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Airbnb證實完成15億美元融資 估值250億

來源: http://www.iheima.com/finance/2015/1208/153150.shtml

導讀 : Airbnb在周一提交至SEC的文件顯示,新一輪融資總額為15億美金。

i黑馬訊 12月8日消息,據科技網站TechCrunch報道,美國短租網站Airbnb周一在向美國證券交易委員會(SEC)提交的一份文件證實,該公司已完成了一輪規模達15億美元的融資。

今年六月份,《華爾街日報》等媒體曾披露,房屋短租公司Airbnb正在融資15億美元。而在12月7日,Airbnb提交文件證實了這一融資,並稱公司估值已經達到了250億美元。據此前媒體報道,這一輪融資的參與機構包括私募股權公司大西洋資本,中國的高瓴資本,以及老虎環球基金等。

三季度,Airbnb正式宣布將會進入中國市場。可以肯定的是,Airbnb將會拿出一部分資金,用於中國市場的擴張。

Airbnb在周一提交至SEC的文件顯示,此筆融資總額為1,499,937,904.00美元。

超過250億美元的估值,使得Airbnb成為目前全世界估值排名第三位的非上市科技公司,排在第一的是Uber,估值625億美元,第二為中國手機制造商小米,估值450億美元。

Airbnb 證實 完成 15 美元 融資 估值 250
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=173874

Airbnb證實完成15億美元融資 估值250億

來源: http://www.iheima.com/finance/2015/1208/153150.shtml

導讀 : Airbnb在周一提交至SEC的文件顯示,新一輪融資總額為15億美金。

i黑馬訊 12月8日消息,據科技網站TechCrunch報道,美國短租網站Airbnb周一在向美國證券交易委員會(SEC)提交的一份文件證實,該公司已完成了一輪規模達15億美元的融資。

今年六月份,《華爾街日報》等媒體曾披露,房屋短租公司Airbnb正在融資15億美元。而在12月7日,Airbnb提交文件證實了這一融資,並稱公司估值已經達到了250億美元。據此前媒體報道,這一輪融資的參與機構包括私募股權公司大西洋資本,中國的高瓴資本,以及老虎環球基金等。

三季度,Airbnb正式宣布將會進入中國市場。可以肯定的是,Airbnb將會拿出一部分資金,用於中國市場的擴張。

Airbnb在周一提交至SEC的文件顯示,此筆融資總額為1,499,937,904.00美元。

超過250億美元的估值,使得Airbnb成為目前全世界估值排名第三位的非上市科技公司,排在第一的是Uber,估值625億美元,第二為中國手機制造商小米,估值450億美元。

Airbnb 證實 完成 15 美元 融資 估值 250
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“窮人”不應該創業?周鴻祎開炮:扯淡!

來源: http://www.iheima.com/news/2015/1208/153149.shtml

導讀 : 不能唯融資論英雄,成為資本奴隸,要不忘初心。與其天天混“場子”,不如專心打磨產品。

i黑馬訊(王奕、汪晨、周路平)12月8日消息,由創業黑馬集團舉辦的2015年創業社群大會今日在京舉行,黑馬導師、360董事長兼CEO周鴻祎出席活動並發表主題演講。

周鴻祎在今天的演講中共放了“三炮”。第一炮,昨日,某投資人提出“窮人”不適合創業,在朋友圈刷屏,周鴻祎認為完全是錯誤邏輯,只有窮人思維才能逼出創新,逼出公司潛力;第二炮,不能唯融資論英雄,成為資本奴隸,要不忘初心。與其天天混“場子”,不如專心打磨產品;第三炮,O2O狂補貼違背商業本質,“中國用戶一旦吃了免費午餐,再回頭很難”。

創業社群大會由創業黑馬集團舉辦的,大會在今明兩天舉行。形容大會第一天的場面,或許你很難感受到“座無虛席”、“人頭攢動”這類形容詞所帶來的沖擊。

創業社群大會全天圍繞著學習和交易兩個關鍵詞,上午由黑馬投資人李豐、嶽斌進行分享,下午除了鄧鋒、黑馬導師周鴻祎與黑馬會會長江南春三人進行分享外,特意設置紅牛紙牌屋環節,對參與股權眾籌的五個項目進行了現場眾籌,投資人現場點評,並現場填寫支票投資。

“創業從來沒有冬天,他們都是冬天的孩子,溫暖在我們心中,只要我們自己手拉手,不管外面的天氣是什麽樣子,心里都是火熱的。”牛文文表示,在其簡短的演講中,出現了52次“創業”。

同時,牛文文當天還宣布,“創業家集團”正式更名為“創業黑馬集團”,打造中國最大的創業者成長社群,並正式上線了“創業+”app。據悉,從2014年11月至今的一年時間里,黑馬社群一共發生了835起融資事件,融資總金額達到609.63億元,共有33家黑馬企業登陸新三板,另有15家黑馬企業被BAT等大買家並購和投資。

值得一提的是,今天除了江南春、周鴻祎、徐小平、鄧鋒、李豐、嶽斌等企業家和投資人出席之外,也出現了多位明星。樂嘉喬裝潛入會場;海泉資本創始人胡海泉出現在會場,這是一位說的比唱的好聽的投資人,他也斬獲了“創投黑騎士”大獎。而蒼井空甚至通過VCR出現,為其中一個創業項目“去日本”加油鼓勁。

而明天,以“學習的社群”為主題,創業黑馬社群通過“激辯2015”與“萬人在線大課”再現社群學習場景,創業者可通過學習,實現“搞定自己、搞定資本、搞定模式”的三步走戰略。李開複、任誌強和樂嘉等人將出席,歡迎關註。

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黑馬導師、360董事長兼CEO周鴻祎

圖片拍攝由您的首席攝影官V.PHOTOS提供

以下為周鴻祎演講節選(經i黑馬編輯):  

因為窮,才逼出創新和潛力

我看到微信朋友圈有個文章,說《窮人不能創業》。我很少罵人,但我實在忍不住想問,誰寫了這個文章?土豪就能亂做投資人?文章邏輯是非常錯誤的。

我認為,其實今天絕大多數創業者都是窮人,大家通過創業期望改變現狀,我覺得無可厚非。而且很多創業者成功後,搖身一變,把自己描繪得非常高尚,好象他一出生就有這麽高的思想,其實並非如此。

我想說,窮人如果不應該創業,那中國誰還應該創業呢?

《“窮人”就不應該創業》的文章里,我隨便舉兩個觀點,來批駁一下。

第一,他講,很多創業者因為窮慣了,花錢特別節省、特別吝嗇,老想不花錢辦大事,還反問,如果不花錢能辦事,那BAT花錢養那麽多市場公關人員幹什麽呢?

我替他回答一下。我發現,很多大公司花了很多無用的錢,還辦不成事。但註意!這是大公司的特權,不是創業公司的特權。我甚至對比過外面的小團隊,和大公司做同樣產品的團隊,發現產品做好,真的未必砸很多錢去推廣。

而且,正因為很多創業者沒有錢,或者缺人少錢和資源,才逼得你去做更接地氣的事情,才逼得你做出極致的創新。反過來看,很多團隊因為有很多錢,產品不需做到極致,照著別人抄一下就夠了。

這兩年,很多新銳的公司起來,在他剛起步的時候,他們基本上都沒有太多錢。實際上,正是因為這種窮人思維、缺少資源的思維,才能把一個公司的潛力挖掘出來。

我認為,在大公司里面,也包括360,我們搞所謂的內部創業、內部孵化,我覺得是假創業。因為他跟創業者最大的差別是,外面的創業者會面臨生死的問題,在生死壓力前面,有的創業者可能就下去了,但有的創業者就會被激發出無限潛能,絕路逢生。這樣才能造就真正強悍的創業者。

相反,在大公司內部,一個事兒做不好可以找無數理由,因為公司的班車開得不及時,因為今天霧霾太重所以我不太想上班,只要跟老板解釋了,我可以異地再換個部門,或者再接個項目,完全沒有生死壓力。

大家都認為,我還算個優秀的產品經理,我也喜歡創新。我認為,創新都是憋出來的,如果你有太多錢,可能就沒有創新的動力。

文章提出的第二個觀點,有些創業者太刻苦,每天只知道勤奮工作,所以他就覺得這些人完全沒法思考。他說,不要用戰術的勤奮,來掩蓋戰略的懶惰。作者顯然是不求甚解。

這句話貌似說的很有道理,但它絕對不是說,你不要勤奮。只是說,你不能只是埋頭拉車,每隔一段時間要花點時間擡頭看路。但是,即使你有正確戰略,能否成功,還取決所有細節上的執行和把握。你要把握很多細節,就得非常勤奮和辛苦。

文章的投資人說,他是從雷軍身上總結的。但雷軍同誌恰恰是這個行業里最勤奮的勞模。喬布斯傳記里面,寫了很多真實的細節,喬布斯對一個圖標里的每個顏色,都能看出不一樣,你說他累不累?他絕對是累死的,他能夠不勤奮嗎?

