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爭遊客 左丁山

2010-01-17  AD






 

馬主P打電話畀左丁山,要求澄清:「喂,好多朋友睇『GG細語』,知道馬主H去澳洲幾乎因為簽證問題而上唔到機,打電話嚟笑到我面黃,話我冇料。喂喂喂,馬主H份簽證唔係我間旅行社做嘅,唔該你寫清楚!」

馬 主H就話唔關馬主P事,佢係由秘書搵一間旅行社搞澳洲電子簽證嘅。點解馬主P啲老友有此誤會呢?原來馬主P係旅行社老闆,做好多馬主生意,佢又有份去澳洲 出席神奇百萬拍賣會,故此啲老友以為佢代辦所有馬主團員嘅旅遊簽證,包括馬主H在內。馬主P係德國籍,媽媽係上海人,在香港長大,廣東話好到不得了,在家 就講上海話同阿媽溝通。問佢點解講廣東話講得咁叻,馬主P話:「我係喇沙仔嚟o架,點解唔識講廣東話?不過我唔識睇中文,因為在喇沙係讀英文與法文嘅,我 講法文仲好過講德文。德文又係難讀啲嘅。」左丁山讀過兩年半德文,畀啲「性別」der、 das、 die(男性、中性、女性)搞到一頭煙。一張紙、一件衫、一隻碗,都有性別之分,一定要死背,背到暈暈地,所以見到郭益耀教授、關信基教授兩位留德博士, 真係非常佩服佢哋嘅德語能力。聽關教授唱德國民歌,會聽出耳油o架。

 

馬主P在尖沙嘴經營旅行社,自不然歡迎西九做高鐵總 站。基本上,旅遊行業最希望他日高鐵能每日帶來大量廣東兩湖遊客,在尖沙嘴大手筆購物,呢樣關乎佢哋行業利益,唔支持高鐵至奇。小記者G前星期去東京,辦 妥入境手續後,日本關員突然用普通話同佢講一聲:「謝謝!」小記者G為之愕然,因為去過東京咁多次,都係第一次聽到啫。後來去池袋西武,一啲售貨員掛上中 文名字名牌,係大陸人識得講普通話嘅,記者G話:「佢哋以為我係大陸遊客,特別好招呼,搞到我要講普通話,學足曹仁超!」日本人學嘢最快又好禮貌,服務一 流,如果香港唔爭氣,啲肥水流咗去東京都唔流嚟香港!溫哥華有家長推動雙語教學,以普通話代替法文,為何如此?理由簡單到唔使講。香港仲有啲家長送仔女去 英國寄宿學校,唔培養仔女中文底子嘅,他日必會後悔。



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爭遊客 左丁山



2010-1-17  AD



 

馬主P打電話畀左丁山,要求澄清:「喂,好多朋友睇『GG細語』,知道馬主H去澳洲幾乎因為簽證問題而上唔到機,打電話嚟笑到我面黃,話我冇料。喂喂喂,馬主H份簽證唔係我間旅行社做嘅,唔該你寫清楚!」

馬 主H就話唔關馬主P事,佢係由秘書搵一間旅行社搞澳洲電子簽證嘅。點解馬主P啲老友有此誤會呢?原來馬主P係旅行社老闆,做好多馬主生意,佢又有份去澳洲 出席神奇百萬拍賣會,故此啲老友以為佢代辦所有馬主團員嘅旅遊簽證,包括馬主H在內。馬主P係德國籍,媽媽係上海人,在香港長大,廣東話好到不得了,在家 就講上海話同阿媽溝通。問佢點解講廣東話講得咁叻,馬主P話:「我係喇沙仔嚟o架,點解唔識講廣東話?不過我唔識睇中文,因為在喇沙係讀英文與法文嘅,我 講法文仲好過講德文。德文又係難讀啲嘅。」左丁山讀過兩年半德文,畀啲「性別」der、 das、 die(男性、中性、女性)搞到一頭煙。一張紙、一件衫、一隻碗,都有性別之分,一定要死背,背到暈暈地,所以見到郭益耀教授、關信基教授兩位留德博士, 真係非常佩服佢哋嘅德語能力。聽關教授唱德國民歌,會聽出耳油o架。

 

