這條線路 倒送華北,還導致華中冬季電煤告急。

  在這些專家們看來,晉東南-荊門交流特高壓試驗示範線倉促上馬,未經嚴格論證,不僅技術上沒有達到目的,從實際應用角度衡量也沒有意義。軟肋是 經濟性不高。「花了50多億,容量上不去,經濟性就好不了。」原電力規劃總院規劃處處長、原國家電網建設公司顧問丁功揚說,「現在為了提高輸送功率,還要 在中途加更多變壓站,又是幾十億元要花出去。」

  此外,這條線路還存在著低頻振盪和電磁環網的問題,即會導致線路連接的兩大電網互相干擾。專家們指出,這都是交流輸送必然產生的問題,而直流輸送沒有這個危險。

  低頻振盪是電力系統在遭受擾動後聯絡線上的功率搖擺。機組越多、連接區域越廣,連接越鬆散,則振盪頻率越低,嚴重的會導致系統失穩、解列,甚至造成大範圍停電事故。

  電磁環網是指兩組不同電壓等級的線路,通過兩端變壓器磁回路的聯接而並聯運行。在這種情形下,一旦發生高壓線路斷開這樣的常見事故並引起負荷轉移,很有可能造成事故擴大,系統穩定被破壞。

「輸電能力說得太多了」

500萬千瓦送電能力成空。許多專家們認為,要解決中國能源分佈不均衡的問題,輸電不如輸煤

  在國家電網公司給自己的回信上看到「全面成功」的說法時,王仲鴻教授感到又可氣又可笑,「當然,國家電網不會承認試驗線路是個笑話。」

  78歲的王仲鴻在清華大學電機系就職近60年,一直從事電力系統教學和研究工作,就特高壓電網問題已經寫了71篇文章。「我覺得特高壓交流有問題是從2005年的北戴河會議開始,當時我覺得國家電網把輸電能力說得太多了。」

  王仲鴻告訴財新《新世紀》記者,國家電網公司廣為宣傳,100萬伏交流特高壓輸電線路能送500萬千瓦,其邏輯非常簡單:輸電損耗與電流的平方 是成正比的,如果電壓提高1倍——從50萬伏提高到100萬伏——電流減小1倍,輸送能力差不多就能達到原來50萬伏線路的4倍,也就是400萬—500 萬千瓦。

  通過2009年的一次國內會議,王仲鴻看到了試驗示範工程的錄波圖,從錄波圖上看,試驗示範工程平均輸電功率254千瓦的振盪份量為58萬千 瓦,比值為22.8%,超過一般安全運行的規定值10%,不能安全運行。錄波功率的動態過程顯示的是失去穩定前的擺動,它不在電網固有的振盪週期範圍 0.7秒到10秒之間內,而是在20到40秒之間變動。

  經過進一步實驗和仿真計算,王仲鴻認為,由於電網中各種電器元件對交流電輸送都有阻礙作用,如果試驗示範工程要安全輸送280萬千瓦電量,其交 流輸電最大功率應為329萬千瓦(以安全裕度15%計算)。王仲鴻舉出試驗示範工程現場的試驗錄波說明,平均輸電功率達到254萬千瓦已不能運行。

  國家電網公司也明白,試驗線路現有的送電能力並不能達到原來宣傳的水平。他們的解決辦法是要求擴建。

  2010年年底,國家發改委核准了試驗示範工程的擴建工程,將再增加投資43億元,在試驗示範線中途擴建三座100萬伏變電站,新增1200萬千伏安變電容量。交流特高壓試驗示範線總投資升至近100億元。

  但王仲鴻認為,「擴建了也送不到500萬千瓦。」

  王仲鴻從一位在山西工作的工程師那裡獲知,他們曾對從山西送出500萬千瓦電,在河南南陽分流200多萬千瓦的情況進行過仿真模擬,發現所謂的500萬千瓦輸電很可能並不是從山西長治到湖北荊州,而是僅存在於山西長治至河南南陽之間。

  也就是說,號稱要遠距離送電500萬千瓦,其實途中不斷分流打折,真正到地方已經分流過半。

  這其實是國家電網公司的慣常做法。計劃建設的內蒙古錫林郭勒盟至江蘇南京的100萬伏特高壓輸電工程,錫盟出口為940萬千瓦,行至北京分流432萬千瓦,至濟南又分流273萬千瓦,到南京僅剩235萬千瓦。

  華南向上海送電亦是如此,華南先向蕪湖送電300多萬千瓦,在蕪湖附近新建一個發電廠,將蕪湖至浙江這段不足150公里線路的輸電功率提高到500萬千瓦,到了浙江再分流,實際送到上海的不足200萬千瓦。

  此外,電力專家蒙定中和吳敬儒還強調,從國家能源戰略的角度考慮,要解決中國能源分佈不均衡的問題,輸電不如輸煤,「比下來(輸電)不經濟,差 3倍」。其中關鍵,是中國產煤地多缺水,使用空冷機組的發電煤耗比水冷機組共多15.5%,平均輸電1500公里功率損失較輸煤大2.5%,而如果用鐵路 輸煤到用電中心建火電廠可使用水冷機組,前者比後者要多耗煤18%。

目標「三縱三橫」

國家電網的特高壓建設仍在一路向前

  多位老專家們並非籠統反對特高壓電網,但共同反對「三華聯網」,亦即國家電網公司從2010年8月開始提出的到2015年建成華北、華東、華中(「三華」)特高壓電網,形成「三縱三橫一環網」。

  上書的23位老專家認為,「三華聯網」將破壞中國目前分層、分區、分散外接電源的「三分」結構,為電網連鎖跳閘、破壞系統穩定甚至造成大面積停電埋下隱患。

  目前,華中對華東電網和南方電網都是通過直流線路連接,三大區域內發生的事故不會相互影響。比如,2006年河南鄭州發生停電事故。鄭州西區和 南區大範圍停電,且華中全網失穩,之後直流聯網的華北電網迅速解列,事故沒有波及開來。反之,如果用交流線路將三個大區電網強聯成一個同步運行的獨立電 網,一旦發生較為嚴重的事故,很容易因波動造成不同步,繼而容易引發多米諾骨牌效應,致使事故範圍擴大。

  特高壓交流工程的造價也較高。國家電網公司曾在給老專家們的回信中稱,「100萬伏特高壓交流工程的工程造價為常規50萬伏輸電的73%」,「實際動態總支出為57.36億元」。但這一造價現在實際上已升至近100億元。

  曾德文告訴財新《新世紀》記者,特高壓交流線路一個變電所投資就20億到30億元,而50萬伏線路上,修建一個變電所只需2億多元。整個試驗線路每公里線路投資800萬元,相當於在50萬伏線路上「又搭了頂帽子」,成本太高。

  王仲鴻介紹說,通常的50萬伏高壓線路輸電走三回線可以穩定地達到270萬千瓦,工程投資為43億元。試驗示範工程輸電即使按能達到280萬千瓦計算,也比50萬伏線路貴了20%以上。

  相比起交流特高壓,直流特高壓在長距離輸電方面優勢明顯,從三峽到廣東的±50萬伏直流輸電工程,輸電距離比試驗示範工程長44%,輸電能力比試驗示範工程多50%,平均年輸電電量比試驗示範工程多80%。

  為了避開針對特高壓交流輸電線路的爭議,國家電網公司一直將直流、交流特高壓統稱為特高壓。但據蒙定中介紹,國際上過去一直把80萬伏以下的電壓等級叫超高壓。

  2006年開國際交流特高壓會議時,國家電網公司高層曾大力遊說多家相關學會,最終推動了2007年IEC(國際電工協會)和國際大電網會議聯 合決定,±80萬伏直流輸電也叫特高壓。如此,±80萬伏的直流輸電線路和100萬伏的交流輸電線路,就被統一在「特高壓」這一個帽子下。

  多位專家向財新《新世紀》記者表示,在600公里範圍以外的輸電也可以用直流特高壓,目前技術成熟;在600公里以內則可以用現有的50萬伏線路,交流特高壓並無存在必要。

  為何國家電網公司仍要大力發展交流特高壓?在他們看來,這更多是國家電網公司出於自身利益的「戰略考慮」,即通過建設以交流特高壓為核心的全國 電網進一步加強壟斷地位,將「全國一張網」牢牢抓在自己手中。直流特高壓則只能實現遠距離輸電,而無法形成完全意義上的統一電網。

  多位電力行業內部人士向財新《新世紀》記者透露,目前國家電網公司正在著手削弱旗下五大區域電網公司,意在將其變成國家電網外派的事業部門。倘若真是如此,電力體制改革不僅是停滯不前,甚至是在倒退。

  始於2002年的電力體制改革,曾在國家電網內設立了五大區域電網公司。改革有意通過相應過渡性安排,鼓勵區域電網做大做強,並在可能的情況下 進行股份化改造,以促進效率比較和競爭。國家電網公司削弱五大電網,顯系逆行之舉。事實上,倘基於特高壓的壟斷付諸實施,則與國家電網並存的南方電網及其 他小型獨立電網公司也將失去市場角力的平等地位。

  目前,國家電網的特高壓建設仍在一路向前。按國家電網公司的既定時間表,要「力爭錫盟—南京、淮南(南京)—上海交流特高壓工程上半年核准,蒙西—長沙、靖邊—連云港特高壓交流工程年內核准」。對於已經59歲的國網公司總經理劉振亞來說,今年將是特高壓的關鍵一年。

  仍然在堅持發出不同聲音的老專家們的願望其實很簡單, 「這麼大的工程應該需要方案比較,不能領導說要建,就拿出一個說明書來。」

特高 成敗
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一場內鬥打翻的茅台酒

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「茅台事件」曝出冰山一角,國企「三公消費」長期居高不下,痼疾難除
財新《新世紀》 記者 孫慧霞 龍雪晴

 

  中國官場和生意場上每天迎來送往要喝掉多少酒,幾乎無從得知。但是4月11日晚,一個名為「報料中石化」的網民,在天涯網站上曬出中石化廣東分 公司2010年9月購買茅台和拉菲的四張發票複印件,總金額達168萬元。網帖稱中石化廣東分公司總經理魯廣余「先後購進高檔酒三批,總價值259萬 元……所有酒都由個人支配使用」。

  時逢油價再次上調,國有壟斷油企巨頭的奢侈消費猶如一石激起千層浪,令民眾倍感不平,尖銳追問油價中的「茅台成本」。剛剛由中海油空降中石化的傅成玉,到任董事長伊始,即面臨危機公關的難題。

  中石化集團在4月14日公開回應「茅台事件」時表示,公司已緊急召開黨組會,決定立即派出由紀檢監察部門、人事部門和相關業務主管部門人員組成的聯合調查組奔赴廣東,對事件開展調查,「調查結果將第一時間向公眾公佈」。

  財新《新世紀》記者19日從中石化廣東分公司內部人士處獲知,約五六人的聯合調查組已在廣東分公司進行了幾輪約談。截至記者發稿時為止,中石化 調查組尚未公佈調查結果。中石化董事長傅成玉20日已表示,在調查組最後結論出來之前,立即在中石化全系統全面開展自查自糾,「對超標準、超規定的行為, 都要進行認真徹底的整改。」

  然而,「茅台事件」只不過曝出冰山一角,國企「三公消費」長期居高不下,已成痼疾,在內外部甚至形成腐蝕性極強的「醬缸文化」。國有壟斷企業監管缺位,成為繞不過去的改革死角。

內鬥犧牲者

  57歲的魯廣余或許從未料到,會以這樣一種不光彩的方式突然下馬。

  魯廣余是江蘇鎮江句容縣人,1976年進入家鄉當地的句容縣石油公司,在石油系統基層摸爬滾打多年,諳熟財務工作,口才亦很突出。2001年, 魯升任中石化江蘇石油公司副總經理,2005年調至中石化貴州石油分公司任總經理,這段任職經歷或許為他能方便地拿到成批茅台酒埋下伏筆。四年後,他再度 空降中石化廣東石油分公司任總經理。

  4月11日網帖曝光魯廣余大宗購買名酒的同時,更指其從貴州陞遷源於被中石化前董事長蘇樹林賞識,但魯性格「飛揚跋扈」,與廣東分公司其他幾位副總關係不睦。蘇樹林一離任,魯廣余的反對派即開始發力。

  上述內容由網友周筱贇在其博客上陸續披露。周筱贇聲稱,一直向其秘密報料的是中石化廣東分公司管理層人員,而「茅台事件」正是由該公司內部權力鬥爭引發。

  據財新《新世紀》記者瞭解,魯廣余的逐級陞遷調任之路,在以中石化為代表的國有壟斷企業當中並無特別之處。一位中石化總部管理人員告訴財新《新 世紀》記者,中石化各分子公司的董事會成員和經營班子成員基本由集團公司領導決定任命。除了財務部門負責人,各分子公司對於中層管理人員的任免也有相應人 事權。

  廣東是中石化全國佈局中的重鎮,設有化工銷售和油品銷售兩個區域性總部公司和三個大型石油化工基地。其中,中石化廣東石油分公司是廣東省最大的 油品供應商。在魯廣余之前,中石化廣東石油分公司總經理張國強於2007年調任香港分公司,此後來自中石化總部的孫久勤也曾在此任上工作兩年。目前,中石 化廣東石油分公司的高層領導班子除總經理魯廣余之外,還包括一名黨委副書記,三名副總經理和一名總會計師,均由中石化總部任命。

  魯廣余在中石化貴州石油公司總經理任上時,曾擔任貴州省政協委員,調任廣東後,也成為第十屆廣東省政協常委。《當代貴州》雜誌2006年11月的一篇報導顯示,魯廣余在接受媒體採訪時表示,國企領導要「會做事」,具體而言就是要「用人、管錢、建機制」。