所以,今天這個世界,聰明的人當然成功概率會大一點,但聰明的人如果比你還勤奮,那你是不是要更勤奮?

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黑馬榮譽院長、真格基金創始合夥人徐小平

圖片拍攝由您的首席攝影官V.PHOTOS提供

    不做資本的奴隸要不忘初心

我要對創業者潑點冷水。我聽一個創業公司的CEO說,在接觸客戶、運作市場這兩件事上,一定不能假手他人,一定要親力親為,只有這樣,你才能把握最真實來自一線的信息,你才能做出判斷。   

所以,創業者確實需要更踏踏實實地把握現在,通過勤奮的工作,獲得更多感性認識,為你下一步做出正確判斷打下基礎,而不是靠“想一想”就能做出決策判斷。

最近很多人說到了投資寒冬,很多人把責任,推到政府身上,說中關村的咖啡大街的咖啡涼了,或推到VC身上。其實我倒沒覺得,我覺得不好的項目,最終他會漏餡的,臺風沒有了豬都會摔死。比較好一些的項目,比如有技術含量的、真正創新的,依然是備受投資人追捧。

我對創業者提出幾點建議,這也是這半年來很多創業者讓我覺得比較困惑的地方。

首先,這是個價值觀問題,我一直說,中國不缺創新的人,今天也有很多錢,但中國能不能成為美國矽谷那樣全世界真正的創新中心?我覺得外在條件都具備,唯一缺的是價值觀。我們到底為什麽創業?像福布斯富豪榜一樣,論誰更有錢,誰的身價高,誰的市值高?如果是這樣,對創業者的創新是不利的。

最近我感覺,一些沒有底線的媒體,天天渲染創業英雄,不談他們的產品,不談他們總結的經驗教訓,以融到多少資,來論英雄,誰拿得多,馬上就成為追捧對象。

脫離產品,只談融資,這是錯誤價值觀。我覺得,融資是個手段,只是一瞬間的數字,並不能給你帶來最後的成功。所以,不忘初心,創業者拿到了錢,可以在市場上活下去,就要把心思放在做產品上。

一家企業我原來還是很推崇的,他們通過營銷創新把手機做得非常好。但自打他們給自己一個很高融資額後,就背上很重的包袱,變成資本的奴隸。從旅行箱到旅行包,什麽都做,最後給了華為巨大的機會。所以,即使偉大牛逼的企業家,背上了資本包袱後,很多動作、決策都要變形。

別說一般創業者,再大的企業也是如此,如果完全掉入估值融資數目中無法自拔,就會忽略初心。

我一直講不忘初心,任何企業成功,還是要通過產品解決用戶問題。有些初創公司的第一步,沒有商業模式,我說都可以投;但你沒有產品,肯定沒法往前走。

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創業黑馬集團董事長、黑馬學院院長牛文文

圖片拍攝由您的首席攝影官V.PHOTOS提供

混“場子”,不如打磨產品

孵化器、加速器,中國現在跟美國一樣,有無數個的創業盛會,後來我發現,有點兒變味了,很多創業者都沒掙到錢,創業輔導機構都掙到錢了,甚至一些做傳銷的、做大眾培訓的,都在教大家什麽是互聯網思維。

這種創業大會多到什麽程度?只要你願意,在北上廣深這幾個地區,每天創業者什麽事兒都不幹,參加四五個會都沒有問題。

一個創業者如果完全悶頭在家,沒有交流的機會,他可能會重複別的創業者走過的錯誤之路;但很多創業者,事情還沒有做一點,直接到會上開始宣講自己的成功經驗,開始宣講所謂的創新模式。我稍微覺得有點兒過,因為作為一個創業者,我認為適度的交流是可以的,但你應該花更多時間和你的團隊在一起、用戶在一起。

捫心自問,這樣交流下,真正就能解決你創業的問題嗎?其實我覺得不能。而且,很多創業者在參會過程中,不自覺產生一種錯覺。一上臺,掌聲雷動,你馬上以為自己就是人之驕子,萬眾矚目的中心。

因此,創業熱潮越熱,自己要越冷靜,保持適度距離,聽別人講完後要自省,要有點兒定力。如果聽風就是雨,這叫東施效顰,弄不好就是邯鄲學步。

O2O補貼違背商業本質

我最近在研究O2O。最開始,把我給嚇壞了,因為很多企業一出來,他們都號稱說周鴻祎都過時了,我說了這麽多年的“免費”,他們現在青出於藍勝於藍,不但免費,而且補貼、倒貼。

我們應該獎勵美元VC,他們把幾百億美元投給創業者,這是一種什麽精神?這是共產主義精神、國際主義精神。這幾年,北上廣深的創業者真的沒含糊,沒有把幾百億美金留給自己,全部補貼了北上廣深的人民生活。

免費請你看電影,免費給你上門按摩,免費做早餐等等,看得我眼花繚亂。後來我想明白了,他們真的不在乎掙錢,他們錢花出去,就能融來更多錢。

但是,按這種遊戲規則,就會變得非常不好玩。上次紅杉開了一個年會,讓我去講講話,我一看,一個月賠10個億的牛逼公司都在場。

我上臺就講了三句話:第一句說,同誌們!世界未來是屬於你們的!然後歡聲雷動、雀躍不已;我就說了第二句,也是屬於BAT的。他們就不出聲了,他們說為什麽?我說第三句話,你們最終也是屬於BAT的,大家都玩成資本的遊戲,最後只有BAT有余糧,就被他們收了。這遊戲好玩嗎?我覺得未必,因為能被BAT看上的也就那麽幾家。

我對員工說,如果今天給你投資一個公司,一個月讓你掙8億,對很多人來說都是挑戰;但一個月賠8億,我的員工個個能行,這種能力絕不含糊。

所以,資本永遠不是我們的目的,我們的商業模式永遠不能是2VC2BAT的,要回歸商業的本質。

現在很多投資人也在投90後。90後比我們更銳利、更沒有束縛、更了解市場一線的情況,但做到最後,畢竟是做一個商業公司,要在產品上建立可持續的營收模式。所以,創業者的心態,需要適度的調整。

很多創業者說,我一直在提“用戶至上”,所有他們就上門洗車、上門按摩、上門做飯。我覺得大家有點兒誤解,我講“用戶至上”,是要去研究用戶的行為和習慣。我認為,教育用戶是比較困難的事情,順勢而為是產品比較成功的關鍵。

在手機和電腦里面,我們做軟件,對用戶來說,他認為是新的東西,就有一個學習的過程。有時我們在軟件里面做個修改,還能引導用戶;但你做生活服務和互聯網相結合的時候,用戶在生活服務方面,都不是小白,他一定是個成熟的用戶,有日常生活的習慣。

所以,當你打著“用戶至上”的旗號,而去提供產品和服務,卻完全違背用戶常識,那麽這種就不是“用戶至上”,實際是你把自己的想法,強加給用戶。

比如說,上門洗車。你覺得這真的是你日常生活中的習慣嗎?你真的覺得帶塊破抹布上門,把車擦一擦,用戶就有很好的體驗嗎?實際上,很多模式並不適合用Uber的模式去延展。

免費,之所以在互聯網里成為一種戰略,是因為成本是固定的,越多人用,邊際成本會趨近於零。所以,微信、360安全軟件、搜索可以免費,但是當你在現實生活中做O2O,無論是送電影票,還是送早餐,你的用戶越多,你的成本就越高,甚至你要考慮上門、交通、物流的成本。

