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特斯拉將成為一個更大的泡沫 狼狼槍槍

http://xueqiu.com/5732397344/24394146
前幾天翻譯完特斯拉汽車公司全面分析2.0的時候,@坐下再說 前輩告訴我要多看看空方的觀點,我很贊同前輩的說法,我覺得這樣比較理性,可以避免頭腦發熱。

這幾天我閱讀了一些空方的言論和文章,如今空方的文章已經從Tesla造不出一款好的車轉變成了Tesla的市場在未來會被什麼汽車公司蠶食,現在的主要論點是大廠商的混合動力車會在未來成為主流,瓜分純電動車的市場。

在此我的觀點是,混合動力汽車有相當理想的燃油經濟性,以Lexus ct200h這款車來說,長期駕駛的油耗只為百公里5升,新款的奔馳S系的混合動力轎車,數據上更是能達到百公里3升的油耗數據,我覺得這些都是偉大的進步,可是並不會影響Tesla的市場份額,混動的一個弱勢就在於又有發動機,又有電動機和電池,侵佔了車內大部分空間,工藝和零件也更複雜,後期保養和零件故障率也相應提高了。

拿奧迪A6混動版來說,後行李箱的四分之一空間都被電池佔據,http://www.autohome.com.cn/drive/201305/539916-2.html  這與Tesla Model S前後都是行李箱的對比相當明顯,作為消費者,我覺得我傾向於性能更優越,結構更簡單的Tesla Model S。

而作為投資者,還是要奉勸大家理性最重要,在此翻譯了一篇空方的文章供大家參考。

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特斯拉將成為一個更大的泡沫

George Kesarios   翻譯:狼狼槍槍

幾年前,格林斯潘曾說,「當你處在一個泡沫中時,你無法得知,正因為如此,你也會不知道是否應該採取任何行動」。

我認為他是對的,因為市場上有許多泡沫股票,而投資者似乎不能夠分辨他們,他們只是不停地買入,買入,買入。我不知道這些股票的泡沫會在什麼時候或在什麼情況下會破裂,但我可以肯定的是,這一切終將發生。

但很多投資者用這句話反駁了我的觀點:「這只股票的上漲已經讓我賺到了很多錢,你憑什麼非要說這只股票是泡沫呢?」好吧,我對這種說法無語,同時我也想告訴你們,靠泡沫賺的錢完全是運氣,並非每天都是聖誕節。

市場就是市場,市場比我更能說明什麼是泡沫,然而,如果每個人都決定從橋上跳下去,這並不意味著我也要跟風,雖然市場常常是正確的,我在大多數情況下也同意「市場先生」的選擇,但是有些時候,我還是有我的底線的。

言歸正傳,我認為現在最大的一個泡沫就是TESLA,儘管連市場都在否認它不是一個泡沫,但我想告訴你,沒有比TESLA更加泡沫的股票了。

那麼,你們是不是因為TESLA是泡沫而賣出呢,猜猜我會怎麼建議?我會說,不!事實上TESLA正在成為一個比它現在還要大的泡沫。在未來的幾個月中,它的市值有可能將會超越通用或者福特。(好吧,這是個玩笑)

為什麼TESLA會成為一個比它現在還要大的泡沫呢?因為它剛剛被宣佈進入了納斯達克100指數。而且成為了納斯達克100 ETF(交易型開放式指數基金)Powershare的被跟蹤股票。

但是TESLA不會就此止步,TESLA可能還會進入更多的ETF(交易型開放式指數基金)公司的視野。

對買入TESLA的投資者來說,天空才是盡頭,TESLA可能會比當年的APPLE更受交易型開放式指數基金的追捧。(這是另外一個玩笑)

艾倫•格林斯潘曾說:「當你處在泡沫中的時候,你不會知道自己是泡沫的一員」,TESLA市場參與者們都認為TESLA還很便宜,在未來幾個月值得繼續加倉,因為會有更多的ETF介入。他們有可能會被證明都是正確的。而我今天寫這篇文章是告訴大家:在買家的追捧下,TESLA在未來幾個月中,將會成為一個比它現在體積更大的一個泡沫。

譯者註:作者George Kesarios,上篇唱空文章發表於2013年5月14日,標題符合雪球上眾多Tesla空方的觀點:Tesla: An Idea, A Dream, A Concept 特斯拉是一個想法,一個夢,一個概念
歡迎做延伸閱讀:
http://seekingalpha.com/article/1433941-tesla-an-idea-a-dream-a-concept?source=kizur
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=64306

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