  但中石化廣東分公司應對此次「茅台事件」的處理方式被廣為詬病。4月13日,魯廣余先後召集分公司領導班子、處室管理人員和外宣部門連開三個 會,追查誰是內鬼。當天,中石化廣東分公司新聞發言人解釋稱,這批被曝光的是「公司正常的商品購進,屬於公司『非油品』經營項目」。隨後有新華社記者走訪 當地加油站便利店,得知並無此類高檔茅台和拉菲酒出售,中石化旋即陷入「越描越黑」的窘境。

  財新《新世紀》記者瞭解到,2010年,中石化集團與貴州茅台集團曾簽署合作協議,在全國15000家中石化加油站裡銷售茅台酒,但僅銷售飛天 茅台、茅台神舟(特供)、茅台王子酒等500元以下的低價茅台,並不包括2000元以上的高價茅台。記者採訪到的數位中石化公司中層及普通員工均表示,不 知道公司有購買高檔酒用於「非油品經營」的業務。數位茅台經銷商向記者表示,消費者會去酒品專賣店買高檔陳年茅台,去加油站買高檔茅台的可能性微乎其微。

  唯有在深圳中石化大廈VIP貴賓廳內,工作人員對前來暗訪的媒體記者稱曾銷售過茅台年份酒,但這樣的年份酒需要有關係才能拿到。

  而對於這批酒的流向,報料人則聲稱,魯廣余主要用於接待中石化公司總部領導、系統之外的地方重要領導,其中既有公務接待,也惠及私人朋友。

  一位一年前由地方分公司調任中石化總部的中層管理者對財新《新世紀》記者表示:高規格吃喝招待在國有大型企業裡是普遍現象,「魯廣余比較倒霉,被想弄倒他的人抓到把柄而已」。

  該人士告訴記者,中石化總部跟分公司之間實行預算制,以經營業績作為最主要的考核指標。總部對分公司每年都有接待費或業務費預算,「一家區域分 公司一年接待費預算上千萬並不出奇」。他認為魯廣余的問題是濫用集中採購,按公司財務規定,如此大規模的集中採購是不被允許的,「但如果沒人舉報,也就平 安無事。」高達數百萬的購酒費,在上市公司財務報表中的「管理費用」欄並不會詳細公佈。

  中石化已不是首次被批奢侈浪費,2009年7月,有網友報料中石化花2.4億元裝修總部大樓,安裝1200萬元天價吊燈,引發公眾指責,後來中 石化澄清吊燈造價為156.16萬元。一位在中石化總部大樓上班的員工告訴財新《新世紀》記者,中石化內部對「天價吊燈」事件並未追究,隨著公眾追問平 息,也就不了了之,這盞引發軒然大波的昂貴吊燈至今依然懸掛在總部大樓的大廳裡。

公款茅台黑洞

  人說「酒後吐真言」。然而在每年消費9000噸茅台之後,無人能說出關於茅台消費的真相。儘管茅台公司董事長季克良一直不承認茅台是奢侈品,但一瓶茅台飛天酒的價格從2002年的200多元,一路漲到現在的1000多元,高檔茅台確已成為徹頭徹尾的奢侈品。

  茅台價格的瘋漲,顯然不是中石化一家公司大肆消費的結果。高檔酒店生意興隆和高端白酒不斷漲價,揭示出政商界公款吃喝風日盛的現實。

  一位茅台酒經銷商告訴財新《新世紀》記者,由於自然條件的限制,茅台產量有限,一瓶年份酒製作流程至少需要五年,產量不可能大規模增加,所以一 酒難求。茅台在全國有1000多家經銷商,其中一級經銷商多為大公司機構和大老闆。經銷商只要能拿到酒,就能賺錢。若需計劃外批一件酒,需要茅台公司三位 高管中的兩位共同簽字,由此可見緊俏程度。

  也正因此,市面上茅台假酒氾濫,人們以搞到真茅台為榮。該經銷商透露,不少政府賓館也是通過特殊關係渠道才能拿到真品茅台,以前廣東省委下屬的松原賓館,還是通過前省委副書記才拿到酒,「當時批了20件,一件6瓶。」

  無怪乎中石化內部甚至有人士表示,魯廣余大批購買茅台的出發點「或許是好的」,「畢竟他拿到的價格比市場價便宜許多,也是給單位節省成本。」

  一位《糖煙酒週刊》的資深編輯告訴財新《新世紀》記者,茅台前總經理喬洪2006年曾公開表示,茅台的消費群體主要包括公款、大款和禮品消費三大塊,「茅台在公款方面已下了大力氣,但是在大款和禮品方面比不上其他品牌。」喬洪因此鼓勵經銷商繼續多向大企業公關。

  財新《新世紀》記者瞭解到,早在2005年,吉利汽車和民生銀行已成為茅台的大客戶。茅台隨之向政府部門和國有企業開展定製業務。

  根據貴州茅台飛天酒業股份公司的網站資料顯示,2005年新發展的定製客戶還包括國家檢驗檢疫總局和中國移動集團。很難想像,這些消費會是個人買單。

  一位五糧液供應商對記者表示,近年來茅台酒已佔領軍方市場,今年1月更與包括瀋陽、北京、蘭州、濟南、南京、廣州、成都軍區在內的七大軍區結成 軍企友好共建單位,其他品牌很難打進去。一位國防部外事局的前官員對財新《新世紀》記者確認了這一說法,他表示,軍隊是茅台酒消費的大戶,目前茅台對八大 軍區均有特供酒,軍方大院的附近多有茅台酒的營銷點。

  該供應商表示,主攻政商界幾乎是所有高檔酒類產品的共同策略。他自己曾在一位在東莞高檔小區開餐館的朋友那裡,看到當地某副市長在一個月內高檔酒消費金額近20萬元,以拉菲等進口葡萄酒居多。該餐館甚至為該副市長特設了一個出入通道。

誰來監督國企「茅台成本」

  中石化購買的100多萬元茅台和油價上漲之間並無直接聯繫,但是國有壟斷企業成本高企,缺乏監督,則是不爭的事實。

  中國現有的成品油定價機制採用「原油成本法」,以進口油的價格加上關稅、消費稅、增值稅、運費、煉油廠的煉油成本,加上適當的利潤空間,共同形成國內成品油零售基準價。

  一位在廣東石油協會任職的研究人員表示,除了國際石油價格高漲,國有石油公司管理缺乏效率,企業成本不透明,也是油價高的原因之一。

  這位研究員表示,中國政府顧慮石油是戰略物資而遲遲不願開放石油行業,缺乏競爭也是導致油價高的重要原因。1992年以前,糧食市場也一直由政 府控制。廣東是第一個開放糧食市場的省份。他作為廣東經貿委綜合處處長,親眼看到糧食市場開放帶來的活力與效率。他認為,石油行業同樣應該借鑑糧食市場的 開放經驗,免得「少數公司壟斷某個行業,改革不到位,揮霍與腐敗成為常態」。

  在另一家國有電信企業,財新《新世紀》記者曾聽內部人士談到,某省公司的領導甚至專門購買了一個酒莊,以供應企業內部的酒品消費,這至今仍是企業的一個包袱。

  2011年3月23日,國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議決定,在2009年和2010年大幅壓縮的基礎上,2011年繼續壓縮中央部門 「三公」經費預算。儘管反腐敗一直是政府和國企年年要唱的「固定曲目」,央企出資人和監管者國資委並沒有專門機構來治理反腐,基本依靠由紀委、監察局的檢 查小組每年到各家央企「傳達反腐精神」,剩下則靠各公司內部審計監察。

  頗具諷刺意味的是,4月11日,就在中石化廣東分公司天價購酒曝光當天,國資委紀委副書記、監察局局長帶隊,帶領國資委懲防體系建設檢查組來到中石化總部,檢查懲治和預防腐敗體系建設工作。

  2010年8月,成立三年的國家預防腐敗局確定將中海油總公司機關和所屬中海油天津分公司,作為預防腐敗工作試點單位。同年10月,中海油組織 全系統處以上領導人員學習《鏡鑑——國有企業廉潔從業教育讀本》,該書選錄近幾年中央企業查處的100個腐敗的典型案例,是專為國有企業開展廉潔從業教育 編寫的教材。

  浙江財經學院院長王俊豪在接受財新《新世紀》記者採訪時表示,壟斷必然滋生腐敗,這是壟斷行業揮之不去的體制性弊端。他認為,1997年以來,中國壟斷行業經營性國有資產日益龐大,正成為具有強大討價還價能力的利益集團,政府對其管制難度日益加大。

  「它們對國家政策有著巨大影響,甚至能夠左右國家相關的產業政策。其高利潤在很大程度上是通過侵蝕相關上下游生產行業和消費者利益得到的。」王 俊豪認為,大量壟斷利潤的存在,為壟斷行業的集體腐敗提供了藉口和物質基礎,也促使它們追求更高的福利、更多的工資,從而為更大的群體性管理腐敗埋下了隱 患。


  
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華銳退貨:一個危險的信號

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中國風機行業的領軍企業在四年高增長後,正陷入現金流捉襟見肘的窘迫期。華銳是代表,退貨是開始
財新《新世紀》 見習記者 王小聰

 

  投資於美國納斯達克上市企業美國超導(Nasdaq:AMSC)股票的投資者也許沒有料到,其手中的美國超導股票會因大洋彼岸的一家中國公司而一夜之間縮水40%。

  4月5日,美國能源設備製造商超導公司(下稱美國超導)發佈公告稱,3月31日,其最大的客戶中國華銳風電(601558.SH)拒收美國超導公司貨物,這些1.5兆瓦和3兆瓦風機核心電控組件原定於3月交付。

  同時華銳還將對部分合同延期付款,這些合同大約價值5600萬美元。美國超導隨即將2010財年的營收預期從4.4億美元下調至3.55億美元。

  據美國媒體報導,美國超導有四分之三出貨量銷往華銳風電。美國超導股價由此大跌。

  隨後的4月12日,一家名為Izard Nobel LLP的律師事務所代表部分投資者在馬薩諸塞州,向美國超導發起了集體訴訟,指責美國超導一直沒有及時披露其與華銳的供貨細節。

  作為中國風電市場龍頭企業的華銳風電,甘冒打破良好戰略合作夥伴關係的大不韙,拒收合同貨品,絕非尋常之舉。

  大洋彼岸的這場官司,折射出中國風電行業步入下坡路的現實。以華銳為代表,中國風機行業的領軍企業紛紛陷入現金流捉襟見肘的窘迫期。

存貨多了,現金少了

  華銳風電高級副總裁陶剛在接受財新《新世紀》記者採訪時表示,華銳和美國超導目前仍處於正常的履約狀態,雙方就拒收一事需要繼續溝通。

  但市場分析人士不這麼看。中金公司4月初發佈報告稱,美國超導是華銳重要的合作夥伴,「華銳風電推遲付款凸現出其現金流狀況惡化,這可能是由於 風電運營商延期付款所致。華銳風電公佈的2010年業績顯示:儘管向供貨商推遲付款,但其經營性現金流仍為人民幣負10億元,為四年來最差。」

  華銳風電剛剛登頂全球風機市場佔有率第二,其最新發佈的2010年年報顯示:2010年營業收入達到人民幣203億元,利潤達到31.7億元,這兩項業績都比2009年增長了48%。

  然而這代表的是過去,如今風機市場的整體表現不容樂觀。據中國風能協會統計,對比同期中國風機市場的增長率,2010年中國(不包括台灣地區)新增安裝風電機組12904台,裝機容量18927.99MW,年同比增長37.1%。

  這個增長率並不低,但放在中國風機市場連續四年翻倍增長的背景之下,增速的驟降讓人感到一絲寒意。

  在這種情況下,作為中國風機市場老大的華銳,雖然保持了收入和利潤的增長,現金流卻遭遇挑戰。中金公司指出,華銳2010年經營活動產生的現金 流量淨額是負10億元,而2009年這一數字是正的13.8億元,也就是說,一年之間,華銳的經營性現金流下降了173.6%。

  一位長期跟蹤風電行業的分析員對財新《新世紀》記者分析稱,「華銳這麼大的負現金流,一半來自應收賬款,一半來自存貨。」

  從年報數據來算,華銳2010年存貨周轉率為1.69次/年,應收賬款周轉率為3.15次/年。而根據中信證券的統計,華銳2007年的存貨周轉率為4.23次/年,應收賬款周轉率為8.18次/年。三年間,這兩項重要的財務指標直線惡化。這是需要投資者警惕的信號。

  對此,華銳風電高級副總裁陶剛表示,存貨激增是華銳出於戰略準備的一種安排。

  他解釋說,華銳存貨變化主要來自於甘肅酒泉的一個3兆瓦產品線。華銳對該示範項目承擔60%的供貨任務,因為新機型的生產和調試週期比較長,為確保履約能力,華銳提前準備了100多台3兆瓦的機組以及幾台5兆瓦機組,單這一項就使華銳2010年存貨量增加20多億元。

  2010年華銳中標384兆瓦(採用3兆瓦陸地風電機組)和45兆瓦(採用5兆瓦陸地風電機組)的甘肅酒泉千萬千瓦級風電基地示範項目。

  陶剛稱,對示範性的大項目或新機型,提前準備大量庫存是華銳一貫的市場策略,即以強大的供貨能力提高市場競爭力。他舉例說,華銳能拿到中國第一個海上風電示範項目——上海東海大橋10萬千瓦海上風電示範項目,就因為事先在設計、零部件採購和測試上早有準備。

  但陶剛的這一解釋並不能讓業界完全釋疑。2010年華銳存貨年末餘額為人民幣112億元,比年初餘額增加43%。華銳在年報中承認,主要原因是銷售規模擴大,公司原材料和半成品儲備增加。