在這種情況下,免費只能成為一種戰術,一種營銷手段,不能成為一種戰略。長期免費下去,就無法控制,違背了商業常識。

很多人期待把互聯網的免費盲目擴大化,通過“免費+倒貼”,養成一個用戶從來不會養成的習慣,這有可能不成功;第二,通過免費把對手幹死,然後再改收費。但我告訴你,中國的用戶一旦吃了免費午餐,再回頭很難。

這種過於激進的模式,就帶來大家感受到的泡沫。資本寒冬的泡沫是什麽?是大家太急於求成了,把十年幹成的事,恨不得在十個月幹成,再加上資本的壓力和誘惑、綁架,就使得很多動作變形。

沈南鵬前兩天有個演講,突然講的跟原來不一樣了,他說我們已一年沒有投O2O了。他說要開始投高科技公司。VC轉型比創業者快,風向不好他馬上就不投了。最後,誰在收拾這個爛攤子呢?還是創業者,所以互聯網思維沒有錯,但不能盲目用在任何領域。

窮人 應該 創業 周鴻 開炮 扯淡
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榮超對話李祝捷:“獨角豬”變獨角獸,得看品種和運氣

來源: http://www.iheima.com/news/2015/1208/153138.shtml

導讀 : 在真順基金李祝捷對話宜花科技榮超中,榮超表示用移動互聯網改造傳統行業,只要找到一個點,就能撬動整個行業。

i黑馬訊(蒲鴿)12月8日消息,在創業黑馬集團舉辦的2015年創業社群大會上,真順基金創始合夥人,黑馬投資人李祝捷對話宜花科技創始人榮超,聊聊投資黑馬企業家的那些事。

作為投資人,李祝捷已先後為黑馬大賽站臺4個年頭,投了至少有5家黑馬公司。在他看來,所有投資人都應紮根黑馬社群,讓那些風口的“獨角豬”變成“獨角獸”。

談及宜花科技,他指出鮮花是個美好的事業,市場雖然看起來沒有那麽龐大,但它是一個可以迅速被創業公司高度壟斷的行業,這樣的公司即使在寒冬的冬天,也能拿到投資。

而宜花科技創始人榮超在談到創業經歷時則透露,過去一年完成4輪融資,原因就在於在傳統的行業領域,找到了一塊還是“一盤散沙”的地域,用移動的技術,將各方緊密連接,抓住一個小點,撬動整個行業。

以下為經i黑馬編輯過的演講節選:

宜花科技創始人榮超:

我是純屌絲出身的創業者,所以今天穿的特別隆重,這是我在2005年婚禮以後,穿的最隆重的一次了。

一年以前,我一度非常絕望,覺得以我們這樣的顏值,在這個社會上,基本上也就這樣了。直到去年的8月2號七夕情人節那天,在黑馬的課堂上我遇到了祝捷,世界終於改變了。

一年時間里,我是生在黑馬營,長在黑馬大賽,以老牛的重度垂直理論為理論號角,在這一年里面跟黑馬的兄弟姐妹們一起摸爬滾打走到今天的。

在我們發現了鮮花行業的機會後,就玩命往前趕,現在宜華科技,一天的出貨量已經達到了140萬支鮮花。北京市場上的鮮花,一大半來自宜花的供應鏈體系。

我們是中國大型運輸機C919的第一批訂貨用戶,是中國第一批,也是全世界第一批用飛機來裝滿鮮花的用戶。所以,其實創業是件很神奇的事情,只要找對了方向,找對了人,找對了夥伴,在很短的時間里面,就能很快突破。

一年過去了,到今年我們完成了4輪的融資,整個企業發展勢頭很好。

我們經常跟黑馬兄弟在一起交流,如何重度改變一個好的行業(用新技術、新方法)。在過去一年里,我們找到了鮮花行業。它之所以落後,就是因為信息和互聯網化不夠強,所以宜華蹦出來解決這個問題。我們用移動技術,將種植者花農和花店、花藝師,緊密連接起來,靠這一個小點,翹動行業變革。

這是中國最好的創業機會,黑馬兄弟們,一起往前跑。

真順基金創始合夥人,黑馬投資人李祝捷:

我之前就長期堅持為黑馬大賽站臺、坐臺,已經長達4年之久,投過的黑馬公司至少有5家,包括公司貝樂學科英語,艾爾威火星車等。目前,至少3家已經估值過億,貝樂學科英語估值已過10億人民幣。艾爾威剛融1億人民幣,資金已經到帳,是明年創業板的準上市公司。

宜花科技已經是過億美金,我們管他叫“獨角豬”,獨角豬能不能變成獨角獸,主要看品種,還有運氣。

宜花科技在一年中完成4次融資,B輪將在下周公布,金額為數千萬美金。宜花已經成為鮮花行業供應鏈里的大顎。

精彩對話:

李祝捷:從見到榮總的第一天起,我們就一見鐘情了。

榮超:我這個事兒很遺憾。

李祝捷:因為我們相信,只要是噴子他就會發光的,他果然現在,也就一年多一點點的時間,已經完成了包括天使輪在內4輪融資,B輪我們將在下周公布,金額也比較大,數千萬美金,榮總已經成為鮮花行業供應鏈里面的大顎,我們已經到了包機的量,我們一會兒也捐一臺飛機,到淘寶上找一找,給國家。

主持人:謝謝祝捷兄,我覺得他們倆是反差最大的,去年的時候祝捷兄是穿西裝的人,榮超兄是穿休閑裝的人,一年之前建立關系,一年之後榮超兄就真的開始“涉黑”了,開始高大上了,祝捷兄因為跟黑馬待的時間太長了,你開始逐漸的變得……

李祝捷:屌絲了。

主持人:沒關系,我們希望你繼續屌絲下去。

李祝捷:所以,黑馬創業者時代的英雄,很快就從屌絲變高大上了,投資人永遠是苦逼的,終究被打回屌絲的原形。

榮超:其實李祝捷總是比較客氣的,他其實在我們眼里,他在我們這個圈子里是有稱號的,他就是傳說中的2B之王。中國最著名的這些“找”字系的,從找剛開始,到找塑料,其實都是李祝捷總投的。

主持人:對,找鋼網現在已經變成獨角獸了,您是獨角豬,下一個您也應該變成獨角獸。

李祝捷:是,所以榮超說他要改成找鮮花的時候,我基本上快給他跪了,您還是叫宜花吧,挺好的。

主持人:天天“找”,已經找吐了。

李祝捷:因為鮮花還是個美好的事業,這個市場雖然看起來沒有那麽龐大,像鋼鐵和化工一樣,但它是可以迅速被一個創業公司高度壟斷的行業,所以這樣的公司即使在再寒冬的今天,實際我們剛剛簽完B輪的SPA,也一定會有人給你砸錢

主持人:謝謝!就用這句話,結束本組反差最大的討論,掌聲送給祝捷兄和榮超兄。

榮超 對話 祝捷 獨角 獨角獸 得看 品種 運氣
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江南春:將100萬屏幕變成100萬商店

來源: http://www.iheima.com/news/2015/1208/153147.shtml

導讀 : 在移動互聯時代要活下去,就要搞清三個問題:你的存量、變量和面對的挑戰究竟是什麽。

I黑馬訊(田牧)12月8日消息,由創業黑馬集團舉辦的2015年創業社群大會今日在北京舉行,黑馬會會長、分眾傳媒董事長江南春發表了主題為“移動互聯網時代下的挑戰”的演講。

“在今天我們在放樓宇電視的時候,兩三分鐘等候時間,五年之前只有5%的人在電梯口看手機,現在有19%的人看手機了。” 江南春說,移動互聯網時代的來臨給分眾帶來了實實在在的挑戰。

但除了挑戰,移動互聯網也給分眾帶來了新的機會。移動互聯網帶來了搜索和電商的技術,也給分眾提供了以前沒有的和用戶的互動。他提醒所有創業者,在移動互聯時代要活下去,就要搞清三個問題:你的存量、變量和面對的挑戰究竟是什麽。

以下為經i黑馬編輯過的演講節選:  

移動互聯網來了,大家都很焦慮,大家都受了移動互聯網的沖擊,所以我經常想的問題是怎麽混下去。

要搞明白自己怎麽混下去,能活多久,就要搞明白三個問題:在移動互聯網時代,你的存量是什麽?變量是什麽?面對的挑戰是什麽?