馬主P在尖沙嘴經營旅行社,自不然歡迎西九做高鐵總 站。基本上,旅遊行業最希望他日高鐵能每日帶來大量廣東兩湖遊客,在尖沙嘴大手筆購物,呢樣關乎佢哋行業利益,唔支持高鐵至奇。小記者G前星期去東京,辦 妥入境手續後,日本關員突然用普通話同佢講一聲:「謝謝!」小記者G為之愕然,因為去過東京咁多次,都係第一次聽到啫。後來去池袋西武,一啲售貨員掛上中 文名字名牌,係大陸人識得講普通話嘅,記者G話:「佢哋以為我係大陸遊客,特別好招呼,搞到我要講普通話,學足曹仁超!」日本人學嘢最快又好禮貌,服務一 流,如果香港唔爭氣,啲肥水流咗去東京都唔流嚟香港!溫哥華有家長推動雙語教學,以普通話代替法文,為何如此?理由簡單到唔使講。香港仲有啲家長送仔女去 英國寄宿學校,唔培養仔女中文底子嘅,他日必會後悔。



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歐洲人說:「謝謝中國」 中國遊客掃貨全球

http://www.infzm.com/content/81621

編者按:這是一群熱愛出遊捨得花錢的遊客。他們強大的購買力,為黯淡的世界經濟增添了最亮的顏色。

2011年,每個中國遊客平均在澳大利亞花了4.67萬元,在美國花了4.47萬元,在法國花了2.36萬元。而在國內,自從1999年推出「黃金週」假期以來,國內旅遊市場風生水起,2011年營收高達2.25萬億,相當於全國財政總收入的五分之一。

隨著中國人消費能力的增長與消費觀念的變化,這些數字依然還在不斷地刷新之中。

世界各國與中國各地的地方政府,都在想方設法抓住中國遊客的錢包。

在又一個長假來臨之時,本期專題聚焦中國遊客。

一個秋高氣爽的傍晚,在2000名遊客的掌聲和歡呼聲中,由中青旅包船的一艘游輪從天津港鳴笛起航,駛往日本、韓國。在此後八天七晚的海上旅程裡,這艘游輪所到之處,濟州、福岡和鹿兒島等地免稅店裡,從奶粉、化妝品、皮具服飾,到鐘錶、珠寶,都被乘客們蜂擁爭購。

2012年9月27日,中青旅一位人士向南方週末記者如此描述了一個月前他帶的這個團。類似場景,隨著近年來中國遊客的足跡而在全球各地不斷上演。

上世紀80年代,米蘭、倫敦和紐約的奢侈品商店裡到處都是富得流油的日本人,挑選著最昂貴的商品。30年過去了,中國遊客取代了日本人,橫掃世界商場,成為黯淡的全球經濟背景中難得的亮色。

國家旅遊局的數據顯示,2011年中國出境旅遊人數為7025萬人次,同比增長22%;這一年,中國人出境旅遊花費達到690億美元,約合人民幣4300億,比北京市2011年一年的財政收入還多。

這股強大的力量還正在變得更強大:麥肯錫剛剛發佈的一份報告稱,當下的10年,可支配年均收入能夠支付得起私家車和小件奢侈品的中國城市家庭比例將增長近6倍——顯然,中國旅遊消費的繁榮才剛剛開始。

花錢最多的人

如果不是「購物免稅,內有中文翻譯」的旗幟,龍慧會以為她仍舊置身中國。在一個炎炎夏日的下午,她和丈夫隨旅行社來到巴黎奧斯曼大街,第一站就是老佛爺百貨,一幢十層樓大型商店。