  一位熟悉風電行業的業內人士向財新《新世紀》記者分析說,存貨一般分為產成品和半成品,如果存貨中大量存在半成品,問題就比較大。因為產成品可以很快交付,半成品卻不能。另外如果市場不景氣,客戶要求延遲交貨的話,大量半成品會長期佔用資金,進而影響現金流量。

  過去數年來,風機市場處於供不應求的狀況,客戶搶著下訂單。風機廠商在計算訂單時,一般習慣於將中標數與中標並簽訂合同的兩類訂單都計算在內。然而,只有後一種情況,即簽訂合同後,風機廠才能收到預收款。

  2010年,華銳手中可能握有大量中標但未簽合同的訂單,而這些訂單是收不到任何預收款的,在目前風電項目核准難度加大的情況下,如果華銳已備貨生產,那麼資金自然被大量長期佔用在存貨上。

付款方式漸變

  無獨有偶,中國風機行業另一領軍企業金風科技(002202.SZ/02208.HK)最新年報中也有同樣的問題:2010年金風科技在營業收 入和利潤總額分別增長63.8%和40.5%的情況下,經營性現金流卻從2009年的13億元迅速下降到1.8億元,下降幅度達到86%。

  一位曾在金風科技任職的專業人士向財新《新世紀》記者表示擔心,「這個行業很看重訂單數和預收貨款是否匹配。」

  據他所知,金風科技和華銳2010年拿到的風電項目訂單很多,風機廠與風場開發商過去的付款方式為:簽單時,風場開發商向風機廠支付貨款的10%,投料時付30%,交貨時再付40%,最後安裝調試後結清尾款。所以訂單數和預收貨款應保持一定比例的對應關係。

  但是上述風電行業人士發現,金風科技和華銳2010年預收貨款都下降得很厲害。究其原因,除了訂單數不能真實反映供貨合同簽訂量,很大程度上是風場開發商紛紛延遲付款所致。

  另一位風電行業人士告訴財新《新世紀》記者,「現在隨著行業競爭的加劇,這個行規已經慢慢被打破,開發商要求延後支付30%的投料款。一些小廠商先開始鬆口,而後蔓延到大廠。」

  為什麼行規逐漸向開發商一側傾斜?從這幾年風機市場的變化可以窺見端倪。前幾年風機行業風光無限,利潤率很高,吸引了很多企業來做利潤率最高的風機整機裝配。經過幾年發展,風機行業的產能已經遠遠超出本年度實際的裝機量,風電行業產能過剩問題日益突出。

  華銳風電的一位內部人士回憶起2007-2008年市場盛況時說,那時華銳的風機供不應求,許多客戶直接將車開到廠門口等著拉貨,通常會預先支 付貨款,或者迅速結款。但情況在2009年開始慢慢變化,到了2010年,則完全變成了買方市場。他承認,市場環境的變化對風機企業的收款有影響。

  一位來自五大發電公司下屬風場的業內人士也證實了這種說法,「2008年我們招標時,一千瓦機組大概是5000到6000元人民幣,現在不到4000元。風機廠之間的競爭越來越激烈,所以開發商這邊肯定要壓一點款。」

   同時,國家信貸政策的收緊也對風場開發商加了一道緊箍咒。上述風場人士介紹說,以華能集團為例,以前華能的風電項目可以在基準利率上打九折拿到銀行長期貸 款。因為風電是國家扶持發展的項目,而且不受燃料成本上漲影響,銀行認為風電項目的償債能力要優於火電。但是在國家信貸緊縮的大背景下,華能的風電項目現 在得按基準利率或在基準利率上加0.05才能拿到銀行貸款。

  陶剛也告訴財新《新世紀》記者,存款準備金率提高、利率提高,很多企業都很缺錢,也影響到了企業的一大批客戶。

  「這是一種連鎖反應,如果我們的客戶資金鏈緊張,那它們與華銳結款的週期也會相對拉長。」陶剛說,結算方式也更加多元化。以前是現款結算,如今 結款方式常常是組合式的,比如是現款與承兌、與融資租賃等方式的結合。這無形中又拉大風機廠現金回籠的週期,造成應收賬款周轉率的下降。

「今年的日子都不好過」

  中國風機市場上的風機廠分為三個梯隊,第一梯隊包括華銳風電、金風科技和東方電氣(600875.SH),2010年三家加起來的市場份額超過57%。再加上排名前20位、稱為「第二梯隊」的風機廠,這23家企業在2010年貢獻了高達98%的市場佔有率。

  而全國風機廠據估計有80多家,那些排名靠後,被稱為「第三梯隊」的廠家幾乎不能量產,或是仍處於研發階段。在國產風機千瓦價格已降到人民幣3400、3500元時,這些還未實現規模化經營的小廠生存壓力可想而知。

  明陽風電首席運營官郝義國今年4月接受媒體採訪時稱,未來三年可能是風電行業洗牌的時候,「目前很多風機廠報價每千瓦3500元,據我所知一些小的風機廠,其採購成本就超過每千瓦5000元」。

  對於目前風機市場的生態環境,陶剛引用了一個經濟學經典理論來詮釋。他稱,競爭初期,廠商肯定會享受一段超額利潤率;後來大家都來幹,利潤率就 降到行業平均利潤。市場總有非理性成分,所以必將從充分競爭發展到過度競爭,然後開始行業洗牌,最終又回到正常利潤率。「我覺得我們風機行業正處於從充分 競爭到過度競爭這個階段。」

  洗牌已經悄然開始。2009年進入風電研發領域的哈空調(600202.SH),今年1月28日發佈公告宣佈,將停止目前的風機研發活動,撤出風機市場。

  中國可再生能源學會風能專業委員會副理事長施鵬飛告訴財新《新世紀》記者:「行業洗牌已經開始了,只不過最終誰出去、誰不出去還不太明確。」

  一方面是風機行業洗牌趨向初現,另一方面風電上網瓶頸難破。今年2月24日甘肅酒泉發生的風機脫網事故,引起電監會高度重視。電監會近日發佈了 《風電、光伏發電情況監管報告》,提出風電發展的幾大問題。電監會認為,中國部分地區存在大規模風電難以消納、電網建設跟不上風場建設速度等問題。

  同時,國家能源局正研究制定規範風電項目審批制度的管理辦法。據五大電力公司內部人士介紹,裝機容量在5萬千瓦以下的風電項目,以前一直由地方政府核准。

  為了項目盡快上馬,很多地方出現了大量4.95萬千瓦或4.93萬千瓦項目的現象,「哪怕本來是15萬千瓦的項目,也可以做成三個4.95或4.93的項目去申報。」

  目前正在制定中的管理辦法重新規定,地方政府在核准裝機容量在5萬千瓦以下風電項目之前,必須拿到國家能源局的覆函,否則不予通過。

  電監會和國家能源局的種種措施顯示,新增風電場項目今年將很難高速增長,多家券商分析機構也紛紛下調2011年風機市場增長率,預計增長率將與2010年持平或者略有降低。

   一位風電行業的投資人士向財新《新世紀》記者表示,「今年的日子都不好過。」包括摩根士丹利和高盛在內的海外大投行都在唱空金風科技等中國風機領軍企業。 從國際範圍來看,美國和歐洲的風機市場近幾年亦表現疲軟。不過這位投資人士同時認為,現在也是資金進入風電市場的好時機,低價進入後可以靜待市場的整合, 等並網問題、風電輸送問題得到解決後,中國風機市場有望再現曙光。

  本刊記者蒲俊對此文亦有貢獻

華銳 退貨 一個 危險 信號
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電動汽車自燃調查

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「美國有『9·11』,我們有『4·11』,這件事情把我們推到了風口浪尖」
財新《新世紀》 記者 於達維

 

  對眾泰控股集團(下稱眾泰)董事長吳建中來說,這大概是一個尷尬的時刻。

  4月21日,上海車展期間的全球汽車論壇,作為演講嘉賓之一的吳建中端坐主席台正中。主持人介紹說,這次請來的演講嘉賓有通用的,他們是電動汽車的先驅;有北汽和比亞迪的,大家都比較熟悉;還有一位是眾泰的,大家可能知道得不多,不過最近出了點名。

  眾泰最近這點名氣,與一輛電動汽車的自燃有關。出於品牌推廣的考慮,眾泰2009年年底用上億元價格拿下了央視黃金時段的廣告,但對其知名度的提升效果顯然不及此次事故。

  4月11日下午,杭州出租車司機張學軍開著一輛眾泰生產的電動汽車,拉著兩位乘客。車開到武林路女裝街街口時,乘客忽然聞到一股焦糊味,張學軍當即停車,打開後備箱檢查,發現後座下電池倉蓋縫隙處有煙冒出。

  他匆忙把後排座椅前翻,此時火苗突然從這裡竄出。由於以前沒開過電動汽車,張學軍不敢貿然採取滅火措施,準備給公司打電話求援。但兩三分鐘不 到,火勢越來越大,火苗幾乎竄到行道樹一般高,整條女裝街上都能清晰地看到黑煙升起。當聞訊趕到的消防部門撲滅大火時,車子只剩下空殼。

  在全球汽車論壇上,吳建中感慨,「美國有9·11,我們有4·11,這件事情把我們推到了風口浪尖。」他同時表示,國家電動汽車戰略是讓幾個城市先行先試,原因就是它本身不完善,需要在試驗中完善。

  通常,汽車自燃的幾率較低,且多與自身老舊有關。而眾泰在杭州推出的電動出租車一共只有15輛,運營不到三個月。

  作為新能源汽車中起點較低的一種,純電動汽車是中國在「十二五」期間實現汽車行業跨越式發展最為倚重的車型。與大型車企在純電動汽車推進上的謹小慎微不同,中國的眾多後來者匆忙將產品推向市場。這場事故,為中國電動汽車行業的未來蒙上了陰影。

眾泰製造路徑

  出事的汽車,是眾泰生產的純電動汽車。根據該公司的介紹,這款車在充電模式下最高時速可達120公里,充滿電續航里程可達200公里以上,換電模式下續航里程可達110公里,換電池只要3分鐘。百公里耗電僅13度,比同級別汽油車節約80%的成本。

  為鼓勵新能源汽車的先行先試,杭州市今年年初決定將新增600個出租車牌照中的200個專門用於新能源汽車,並將牌照年費從4000元優惠至 1000元。出身於杭州電力局系統的杭州大有科技公司,拿下了這批牌照,並出資成立杭州新能源出租汽車公司。後者用每輛15萬元價格,購進不含電池的15 輛眾泰的朗悅純電動汽車和15輛海馬的普力馬純電動汽車。今年1月16日,作為杭州市首批示範運營的純電動出租車,這30輛車正式上路。

  杭州新能源出租汽車公司一位負責人告訴財新《新世紀》記者,出事前這批汽車平均運行了1萬公里左右,各方面反映還可以,出事後已經停止其他29輛車的運營,請廠家來檢查。原計劃4月底再推出20輛電動出租車,現在也要延遲。

  眾泰源於浙江永康的長城機械五金廠。從1999年起,該企業先後收購蕭山一家改裝車生產企業和汽車儀表上市企業黃山金馬股份。2005年,眾泰 收購台灣豐田的特銳生產線,實現整車製造夢想,此後又與成都新大地合作設立浙江分公司,使其眾泰2008掛著成都新大地的戶口出生。2007年3月,眾泰 從吉利集團董事長李書福的哥哥李胥兵手中買下江南汽車70%股份,將江南奧拓收至旗下,正式獲得轎車生產牌照。同年,眾泰收購菲亞特停產的藍旗亞力普拉生 產線,以及派力奧等幾個車型和發動機生產線。

  2008年11月,眾泰取得純電動汽車的生產和銷售認證。繼今年1月純電動汽車開始出租車運營後,眾泰又在為國際快遞巨頭TNT組建杭州純電動快遞車隊。這款朗悅純電動汽車還於今年3月開幕的「十一五」國家重大科技成就展上亮相。

  不過,業內人士指出,眾泰進入汽車行業的捷徑就是借殼,縱觀中國汽車的自主品牌企業,成功者大多不是靠殼資源進入,關鍵是要有足夠的能力。

  「他們有什麼?什麼也沒有。」4月20日,清華大學汽車研究所所長、中國汽車工程學會電動汽車分會主任陳全世教授在上海車展期間不客氣地表示,眾泰不僅沒有電池技術,整車技術也是淘汰的技術,「這次事故是偶然的,但出事故是必然的。」

  在市場還未普遍認可的情況下,由政府主導推動應用,是中國新能源汽車正在走的一條道路。當技術並不十分成熟時,是否適合用於出租車這類高強度運行車輛,則受到了一些業內專家的質疑。

  陳全世說,電動汽車仍處在比較弱小的階段,不應在比較惡劣的條件下使用,拿去做出租車。

  他認為,在目前的階段,純電動汽車需要在合適的條件、合適的地區、合適的路線上,給那些正確的使用者,比如有一定文化程度的使用者使用,才能在產業化過程中有所作為。「電動車還處於一個小學、初中階段,沒到高中。試驗是要有條件的。」

  陳全世承認,自己的看法與很多人不同。從深圳到北京,都有產自本地的純電動出租車在運行,其中深圳運行規模最大,時間已接近一年。

電池就是炸彈?