移動巨變,人的生活空間不容易改變

我經常想,分眾的存量是什麽?好象還比較安全,因為我們又進入了所謂資訊模式時期。我覺得傳播既是主動的、也是被動的,主動的就是你的資訊模式是什麽,被動的就是你的生活空間是什麽。

我內心一直說,分眾是個二流的公司,做不了偉大的事業。BAT都是很偉大的公司,這些公司都是做資訊模式創新的,這需要偉大的公司承擔偉大的使命和挑戰。但我認為自己做不了偉大的事業,所以我們就做一件事情,看一看什麽東西是很難改變的。人的資訊模式永遠在劇變,但人的生活空間其實不太容易改變。

所以無論是微博、微信還是釘釘,人總是要回家的,都是要看電影的,這些生活空間是不變的,這是分眾的存量資產。

存量:人什麽時候會對廣告感興趣?

廣告常常沒人感興趣。大家都知道加多寶中國好聲音,因為中國好聲音里面加多寶出現63次,已經跟內容融為一體。但如果你不做冠名贊助商,誰知道這些廣告中的品牌是誰呢?所以,大家只消費內容,不消費廣告。所以必須植入內容,否則用戶註意力是不存在的。

而分眾沒有內容,是霸占了特殊的時間和空間。人在坐電梯的時候很無聊,比看廣告還無聊,所以還不如看看廣告。消費者在不同的媒體上,人就會優化選擇,想不起來看廣告。反過來的時候,當人面對渠道的時候,廣告和無聊做選擇,你發現看看廣告還可以。這些都是可能存在的存量。

變量:手機屏幕打發了人們的無聊時間

可能存在的變量是什麽呢?

剛剛老周(周鴻祎)講互聯網思維,我基本上屬於反互聯網性的。因為我認為互聯網導致的結果是消費者取得信息的成本為零,但選擇成本太高。我們今天不如倒過來,反互聯網走,不要給消費者選擇,在消費者的空間中給他選擇,這樣可能會獲得我們的生存機會。

而現在移動互聯網起來了。PC互聯網起來時我們不怎麽焦慮,你能帶著PC和顯示器跑到電梯口嗎?不能。但小的屏幕可以跟著你走,它可以把你的無聊世界變得有聊,移動互聯網在各個行業就產生了很多變量,這些變量就是巨大的挑戰。

很多人說移動互聯網起來了,坐電梯時很多人不再無聊了,光看手機行不行?我一直感謝中國移動,電梯門一關沒有信號,所以我們能得以生存。但我們也實實在在感受到,在今天,我們在放樓宇電視的時候,兩三分鐘等候時間里,五年之前只有5%的人在電梯口看手機,現在有19%的人在看手機了。這就是我們面臨的非常巨大的挑戰。

機會:將100萬屏幕變成100萬商店

挑戰已經發生,在這些挑戰背後,移動互聯網會給我們帶來哪些增量的資產,來創造一些全新的價值呢?

移動互聯網起來之後,我們發覺,可以把以前賴以生存的所謂“精準”做得更精準。以前我們做精準怎麽做的?比如說,我們以前做FPS系統,我們把物業所有的數據輸入進去,可以通過入住率來分析。汽車公司為什麽喜歡我們呢?樓價是身份最好的象征。實際我們有76種數據,通過物業的性質判斷適合投放什麽廣告。

移動互聯網給我們帶來了搜索和電商的技術。

我們今年上半年跟百度形成了戰略合作。現在70%的用戶是用手機搜索,比如我們把這棟樓當做是招商局大廈,把五千個人的搜索內容跟經緯度綁定,那麽這棟樓里的人對母嬰搜索的概率更多,還是對出國留學搜索概率更多,就都能被我們所了解。我們就把經緯度和數據給百度,告訴它哪些小區對奔馳搜索概率高,哪些小區對母嬰產品搜索概率高。

但百度有個弱點,沒有人搜康師傅、海飛絲是什麽,因為這些是快消品。怎麽了解大家對這些快銷品的需求呢?我們發現,通過送貨地址的累計,就能看出哪些小區購買了哪些品牌,品牌趨勢、品牌偏好是什麽。這就是移動互聯網帶給你的全新機會。

以前我說媒體的廣告就三種:一個是“精準識別你是誰”;第二,“強制給他”,第三,產生直接的互動。分眾,蠻強制、蠻精準,但不太互動。

而今天我們的框架里面加了NFC的標簽,就帶來了一種全新的可能。蘋果手機都加了NFC標簽的,如果蘋果支付在中國放開,我們的一百多萬個屏就相當於開了一百萬個商店,這對分眾未來來說就是個巨大的提升空間。與此同時,如果你開著藍牙,打開微信搖一搖,屏幕上直接就會跳出優惠券。這就是WiFi、NFC等等的出現,給我們帶來的屏幕跟手機無縫互動的機會。

沒有手機、沒有移動互聯網,就不可能發生今天我們看到的現象。

江南 100 屏幕 變成 商店
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雙12滴滴賣車 更多是賣噱頭吧

來源: http://www.iheima.com/space/2015/1208/153146.shtml

導讀 : 滴滴賣車可能只是一個雙12的噱頭,但圍繞著二手車市場,新車市場,後服務市場的爭鬥,才剛剛開始。

如果不是滴滴賣車的消息傳出,剛剛過去的這周末簡直是沈悶至極,沒有一點值得關註的新聞。繼出租車到快車、代駕後,滴滴再次布局新車領域,想要通過雙12這個契機再開辟一個戰場。

借代駕切入新車銷售 滴滴雙12賣車還是有底氣的

按照滴滴的說法,將在雙12當天開賣,首批車型奔馳GLA和皇冠,各100輛,前期通過APP試駕頁面預約後,當天憑線上憑證到店取車,北上廣深杭成六個城市同步覆蓋,滴滴一直有的一元傳統也在此次試駕上得以延續。這是關於滴滴賣車的介紹,但問題來了,以試駕為切入,通過線上導流線下買車能賣的出去嗎?易車,汽車之家等早已經給了答案,難!

先看團隊資源,自從滴滴快的合並後,後者的影響力被逐步弱化,自從滴滴戰略轉型出行平臺後,快的團隊已經被弱化,僅僅負責代駕和試駕兩條業務,在十月上線試駕平臺後,確實引起了很大的關註,被認為是滴滴產品系列中變現能力最強的一端,而目前與滴滴試駕的品牌也超過100多車型,從10萬家用得到100萬豪華幾乎全覆蓋,滴滴此次想通過試駕到賣車的過度,底氣也是來源於快的團隊在試駕業務的穩固根基,從10月到12月,用戶也有了一定積累,並且碰上年底沖業績的大促銷時期,滴滴雙12賣車時機選的是沒問題的,這是滴滴的底氣,但還有問題,即所謂線上賣車的痛點。

場景轉化與轉化率 線上賣車亟待解決的痛點

最主要為人詬病的就是所謂場景過度與購買轉化率。從體驗到購買,從商業邏輯上是順承的關系,例如餐飲的試吃,美容的體驗,但這次都是高頻次的低消費服務,在中國房子和車子是傳統意義上的大件,大部分用戶的汽車消費都是低頻次低消費的,五年甚至八年才會考慮換車,而且家用的暢銷車也就朗逸、科魯茲、福克斯、卡羅拉等這些15w以內的緊湊小車,這些車是不愁賣的,經常是需要提前預定,這部分市場占據整個中國汽車消費的70%以上,而剩下才是商務,豪華等市場,這點從滴滴首批選擇的售賣車型的皇冠和奔馳GLA就能看出來的。於是就會出現這樣一個現場,來試駕的人很多,從12w的朗逸到40w的GLA都很多人預約,但最終大部分買的多是朗逸,這就是體驗到購買的主觀差異,再說轉化率。根據汽車之家的數據,從開始試駕到進店洽談到最終成交的轉化比率是非常低的,根據可以查到的數據,轉化率可能只有5%到7%,這個是行業現狀,不是單憑滴滴一家就可以改變的。在此之前,好車駕,小馬購車等主打試駕O2O的平臺已經替滴滴趟過渾水,最終的結果就是放棄試駕——購車的模式,轉型其他業務。