30歲的龍慧和丈夫俞洋來自長沙,從事媒體工作。以前的假期都在國內旅遊,今年他們選擇進行10天的國際旅行,與另外30人一起組成了這次的旅行團。法國是第一站。

這個季節,每天都有20輛大巴車,滿載著中國遊客,在導遊的指引下,從位於莫甘多路的一個旁門,殺進老佛爺百貨。

為了歡迎中國顧客,這裡所有櫃檯都可以使用中國銀聯卡刷卡消費,許多品牌都聘請了懂中文的導購——僅在一家名牌店,就有二十多名能說中文的導購。

由於中國遊客實在太多,LV、Gucci、Longchamp等奢侈品牌,常常需要排隊等候入場。LV甚至推出了「限購令」,每本護照限買1個包。

「人太多了,LV店得排半小時以上。」龍慧夫婦轉身去了另一個著名商場巴黎春天百貨,買了一個LV和一個GUCCI手袋,總共花了15000元人民幣。

根據巴黎春天提供的數字,超過10%的銷售額來自中國人,平均每個中國遊客在這裡的消費都超過1萬元。

作為中國內陸省會城市的新中產階級,儘管在巴黎一口氣花去數月工資,龍慧夫婦的購物額在旅行團裡並不算高。同行的一對中年長沙夫婦一路上在導遊帶去的每一個店裡採購,從LV包到勞力士手錶,花費超過十萬,他們的理由是「國內的東西幾乎要貴三成以上,買這些早就把機票錢賺回來了」。這對夫婦,其中一人是企業主。

正價退稅後,這裡的價格大約是國內專櫃售價的七折左右,越貴的貨品和國內的差價越大。買奢侈品反倒賺了,這是中國遊客的普遍心態。

「大家都是坐著大巴車去的,很容易受影響。」在巴黎呆過多年的對外經貿大學祥祺奢侈品研究中心研究員曾明月說,「大家都擠在皮具、手錶、化妝品那裡,只要走到第二層,服裝,雖然那是傳統意義上的奢侈品,但幾乎沒有中國人。」

正是這種「互相激動」中,中國遊客成為外國遊客中花錢最多的。

根據美國旅遊協會的數據,中國遊客在美國期間的支出平均比其他遊客多三分之一。英國旅遊局負責人則向南方週末記者透露,2012年倫敦奧運期間中國遊客在英國的單筆消費居首位,平均每單筆消費為203.04英鎊。

而國際退稅機構環球藍聯的數據表明:2011年,中國人的退稅總額佔法國退稅總額的四分之一,高居首位,其後是俄羅斯、日本、美國——而在五年前,日本還居首位,其次是美國,俄羅斯,然後才是中國。

「中國遊客已經變得越來越搶手了」。法國旅遊發展署中國專員齊勇如此評價。

「一個盒飯時間全搞定」

在今年上半年,儘管壞天氣頻繁光顧巴黎,觀光的中國遊客仍創下紀錄。據巴黎旅遊局總經理羅爾估計,包括購物在內的中國遊客的總數介於70萬到85萬——因為許多中國遊客不在巴黎過夜,他們只是來購物。

中國旅行社總社導遊陶訓敏稱,經常有遊客提出要求,縮短看景點的時間,多留點時間購物。

由於旅行團停留的時間緊迫,中國遊客往往「花錢效率」很高。

今年9月前往新西蘭觀光的王女士描述了這樣的情景:在奧克蘭機場下飛機剛登上中巴車,團友們就開始紛紛向司機打聽哪裡有超市,因為嬰幼兒奶粉幾乎是出境游購買清單上的「標準配置」。應遊客們的強烈要求,司機在去酒店的路上便直接繞到當地一家大超市。十分鐘後,超市貨架上的十幾桶奶粉被一掃而空。

「每個人都急匆匆的,」她說,「走路快,挑東西快,刷卡快。」

聯合國世界旅遊組織亞太部主任徐京亦說,外國人可能會在沙灘上躺一個禮拜,但中國人不會,「中國人有了錢但消費的觀念和範圍還比較窄」。

睡廉價房,買高檔貨

「睡廉價房,買高檔貨」,則是歐洲旅遊業對中國遊客的描述。

對外經貿大學教授朱明俠說,這是因為消費的重點不一樣:中國遊客的消費重點類似於上世紀八十年代的日本人,人均奢侈品花費可能在2300-2500歐元之間,大約為外國消費者花費的近4倍,但在旅館住宿和飲食方面,明顯低於其他國家遊客。

歐洲旅行委員會在一份研究中估計,不少中國遊客會把超過三分之一的旅遊預算用在購物上,寧肯把吃和住的錢節省下來買奢侈品。

在這個階段,中國遊客嚮往歐洲式的富足,但對奢華的旅店和鋪張的食物並不感興趣。

也有國外旅行社嘗試過給中國遊客不同的旅遊感受,在巴黎提供海鮮,在德國提供黑森林火腿。但很多中國遊客只嘗了一次,就不願吃了。一位旅行社人士告訴南方週末記者,「許多人寧願呆在酒店吃麵條」。