  這次自燃事故,引發了人們對於電動汽車安全性的擔憂。在陳全世看來,電動汽車的動力電池有可能變成炸彈,「受控地放電就是電池,不受控地放電就是炸彈。」

  根據眾泰的介紹,朗悅純電動汽車採用的磷酸鐵鋰動力電池,循環使用壽命可達1500次以上,性價比是鉛酸電池的4倍以上,具有使用安全、可大電 流充放電的等優點。但有業內人士認為,這明顯是在嘲笑消費者的無知,因為現在並沒有任何一款在駕駛感受上能和傳統汽車競爭的電動汽車採用鉛酸電池作為動 力,此種比較毫無意義,「要比就跟錳酸鋰電池、鈷酸鋰電池比。」一般說來,磷酸鐵鋰電池的穩定性優於錳酸鋰電池,但仍然存在自燃風險。

  中航鋰電(洛陽)有限公司機車部部長張利波告訴財新《新世紀》記者,鋰離子電池各個組成部分都有可能導致鋰離子電池發生燃燒,且相互之間具有連鎖效應。

  磷酸鐵鋰電池正極材料為磷酸鐵鋰,充電過程中晶體結構層間距離發生變化,將影響其熱穩定性。負極材料一般為碳,充放電過程中隨著溫度升高,可能 與正極材料釋放的氧氣反應。如果發生熱氧老化,正負極短路,電池會起火燃燒。因此,鋰離子電池隔通常用聚烯烴系樹酯作為隔膜,隔開電池正負極。而鋰離子電 池電解液中的有機溶劑,達到一定工作電壓時會離解出甲烷、一氧化碳等易燃氣體,更是一個危險因素。

  通用汽車電池專家馬克·威爾布魯格(Mark Verbrugge)曾經指出,如果由於工藝上的問題,兩個電極接到一起,造成內部短路,就會出問題。在筆記本電腦和其他電子產品上,出現這個問題的概率 是千萬分之一,但一輛車的電池組由幾千個電池組成,發生問題的概率就會降到幾千分之一。

  據《南方週末》報導,為眾泰朗悅提供電池的有萬向電動車公司。該公司電池車間一位負責人堅持認為是由於電池組組裝問題導致的內部損壞,造成發熱過量,與電池性能無關。而陳全世獲得的消息是,這批車並不完全是由萬向提供的電池,「還有一家浙江的無名小卒」。

  由於電池充電一次至少需要幾個小時,無法適應出租車的運營強度。眾泰為杭州新能源汽車公司提供的是換電式純電動汽車,行駛一百公里左右後更換電 池。杭州市為此協調杭州電力局成立杭州市電動汽車服務公司,按照每公里0.5元價格更換電池。對出租車公司而言,雖然省下了每輛車4組電池共8萬元費用, 採用換電模式相當於百公里50元,接近7升汽油的價格,他們需要承擔的不僅是接近燃油的成本,更有比充電式電動車更大的風險。

  陳全世說,目前換電式的問題其實是一個世界難題,他們正和一家公司合作研發箱式電池,換上以後做放電試驗。連接得很結實的時候沒有什麼問題,但更換不方便,稍微方便一點,連接的地方就容易出現火花。有幾個公司為此投標,但只有一個德國公司做得比較好,其他的毛病太多。

  江淮汽車新能源汽車研究院整車及系統集成部部長助理張彥輝也告訴財新《新世紀》記者,動力電池在放電的時候,接頭上經常有高達幾百安培的電流,接頭稍微有鬆動的話,就會出現電弧。

  在陳全世看來,換電式電動汽車還在實驗階段,不應強行推廣。「把優點誇得太多,其實它缺點還是很明顯。」

行業陣痛

  眾泰換電式純電動汽車的這次自燃事故,給沉浸在中國新能源汽車美好目標中的很多人士,兜頭潑了一盆冷水。

  根據目前透露出來的《節能和新能源汽車產業發展規劃》,中國計劃到2020年新能源汽車產業化和市場規模達到世界第一,其中以純電動汽車和插電 式混合動力汽車為代表的新能源汽車保有量達到500萬輛,以不插電式混合動力汽車為代表的節能汽車年銷量年產銷量達到1500萬輛。業內人士表示,中央財 政未來十年要在新能源汽車上投資1000億元,加上地方政府和企業的配套資金,總規模將超萬億元。

  許多正在雄心勃勃進入純電動車領域的中國車企,更願意將此次事故視為個案。廣汽集團董事長張房有接受財新《新世紀》記者採訪時就表示,這次事故不會影響廣汽純電動傳祺的上市步伐。根據廣汽的計劃,傳祺將於年內下線。

  國家863計劃節能與新能源汽車重大項目總體專家組電池責任專家肖成偉也說,如果電池設計足夠好,控制線路足夠好,應該不會有這種事故。

  令車企更加擔心的,是這次事故對消費者信心的影響。《中國汽車要聞》主編鐘師說,他接觸的廠家對此都比較擔心,不是對自己產品安全性的擔心,而 是擔心這件事給整個行業的未來蒙上陰影。他認為,電動汽車既然是示範運營,就應限定在一定範圍,最好是讓政府機關、專業車隊來開,作為出租車滿大街跑,出 了事所有人都看得到,影響太壞,「推廣也要講方式。」

  安永全球汽車市場合夥人傑夫·漢寧(Jeff Henning)表示,2011年是全球汽車廠商電動車技術在全球主要市場開始接受真正的終端客戶反饋測試的一年,給消費者的第一印象會形成,這將是影響行業發展的長期不穩定因素。

  杭州新能源出租汽車公司一位工作人員說,一開始由杭州市電力局牽頭、眾泰和萬向等相關企業參與的調查無法達成一致,目前杭州市政府已經委託給一 家第三方機構,該機構將邀請全國這一領域的專家赴杭州會診。陳全世也將於本月25日左右去杭州參與調查。根據目前瞭解到的情況,他判斷基本上就是電池連線 出了問題。

  杭州市電力局負責外宣的張偉華說,國內很多專家都會來,初步結論要到本月底,正式結論最晚到5月中旬可以出來。「這件事上,市政府也比較慎重,要求儘量請全國有名的專家。」

電動 汽車 自燃 調查
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誰跟丟了Facebook

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人人網、開心網即將在美國上市,但中國版Facebook的提法已經令人疑竇叢生
財新《新世紀》 記者 陳慧穎 王姍姍 鄭斐 趙靜婷

 

  中國社交網站的里程碑將在這個5月豎起。

  5月4日,紐交所將為人人公司首次公開發行(IPO)鳴響鐘聲。另一家中國社交網站(SNS)開心網,也已遞交上市申請,現正處於靜默期。

  過去的幾年間,社交網絡的開拓者見證了數以億計的中國網民為「偷菜」痴狂,也目送他們追逐微博而遠去。從開心網到人人網,從各類BBS到微博, 從此時到彼時,中國各大社交網站都不乏凝聚人氣的手段,但尚未有真正脫穎而出者,成為真正能令網民安心地聚集棲息、將社會關係和人際互動投射其中的平台。

  美國網站Facebook作為社交網絡的集大成者,已經擁有了近7億註冊用戶,還未上市,估值已達850億美元。在這樣的刺激下,中國互聯網創 業者們人人都希望自己能成為Facebook,模仿有如盲人摸象。有人學Facebook的真實社交網絡;有人學Facebook專做第三方開放平台;有 人學Facebook服務用戶一切需要,譬如團購等電子商務服務;有人不放過臨摹Facebook網頁上的每一根藍色線條的深淺。

  奧斯卡雖然沒把最佳電影獎頒給以Facebook為原型創作的《社交網絡》,但真實生活的社交網絡從現實植入虛擬世界,帶動信息傳播、廣告營銷等一系列行業的轉移,這是21世紀人類社會的一次宏大遷徙,引發生活方式、商業模式和社會組織形態的深刻變革。

  幾乎就在人人網和開心網上市衝刺的同一時期,美國的Facebook公司在註冊.cn域名三年之後,策動破除中國的封鎖。未經最終證實的消息 稱,Facebook已與合作方簽署協議,準備成立合資公司,另建新站,曲線進入中國。在人人公司的招股書風險提示一欄,Facebook謀求入華的舉動 赫然在列。

  現在,模仿者們開始悟出制勝法門,一是「求真」,在虛擬網絡中製造全面反映現實社會的人際關係中國鏡像;二是做開放平台的提供者,而不是「什麼 火做什麼」的投機。但這兩條都學來不易。IPO只是對領跑者地位的確認,這場面對13億人口、5億網民的互聯網「圈地運動」,仍然勝負未分。

打包的IPO

  人人公司此番定位,是「Facebook+Zynga+Groupon+LinkedIn」,也即社交網絡、遊戲、團購、商務社交網的綜合體。 Facebook、Zynga、Groupon、LinkedIn均為美國相關行業的領頭羊。這是個有點出乎外界意料的大雜燴。

  但這合乎業內對人人公司的董事長兼首席執行官陳一舟的印象:他是一個很好的「生意人」,會「搶概念」,卻不是一個「互聯網人」。人人公司由千橡 互動集團於2010年12月更名而來,此次一起打包上市的除人人網,還包括團購網站糯米網、以及研發並運營網頁遊戲的人人遊戲,以及仍在測試中的商務社交 網站經緯網。

  4月15日,人人公司(RENN.NYSE)正式向美國證券交易委員會(SEC)提交上市材料,發行價在9至11美元之間,計劃融資5.079 億美元,券商行使超額認購後,募集資金將達5.827億美元,對應的公司總體估值達40億美元,將超過搜狐,位列中國互聯網公司總市值第八名。

  此次人人公司的募集資金中,將有1.8億美元用於研發和技術投資,1.8億美元用於銷售和營銷活動,其中包括對糯米網和經緯網的推廣,其餘部分則用於一般用途,如戰略收購和投資。

  招股書顯示,2008至2010年,人人公司的營業收入分別為1380萬美元、4670萬美元和7650萬美元,調整後三年的淨利潤分別為-1933.9萬美元、299.2萬美元和1737.9萬美元。

  人人公司營收主要由網絡廣告及網絡遊戲及其他互聯網增值業務三部分組成。2010年,在線廣告收入達3200萬美元,在總收入中的佔比為 42%,網頁遊戲3400萬美元,佔比為45%;包括公開平台、VIP會員費、客戶定製網站以及糯米網在內的其他增值服務佔比13%。

  如果能順利進行IPO,人人公司上市後的總市值可以達到40億美元,這相當於給人人公司以50倍的EV/S(估值/銷售收入)。3月中 旬,Facebook在場外交易市場的股價突破了每股34美元。按照這一價格計算,Facebook的賬面估值已經超過了850億美元。據接近 Facebook的人士透露,其2010年的收入約為20億美金,對應估值約為42倍的EV/S。

  人人公司的概念標籤大雜燴和超高估值,引來一些公開質疑。也說明,美國的投資者多少開始有些厭倦「中國版×××」的模式了。

  美國哥倫比亞大學戰略管理博士、智治基金創始人與管理董事埃裡克·傑克森撰文指出,人人網是又一個錯位比喻的例子,「我相信很多僅僅因為其『中國版的Facebook'公司的標籤而投資該公司股票的人,在未來幾個月將會大失所望」,「兩者有相似之處,但本質不一樣。」

  值得注意的是,人人公司的IPO這次吸引了若干中資背景的投資者,包括上海文廣集團(SMG)屬下的華人文化產業基金、中信證券、阿里巴巴等, 已經下注逾1億美元。阿里巴巴公關總監陶然告訴財新《新世紀》記者,除了投資回報,這表明阿里巴巴認為社交網站是電子商務未來增長驅動力之一。

抱來的人人網

  今日人人公司估值的最大賣點仍是根植於校內社交網絡的人人網,但它非千橡互動集團所創立,而是通過併購輾轉而來。

  今年42歲的陳一舟是湖北武漢人。1999年,陳一舟與兩位斯坦福的中國校友——楊寧和周云帆聯合創辦了青年社區網站 ChinaRen.com。陳一舟口才好,隨和與坦誠中又保持著很好的分寸感,加上斯坦福大學MBA及電機工程的雙碩士學位,是得到互聯網投資人信任的標 準形象。

  2000年ChinaRen.com被搜狐收購,陳一舟經歷多次創業失敗,於2002年再次創辦千橡互動集團。2006年4月末,千橡集團倣傚 早期的Facebook開發了5Q校園網。但此時,有一個比5Q校園網更像Facebook的網站已經運營了好幾個月,即2005年底王興創辦的校內網。

  作為典型的「技術型創業者」,王興格守「原汁原味」地照搬母模式。王興被認為眼光佳,曾創辦飯否、海內、美團等,均是海外模式高仿版,引行業之先,但最終結果欠圓滿。

  陳一舟對王興表達了收購校內網的興趣,但遭拒。校內網和5Q隨後在高校展開激烈的用戶爭奪。「註冊5Q送雞腿」的營銷策略,被很多大學生用戶笑話為「雞腿社區」。最終校內網積累了200萬用戶,大勝陳一舟。

  然而王興融資不順,校內網運營十個月後,不得不接受陳一舟再一次的收購要約。雖然彼時有公開說法稱,千橡給出的收購價格是200萬美元,但據接 近該筆交易的消息人士向財新《新世紀》記者證實,王興實際套現達1000萬美元。隨後,陳一舟於2006年底對兩個網站進行了資源整合,徹底擯棄5Q,延 用校內網。

  2008年4月千橡集團與日本軟銀集團簽署投資協議,軟銀注資9600萬美元,獲得千橡14%股份。雙方約定,第一輪注資完成一年後,軟銀仍可 行使約2.88億美元的認股權證,將持股比例增至40%,軟銀社長孫正義將擔任千橡互動的董事,直接參與經營決策。孫正義曾主持投資了雅虎、阿里巴巴以及 日本的電信網絡。

  2008年投資交易完成之初,孫正義曾公開表示過「千橡上市與否的答案,需要三年後來回答。」此後,同時擁有校內網、貓撲、音樂業務的千橡集團不斷傳出「要將各個業務板塊拆分上市」的說法。

  2009年8月4日,迫於來自潛在競爭者通過國家教育體系的行政干預壓力,校內網正式更名為人人網。

上億用戶里程碑

  「以總瀏覽量、總訪問量和總用戶網時計算,我們在中國社交類網站中處於領先地位。」這是人人公司招股書中的概括性描寫。截至2011年3月,人人公司有1.17億激活用戶(activated user,即註冊用戶,不同於活躍用戶)。