買房和賣車一樣 價格低才能讓用戶痛快掏錢

這讓筆者想起了去年淘寶雙12買房的案例,也是和滴滴一樣的行業大佬萬科發起,通過線上展示預約,線下購買,噱頭非常足,效果非常差。這個案例和滴滴今年在雙12賣車邏輯是一樣的,歸根結底的就是用戶轉化率的問題,吆喝聲一片,真要讓用戶掏錢買,就是寥寥無幾。本來純線下的汽車消費,能讓用戶跑線上來,唯一的因素就是價格,在滴滴這次的賣車計劃中,關於價格是一筆帶過,價格均比廠商指導價便宜4萬左右,接近市場終端成交價。如果是接近終端成交價,那為何不直接去終端買,而是要通過預約,再審核,然後試駕,再購買,本來一手交錢一手交貨的買賣成了走流程,和房子一樣,價格如果降不下來,線下再花哨的營銷都是空談,價格才是決定消費者是否要去線上賣的最主要因素。

滴滴本身是具備很強的議價能力的,有著2.5億龐大的用戶基數,可以跳過運營商,直接和車企合作,從而砍掉中間利潤,通過價格吸引用戶線下買車,如果能做到這樣,即使轉化率再低,成交量也不會太差,但這次滴滴很顯然還不具備這樣的實力,依舊是和經銷商合作,價格自然也僅僅是接近終端成交價。

汽車市場激戰正酣 滴滴也想插一腿進來

以上的各種因素痛點其實都是建立在汽車市場的火爆發展上的。過去的模式是汽車之家易車線上獨大,各種引流接廣告。線下4s店自成體系,各類爭議問題不斷爆出,這種狀況維持了很多年,直到最近。先是圍繞汽車後服務市場的O2O上門洗車被曝接連倒閉。然後中國好聲音魔性的優信二手車,包括後來的人人車等圍繞汽車的各類平臺噴湧而出,汽車市場突然就火起來了。天津大火燒毀千輛進口車,車展模特新規,新車評,愛極客評車,吉利博瑞大賣,奇瑞路虎國產……就筆者作為一個普通人接觸到的各類信息,足以給消費者一種感覺,汽車市場很火,廠家投入大了,廣告宣傳多了,媒體勢頭強了,汽車價格降了。正是這樣一種被炒熱的氛圍讓圍繞汽車的各類產業在今年收到了更多的關註。而滴滴作為以汽車為核心,主打出行的線上平臺,自然是要在這場紅海淘金的浪潮中露臉的。在筆者看來,此次的滴滴賣車更多的是一種宣傳,一種營銷,就算這次雙12賣車打臉了,但後續的滴滴二手車,滴滴汽車救援,滴滴駕校等,都會衍生出非常多的玩法。這次雙12滴滴賣車只要達到一個回籠關註的目的,把滴滴拉回汽車市場的中心,那就不虧。

滴滴賣車可能只是一個雙12的噱頭,但圍繞著二手車市場,新車市場,後服務市場的爭鬥,才剛剛開始,對於消費者來說,價格因素是最為重要的,無論你平臺如何議價,如何引流,如何撕扯,我們要的就是便宜,優信解決不了,滴滴上,滴滴解決不了,還會有更多的選手前僕後繼。

12 滴滴 賣車 更多 是賣 噱頭
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鄧鋒:在中國創業要全才,必須學會“散打”

來源: http://www.iheima.com/news/2015/1208/153145.shtml

導讀 : 創業的時候,要有很好的創意,但投資人還要看人和團隊,團隊中很重要的就是創始人,看創始人的學習能力。

i黑馬(麻策)12月8日消息,由創業黑馬集團舉辦的2015年創業社群大會今日在京舉行,黑馬營導師、北極光創投創始人鄧鋒做了“企業成長的瓶頸與挑戰”的主題分享。

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圖片拍攝由您的首席攝影官V.PHOTOS提供

鄧鋒在演講中表示,在中國,創業需要的不是專家而是全才,CEO必須學會散打,“CEO的學習能力是判斷這個公司能做多大、走多遠很重要的方面。”

創業早期,快速執行能力是應對行業競爭、快速做出成績的關鍵。鄧鋒認為,“現在大家都在創業,競爭很強,是一個快魚吃慢魚的時代,不是大魚吃小魚的時代。”速度反應了一個公司的效率和執行力。

對於企業管理,鄧鋒表示,創始人的氣質將決定企業文化的走向,另外上下級之間合理的溝通也將成為企業管理好壞與否的關鍵。

以下為經i黑馬編輯整理過的演講內容:

我今天分享的主要是戰術層面的事。

CEO有多大的學習能力,公司就能做多大

創業的時候,要有很好的創意,但投資人還要看人和團隊,團隊中很重要的就是創始人,看創始人的學習能力。創業過程中,可能4年、8年、10年,你要不斷的學習,讓自己成長,讓公司成長。

所以,快速的學習能力是非常重要的,特別是在中國創業,不像當年我在矽谷創業,只需要一個專家就可以。在中國,你必須全都懂,學會散打。所以,CEO的學習能力是判斷這個公司能做多大、走多遠很重要的方面。

學習什麽?我們主要講公司的成長從0到1這個階段,也就是公司早期CEO需要學習的能力,碰到的挑戰。

創業早期需要快速執行力

在創業剛開始,你把創始團隊忽悠起來,把第一筆天使投資忽悠過來的時候,可能是靠你的創意、靠你能講。但真正做公司,天使也好、風險投資也好,就開始要看你的執行力了。

所以,執行能力是CEO非常重要的方面。一個公司特別是在早期的時候,戰略是要有的,但不是最重要的,最重要的是公司的高效執行能力。

執行力到底是什麽東西?雖然各個公司、不同的行業有不同的特點,但有幾點可能是共通的。

其中,最關鍵的就是速度。從一個公司的發展速度能看出你執行能力的好壞。這里的速度,不僅僅是產品開發的速度、收入增長的速度,包括各個方面,最關鍵的是你做決策的速度。

在過去的大公司里,要做個決定,需要收集各種數據,做各種分析判斷,綜合大家意見,才能做出一個判斷。小公司任何決策收集全資料再做的話,可能就錯過了時間。所以,決策的速度對小公司來說是非常重要的,此時的決策往往要根據你過去的一些經驗和直覺來做,可能會做錯,但做錯了也比不做決定、晚做決定更強。

如今,速度更重要。大家都在創業,競爭很強,是一個快魚吃慢魚的時代,不是大魚吃小魚的時代。尤其做產品,快速叠代成了公司發展很重要的一條。要想做到高速發展,首先決策的時候要靠經驗,第二決策的層級不能太高。公司發展越大,如果什麽決定都由CEO來做,過程就會很慢。

什麽叫快,什麽叫慢?一個公司可能有五個、六個部門,如果每個部門都挺舒服,合作挺好,協調挺好,可能這個公司太慢了;如果一個公司五、六個部門到處都有矛盾,打架、脫節,可能速度太快了。

無論什麽行業,包括制造業、清潔科技行業,相對你的友商、競爭對手,還是要把速度放到第一位。

互聯網行業更不必多說了,產品的叠代速度不是以月來算的,是以周甚至日來算的。但想要在快速發展當中,不至於走的太偏,第一條要做的就是把反饋系統建立起來,如果你把反饋系統做的很好,即便犯了一些錯誤,也能很快調整過來。

產品比營銷更重要

我創意有了,現在要做產品、做營銷,我到底是該聚焦,還是要做好多產品?一開始是花錢做營銷重要,還是做產品重要?

