香港股市場的離奇罕見股票- 市盈率預期約為2的股票(1)
風險聲明:跟買可能輸錢，甚至一無所有，僅供參考之用。
請放心，這家並不是一般的老千股，喜歡供股集資，但經常缺水，大股東因缺水而經常配股+玩下財技，不過主要都是以配股作手段。
這家公司名為森泰集團(0451)，主要從事線路板及製造電子產品業務。
公司營業額已經連續五年增長，並連續兩年(2006,2007)創有紀錄以來(1999年起)新高。
盈利上年為七千萬元，為有紀錄(自1999年起)的新高，不過盈利極不穩定，2001年賺1,000萬，2002和2003年因經營環境差虧錢，2004年恢復盈利1,100萬，2005年上升至1,800萬，2006年虧約800,000元，但加上撇帳40,000,000元，實際盈利約3,900萬。
撇帳原因:
http://main.ednews.hk/listedco/listconews/sehk/20060720/LTN20060720071_C.pdf大股東持股量因有紀錄以來多次配股，兩大股東持股跌至約20%，低於30%，由於股本太小(合股後只約5,691萬股)，估計貨源非常集中(街貨估計僅1億元)，是殼股是好選擇。
今年中期業績創下歷年新高，營業額達5.7億及盈利逾4,200萬盈利。營業額主要來自香港及中國(佔中期營業額近50%)，是營業額上升的主要來源，其次為東南亞(佔約25%)、歐洲(15%)和美洲(10%)，除美洲外，無一板塊倒退。
由於公司營業額不停增長，這家公司營業額非常平均，以上半年和下半年營業額相若，估計該公司營業額今年有20%的上升，約為11.4億元，以純利率和上半年相若計(7.4%)，盈利預估為8,436萬元(股數有5,691萬股)，約為每股全麵攤薄後的1.48元，以股價3.90計，預期市盈率2.635倍，預計不派息，若不配股(股數有4,743萬股)，盈利約為每股全麵攤薄後的1.78元，市盈率為2.19倍，如以配售價2.18元計，市盈率僅1.2倍，即你買這隻股票14個月就回本!完全難以置信!這在香港以這樣高增長率的股票(20%) 及這樣低市盈率(2.19倍)，而又不太老千的股票竟然這樣做!這是非常罕有的，為何大股東不想著大幅供股來增持股權或私有化該公司?下文再續。
香港股票市場的離奇罕見股票- 市盈率預期約為2的股票(2)
(繼續上文)
為何這家公司大股東要選擇以這樣低價賣出公司的一部分?實際上這家公司非常"缺水"，只在本年的中期業績所見:
1. 公司所有權益加起來約3.85億，但廠房卻佔4.2億，如果廠房一錢不值(實際上不太可能，但可能只剩小部分)，公司實際上是負資產，但我又觀察前幾年的業績報告，廠房的投資是不停上升，幾乎吃光所有現金盈利。
2. 公司手持現金約5,500萬，但應收款有3億多，相對10億多營業額是較多，應付款有2.44億，負債有約2.5億(其中1.5億是短期債項銀行透支)， 可見的是生意做大了，錢卻未能這樣快收回，錢不能這樣快收回，就付不給人了，所以應收帳相應上升，但沒有錢又不能買料回來做生意、付人工，就去問銀行借短 期貸款，甚至透支以作週轉，頂得一時得一時，有時錢借盡了，又沒有錢付給人，所以都要經常配股以支付經常需要，可以看看有紀錄以來的集資紀錄，其原因也頗 為"誠實"，不像別人的公司話一句，"資金所得為一般營運用途"。
該公司集資的紀錄如下:
http://main.ednews.hk/listedco/listconews/sehk/20051228/LTN20051228040_C.pdf2005年中業績公告
.....