  在互聯網投資界,用戶上億意味著進入一個新層次的「俱樂部」,也是獲得美國資本市場認可的一個重要門檻。

  據艾瑞諮詢提供的數據, 2011年1月,中國社交網站總體(不含微博類)月度覆蓋人數2.47億人,其中人人網的月度覆蓋人數約1億人,佔總人數的40%;日均瀏覽頁面7.6億,其中人人網佔總數的43.7%。

  不過,人人公司在招股文件裡提到,其瀏覽用戶數量大幅少於註冊用戶數量。「在2008年12月、2009年12月以及2010年12月,我們每 月用戶登錄數量為1700萬、2200萬和2400萬。在2011年3月份,我們每月用戶登錄數量為3100萬。」這些實際用戶數量要明顯遜色於騰訊 QQ、新浪微博和Facebook。

  微博這一新興的SNS形式在2010年迅速崛起,給人人帶來了重大衝擊。2009年8月新浪微博類似Twitter式的「一句話博客」迅速獲得 認可,隨後新浪微博以邀請名人和企業認證的方式積累了大量VIP(名人)客戶資源,受到用戶熱捧。截至2011年3月,新浪微博註冊用戶數已經突破1億大 關。

  「從2010年下半年以來,用戶明顯轉移到微博上去了。」這是諸多用戶的通感。

  這不是人人網第一次遭遇用戶的興趣轉移。2008年3月,開心網(kaixin001.com)上線運營,直接定位於用戶的社會朋友圈,並推出 了搶車位、偷菜等社交類網頁遊戲,短時間內吸引了眾多白領用戶的加入。百度指數上,開心網的搜索量從2009年初開始顯示出壯闊的波峰,短短半年後,註冊 用戶即突破500萬人,日頁面瀏覽量超過1億次,成為人人網在國內最大的競爭對手。

  「那段時間,我就琢磨這是怎麼回事?為什麼我們就沒人家長得這麼快呢?一看,噢,原來是社交遊戲。」2010年夏天,陳一舟在接受財新《新世紀》記者專訪時說。

  陳一舟隨即制定兩手策略,一是上馬人人遊戲;二則用了一手邪招:2008年10月14日,千橡集團啟用了域名kaixin.com,並直接打造成一個「山寨版」開心網——其域名、頁面、應用均可「亂真」。

  「他能想到的競爭辦法居然是做一個『假開心』。我要是他的員工,是不會尊敬這樣的CEO的。」一位不願透露姓名的互聯網人士對此評價負面。

  4月11日,「真假開心網」案在北京市高級人民法院進行了二審判決,維持一審判決結果,認定被告方千橡互聯及千橡網景公司侵權事實成立,責令其停止使用「開心網」名稱開辦社交網站,並賠償開心網經濟損失40萬元。

  真假開心的小插曲結束了,但人人和開心的用戶數量仍面臨考驗。開心網目前處於靜默期,未公告用戶數量。但根據開心網工作人員指點,註冊開心網時可以收到註冊用戶數量的指示,財新《新世紀》記者在3月註冊時是第1億零800個用戶。

  「我在開心網上花得時間比較久。很多人在人人網通過掛機來積累虛擬貨幣,但在上面的活動有限。」一位年輕的投資界人士表示,微博終究不是一種典 型的社交場所,熱愛社交網絡的用戶還是會回歸到更加真實的小圈子裡去。網站流量排名Alexa數據也顯示,過去三個月開心網的人均頁面瀏覽量為 17.84,而人人網則為10.04。

真實關係

  Facebook被視為全球SNS的鼻祖,源於它定義了社交網絡的屬性——必須是真實的社交關係向互聯網的延伸。

  「對真實人際關係的重視,這是Facebook對我的最大啟發。」陳一舟本人對本刊記者表達說,「不能為了增長而在真實的人際關係上打任何折扣。」

  目前正火的新浪微博,除了加V(即實名認證)的用戶,沒有解決大部分用戶實名問題,也為其真實性蒙上一層陰影。

  開心網副總裁郭巍也向財新《新世紀》記者強調,「用戶的真實身份」、「在社交中真實的互動關係」以及「用戶的娛樂、輕鬆的網上生活」,是開心網 的三大「核心價值」。郭巍表示,開心網的目的始終是打造人際關係的互聯網平台,這個平台應該包括資訊的共享、線下社交、購物等行為的網絡化,從比較簡單的 關係向複雜關係延伸。

  接近投資開心網的風險投資人士表示,開心網在2010年10月之後就已經開始籌備上市。

  「平台本身不僅要反應現實的用戶社交狀態,還要對用戶真正的尊重,這樣才能讓用戶對平台產生真正的信任。」一位Facebook資深工程師對財 新《新世紀》記者表示,Facebook早期曾認為市場可以通過優勝劣汰和用戶篩選來創立平台的規則。不過這種想法通過一兩年的嘗試以失敗告終,此後 Facebook開始規範平台市場——主要是防止spam(垃圾信息的傳播)。

  「好的社交網絡,不僅開放,還提供秩序。」這位工程師表示。

  人人網曾經吸引了國內80%-90%的大學生,但在這之後,人人網的管理沒有跟進,忽視了網上社區的秩序維持,詐騙和黃色內容的一時氾濫讓原本的大學生用戶失去了信心。

  2007年11月,校內網也曾對外宣佈進軍白領、高中市場,但試運營不久又做了業務收縮,最大的挑戰仍是真實性問題。最終,人人網的主流用戶群體始終集中於大學院校的在校學生,用戶損失率可想而知。

  Facebook則在2007年前後,迅速完成了從固守於校園人群到對公司開放、再到對全社會開放的戰略思路轉變。Facebook的優勢在於無需追蹤用戶,因為它擁有用戶真實的個人資料、好友列表等信息。

  「Facebook根本不需要花費時間蒐集大量信息來判斷你的年齡、學校,以及你喜歡什麼。因為你已經告訴它了。」《連線》雜誌網絡版近日撰文認為,通過基於用戶真實資料的精準廣告,Facebook可能在網絡廣告市場戰勝谷歌,進而取代谷歌在互聯網的主導地位。

模仿的偏離

  「跟領先的社區公司競爭,就是跟中國的上億網民競爭,因為有上億網民在為這個社區打工,不是幫忙製造內容就是幫忙獲取和維護新用戶。」摩根士丹 利的互聯網分析師季衛東這樣描繪他所鍾愛的商業模式,比如騰訊、微博、人人網。「只要有龐大而穩固的用戶基礎,就像一座金礦,可以慢慢挖。哪怕只有十分之 一的用戶付費,也會帶來極大的利潤總量」。

  「我們看他們在做什麼創新,目的是什麼,動機是什麼。」陳一舟向財新《新世紀》記者這樣描述自己向Facebook拜師學藝的思路。

  中國的SNS始終緊隨Facebook。從用戶界面、多媒體內容的發布,不僅一應俱全,甚至已經達到了非常精細的程度。某互聯網界資深技術人士笑稱,Facebook曾經做過實驗,每隔一段時間改變一次網站藍色的深淺,發現人人網總會緊跟其後開始調整自己界面的藍色。

  不過,中國的模仿者們還是會受到各種誘惑,比如一時可以迅速吸引用戶的社交遊戲。人人公司招股書顯示,2010年,公司各類收入中,貢獻最高的 是網頁遊戲,收入達3400萬美元,在總收入中的佔比高達45%;其中,人人遊戲自行開發的網頁遊戲《天書奇談》實現收入1071.49萬美元,在公司總 營收中佔比14%。

  然而,受到遊戲生命週期的困擾,用戶的活躍度和成長性最終會有所降低,而且一旦定位就很難掙脫。開心網高層不會滿足於「遊樂休閒場所」定位, 「沒有人願意把自己的家安在一個遊樂場裡」。「微博一出來,遊戲功能就變成『後院』了。」資深互聯網人士謝文指出,因為求快等投機心理作祟,中國SNS目 前過於倚重諸如遊戲、電子商務等具體的「應用」來抬升人氣、擴大收入規模,其效果則是過早地把自己定位於很狹窄的某種服務或人群。

  因為「掙快錢」的投機心理,中國SNS平台中亦出現了過於倚重平台娛樂性、甚至利用低級趣味的遊戲下沉用戶層次,使用令用戶反感的方式強行推廣應用,漠視保護用戶隱私的重要性等。其結果必然招致用戶「用腳投票」。

  「中國的SNS網站沒有Facebook這種坦然——只是一個提供水、土地、空氣的酋長,誰來租我的地方,愛怎麼耕耘怎麼耕耘,我從中獲得一定 比例的收入分成就好了。我還可以用我的流量給你做分析,另外我還是廣告批發商,給你投放,共同分成……」謝文這樣描述Facebook的商業模式。

  儘管人人網也提出建立開放平台,但其公司組織內部的產品團隊推出的各種產品應用,與第三方推送的相同類型的產品之間產生的利益衝突是顯而易見。業內人士認為,自有應用和第三方應用並存模式的開放平台,仍是一種「假開放」。

誰跟 跟丟 丟了 Facebook
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醫藥業併購三國勢

http://magazine.caing.com/chargeFullNews.jsp?id=100251681&time=2011-04-23&cl=115&page=all

國藥股份、華潤北藥、新上藥,雄心勃勃地以併購做大規模,但整合後的效率是更大挑戰
財新《新世紀》 記者 鄭斐

 

  儘管估值有所回落,醫藥業的主角們正在厲兵秣馬,希望借資本市場助力,掀起新一輪併購狂潮。

  4月14日,新上海醫藥(601607.SH,下稱新上藥)完成香港聯交所聆訊程序,H股上市計劃提速。新上藥董事長呂明方告訴財新《新世紀》記者,H股融資將主要用於併購與發展。市場預測,新上藥此番融資將達百億港元。

  就在一個月前,國藥股份(600511.SH)發佈公告,稱實際控制人、業內老大中國醫藥集團(下稱國藥集團)將在未來五年內解決國藥控股(01099.HK)和國藥股份的同業競爭問題,這意味著國藥控股也將在合適的時機回歸A股。

  至此,包括華潤北藥在內的醫藥商業領域三大巨頭,都提出「十二五」期間完成整體上市,打造千億藥企集團的宏大目標,藥業三足鼎立勢成。

  醫藥業因不受經濟週期影響、背靠中國的巨大內需而備受資本市場青睞。在中國的新藥研發尚缺乏核心競爭力的當下,藥企的整合渠道優勢更為現實。但 在醫藥流通企業多為國企的大背景下,這注定了是國字頭藥企的遊戲。目前所謂三巨頭加起來的市場份額不足20%。國內醫藥市場仍有3000餘家大大小小的醫 藥分銷企業,這種高度分散的狀態有可能在幾年內突變。「未來三到五年,前三名的市場佔有率有望提高10到15個百分點。」呂明方說。

  收入規模業內排名第四的南京醫藥(600713.SH),本身也成為幾大巨頭的併購目標之一,但南京醫藥現任管理層已將叩門者拒之千里之外。民 營背景出身的九州通(600998.SH)素來被認為干的是醫藥流通低端領域的「苦力活」,收入規模僅次於諸位巨頭,在去年11月2日登陸主板之後,也展 開了一輪小範圍的併購,但仍被業內認為是不具希望的挑戰者。

  以追求規模為目標的併購,最終效益如何,是否會重蹈南京醫藥2010年在併購狂飆後利潤率大幅下降到千分之一的尷尬局面?比起併購本身,整合是幾大巨頭面對的更為嚴峻的難題。

短兵相接

  醫藥業三巨頭均已或正在籌備赴香港上市。國藥控股香港上市發行市盈率僅20倍左右,去年醫藥股大熱,最高市盈率不過40倍。而A股上市的九州 通,發行市盈率高達65倍。為何醫藥巨頭們還要捨近求遠,舍高求低?一位投行人士表示,香港市場機制靈活,在公司再融資和換股收購方面,企業有很大的自主 權。

  「A股已經成了產業整合的障礙,失去給企業正確定價的功能。比如南京醫藥這樣的低效率公司市盈率高達100多倍。」某券商併購部資深人士稱。

  呂明方告訴財新《新世紀》記者,H股整體上市預計在上半年,「希望能提前完成。」自2008年7月上海實業(集團)開始以老上海醫藥為平台整合 上海醫藥行業開始,到2010年3月新上藥掛牌,「上實系」出身的呂明方帶領的「空降」團隊在20個月內,完成了這一涉及300餘億元資產的大交易,並有 望成為首家A+H醫藥類上市公司。

  此次新上藥對中信醫藥總計35.6億元的收購案被作為H股上市的募投項目之一。2010年10月,新上藥對中信醫藥的併購達到了25倍的高市盈 率(相對於2010年業績),創下了醫藥行業併購市場的新高。「國內醫藥併購市場市盈率多為個位數,國藥控股上市之後併購市盈率迅速提高到10倍以上,而 新上藥再次改寫了這一價格線。」一位醫藥行業資深研究員表示。

  但是,某券商併購部門負責人認為這個價格「合理」。他認為,新上藥通過收購中信醫藥打入華北市場最核心的北京區域,戰略意義重大。

  新上藥此舉亦得到了競爭對手的認可。一位接近國藥的知情人士表示,早在2004年,國藥就曾接觸過中信醫藥。在當時風投火爆的大環境下,中信醫 藥選擇了百奧維達、NEA、北極光等數家風投,並欲啟動赴美上市進程。2009年上半年,中信醫藥赴美上市未能成行,國藥控股又與其接觸,並「討價還價」 確定了12倍的併購市盈率。但中信醫藥最終接受了新上藥開出的高價。