其實,即使是對於那些迅速買下的高檔貨品,很多中國遊客也並不能明白為什麼要買它。

中國旅行社總社導遊陶訓敏清晰地記得,一次帶團到希臘雅典城,一位16歲的高中生從購物中心出來,手裡拎了二十多個購物袋,有LV、Gucci和高端相機等,把這些購物袋放在陶訓敏身邊後,她看到團友買了自己沒買的包,又轉身去「血拼」了。

很多中國男性遊客也會給妻子購買商品,不過他們苦惱於不太清楚妻子喜歡什麼,常常只能跟著別人一起買。北京捷達假期國際旅行社有限公司的導遊張亞帆甚至還遇到這樣一幕——有一次他帶團的客人買香奈兒的包,一個款式大中小一共買了三個,花費了四五萬。他不解地詢問時,那位先生回答說:「我不太確定我老婆喜歡哪一種,所以我就把三個都買回去了。」

「謝謝中國」

對於深陷世界經濟危機的國家,中國遊客的到來,是難得的好消息。

「謝謝中國」是瑞士鐘錶業近來常說的話。他們一度因為美國和歐洲金融危機陷入低谷,但亞洲市場適時地成為了他們的白衣騎士——中國消費者已成為瑞士手錶最大買家。

專業做瑞士旅遊的佰思公司主管熊夢初稱,瑞士加入《申根公約》後,中國內地、香港及台灣地區的過境遊客增長明顯,大部分都會帶走一兩塊手錶,「買上百萬元一塊表的客人時常出現」。

而投資,也成為中國遊客購買奢侈品的一個原因。相比起普通中國遊客的消費來,因為投資而產生的購買往往是那些價值更高的東西。

對外經濟貿易大學奢侈品研究中心主任朱明俠稱,在中國一隻愛馬仕的包定價13萬元,但是去外國原廠訂製就需要36萬元。「有時候原公司可能會回購一些紀念款或者經典款,再加價賣出,其中就有投資升值的空間。」

中國新興富豪尤其對波爾多的酒鄉情有獨鍾。紅酒之鄉拉菲酒莊如今已是廣受中國富豪喜愛的品牌。一家法國旅行社最近組織了一個中國旅遊團坐巴士到波爾多,半小時內,遊客們就將每瓶價值600歐元的兩箱紅酒搶購一空。

變化正在發生

中國人強大的購買力,讓許多國家都敞開了國門。對所有國家及奢侈品牌來說,中國市場突然變得極其重要。

比如美國,加快了辦理簽證的速度。比如在倫敦,為了提高競爭優勢,英國邊境管理局從今年4月開始,啟動了網上籤證申請預約,加快簽證速度。而根據由加拿大引進的理念,超過600家名商人和三個商業區(邦德大街、牛津大街和攝政大街)的房地產團體共同成立了英國新西區公司,專門打造商業街區以吸引中國遊客。

而在台灣,台灣海峽兩岸觀光旅遊協會組長陳瓊華告訴南方週末記者,因為大陸旅客支撐了入境消費的六成以上,台灣商場正在針對他們而特意作出調整,比如著名的101大樓旁邊的一家高檔商場新光三越百貨公司,就按照大陸遊客的消費習慣,把一線精品店安置在最方便的一樓。

中國遊客的面貌也在迅速改變,公務代表團的時代已經一去不返。

十年之前,過境游的代表團要麼有政府出資,要麼國有企業出資。今天,這樣的公款消費代表團出遊已受到諸多限制,更多的是商務或者自由組團。中國一家最大的旅行社管理層向南方週末記者透露,過去兩年商務旅行最大的客戶來自醫藥行業,諸多醫藥公司會自行組織大量的國際會議,邀請醫生甚至其家屬參會遊玩。

家庭式出遊漸漸開始出現。「今年十一期間,出境旅遊人群中,以家庭式出遊為主,佔比接近80%,」中信旅遊集團有限公司會展部國際會議獎勵旅遊部副經理鮑濤說。

而中國更年輕一代的消費者,開始接近於發達國家消費者的消費特徵。麥肯錫報告稱,在中國新興的主流消費群中,有41%的年輕消費者會說他們「會花高價買最好的產品」,而年紀稍大消費者中持這種觀點的比例為31%。