我個人感覺,企業在剛剛開始的時候,還是要聚焦在產品。產品不是靠技術,產品靠的是一個產品經理。為什麽很多產品經理能做CEO?因為他是銜接客戶需求和後臺研發中間的關鍵點。但今天有人講,我先花錢做大了就行。我覺得,CEO如果開始把重心放在花錢推用戶這塊兒,不重視產品本身的話,最後一旦錢不夠花了就不行了。

創始人自身氣質是企業文化的種子

除了執行力以外,還有很重要的一個因素就是人。做公司就是要把組織建立起來、發展起來,最重要的是如何把最好的人招來,讓他們在這兒發揮作用,而不是相互打架。把最好的人留住,這就需要看CEO管理方面的能力和情商。我個人認為,CEO在意也好、不在意也好,CEO身上的氣質、文化其實是企業文化的種子。開始的10幾人、20幾個人非常重要。

再說創新,如果沒有形成一個創新的系統,而只有一個創意是不行的。創意會被別人拷貝,即使有競爭壁壘,最多再能撐一年。好的公司,是建立了一套創新系統。

CEO和員工的交流也很重要,我們老講,我的員工怎麽老跟我的想法不一樣?我怎麽管他們?這種雙向的交流,在公司的早中晚發展期都是非常重要的問題。你要通過什麽體制,才能讓你下面的VP知道你想什麽,這值得思考。你可以定期跟下面的人溝通,他們再往下面安排溝通,這樣你的組織建設就會更大。

公司的發展,最重要的就是人的管理。請大家記住下面兩條:第一,怎麽通過速度反映你的執行力;第二,怎麽通過有效的交流,建立好的企業文化,管理好人。謝謝大家!

鄧鋒 中國 創業 全才 必須 學會 散打
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張浩對話吳宵光:天使投資人很難幫你背書找團隊

來源: http://www.iheima.com/news/2015/1208/153144.shtml

導讀 : 在“黑馬VS他們的投資人”環節上,黑馬營二期瘋狂老師創始人張浩和黑馬投資人吳宵光進行了對話。

i黑馬訊(崔婧)12月8日消息,由創業黑馬集團舉辦的2015年創業社群大會今日在京舉行,在“黑馬VS他們的投資人”環節上,黑馬營二期瘋狂老師創始人張浩和黑馬投資人吳宵光進行了對話。

張浩分享了瘋狂老師10月拿5輪融資的秘密,是做天時、地利、人和的事情。吳宵光說一開始並沒有看中張浩,因為團隊不行,APP做得太差,但是,之後的過程中,他看到了張浩有一種特別強的組建團隊的能力。他提到,天使投資人很難幫創業團隊背書找人,你得證明自己有一個組建團隊的能力。

以下為經i黑馬編輯過的對話節選:

張浩:首先我要表明一點,創業者還是應該安安靜靜的創業,但是有能做免費PR這樣的機會,為什麽不出來做呢?所以看我穿的衣服,瘋狂老師的T恤衫。

其實,我覺得創業者就是用最少的資源去做最大的事情,無論是組織外部吸引投資也好,去說服員工加入我們也好,其實都是為了獲取一種資源。

回顧過去11個月瘋狂老師的成長經歷,我想,任何結果其實都是主客觀綜合作用的結果。我今天分享的主題主就是《創業是在四維的世界里做天時、地利、人和的事情》。

我們生活在一個四維的物理空間里,由X軸、Y軸、Z軸,創業還要加上一個時間軸構成。所以我想講的第一點天時就是你做的這件事情是不是在正確的時間節點上面。

大家知道,移動互聯網會深度地改造每個傳統產業,從最容易改的高頻、剛需的產業,比如打車、外賣,到接下來比較難改造的、比較封閉的產業,比如醫療,但是我本人相信,移動互聯網一定會改造所有的傳統產業,會提升傳統產業的效率。我想說,教育在2015年終於到了和移動互聯網結合的風口上。

天時:

從時間緯度上,我們還要問一個問題,如果站在五年以後來看你的商業模式,你所做的這件事情是不是時間的朋友?我覺得這點非常的重要。我本人做的是K12的教育,瘋狂老師是把家長和老師自由連接的一個平臺。

五年以後,我們這個行業會怎麽樣?

家長群體的主體會是80後,供給端老師群體主體會是90後。五年以後,80後這代人,對移動互聯網的接受程度會非常高,大家看我現在的頭發,是理發師上門O2O剪的,因為我沒有時間出去剪。我相信,五年以後80後的家長大部分會用APP為自己的孩子找老師。

五年以後,90後的生活更加追求自由、個性和自我實現,我相信更多的人會選擇平臺化的自我價值實現生存方式。所以,我認為瘋狂老師是時間的朋友,就是要做天時。

地利:

你有沒有進入到巨大的產業里?你的跑道夠不夠寬、夠不夠長?我非常有幸見了一次馬化騰,見的時候他問我,你說一下瘋狂老師未來的產業規模會有多大。

我當時就跟他描述了一個畫面,我說:中國有2億的中小學生,如果我能夠吃下20%的市場份額,那也就是4000萬的家庭。如果一個家庭一年為孩子在瘋狂老師的平臺上花5000塊錢,4000萬的家庭×5000塊錢,就是2000億的市場份額,2000億!這就是個足夠大的賽道。

那麽,這個賽道有沒有足夠長?大家知道,認可基數會非常影響我們這個產業。我們去香港和韓國的時候,就會發現,過去他們這個產業很旺盛,但現在走下坡路,因為他們失去了人口的紅利。

但我們來看中國,我個人認為,未來的十年,我們這個產業依然會高速地成長。而且最近大家又看到了一個好的消息,放開了二胎,這直接會讓這個產業每年增長幾百億的市場。

有人會說,再過十年以後,人口紅利會下降?我相信,十年以後我們國家會放開三胎。所以,這就是說你要在一個巨大的寬和長的賽道上面,這是我講的第二點,叫做地利。

人和:

這件事情是不是正確的人在做,我認為也非常重要。為什麽我在過去的這一年時間能獲得這幾輪的投資,我想背後有這樣的原因:

第一,就是你過去產業經驗的累積,過去十年我一直在做K12的教育產業。

我自己2005年創業的品牌叫快樂學習。從10年前一路成長做到去年,我們有2億多的營收和4000多萬的利潤,所以我相信我的很多投資人,不是因為我過去十個月的成績,而是因為他看到了我過去十年在這個產業的摸爬滾打。

第二,你有沒有破釜沈舟背水一戰的勇氣。

在面向未來的時候,是不是有足夠的決心?有沒有凈身出戶的勇氣?從快樂學習走出來,創立瘋狂老師的時候,我做了一個決定,這個決定就是我把快樂學習的股份送出去,給我的團隊70%,我留下30%,然後我告訴他們說,很抱歉!我接下來沒有時間做快樂學習,我要去做一個傳統教育產業和移動互聯網結合一個新的事情,叫做瘋狂老師,所以70%的股份送給你們!當時我一個投資人在聽完我這樣一個決定以後,他當時驚呆了,他說就沖著你這一點,我們一定要投你。

第三,面向未來的時候,你有沒有面對一個巨大機會的時候,你有沒有舍命狂奔的姿態。

我問大家一個問題,在過去的十個星期里,你們公司的產品大概平均多長時間叠代一次?我告訴各位,瘋狂老師在過去的十個星期里面,平均每周叠代一次,我們已經堅持了十周。如果我堅持一百周、兩百周高速的叠代,用最小的成本試錯,我相信我的產品可能也會是移動互聯網圈里一個非常了不起的產品。

所以,我剛才從人和的角度講了三點,就是過去的行業積累、放下過去的決心,舍命狂奔的姿態。

我想跟大家分享最後一點,就是高瓴資本的張磊講的一句話,叫做“做一個具有偉大格局的堅定實踐者”。

所謂偉大格局我個人的理解,就是你一定要有一種信念,那就是你這一輩子一定要做一件“大事情”,你不要躺在過去2億營收和4000萬利潤的成功上,那都是過去,你要想有一天要做一個200億美金的事情,你不是小我,而是為了廣大的大眾做一個“大事情”,這就叫偉大格局。

第二個叫做堅定實踐,就是當你有了這樣的偉大格局以後,你還要能夠低下頭去,用十周、一百周、兩百周,每周叠代一次產品,有這樣子曠日持久的去堅持做一件事情的耐心、毅力,我相信如果各位能夠做到偉大格局和堅定實踐。十周如果沒有投資人投你,一百周一定會有,一百周沒有,兩百周一定會有。

最後,我想補充一點,在創業路上,有投資人投你我們要感謝。但是那些沒有投你的投資人你也應該感謝,因為其實投你是幫助你,其實不投你也是給了你一個反思和審視自己的機會,如果你利用了否定你的原因,我相信你會變得更加強大。

主持人:我們求證一下,當年浩哥找吳總拿投資的時候,是不是這樣講的?