  面對已經打到家門口的新上藥,有關國藥人士稱:「他們在北京市場也就切走了五分之一的蛋糕,不足為慮。」

  早在2000年就高調宣佈要打造央企醫藥平台的華潤集團,在2006年啃下重組華源集團的硬骨頭,2010年4月牽手北京醫藥集團,成立華潤北 藥。「華潤當時更心儀的是上藥」,一位接近華潤的知情人士透露。在更早的時候,華潤還曾打報告要求收購國藥集團而不得,反而加快了後者股改上市的進程。

  呂明方則表示,「(無論併購)案子被誰拿走了,都要有很好的心態」。

  在經歷了2010年的併購狂潮後,醫藥業的併購案仍層出不窮。前述券商併購部門負責人表示,僅他們一個團隊手上就有四五個醫藥行業的併購案在同步進行,而且不乏交易額過億的大案子。

規模為王

  新上藥總裁徐國雄去年此時上任,立下三年任期內稅後利潤增長不可低於20%的軍令狀,「不然管理層就要下課」,呂明方說。根據年報,新上藥2010年底的營業收入達到374億元,利潤近18億元。

  華潤旗下,則有北藥、雙鶴藥業(600062.SH)、萬東醫療(600055.SH)、華潤三九(000999.SZ)、東阿阿膠 (000423.SZ)等多家藥企有待整合。根據華潤北藥總裁李福祚透露,華潤北藥2010年預計完成營業額近400億元,利潤約25億元。

  在牽手北藥後,華潤南下北上,將戰火燒到新上藥的家門口,並前後五次奔赴東北,完成了黑吉遼佈局。但這樣的速度和力度,仍被一些醫藥行業分析人士橫向比較後認為「動作有些面」。

  以醫藥流通起家的國藥集團併購手筆更大。在過去一年多里,國藥集團以國藥控股為平台完成了多達90起、收入總規模100餘億元的收購,銷售規模 在2010年底膨脹至886億元,並提出,未來三到五年內要打造兩個1000億元收入規模的醫藥平台。但如此擴張速度,也被業內批為「為了規模而規模」。

  新上藥對國藥一家獨大的局面虎視眈眈。呂明方曾放下豪言壯語:「未來地方國企也有整合央企的可能性。」他在此次專訪中表示,新上藥目前最引以為 豪的是完成了整體上市,實現了上市平台股東結構、業務結構、管理結構的一致性,為新上藥打造「全產業鏈」的商業模式提供了必要保障。新上藥在2010年還 先後收購福建省醫藥公司、山東商聯等多家公司,以加強在華東地區的優勢;收購眾協醫藥,佈局高端醫藥直銷領域;收購廣州中山醫藥、中信醫藥和愛心偉業,實 現華南及華北地區分銷網絡的佈局。不少業內分析人士認為,新上藥的併購是將內部重複的資源分配到各個重點區域,相對更具有產業整合和佈局的戰略意義。

  投資哈藥集團的中信資本合夥人張懿辰表示,中國醫藥業目前還處於較低端的狀態,流通環節的利潤空間相對確定,規模擴大對利潤增長極富意義。流通領域的整合非常必要,能緩解醫藥流通過於分散致使藥品價格扭曲的現象。

  和君創業合夥人李肅曾擔任有關醫藥併購項目的顧問,他認為,目前國內的這一輪醫藥流通領域的大併購,更多是「規模衝動」,真正意義上的比拚物流水平的醫藥流通企業還沒有出現。

整合之憂

  新上藥目前被認為是三巨頭中內部整合最有希望的一家。但有醫藥行業分析師「眼尖」地發現,新上藥交出的首份年報中,並沒有按照產品線細分收入。 分析師們據此認為,「新上藥」的內部整合還有待時日。國藥則提出了按照日本壟斷型藥企的技術構架改造自身網絡的想法,但上述人士認為快速收購來的企業消化 起來也會比較困難。而華潤醫藥面臨的最大問題就是整合,涉及多個公司不同的股權關係。到目前為止,北藥和華潤醫藥的內部整合,即使在會計上也尚未最終完 成。

  傳統的國企思維、老舊的管理層選拔機制、缺位的薪酬體系設計以及管理人員隨意兼職、甚至利益轉移等問題,比重組本身更令新團隊頭痛。

  「儘管新上藥的內部整合還沒有完全完成,但是公司的機制有所轉變。」一位醫藥行業資深分析師觀察認為。

  「今年我們提出兩個轉變,一是經營模式上的,即從上海的上藥轉變為全國的上藥;二是從傳統國企轉變為市場化的企業。如果實現了這兩個轉變,上藥的競爭力一定會大幅度提升,關鍵是制度安排。」呂明方說。

  「如果整合得好,未來兩到三年新上藥的協同效應可能會發揮出來。」和君創業醫藥諮詢部門負責人馮燁表示。一位A股醫藥行業分析師則認為,新上藥在華東的「絕對權威」來自普遍存在的地方保護主義。對此,呂明方表示,「我們的運作堅持市場化,才會持久。」

  國藥則明確了分塊發展的戰略思路,「國藥的優勢在流通、生物醫藥和器械。」馮燁表示,「分塊發展較容易分別管理;一體化則對團隊管理能力要求更高。」

  目前按照銷售規模排名第五的南京醫藥,屢次傳出被併購的消息而無果。一位接近南京醫藥的知情人士表示,幾大巨頭都曾接觸過南京醫藥,但「南京醫 藥明確表示不願意嫁給他們,根本沒有坐下來談判。」該人士表示,南京醫藥近年來也曾多次併購,但拖累了效益,2010年底近200億元的收入,利潤不到 3000萬元,利潤率只有千分之一。

  「這恰恰是國字頭企業盲目追求規模擴張後都應該擔心的問題:效率何在?」他說。

誰能挑戰

  國藥、新上藥和華潤北藥儼然已成三國之勢,呂明方對此打了個比方:「我們就像三大航空公司,有打有鬧,但是關係也很好。」

  不過,隨著新醫改政策中獲利的二線以下城市、縣域經濟體醫療需求的猛增,醫藥流通已經呈現「網絡下沉」的局面。三巨頭都已開始在這些地區佈局, 這樣一來,他們將直接面對民營背景的醫藥流通上市企業九州通的挑戰。九州通在2010年獲得出身地湖北省基本藥物配送資格後,在當地已經小試併購整合的牛 刀。

  「九州通已擁有全國的網絡佈局,只是苦於無法進入高端市場。但在中低端市場,它比國企巨頭們更有經驗,費用控制也更出色。」一位醫藥行業資深人 士表示,九州通多年來撿缺補漏,在毛利率較低的藥店渠道和二級以下的醫院渠道耕耘,通過極力控制期間費用,在做到與南京醫藥相當的200億元規模的同時, 保持了3%左右的行業平均淨利潤率,殊為不易。

  一位國藥人士並不掩飾:九州通在高端市場還無法對其構成有效競爭。

  「國藥的主要優勢是央企背景和全國性網絡的結合」,一位醫藥行業資深研究員表示。他認為,儘管沒有明文限制民資藥企的准入領域,但迄今九州通尚 未與國資藥企巨頭們正面競爭。國藥作為計劃經濟時代一級站的管理者,這些一級站在體制改革之後大多成為了地方醫藥企業,這使得國藥在併購地方藥企時佔得先 機,並可以利用央企的資源優勢向地方政府「施壓」。

  「政策性資源在併購中往往比資金更重要。九州通想要在同等條件下競購是不可能的。」一位併購業資深人士表示,「雖然九州通加南京醫藥是個富有想像力的組合,但現實中絕無可能。」

  「對於地方政府而言,賣給國企即使出事了或者垮掉了,多少錢賣的,都無所謂,不會被追究責任的。」上述券商併購部門負責人表示。

  本刊記者劉衛、畢愛芳對此文亦有貢獻

醫藥業 醫藥 併購 三國
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淘寶假貨之殤

http://www.yicai.com/news/2011/04/744693.html

剛剛對阿里巴巴「欺詐門」問題進行復盤的馬云,恐怕不得不再對C2C市場一家獨大的淘寶進行一場「整肅」。
4月23日晚,央視播出的《焦點訪談》節目曝光了淘寶網知假售假、消費者維權困難、縱容商家違法銷售外貿原單貨物等問題。對於國內最大的電子商務平台淘寶來說,重要的或許不在於出現假貨,而是如何對待假貨,以及如何幫助消費者解決假貨之後的售後問題。
假貨雙面性
憑藉著開放、免費的平台策略,淘寶這塊「寶地」孕育了無數大大小小懷揣夢想的網商。然而,假貨問題卻也成為伴隨淘寶成長的「阿喀琉斯之踵」,多年來圍繞假貨產生的欺詐、盜版、侵權等問題總是揮之不去。
「如 果把淘寶關了,假貨就能消滅的話,那今天晚上就把淘寶關閉。」馬云對於打擊假貨的決心並不小,為了改變停留給消費者的「假貨」印象,淘寶展開了大規模的打 擊侵害商標權的運動。淘寶網數據顯示,去年一年在國內最大的個人網上零售平台淘寶網上,共處理侵權商品1400萬件,淘寶與6000多個品牌商、權利人聯 手,直接從網頁上刪除的侵權商品就達571萬件。
事實上,對於淘寶來說,「假貨」並不可怕,畢竟,作為國內最大的電子商務平台,如果說一件假貨都沒有並不現實;但目前問題的關鍵,在於淘寶對待假貨的縱容態度。
央 視曝光的內容顯示,長沙的劉樂真在購買了參與淘寶網消費者保障計劃的皮包後,經湖南省技術監督局鑑定後為假貨,於是向淘寶投訴,但淘寶網強調按照他們的規 定,必須把包退給賣家,才能完成賠付。不過,這個包已經被湖南省技術監督局封存,劉樂真不可能再將包退還給賣家。她又向工商部門投訴,這次投訴淘寶網的答 覆是,質檢證明必須要在買賣雙方同時在場的情況下進行才有效。
「淘寶的維權平台很大程度上沒有真正發揮出其所宣傳的作用。」一位業界人士如是說。從央視曝光的內容來看,淘寶上有大量假冒偽劣產品存在,淘寶卻推託「先行賠付」責任,造成消費者維權困難。
很明顯,假貨帶給淘寶的意義有著雙面性。一方面,因為大量假貨的存在,給消費者提供了更多低價的選擇,從而吸引了不少投機型賣家和大批消費者的「知假買假」,從而給淘寶及平台上的商家帶來巨大的交易量和流量。但另一方面,假貨的橫行也給淘寶品牌帶來了不小的負面影響。
互 聯網評論人士劉興亮認為,假貨涉及到的不僅僅是線上淘寶一家,還有線下的無數經營假冒產品的商家,假貨可以說是整體商業生態的問題。「但淘寶這麼大的網購 平台,更應該完善自己的責任,它需要在現有的打假制度上更進一步,甚至是找到更好的商品審查方法與更有效的售後服務。」
挑戰者眾
「儘管假貨橫行,但短期內淘寶並沒有對手。」劉興亮判斷。不過這並不意味著在電子商務領域一騎絕塵的淘寶沒有後顧之憂。從長遠來看,追趕淘寶的競爭對手變得越來越多,京東、凡客、噹噹等,都在不同層面對淘寶形成競爭。
「京東的優勢在3C,卓越和噹噹是圖書,凡客的服裝有競爭力,它們都在各自某一垂直的領域擁有絕對的優勢,而且憑藉這種優勢快速侵入其他品類,同時,資本的大量注入也帶給它們越來越多的底氣,未來它們帶給淘寶的影響將會逐漸放大。」劉興亮告訴記者。
與 淘寶只做平台的模式所不同,京東、凡客等B2C企業都是自營型電子商務企業,這意味著它們對於進貨、物流等上下游所有環節的把控牢牢掌握在自己手中,出現 類似淘寶面臨的扯皮現象也會少一些;而淘寶只是充當中間人的角色,很多環節並不可控,難免會因為售後服務出現這樣那樣的問題。
「淘寶的商家很大部分都是消費者並沒有聽過的企業或個人,信譽難以保證。當這些企業(京東、噹噹、凡客等)做大做響自己的品牌,對消費者來說可信度、依賴度將明顯更強。」劉興亮說。
對於國內最大的電子商務平台淘寶來說,重要的或許不在於出現假貨,而是如何對待假貨,以及如何幫助消費者解決假貨之後的售後問題


淘寶 假貨 之殤
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華爾街的「獲獎者詛咒」

http://www.yicai.com/news/2011/04/746044.html

們如何做決策?科特·德·馬爾奇和詹姆斯·T·漢密爾頓提出了一種穎而大膽的理論。他們對三萬多人進行了調 研,並以此為基礎開展研究。研究結果表明:我們每個人都有六種核心的特質,正是它們在左右著我們的種種決定,從午餐吃什麼到報稅時是否撒謊。無論身處何種 情境,我們總是遵循自己根深蒂固的心智習慣——例如:我們關注的是眼下的還是將來的快樂,我們能承受多大風險,是否在乎他人的感受等等。

01你就是你的選擇

華爾街的可疑建議

2007年8月1日,股票分析師圖納·阿莫比還不知道,很快他將會成為名人。9個月後,《華爾街日報》將評選他為「最佳分析師」,使他躋身超級投資精英行列——這一獎項對他及他的公司來說,都意味著巨額收益。

假如你有一台時間機器,就可以在所有人(包括他自己)知道他將成為美國最佳分析師之前,問問他都選了哪些股票,然後等著大把大把地數錢。幸運的是, 我們並不需要時間機器,因為阿莫比在8月1日當天接受過採訪,將他所選的前三隻股票告訴了所有人。他擅長的領域是廣播電視、娛樂業以及耐用消費品,而他在 挑選股票時,押上的不但是他的聲譽,還有客戶的資金。你可以猜猜故事接下來如何發展。阿莫比挑選的三隻股票是迪士尼、第一汽車集團,以及專業床品製造商 Tempur-Pedic。而如果我們看這三隻股票的走勢,選擇是:他接受採訪的那一天(2007年8月1日)、他獲獎的那一天(2008年5月21 日)、接受採訪後一年整(2008年8月1日)。後兩個日期都是在整個市場崩潰之前。

你一眼就能看明白,阿莫比選中的股票將他的客戶引向了懸崖,而非富饒之地。講這個故事不是為了批評阿莫比,我們只是想說明一個道理。像多數《華爾街 日報》的獲獎者一樣,阿莫比或許難以連續兩年獲獎。實際上研究表明,存在著一個「獲獎者詛咒」——每當獲獎之後,「華爾街最佳分析師」在新一年的表現,就 會比所有分析師的平均水平還差很多。怎麼會這樣?

