美聯航以一種極不光彩的方式給美國人上了一堂法律通識課——在班機超售(overbook)的情況下，航空公司有權利隨機將乘客請下飛機。或者，更準確的說在這一具體事例中：被強行拖下飛機。
如果說周一公布的視頻令美聯航形象大為受損，那麽公司高層對事件的反應不僅沒能很好的平息事態，反而火上澆油。雖然美聯航CEO穆尼奧斯在推特上發表了道歉信，然而隨後他在寫一封員工信中寫道：員工在處理事件時是遵守了既定程序，並稱該名乘客的行為是“好鬥且具有破壞性”。CEO宣稱稱自己與員工站在一起。該公司股價開盤一度大跌4%。諷刺的是，穆尼奧斯在不久前剛剛被授予“年度最佳溝通者”，以“美聯航CEO”為關鍵詞的推特達到149,000條。
根據美國交通部的數據，2015年有大約46000名乘客因為航空公司超售，而在非自願的情況下被改簽或取消機票。每個航空公司根據乘客登機時間、機票價格和會員等級，有不同的算法和標準來挑選“下機”的乘客。
美聯航CEO在24小時內發布的第三份聲明中似乎終於意識到輿論的憤怒和失望，他再度鄭重道歉，並承諾在4月30日之前完成此事件的調查。