吳宵光:剛才陳宏總在臺上說天使投資人,5分鐘就投了項目,我要鄭重聲明一下,浩哥我至少跟他聊了幾個月才投。

因為一開始我覺得這哥們很有激情,對行業很理解,但是團隊不行,APP做得太差,我下載用了不好,就放在一邊了。

但是在這個過程里,浩哥還是一直不斷地跟我溝通,我發現浩哥有一種特別強的組建團隊的能力,就是過一陣子他拉一個人說,我找了一個人,你幫我看看,我就看到他不斷地在強化自己的團隊和組織的能力,和他自己對這件事情的思考不斷地在進步、成熟,讓我其實慢慢有一些改變,原來我覺得浩哥他線下很強,但是線上不行,這可能是個硬傷,但是後來我也看了很多的團隊,這個領域其實有很多不同的創業者,確實最後發現他有幾個打動我的點。

第一:激情。

他有一種超乎一般創業者的激情和感染力,不管是感染老師、團隊,還是投資者。這點其實挺重要的,創業者要把你們潛在投資者加到一個群里,看看他每天現場的直播,那你會感受到這個創業者真的是這麽拼、這麽有激情,能夠鼓動起身邊所有的資源去幫幫助他完成這個夢想,這個對我是一個很大的打動。

第二:把團隊不斷地完善起來,這個能力我覺得今天對我而言也是判斷一個團隊很重要的指標。

很多創業者拿個Idea給我,Idea是不錯,但是我說如果你沒有團隊的,你可能得過一兩個月再來找我,讓我看看你組建的團隊怎麽樣。

很多人說你投我,你給我找個人,我說我是天使投資人,我很難從騰訊給你找一個人去跟你幹一個不靠譜的事,因為大多數的創業,早期的天使項目,其實風險非常大的。

我說天使投資人很難幫助你背書、找人,反過來你得證明你有一個組建團隊的能力,這個我覺得從浩哥這里其實我也得到了一個很大的啟發。

這一年下來,瘋狂老師還是得到一個非常大的成長,有時候我們都覺得出乎意料的,每當一個地方他摧城拔寨,老師都紛紛投入瘋狂老師的名下,我們作為投資者來說,也是非常地欣慰,當然這個過程里我覺得我相信還是有很多很多的困難坎坷,我們花很多時間去討論,有的時候在旁邊可能還要旁敲側擊一下,我想這個也是一個共同成長的過程。

我們可能很難在這麽短的時間內給大家非常深刻的總結,我只是覺得今天我們在這里給大家能夠分享出這樣一種精神,我覺得精神的力量是最重要的

張浩 對話 吳宵 宵光 天使 投資人 投資 很難 難幫 幫你 背書 團隊
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陳宏:“資本寒冬”是“創業者的春天”

來源: http://www.iheima.com/news/2015/1208/153142.shtml

導讀 : 對於真正有興趣創業、有夢想的年輕人來講,當資本的寒冬來臨的時候,實際上是最好的機會。

i黑馬(葉靜) 12月8日消息,由創業黑馬集團舉辦的2015年創業社群大會今日在北京舉行,黑馬導師、漢能資本創始人陳宏出席活動並發表題為“投資的產業整合視角”的演講。

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圖片拍攝由您的首席攝影官V.PHOTOS提供

以下為經i黑馬編輯過的演講節選:  

最近大家都在說現在是資本寒冬,但當我來到黑馬社群會場時,我覺得現在不是寒冬,而是機會。

“資本寒冬”是“創業者的春天”

在我們行業里有句話,對於真正有興趣創業、有夢想的年輕人來講,當資本的寒冬來臨的時候,實際上是最好的機會。如果你足夠優秀,你看的方向足夠準,你的表達能力足夠強,你夠幸運,能夠和在座的這些VC和PE們結緣,拿到錢的機會就遠遠高於別人。這是第一。

第二,創業的時候,成本是非常重要的。現在什麽成本最高?以互聯網行業為代表,是人力資源。當資本寒冬來的時候,你的創業成本在急劇下降。這時候1塊錢是可以當1塊錢花的。

很多偉大的企業,都是在最艱難的時候創立起來的。所以我覺得,對創業者來講,“資本寒冬”應該是一個“創業者的春天。”

我過去和各位黑馬一樣,是創業者,在矽谷創業,1993年進入到互聯網行業,第一個公司賣掉了,第二個公司1999年在納斯達克上市。後來,我搞了個特別大的協會——華源會,從矽谷回來的很多投資家和創業者,都是從這個族群起來的。我公司上市的時候,阿里巴巴、百度等企業才剛剛成立。在過去的十幾年中,我目睹了它們從非常小的企業,變成了非常巨大的企業,變成獨角獸。所以,從我的角度來講,以前作為投資人,現在作為投資銀行+投資者,我的夢想就是幫助更多中國的企業家們、年輕的創業者,變成獨角獸,尋找獨角獸。

過去一年中,大家都在說資本寒冬,實際上資本還是非常活躍的,並購也是非常活躍的。截止11月,我們在投資、並購、融資等交易上,已經完成了150億美金,這是個非常大的數字。同時,我們投出去的美元合人民幣大約也有16億人民幣。為什麽在這時候加碼投資?跟我剛才講的道理一樣,當別人感到恐懼的時候,實際上是我們的機會。否則的話,像過去幾年發生的一些情況,大家都去瘋搶一個案子,價錢持續增長。企業可能非常好,但投資人不一定能成功。

資本的力量

今天我來講資本結構,作為創業者,投資人非常看中的因素有哪些?我以前經常講以下四點:

1.所在行業空間要足夠大,就是市場要足夠大;

2.團隊要足夠強,因為VC、PE投的就是人;

3.打造行業里的領先地位;

4.有一個非常好的、可持續盈利的商業化模式。

但是現在,我要告誡各位創業者,這四點已經不夠了。還要有第五點,資本的力量。不管你前面四個做得多好,如果“資本的力量”做得不好,特別是在互聯網行業里,沒有在資本的支持下沖到自己應有的地位,就會被大家遺忘。

大家都知道,曾經有5000家團購公司,現在還剩幾家?曾經有那麽多打車公司,現在聽到的只有滴滴、快的和Uber了,很多曾經滿足前4個條件的行業領先者,已經不在了。所以,資本在這個地方起到了非常重要的作用。

企業在不同階段,從天使到後面幾輪,對資本考慮的因素是不一樣的。

天使輪的時候,創業者最應該找的是有經驗的、有資源的天使投資人,為什麽呢?他會給你背書。因為,很多早期創業者,等到VC來投你的時候,實際上與你早期想做的東西是不一樣的。這個階段主要是看人,如果有ABC(著名有眼光的天使投資人)給你背書,你融到A輪的機會就特別大。這個時候,不要太計算於價格,不要1000萬稀釋20%,這會增加你的融資難度,同時也忽略了天使投資人能夠帶來的資本以外的附加值。天使投資很快,人看對了很快就投,可能十分鐘半小時。

A、B輪的時候,沒法見了面就融資,因為基金拿的是LP的錢,不是自己的錢,需要做各種各樣的盡職調查。這個時候,基金的品牌也是很重要的,因為它也會給未來的B輪、C輪背書,會提供資源。所以,好的資金提供的不僅僅是錢,它提供的是資源。投資分為三個部分:投、管、退,管是非常重要的。作為創業者來講,一定要有很好的溝通能力,要在很短的時間內,把自己的想法溝通出去,讓投資人動心,說咱們約個會吧!