像我們一樣,阿莫比也研究人們的決策行為,不過只侷限於一個特殊領域:他評估人們如何買入和賣出娛樂業股票。與多數經濟學家不同,他肯定不相信投資 者是理性的。如果投資者是理性的,他們會像他一樣分析同樣的信息、作出相似的評估——在一個價格能迅速反映信息的有效市場,靠信息賺不到錢。與此相反,投 資者若是非理性的,他利用自己的專業知識,就能從投資者不同的「直觀推斷法」之間牟利。無論阿莫比的投資者決策模型有何細節,我們知道它在2007年的確 有效。但是,有可能他只是走運——畢竟,總得有人去得那個獎。

02你如何決定

為什麼有些人能做出更明智的選擇?

我們很瞭解費利克斯和奧斯卡。他們兩人都參加了「知識網絡」公司的調查,都是白人男性,受過高等教育,年薪近8.5萬美元。兩人都是單身,名字都是化名—隱私起見—但費利克斯和奧斯卡在調查中的答案都是真實的。

我們感興趣的是兩人如何作選擇。他們的受教育程度、收入水平都很相似,所以得知他們都喜歡野營、紅酒、攝影,大家都不覺得奇怪。然而,他們的不同點 大大多於相同點。費利克斯在意餐館是否提供健康食譜;奧斯卡不在意。費利克斯接種流感疫苗;奧斯卡不去接種。費利克斯是一位謹慎的投資人;奧斯卡不是。

兩人都說,他們在選擇汽車時考慮了其安全性。然而仔細看看,就會發現他們開的車其實差別很大。費利克斯開的是奧迪A4,安全性評分被稱為「頂級安全用車」;而奧斯卡開的是道奇公羊卡車,其安全性評分只是中等。

我們如何解釋這種差別?通常的解釋是,費利克斯與奧斯卡之間的差別部分源於他們的個人背景。這固然沒錯兒,但在說明人們的個人背景差異時,如果我們 用年齡、性別、種族、學歷、收入等人口學和社會經濟學因素,那麼費利克斯和奧斯卡的例子表明,我們有時會被誤導。這些個人背景特徵可以成為好的說明,但在 理解人們如何作選擇的問題上,它們有時沒什麼用處。

你可能會問:如果個人背景無助於理解他們的選擇,那麼什麼可以?這就是我們要回答的問題。問題的答案好像該因人而異,但如果你是名訓練有素的經濟學 家,就不會這樣考慮問題。一名經濟學家會告訴你,費利克斯和奧斯卡的效用函數各異,因此選擇也會不同。效用被用來測量人們對事物的偏好程度,例如奧迪車和 雞肉三明治。當費利克斯和奧斯卡面臨不同選擇時,他們都會試圖「使他們的效用最大化」,就是說,利用他們已有的資源得到他們最想要的東西。通過分析他們的 選擇結果,我們就可以重現他們的偏好。無論如何,傳統經濟學理論認為,費利克斯和奧斯卡都是理性的,而我們可以認為,他們比我們更瞭解他們自己的偏好。

這種方法叫做「理性選擇理論」,一直是經濟學家們的強大工具。它除了用於解釋個人和組織的購買習慣,還被用來分析其他類型的選擇行為,從嗜好到作 弊。舉個例子,如史蒂芬·列維特在《魔鬼經濟學》中所寫:芝加哥市的學校老師們修改學生試卷的答案,以提高他們標準化考試的分數。事實證明,這些老師的薪 水與他們所教學生的成績掛鉤。由於對這些老師(通常是擔心學生成績不好的老師)缺乏監管,他們作弊相對容易,所以有些人通過私自更改學生成績來給自己加 薪。然而,研究者的職責之一就是發現理論漏洞,而理性選擇理論就遭到了批評。

03直觀推斷法

人們根據簡單的規則作出決定

有些研究者指出,我們所作的很多決定顯得並不理性。在我們倆工作的杜克大學校園裡,有個波利熱狗店,那裡的熱狗很不錯,每次去那裡都得穿過一條馬 路。過馬路有點小麻煩—說不定會遭遇哪個開車橫衝直撞的瘋狂司機。儘管得到一個美味熱狗的概率極高,而被汽車撞上的概率極低,但多少個熱狗帶來的快樂,也 抵不了一條命啊。還有一點小麻煩,那就是陰天時,我們倆中間只有一人(德·馬爾奇)可能依舊去那裡買熱狗。

儘管在美國遭到雷擊的概率每年只有約1/700000,漢密爾頓卻清楚記得,有一天校園附近的高爾夫球場上有一位球手遭雷擊身亡。這段記憶令他高估了遭遇雷擊的概率,使他選擇陰天時在室內吃午餐。

所以,有關「經濟學家過馬路」這一問題的答案是:如果路上車多,或當時是陰天,經濟學家就可能不過馬路。如果理性選擇模型是對現實的完美描述,那麼 漢密爾頓就應正確評估遭遇雷擊的風險,最終更頻繁地與德·馬爾奇一起去波利熱狗店。然而,人類風險認知中的偏見常使他錯過最優化的午餐(兩個熱狗,還有薯 條和辣椒醬)。總之,如果選擇本身摻雜了小概率、高收益、個人經驗等因素,人們就會覺得難以理解。這絕非理性選擇理論的唯一問題,也不是我們最愚蠢的認知 錯誤。

不過,有一小部分經濟學家願意在心理學實驗室作各種試驗,而他們關注的是人們非理性的一面。行為經濟學家指出,人們考慮問題時會犯下種種系統性的錯 誤,從而不會像理性選擇理論描述的那樣行動。赫伯特·西蒙就有一種著名的理論,聲稱人們就像沙灘上的螞蟻:我們觀察到一隻螞蟻在被風浪洗刷過的海灘上艱難 行進的過程。它先直線向前,然後偏向右邊以便更輕鬆地爬上一個斜坡,接著繞過一塊鵝卵石,然後又停下來,跟同伴交換信息。就這樣,它曲曲折折、時進時停地 回到蟻巢。

我把螞蟻的爬行軌跡畫在了張紙上,並把圖拿給朋友。如果我問這是什麼軌跡,答案很可能會是:那是位參加障礙滑雪賽的專業運動員,或者是艘單桅帆船, 在逆風前行……螞蟻的軌跡如果看做幾何圖形,就是不規則的、複雜的、難以描述的。但這種複雜性體現在海灘的表面,而非那隻螞蟻本身。如果將螞蟻看做一個行 為系統的話,它是非常簡單的。它在爬行時所表現的行為複雜性,大體反映了其所處環境的複雜性。我將繼續研究這一假設,但會用「人」代替上述故事中的「螞 蟻」。對於那些贊成「非理性」或「有限理性」理論的行為經濟學家而言,人類都更像西蒙筆下的螞蟻,而不是超級電腦。人們根據簡單的規則作出決定,這被稱為 「直觀推斷法」,而這種方法有時會讓他們誤入歧途。

《選擇》

出版社:中信出版社

作者:[美]斯科特·德·馬爾奇 詹姆斯·T·漢密爾頓

價格:29.00元

出版時間:2010年11月

斯科特·德·馬爾奇是美國杜克大學政治學副教授,同時負責指導該校的「社會科學高級研究項目」,詹姆斯·T·漢密爾頓是杜克大學公共政策學教授,同時也是經濟學和政治科學教授。


華爾街 華爾 獲獎者 獲獎 詛咒
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《第一財經週刊》:淘寶要社交?!

http://www.yicai.com/news/2011/04/741295.html

們欣賞Facebook,不僅因為這是一個大學宿舍項目變成估值近千億美元的生意的故事,更在於其背後的巨大啟示:基於人際關係的網絡在商業上有著無限可能。

Google認為信息以及組織信息的方式是最重要的,而曾經的哈佛大學學生馬克·扎克伯格則使用了完全不同的模型—人及其背後的關係網絡,它成就了 現在的Facebook。即便是「六度理論」的開創者、哈佛大學社會心理學教授斯坦利·米爾格蘭姆(Stanley Milgram)也不會想到,自己的理論會由校友用這樣的方式進行檢驗。

現在,全世界有將近7億人每天都在實踐「六度理論」:最多通過6個人,你就能認識此前與你毫無關係的陌生人。當然,他們都是Facebook的用戶。

當阿里巴巴旗下的淘寶網也喊出SNS化的口號之後,一個事實已經確定無疑:即便是成功創辦了阿里巴巴、淘寶、支付寶這些著名網站的「外星人」馬云,也沒有辦法忽視這個星球上社交網絡的巨大威力。

在2月25日的2011年淘寶年會上,淘寶SNS化被馬云視為淘寶今年最重要的三件大事之一。

一個SNS化的淘寶會是什麼樣子的?有著電子商務功能的社交網站,還是有著社交功能的電子商務網站?這麼說都不準確。現在還沒有誰能為SNS化的淘 寶貼上準確的標籤,包括淘寶自己。這家國內最大的電子商務平台曾經推出過「淘江湖」,它只是一個簡單依附在淘寶之上的SNS網站。現在,這已經被證明是一 次失敗的嘗試。

在繼續「猜想」之前,可以先看看10年前。早在那時,就已經有人在利用社會化網絡的病毒式營銷原理掙錢了。一家名為Threadless的襯衫網站 曾經名噪一時,他們每週在自己的社區上舉辦設計競賽,參賽者們將設計作品上傳到網站,供社區用戶們瀏覽打分,而Threadless則從中選出優勝者的設 計製作成品。這種頗具人情味的活動代替了赤裸裸的廣告宣傳,按照可以查到的數據,在2001年第一季度,Threadless的最高銷售紀錄是每天賣出 3.5萬件襯衫。眼下凡客誠品所推出的「凡客達人」社會化營銷分成平台,就多少借鑑了Threadless當年的靈感。

而在Facebook,馬克·扎克伯格所做的就是為Threadless們提供更為廣闊的平台。製造商、零售商們在各自的帳號上發佈新品信息或者折 扣促銷信息;也可以在自己的網站上部署「Like」按鈕,一鍵鏈接至Facebook,以讓粉絲們知道這款產品有多麼受歡迎;還可以通過Facebook 提供的Open Graph服務,將Facebook上的粉絲信息與自家網站連接,以便向粉絲們提示有哪些好友準備過生日,可以準備禮物了……

一家叫做8thBridge的公司,甚至想到了在News Feed(Facebook上的好友動態消息彙總)中部署購買按鈕,以便直接完成購物。因為這項服務,達美航空等公司已經成為8thBridge的用戶。 2010年12月,零售商HauteLook通過8thBridge的Facebook銷售工具,用一天時間達到了10萬美元的銷售額。對比此前發放的優 惠券數量,購物轉化率達到了6%,遠高於傳統線下廣告的轉化率。

這就是社交網絡人際關係的能量。通過開放式平台,Facebook為想在這一網絡之上銷售產品的企業提供的工具是多種多樣的,但其依賴的東西只有一種,那就是用戶及其背後的朋友關係,以及這些人身上的興趣愛好等信息。更關鍵的是,他們是真實可信的。

如果你想告別漫無目的、廣撒網式的廣告和營銷方式,將信息和產品準確送到那些正需要它們的用戶手中,那麼現在正是時候。即便是聰明的搜索引擎 Google,依靠的也還都是各種技術手段之下的算法和「猜測」,儘管越來越準確,但還遠遠稱不上完美。而如果通過Facebook,一個人及其社交圈子 的關鍵信息—生日、愛好、日常瀏覽的網站、喜歡什麼樣的商品——就會一覽無餘。除非,這個人和他的朋友們都是徹頭徹尾的騙子。

難怪在社交網絡產品上屢敗屢戰的Google,仍然執拗地推出了「+1」。如同Faceook上的「Like」一樣,如果在Google搜索結果中 看到一條喜歡的鏈接按下「+1」,當你的朋友再次進行類似搜索時,便會看到你的推薦。眼下「+1」按鈕只會出現在Google搜索頁面上,但是 Google正計劃讓它出現在各大主要網站上。

爭奪真實的社交關係,正在成為互聯網巨頭們新的主戰場,它甚至可能改變未來的市場格局。

這會是淘寶的機會嗎?