旅行方式也在改變,跟旅行團已經不再流行。年輕的旅行者都在尋求更深層次的旅行體驗。龍慧正在計劃明年的出境游,她希望每年和丈夫旅行一次,但希望旅行可以更自由一些。

他們會成為中國下一次蔚為壯觀的旅遊大潮。

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香港迪士尼營業7年首度盈利 歸功內地遊客飆升

http://www.yicai.com/news/2012/12/2296694.html
港迪士尼的首度盈利,在其開園迎客的7年後方才光臨。

一位瞭解香港迪士尼樂園財務狀況的人士說,香港迪士尼樂園終於迎來了首度財年盈利這個里程碑式的時刻。這主要歸功於內地遊客數量的飆升。如今,中國內地遊客數量已經超過了香港本地遊客的數量。華爾街日報11月30日的報導,透露了上述信息。

據法新社11月30日報導稱,迪士尼發言人回應道,有關香港迪士尼樂園的最新財務數據將於明年初公佈。按慣例,美國華特-迪士尼公司均在每年的1月份公佈上一財年(截至當年9月30日)的財務數據。迪士尼公司是香港迪士尼的股東之一。

收益和遊客數不及預期

2005年9月12日開幕的香港迪士尼樂園是全球最小的迪士尼主題樂園,其「謀篇」始於1998年。當年,作為香港重要產業的旅遊業跌入低谷。於是,香港特區政府提出興建主題樂園。

1999年11月2日,香港特區政府宣佈與迪士尼公司達成協議。按協議,特區政府動用224.5億港元,負責開拓土地,興建地鐵、運輸網等基礎設施,最終註冊資本32.5億港元,控股57%,迪士尼公司注資24.5億港元,擁股43%。

上述交易達成時,外界曾普遍認為它將成為香港經濟舉步維艱的解藥。彼時的香港正試圖走出亞洲金融危機的陰影。在當時公佈的遠、近景經濟效益評估中,預計該樂園開業第一年遊客560萬,開業後5年至15年,每年1000萬客流;並預計,該樂園開業第二年便可收支平衡,未來40年,將為當地經濟帶來800億至1480億港元的淨收入,資金回報率高達25%,比投資鐵路公司及機場10%的投資回報率還高。

但實際情況卻遠遠低於預期。第一年(開幕-2006年9月30日),遊客520萬,第二年下降為400萬,前三年一共1380萬,如此,則第三年為460萬。截至2008年9月30日,樂園聘用約4500名員工。不過,特區政府曾認為,訪客的額外消費每年創造超過10000個職位。

不過,由於開園後連年虧損,以致在之後的擴建方案中,香港特區政府下調了香港迪士尼的盈利預測,未來40年收益由800億至1480億港元下調為647億至1143億港元。

能否持續盈利受關注

香港迪士尼2010財年、2011財年分別虧損7.18億、2.37億港元。值得安慰的是,其年度虧損額已大幅收窄。

有分析稱,該樂園之所以得以在2012財年出現盈利,主要歸功於內地遊客數量的飆升。內地遊客佔樂園總遊客的比例已從2006年財年的34%增至2011財年的45%,而同期香港本地遊客的佔比則從42%降至31%。

數據顯示,香港迪士尼樂園接待的遊客人數穩步上升,已從2008財年的450萬升至2011財年的590萬。自2005年9月開業至2011年12月,該樂園共接待遊客逾3100萬人次。分析人士預計,最近這一財年的遊園人數也相當可觀。

不過,在「報喜」的同時,有分析擔憂香港迪士尼樂園的盈利能力能否持續下去。

香港的迪士尼樂園是全球最小的迪士尼主題樂園,這被認為是其財務狀況欠佳的部分原因。因此,投資者希望擴建新園區以吸引更多遊客。

為增加遊客量,香港特區政府和迪士尼公司於2009年達成協議,擴建香港迪士尼樂園,增設多個大型景點。

香港迪士尼樂園目前正在增設三個主題園區,但擴建速度因香港立法會議員的施壓而放緩。有議員認為,政府不應在一個業績不及預期的商業項目上投資過多。

有分析人士稱,香港迪士尼樂園財務狀況的好轉,或許可讓該樂園投資者制定一個更全面的長期發展計劃。

香港迪士尼樂園也已表示,還有足夠的空間,可修建更多的酒店、景點和其他娛樂設施。

此外,一些具體的「推銷」動作已經展開。該樂園已加緊努力在中國內地推出相關電視節目,還與內地旅行社合作,培訓其導遊。在離香港不遠的深圳市,每30分鐘就有一趟巴士開往香港迪士尼樂園。