C輪,前一陣經常聽說C輪死,因為這是個金字塔。拿到天使和A輪錢的企業有上萬家,但最後能進入獨角獸行列的屈指可數。各種各樣的組織結構,都會畫一個獨角獸,列一堆,可能幾百個名字在里面。這時候,競爭是非常非常激烈的。在C輪和D輪的時候,你會發現一個從來沒有遇到過的融資環境。這里的投資人也不光是VC。假設,某公司被順為、高榕、紅杉等投了,下輪要融一億美金怎麽辦?很多VC拿不出,可能會跟一下,但拿一億美金這事不是它的菜。

這時候,就出現了叫做“接盤俠”的幾種人:第一種,戰略投資者,BAT是很典型的;第二種,保險公司,中國的資產管理公司和保險公司,越來越積極參與到互聯網的發展之中了;第三種,後期接盤的基金,比如DST等等;第四種,大土豪,就是中國超凈值的富豪,這些人的資金是非常非常多的;第五種,定向基金。這造就了上市之前,很多企業能融到1億美金、2億美金、10億美金、30億美金,不然光靠VC的錢是沒法做這個事情的。

越到金字塔上層的戰爭,跟下層的越不一樣,就是站隊。你是B隊、A隊還是T隊的?他們每年投幾十億美金,超過了很多獨立的VC、PE,對創業者來說,是非常好的戰略和資本的來源。

企業越來越大的時候,你會發現,能去投資D輪、E輪、F輪的基金數量是有限的。這個時候,很多基金公司的戰略,就是盡量把對某一個領域感興趣的投資人,全部拉在我的生態體系里面,這有點像打仗。拉進來以後,即使有人再喜歡你,但不好意思,我已經投了你的競爭對手,投不了你了,我讓你的融資枯竭,像打仗一樣。作為一個創業者來講,你很難玩這種資本遊戲,這個時候,如果公司的董事會里有非常有經驗的大腕兒,對於對公司的增值,就非常重要。

最近,滴滴、快的、Uber、百度外賣、餓了麽,都像打橋牌一樣,在這兒出牌,我出多少、你出多少,出到某個時候,投資人就嚇到了,不敢再出,沒那麽多錢了,即使企業成功了,投資人也不一定能賺到錢。因為每次融資的時候,創業者和前期的投資人,他們的股權都會稀釋。所以這個時候,自然而然大家就會聽到,行業里面發生最多的事是老大、老二合並,A和B合並,B和C合並,合並以後,彼此省下彈藥,使得一個不賺錢、貼錢的生意,變成一個盈利的生意。其實,很多公司都有可持續的商業模式,只是各種補貼等政策,導致它們沒有辦法賺錢。等到大家都不打了,都和平了,就可以掙錢了。但不是每個企業都能賭出未來,所以這個時候行業里的整合並購就發生了。

跟創業者講一下退出渠道。IPO是一種渠道,但那是屈指可數的,只有幾家公司能上市。很多成功的退出,實際上是以把公司裝到另外一個更大的平臺里面,使得原來的創業者和投資人的利益得到放大和雙贏。

以前我們講的都是小市場,現在講的都是萬億市場,比如O2O,有更大的資本會進入。

所以,第五個元素很重要。提醒大家,不管你在哪個階層,早期的時候要鍛煉自己的溝通能力,使得公司在發展的過程中,永遠有資本的陪伴,有資本的支持,這時候你才能走到最後。

陳宏 資本 寒冬 創業者 創業 春天
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胡海泉對話王梓冰:資本寒冬沒什麽可怕

來源: http://www.iheima.com/news/2015/1208/153141.shtml

導讀 : 由創業黑馬集團舉辦的2015年創業社群大會“黑馬VS他們的投資人”環節上,寶駕租車聯合創始人兼CMO、黑馬會汽車後市場分會副會長王梓冰對話黑馬投資人胡海泉。

i黑馬(王奕) 12月8日消息,由創業黑馬集團舉辦的2015年創業社群大會“黑馬VS他們的投資人”環節上,寶駕租車聯合創始人兼CMO、黑馬會汽車後市場分會副會長王梓冰對話黑馬投資人胡海泉,介紹寶駕租車與胡海泉是如何結緣的。胡海泉更提出,投資人需要抱團,提供各自的資源,才能形成強大背書。

王梓冰:先說說,胡海泉是怎麽看上我的,然後再談談,我是怎麽嫁給他的。

到今天為止,我們已成立一年半,2014年的3月31號,寶駕租車正式成立。6月16號產品上線,我一直在想楊守彬老師當時投我們時候說的幾句話,創業公司的產品一定要做爆款,要回答三個問題:是不是創造新的商業價值?是不是滿足用戶新的商業需求?是不是能夠提升整個行業效率?

這一年多的時間里,我們都在為這三個問題做努力,才得到今天這樣一點點成績。

是不是能夠為行業創造新的價值?我想用一組數據跟大家分享:全中國,持駕照的人大概有2.57億,但只有1.37億輛私家車。整個中國的租賃汽車總共有38萬輛,也就是說,有一半以上的有駕照者沒有車開,38萬的租賃汽車,也遠不能滿足需求。可擁有私家車的人,車輛在家里的閑置時間高達90%。

所以,寶駕租車應運而生。我們做P2P的私家車分享,讓有車的人,車盡其用,讓沒車的人,有車可用。

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圖片拍攝由您的首席攝影官V.PHOTOS提供

在這個過程中,我們盡力提升用戶體驗。在傳統租賃行業租車,車型單一、價格比較貴,信息不對稱,找不到車的所在地。移動互聯網的發展,給寶駕租車提供了新的創新技術:打開寶駕租車的APP,你就能看周圍有多少輛車正在分享。

今天單雙號限行,為什麽?大家都說,霧霾是私家車造成的,一輛車的充分使用,可以減少15輛車的出行,無疑,我們做的,是一件利國利民的好事。

胡海泉:我為什麽能關註到寶駕租車?除了她是黑馬會的黑馬外,當時楊守彬、江南春、姚勁波,都在關註這個項目。所以,投資其實要抱團。

這些著名的投資人,一起做一個項目,彼此是一種背書。每個人都能貢獻一定資源:有渠道的、有營銷的、有行業的。 

_O8A4295_small 圖片拍攝由您的首席攝影官V.PHOTOS提供

創業者也是重要一部分,比如說王梓冰的合夥人李如彬(寶駕租車CEO),他其實不是一個初出茅廬的創業者,對一個企業的發展、運營、推進,都有豐富的經驗。所以對於投資來講,一定要有安全感。我們尋求安全感的辦法:一方面是尋找可信的創業團隊,尋找一個性感的項目模式;另一方面,就是尋找到共同投資的一群兄弟。

其實,早期投資、聯合投資、互投是非常重要的。當時姚勁波跟我聊這個項目時,我覺得,如果有這些強大投資朋友在的情況下,我貢獻自己的娛樂營銷資源,完全沒問題。因此,早期投資你拿到多少錢不重要,關鍵給你投錢的那些投資人,能夠帶來哪些資源。我想寶駕租車發展這麽快,這也是一個原因。

王梓冰:對,他們不急著退出,還有更強的投資人進來。

主持人:投資跟打架一樣,你看到後面有一幫兄弟的時候,心里就有底。特別怕的是,你自己往前沖,回頭一看兄弟們都跑光了。

胡海泉:對,人多勢眾沒有用,身邊五六個都是高手,這也能打。

王梓冰:在A輪融資時,特別感謝有這麽多好的機構進來,有好的起點,所以現在資本寒冬的時候,我們不急不慢的來做B輪融資。

胡海泉:給創業者和投資人一點建議,資本寒冬擠泡沫的時期,沒有什麽可怕,你之前的節奏不要被打亂,不要被外面的世界所幹擾。企業發展壯大的話,會吸納更多新鮮血液,才能走得更快,成為行業的第一。我想寶駕租車,正在成為分享租車行業的NO.1。

創業黑馬是創業者自己的媒體,是投資人互相分享、互相信賴的場景。在這里,彼此能分享、互補資源。

我相信,未來創業黑馬將成為一個創業家的孵化器,會形成巨大圈層。從這里成長起來的人,未來會成為中國商業的新巨人。希望那個時候,大家不僅僅是黑馬,而是金馬的時候,是王者之馬的時候,不忘把資源再回饋給創業黑馬,讓創業黑馬更強大

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