毫無疑問,擁有大量真實身份、並且與銀行卡等支付手段捆綁的註冊用戶是淘寶的一大優勢。與淘寶業務有著天然聯繫的支付寶,截至2011年4月,擁有總計3億註冊用戶,佔據全國第三方支付市場超過50%的市場份額。同時,淘寶網本身也有著極為可觀的訪問流量。

但淘寶卻不能立刻借助這樣的優勢建立起自己的SNS網絡。從一開始,Facebook的各種功能就是為了人際關係而生,馬克·扎克伯格認為自己創辦 的這家網站應該是真實人際關係的網上映射,既然現實當中人們會購買商品,那麼在Facebook上自然也可以發生,它有著多種可能。這個年輕的天才甚至計 劃要借此改變人們的通信方式。

但淘寶卻是一家購物和交易網站。有誰會認為到商場裡、超市中購物需要一次社交活動嗎?在絕大多數情況下,這個答案都是否定的。正是這樣的原因導致了「淘江湖」的失敗。沒人因為社交而要上淘寶網,他們只需上網、付款、確認,然後下線,就這麼簡單。

對於淘寶而言,真正意義上的SNS化的第一步,或許就意味著一場徹底的變革,那將是這樣一種場景:由搜索、競價廣告決定的商品排名和展示機制消失 了,取而代之的是更為社會化的商品陳列和發現機制,並由此帶來賣家營銷工具、營銷方式,以及買家購買方式的一系列變化。直到那一天,淘寶店小二們口中的 「親」才有了一些真正的人情味。

這也能使淘寶網實現更多潛在的交易機會。現在,人們主要通過搜索和廣告發現產品,大賣家們抱怨「自己正被廣告綁架」。而改用社會化網絡之後,更多產 品,會以更多途徑出現在買家面前,他們更願意相信「朋友推薦」。這是真正的「長尾效應」,暢銷的將不僅僅侷限於那些依靠競價和廣告出現在顯著位置的商品。 正如那位8thBridge的CEO韋德·格滕(Wade Gerten)所說:「現在的趨勢是,在Facebook上聽取好友意見的人越來越多,聽取品牌意見的人越來越少。」

如果讓商品的組織和展示方式更為社會化,淘寶能夠將買家和賣家織成一張某種形式上的「關係網」,那麼後繼的情節可能還要豐富得多,包括出現一個建立 在淘寶網之上的SNS網絡。至少,淘寶有理由去作這樣的嘗試。當新浪和騰訊,以及形形色色色的社區網站開始借助微博、社區營銷等產品闖入電子商務的領地 時,它應該不會只想作壁上觀。

當然,現在這些還只是猜想。最終它仍然取決於淘寶有多大的決心做出這樣的變革。

淘寶SNS商業計劃書

註:此商業計劃書為《第一財經週刊》根據淘寶網的市場表現、訴求、可用資源等情況綜合分析而產生,純屬虛構。

我們的產品是中國未來的Facebook。

這將是一個最大的社會化購物網絡,

它聚合了3億支付寶註冊用戶、250多萬淘寶賣家、數萬商城賣家,

甚至還可以連接阿里巴巴B2B市場。

在這裡,製造商、賣家和買家可以有效銜接,

達成資源信息、生產信息和需求信息的最佳匹配。

如果這張基於買賣關係的網絡可以織成,

那麼在未來,它還可以有更多可能—包括成為中國最大的實名制社交網絡。

項目摘要

產品描述:

1、一個最大的社會化購物網絡。社會化網絡同時降低了賣家展示和推廣產品、買家發現產品的成本,同時豐富購買途徑,帶來真正的長尾效應:暢銷的不僅僅是以往通過廣告出現在顯著位置的商?品。

2、最行之有效的B2B2C模式。阿里巴巴B2B用戶,與淘寶賣家、買家對接,達到各方資源、生產和需求信息有效匹配。

3、更長遠的未來。如果3億支付寶註冊用戶、數百萬淘寶賣家、數萬商城買家可以組成一張有效的、基於買賣關係的人際網絡,那麼這張網絡未來還有更多可能。

市場分析

目標市場設定:

全體淘寶賣家,包括C2C類賣家和商城買家。

全體淘寶買家,特別是支付寶賬戶的活躍用戶。

市場發展狀況及排名:

在美國及全球大部分地區,Facebook已經成為最大的全民社交網絡,並已推出開放式的平台服?務;

但在國內,實名註冊制度、用戶資料真實可信、個人信息完備且到達一定用戶規模的全民型SNS社區還沒有出現。

電子商務企業紛紛開展社區化營銷,也均在試探和嘗試階段。

市場趨勢預測和市場機會:

1.市場趨勢

社交網絡、社區化的營銷方式會越來越流行。

註:社會化手段的使用,可以使各方都能得到好處。但具體的產品和服務形式,淘寶還沒有明確的答案。眼下可以借鑑的產品模式多出自SNS向電子商務的延伸,或者本身就是社會化購物產品。而淘寶需要做的,是尋找購物網站向SNS方向轉變的可能,沒有經驗可以借鑑。

2.市場機會

SNS化的有效部署,可進一步盤活全網流量。

對賣家:社會化營銷工具、社會化傳播手段的使用,社會化統計和跟蹤服務、社會化的客服解決方案,這些都可進一步降低銷售成本,社會化傳播的口碑效應可帶來更多交易,網上交易規模有可能大幅提升。

對買家:社會化購物體驗更愉快。相比廣告,他們會更樂於接受「朋友推薦」。發現商品的手段也更為豐富。

對品牌廣告主:通過社會化網絡,可精準發現用戶及其朋友圈的購物信息需求,有針對性地推送廣告,或者發起營銷活動。以往投到店或者商品類目的廣告,變為投向具體個人的精準廣告。廣告價值提升。

競爭分析

行業壟斷:

由電子商務公司部署的SNS,國內還沒有出現具有代表性的壟斷者;

在既有SNS社區中,實名註冊、覆蓋用戶層次廣泛的全民社區也還沒有出現。

競爭對手產品:

1.騰訊—「朋友社區」+微博戰略

優勢:依靠註冊數量超過6億的QQ客戶端,到2010年10月,騰訊「朋友社區」用戶月度覆蓋人數已達到1.31億人;到2011年2月,騰訊微博 的註冊用戶數量也已經超過1億人。從流量上看,到2010年12月,騰訊C2C平台騰訊拍拍的月頁面訪問次數僅次於淘寶。同時,騰訊也擁有國內第二大的第 三方支付平台財付通。最近兩年,騰訊不斷通過收購佈局B2C類業務,最近的案例是收購國內除京東、新蛋之外的第三大3C產品網上商城易迅。

劣勢:騰訊朋友社區是SNS產品,而微博更接近媒體,兩者用戶的互相打通,以及電子商務需求如何導入,騰訊還處在試探階段。

註:在諸多競爭對手中,騰訊是國內用戶數量最多的互聯網公司,擁有強大的平台,新浪和京東則正努力向平台型公司轉變。平台型公司之間的競爭,除了成功的產品和運營之外,更需要考慮上下游合作夥伴的利益,以及生態鏈的健康,淘寶需要對此做好準備。

2.新浪—新浪微博對接麥考林

2011年3月2日,新浪宣佈購買服裝服飾B2C企業麥考林19% 的股份。新浪最早曾於1999年推出新浪商城,試水電子商務領域,但沒有獲得大的發展。

優勢:收購麥考林是新浪對電子商務的又一次佈局,新砝碼就是風頭正盛的新浪微博。新浪微博目前超過1億註冊用戶,其開放式平台的規劃,為新浪從媒體型公司轉變為平台型公司提供了可能。在這一平台上,用戶基數與賬號、支付手段的結合,可激發潛在電子商務需求。

劣勢:新浪微博的媒體屬性過於濃厚,其已經推出了「群」產品,但向SNS方向的轉變才剛剛開始,而未來能否實現更廣泛的用戶實名制也是考驗之一。

註:新浪微博是一個集成了Twitter和Facebook特性的產品,如果能保持現有的流量和用戶活躍度,新浪微博成為中國Facebook的可能性也相當大。

3.人人網—團購和電子商務

2011年4月初,人人網擬赴美上市,其公佈的F-1文件顯示,人人網擁有1.17億活躍用戶,此前三年活躍用戶數分別為3300萬、8300萬、1.1億。

優勢:人人網的前身是成立於2005年的校內網,於2006年被千橡集團收購,並與千橡旗下5Q校園網整合,是目前國內用戶規模最大的SNS網站之一。

劣勢:人人網收入來源多集中於廣告和付費增值業務模式。2010年6月,人人旗下「糯米網」正式上線,正式進入團購領域。人人公佈的F-1文件中統 計,糯米網有超過60%的用戶來自於人人網。但目前人人網在開放式平台、電子商務領域的佈局並不明朗。其1.1億用戶中,校園用戶仍佔多數,距 Facebook式的全民型實名SNS仍有一定距離。

競爭優勢:

1.淘寶網已是國內最大的電子商務平台,用戶群體龐大,訪問活躍,有廣泛內在的商業和商品信息溝通需求。

至2010年12月,淘寶網月訪問量23.5億次,下單1.78億次,成交率7.6%。(艾瑞數據)

排名第二的拍拍網:月訪問量2.67億次,下單803.3萬筆,成交率3%。(艾瑞數據)

排名第三的京東商城:月訪問量1.67億次,下單321萬筆,成交率1.9%。

淘寶商城品牌及商家入駐數量超過3萬種品牌及數萬品牌商家,包括官方直營店、授權代理商和經銷商。

C2C類個人賣家數量:超過260萬。

2.經過實名認證的支付寶用戶,身份信息真實可靠,擁有可靠的信用驗證體系。

支付寶用戶數量:全國註冊用戶3億,活躍用戶約5000萬至8000萬。

註:用戶交易賬號的實名制,以及可觀的訪問流量,無疑是淘寶最大的先天優勢。有效引導那些活躍用戶,從部分商品、部分類目中實行SNS化,或許會是淘寶的未來方案之一。

支付寶市場份額:佔據全國超過50%的第三方支付市場份額。

外接商家數量:超過50萬家。

利用支付寶完成的日交易額度:超過20億。

支付寶平台進一步延伸:推出支持塞班、iOS、Android等主流手機操作系統的客戶端,搶佔手機支付市場;已開始向電視支付領域滲透。

3.淘寶開放平台初具規模

開放平台所聚攏的開發者,可為SNS化下的買家和賣家。開發豐富的應用工具,增強體驗,促進這一模式的正向發展。

截至2010年底,發展了:超過10萬開發者;超過2萬個應用程序;超過5億API(數據開放接口 )每日調用次數;超過200個API開放接口;最高超過3萬單的單個應用程序日銷售紀錄。

項目風險分析

市場不確定性風險:

1.買家SNS需求帶有很大不確定性。

買家是否需要「社交」、需要的社交方式等,有待摸索;

買家一般不排斥廣告,但營銷手段過多、過重,同樣也會產生反感。社會化營銷的尺度、有效實現的手段,目前仍較難把握。

2.買家和賣家之間,難以形成平等的交流機制。

3.隱私問題帶來潛在風險。

不是所有用戶都願意分享自己的購物清單,也不是每一個分享了購物清單的人都願意展示所有購買的商品。

研發風險:

1.既有的基於搜索和廣告形成的商品展示與排序系統,與SNS化有著嚴重矛盾。

目前商業模式的根基,除了用戶搜索—發現—購買的傳統路徑以外,就是賣家付費廣告佔據顯著位置的商品曝光方法。商家推廣成本高,用戶發現產品手段單一,頁面停留時間短,這些都與SNS產品特徵相去甚遠。

網站的整體架構必須做出變革。

註:整體架構都要做出改變,這是革了自己的命。這個風險不是一般大。對SNS理解的偏差、相關領域經驗不足、專業人才匱乏,也將是淘寶開發社會化產品和業務、向SNS化轉向的障礙。

2.對SNS產品的研發,缺乏專業團隊,也沒有足夠經驗,過去多個產品失敗。

淘江湖:一個初級產品,沒有實現社會化的展示、推薦和購買機制,與買家群體也沒有完全打通,大部分用戶只是用於曬單,或者玩一些簡單的遊戲,或者成為商家的廣告平台。對網上交易,淘江湖沒有起到任何帶動作用。

聚划算、淘金幣兌換:最終只成為商家的促銷工具,通過在特定時間內聚集用戶,開展打折活動、銷售折扣商品促進交易。

上述產品,只是簡單依附於既有平台,促進交易的多少成為唯一導向,用戶關係過於膚淺,算不上真正的SNS產品。

競爭風險:

1.京東商城等對手的SNS社區營銷平台如果取得成功,會在服裝、3C產品等細分SNS化市場上帶來一定威脅。

2.Facebook極有可能入華。

這家全球最大社家網站要進入中國市場的消息一直不絕於耳。

Facebook於2007年註冊.cn域名,2008年推出了簡體中文版本。2010年12月底,創始人兼CEO馬克·扎克伯格更是低調來華,拜訪了百度、阿里巴巴、騰訊等國內知名互聯網公司。

目前,Facebookzai在中國台灣地區表現搶眼, 依靠著名線上遊戲「開心農場」等,成為台灣地區第二大網站。

Facebook進入中國的方式還不明朗。從 Groupon的經驗看,成立合資公司是一種可能,目前Groupon已與騰訊合資組建了高朋網。已有消息傳出,Facebook將與百度合作,曲線進入中國。

一旦Facebook入華,儘管由於種種限制,其優勢不能馬上體現,但中國沒有一家具有代表性的「全民SNS」的情況也許將發生改變。

註:Facebook的威脅,任何一家互聯網企業都不應該忽視。但進入中國的Facebook,肯定已不是原汁原味的Facebook了。在這個龐然大物的陰影下,切合國內用戶需求的產品和服務,仍然有自己的空間。

管理風險分析

搜索、廣告、競價排名產生的高額收入以及利潤,這些穩定運轉多年的商業模式,會在淘寶網內部產生遏制創新的阻力。

註:一家企業做出變革的最大阻力,往往來自內部。它或者來自大獲成功的產品,或者來自習以為常的經驗,或者來自那些一直行之有效的商業模式。是否真正下定決心打破既有模式、來一場顛覆性的創新,直接關係到淘寶SNS化的成敗。這一次,馬云還能痛下殺手嗎?

2009年淘寶全網廣告收入已超過15億元,競價排名直通車佔據80%以上。對比當年,全網總共完成2083億元的商品交易額,賣家數量超過260萬。其中來自廣告的總收入佔80%至90%;而交易佣金和增值服務收入佔比僅10%至20%。

用戶依賴廣告和搜索的使用習慣已經長期養成。

該怎樣引導用戶適用新的社會化模式,還沒有切實方案。

聯繫編輯:renxuesong@yicai.com


第一 財經 週刊 淘寶 社交
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