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泰國大力歡迎遊客 左丁山

http://hk.apple.nextmedia.com/supplement/columnist/%E5%B7%A6%E4%B8%81%E5%B1%B1/art/20130309/18188899
二月二十七日晚參加新城電台雄財宴,酒會上碰到不少商界、金融界知名人物,人名太多,不能盡錄,有趣談話亦多,不過左丁山被警告,「不能寫出嚟!否則以後斷線!」唔寫就唔寫啦,繼續做朋友要緊。入席後有一位美婦人趕到,就係永安旅遊嘅總裁梁港蘭,梁女士掌港永安旅遊多年,曾經離開過,自中資收購永安後,又請梁女士返去掌舵,可見旅遊專才的確不愁寂寞。與梁女士講起香港旅遊,香港人好似唔多歡迎內地遊客噃,認為香港承受不了噃,要求禁止一簽多行,一日多行噃,總之有一種情緒,就係認為香港旅遊業已經飽和,要停下來,想一想。梁女士話:「我地多數搞出外旅遊,對inbound(來港)冇咁熟,不敢評論。外地就多多歡迎香港人去旅遊呀,由政府最高領導人出面㖭,譬如我都係第一次體驗到,泰國總理英祿女士來港訪問,竟然撥出時間見我地旅遊界,請我地多多帶團去泰國,泰國對發展旅遊好有誠意,女總理親自出馬推動㖭。」
後來得悉,英祿來港訪問兩日,除與梁振英見面及到太古廣場購物之外,仲主動要求見旅遊界代表。於是東瀛遊、康泰、永安、新華等等十幾間旅行社代表與旅遊業議會總幹事董耀中一齊去酒店與英祿會面四十五分鐘,英祿希望香港人多啲去泰國旅遊喎。
說不定下次英祿到中國訪問,也會親自與中國旅遊人士見面,要求多啲多啲中國人到泰國自由行。我地嘅特首聽講就別有想法,大公報(三月五日)引述「可靠消息」話梁振英上京開政協會議,與不同部會閉門商討暫停「一簽多行」或「一日多行」,一於閂門趕水客,一刀切,連累埋有公事需要一日多行之非水客人士。政治上,凡有一件新政推出,或有一件舊政撤銷,往往好難恢復原狀(用聯儲局術語,入市容易退市難),譬如今日話不准一日多行,他日要恢復嘅話,必定有人反對,麻煩多多嘅!梁振英為求民望,不惜迎合民粹,先有港人港地,二有買樓BSD,三有禁止任何人攜帶超過兩罐奶粉出境,難道第四招就係「暫停一日多行」?如要耳根清淨,索性宣佈回復2002年沒有自由行嘅狀態就算啦。
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=53464

遊客如潮湧 左丁山

http://hk.apple.nextmedia.com/supplement/columnist/%E5%B7%A6%E4%B8%81%E5%B1%B1/art/20140203/18610933

行廣東道見到大量遊客,絕大部份係內地人,全部係購物客,在此街道做零售生意,見到呢啲情況就開心,雖則話租金高昂,但根據市場原則,願意以貴租租入舖頭者,必有應付貴租嘅辦法,不用旁人粗心,就正如領匯接管房委會商場後,租金升,生意增加,商場遊人倍增,足以證明房委會管理商場幾咁無能。有人話領匯商場嘅貨物價格高,令公屋居民難負擔,唔係噃,居民難負擔就唔會買嘢,或買少好多,咁樣領匯屋邨商場生意何來?公屋居民嘅購買力比月入七萬元嘅中產夫婦加兩孩家庭還要高(有報紙計算過,如此家庭扣除供樓按揭供款外,可支配收入所餘無幾),只是陳婉嫻議員及其泛民同路人唔肯承認而已。
廣東道咁多遊客,據政府報告估計,將來還要多,2013年內地客有五千四百萬人,到咗2023年,人數會突破一億人次,如果估計屬實,一條廣東道怎能應付?有「蘋果」評論版撰稿人提議限制內地人來港,當然係下策,除咗違反市場生意原則,趕客之外,還要違反更重要嘅大原則,就是中國人民之旅行自由人權。香港已是中國城市,絕不能阻止同一國境內嘅人民來港,否則的話,上海話人太多,不准浙江人入來,北京話太擠逼,不許河北人到北京遊覽,成何體統?中國人不斷爭取人權、維權,自由出境到國外旅行,境內城市旅行,係不可剝削之基本人權,香港怎能單方面剝奪之,而在另一方面就拚命高喊「保護人權」?一啲人話香港應該開發「高檔遊客客源」,真係搵嚟講,歐洲美國日本之「高檔客」因經濟不景,來港比例日減,旅發局唔通要站在巴黎街頭郁手郁腳搶客咩?旅遊業界唔識搵客,要揸筆寫稿人教導先至識去開發新客源?笑話也。香港不能停滯不前,必須做大個餅,開發旅遊景點,增加不同購物商場及零售街道,令遊客不要集中在廣東道。有人講旅遊不只是購物,鬼唔知,現代社會當然有人「入深林,窮迴豁,幽泉怪石,無遠不到;到則披草而坐,傾壺而醉,醉則更相枕以卧,卧而夢,意有所極,夢亦同趣。覺而起,起而歸……」但現實係絕大部份人士講旅行只係飲食購物而已!

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=90526

本月起 中國遊客歐洲購物可用支付寶退稅

來源: http://wallstreetcn.com/node/98008

新華網報道,支付寶公司證實,已於近日與海外購物退稅機構global blue達成合作,7月中旬起,中國遊客在法國、德國等歐洲國家旅遊購物,將可以通過支付寶退稅。據透露,此次開通支付寶退稅的包括法國、德國等地的5000多個商家,未來將進一步鋪開。近年來,越來越多的中國人在境外旅遊購物。但排隊時間長、到賬時間久、還要扣除一定手續費等問題,也令中國遊客在退稅一事上望而卻步。2013年,中國人在歐洲有10億退稅金無人領。至於通過支付寶退稅的具體操作流程,支付寶方面稱,將稍後公布。不過,在去年國慶節期間,支付寶已經開通中國遊客在韓國旅遊購物的退稅服務。具體的操作流程是:消費者在退稅單上填好綁定支付寶的手機號,以及護照號和英文名。隨後在離境前把退稅單交給海關檢查蓋章,並投遞到機場指定的信箱。最快7個工作日,退稅金額會兌成人民幣到賬消費者的支付寶賬戶,短信通知消費者確認。退稅應收款的2%將被支付給商誠(上海)商業保理有限公司。目前,全球共有超過50個國家和地區實行了購物退稅政策,傳統的退稅方式有現金和信用卡退稅等,現金方式可將應退稅款當面兌現帶走,但準備單據、排隊需要花費時間,並通常需要扣除一定比例的手續費。信用卡退稅到賬時間較長,一般要1到3個月。
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=105059

這個「鬼地方」一年吸引40萬遊客

2014-09-15  TCW
 
 

 

不管是阿飄聚集的墓仔埔、槍林彈雨的戰場、或是埋葬無數冤魂的集中營,這些陰森森的地方往往讓人避之唯恐不及。但這些和「死亡」息息相關的「黑暗觀光」(dark tourism)卻在歐美大行其道,尤其今年適逢第一次世界大戰開戰100週年,更掀起「戰地巡禮」的一波熱潮。

其中法國吸引外國遊客接踵而至,英國旅行社乘勢推出「記憶之路」、「週末戰地」等3到9天的套裝行程,費用從500英鎊起跳(約合新台幣25,000元)。尤其以「索姆河戰役」聞名的法國北部更成了熱門景點,去年壕溝遺跡與戰爭博物館便吸引40萬觀光客造訪,今年人數可望翻倍。

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把圖書館變景點 偏鄉1年遊客破百萬

2014-10-20  TCW  
 

 

一個只有5萬人口的偏鄉小鎮,如果市長換你來做,會如何反抗人口外移、老化的命運?問問現任日本佐賀縣武雄市市長樋渡啓祐,他的答案,是重建一座市立圖書館。

原本就是古蹟的武雄市圖書館,2013年4月改建後重新啟用,一年造訪人次破百萬,是過去的4倍,其中使用者有4成還是從外縣市遠道而來的觀光客。

它不僅受到全國矚目,一路上卻也爭議不斷——因為這是日本第一間委託私人書店經營的公立圖書館。背後的團隊CCC,正是一手打造入選過亞洲最美書店,東京的「代官山蔦屋書店」總公司。

走進大門,進入視線的不是館藏,而是全新的販售書籍雜誌。不像一般圖書館鴉雀無聲,人聲笑語從右手邊咖啡店星巴克(Starbucks)的座位傳來,不論是剛買的新書或是館藏都可以在此閱覽。

為什麼選擇圖書館來改造?「在所有公家機關中門檻最低,任何人都能利用,」樋渡從電玩遊戲模擬城市(SimCity)中得到啟發。靠著知名企業進駐,小鎮經濟從圖書館周邊開始活絡,不僅形成商圈,甚至已出現新的建案。

半民營化的另一優點,也在把市政的「負債變資產」。雖然改建費用7億5千萬日圓(約合新台幣2億1千萬元),其中6成仍由市府負擔,但之後的年支出除了略減10%,還能額外向進駐廠商收取租金。

但是,一向是公共財的圖書館,卻必須減少館藏空間來改做販售;原本涉及隱私的借書紀錄,也交由民營企業管理;來閱讀的人被剝奪了安靜的空間,連圖書館員也必須兼任店員。反對聲浪直批,「這裡已稱不上是真正的圖書館。」

什麼才是圖書館應有的樣子?館長杉原豊秋接受《日本經濟新聞》訪問時表示,「相較以往,更多各式各樣的人來這裡找尋自己的空間。」不只是借書查資料,透過互換資訊,圖書館將是人們創造新知識的場所。而武雄市的這場實驗,正說明了圖書館新的可能。

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中國遊客:“安倍經濟學”的救星?

來源: http://wallstreetcn.com/node/210945

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17年前,北京一名白領Jingyan Hou遊覽日本一周,吃住行所有開銷總共20萬日元。今年她重遊日本,光一個路易·威登的手提包就花了20萬日元,一周下來花費逾百萬日元,一半都出自購物。彭博報道提到的這個例子足以顯示,在日元大貶值之時,中國遊客有推動日本旅遊業的巨大潛力,窮途末路的“安倍經濟學”有理由抓住這根“救命稻草”。

本周一公布的日本三季度GDP環比年化增長率下滑1.6%,並沒有像市場主流預期那樣增長2.1%。在二季度大幅下滑7.1%後,日本GDP增長再次減速,四年來第三次陷入經濟衰退。日本共同社評論稱,三季度GDP印證了4月消費稅上調後經濟低迷,安倍晉三政府曾樂觀預計,今年夏季前後經濟將重返增長軌道,這一結果表明“安倍經濟學”已窮途末路。

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雖然“安倍經濟學”未能如期提振日本經濟,但日元匯率的確在其影響下跌跌不休。本周二,日元對美元匯率本月第二次創七年新低。日元大貶值使日本越來越吸引海外遊興趣日益濃厚的中國遊客。在安倍政府以超級寬松刺激經濟的政策面臨諸多挑戰之際,旅遊業有望成為日本經濟為數不多的增長點。

日本國家旅遊局——觀光廳(JTA)數據顯示,今年1-9月,海外遊客在日消費合計1.5萬億日元(約合127.5億美元),超過去年全年水平。在僅有3.6萬市民的日本西部港口小城境港市,市旅遊協會發言人Tsuyoshi Furuhashi稱,上月一天內該市就先後迎來3600名中國遊客,接送遊客的巴士當天停了100輛之多。

日本保險業巨頭第一生命保險公司旗下東京第一生命研究所的經濟學家Daiki Takahashi預計,明年日本入境遊客的消費額將超越日本本國海外遊客,至少三十年來尚屬首次。Takahashi認為:

“我們的鄰國經濟在增長,赴日國外遊客人數有很大的提升空間。如果當前的趨勢持續,會產生很大影響。”

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