由於本公司位於中國東莞之印刷線路板廠的生產力接近飽和， 本公司之全資附屬公司紅板有限公司於二零零五年九月二十三日訂立協議，向中國江西省吉安市人民政府辦公室收購位於中國江西省古安市高新技術產業開發區之一 幅土地， 面積為400畝（約266,800平方米），總現金代價為人民幣12,000,000元。本公司收購該土地用作興建生產印刷線路板之新廠房，以擴大其現有 生產力。本公司初步計劃於新廠房裝設一條生產線
。 大約投資 200,000,000港元於土地、廠房及購買機器及設備上， 並計劃透過內部資源及融資租賃／銀行信貸撥付資金。本公司亦考慮透過股本及集資活動為該項擴大生產設施計劃籌集資金。倘管理層認為適當及有必要，將會於新 廠房增添一條高科技產品生產線。屆時，本公司估計將需要進一步投資約200,000,000至300,000,000港元。所以這幾年的廠房設備不停上升、不能派息、甚至配股亦可能因為這個原因。
但我又想起一個問題，廠房在兩年始要開始建，為何不在兩年前配股?可能市況淡靜，但上年市況也不錯，也不配股，偏偏到現在廠房完成才配股，又只為 2,000 萬?但投資廠房要兩三億，為何不大搞一次供股，一來使貨源更歸邊，易於炒上，一來使公司大舉集資?可能如果集資太多，大股東或明或暗要拿出大部分吧。
小弟估計，因廠房已完成，可能會恢復派息，因資金壓力也很大，所以息率估計不會太高，可能只有5-7%，但如果公司派息率能達30%(一般水平)， 股息率甚至可達驚人的11-12%。所以只要這家公司肯派高息，股價一定不只於此。但是我想他們還不想使小股東有這樣大的信心，所以不想派息，令股價太高 呢。
央企全年利潤預計1.3萬億 增幅約為零 國資委：2014年將嚴懲長期虧損央企
http://www.infzm.com/content/97169據新華網消息，在12月29日舉行的中央企業負責人經營業績考核工作會議上，中國國務院國資委副主任黃淑和表示，今年中央企業創造了良好的經營業績，全年實現利潤總額預計1.3萬億元左右，實現經濟增加值繼續保持在3000億元以上，絕大多數企業可以完成或超額完成考核目標。
儘管數據可觀，但相較於2012年中央企業累計實現營業收入22.5萬億元，實現利潤總額1.3萬億元，2013年央企利潤增幅幾乎為零。
據《北京商報》報導，在爆發國際金融危機的2008年，央企利潤增幅下降30.8%，之後的2009年、2010年、2011年和2012年，利潤增幅分別是17.1%、40.2%、6.4%和2.7%。今年的利潤增幅可謂創五年新低。
業內人士認為，今年上半年央企利潤高企主要是由於2012年上半年基數太低所致，下半年的增長數字下滑明顯。首都經貿大學產業經濟研究所所長陳及認為，今年下半年央企利潤增速降低與低迷的市場大環境不無關係。
將嚴懲長期虧損企業
據中新社報導，黃淑和同時表示，國資委2014年將加強企業的各類考核，對考核不達標、長期虧損、安全生產不達標等「不在狀態」的中央企業，將嚴格處治。
數字顯示，2013年1--11月利潤增量超50億元的央企僅有11戶，佔央企總數的一成，仍有企業連續虧損。對此，黃淑和表示，對於長期虧損的企業，在2014年的監管和考核中，國資委將下決心嚴格處治。
黃淑和坦言，中央企業今後需要做好在淘汰落後、安全生產和節能環保等方面付出「沉重代價」的準備。
一直以來，產能過剩、安全生產事件頻發、節能環保不合格等問題在中央企業發展過程中集中體現。特別是安全生產問題，因今年11月下旬的中石化黃島輸油管線爆炸案受到各界廣泛關注。
對此，黃淑和指出，下一步，國資委將修改完善安全生產考核細則，對發生較大以上生產安全責任事故的，進一步從重處罰。此外，對完不成節能減排目標和造成重大環保事故的，繼續從嚴追責。
要積極發展混合所有制經濟
在早前舉行的中央企業、地方國資委負責人會議上，國務院國資委主任張毅就曾表示要在積極發展混合所有制經濟上下功夫。他說，目前國有資本一股獨大的現象較為普遍，許多企業經營機制沒有得到真正轉換。「我們要改變觀念，消除『國退民進』『國進民退』的爭論，掃除思想上和體制上的障礙，積極為發展混合所有制經濟創造有利條件。要進一步推進公司制股份制改革，更多地引入非公資本參與國有企業改制重組和重大項目建設，探索混合所有制經濟實行企業員工持股。」
據新華網消息，國務院國資委副主任黃淑和在此次會議上也強調，在發展混合所有制經濟中，中央企業業績考核要始終注意把握好兩點：一要堅持正確的考核導向，更加重視放大國有資本功能，更加重視國有資本有效運作，更加重視國有資本的保值增值和提高競爭力，從而不斷增強國有經濟的活力、控制力、影響力；二要實現考核責任全覆蓋，無論採取何種股權形式，都要明確國有資本保值增值的責任主體，產權延伸到哪裡，責任就覆蓋到那裡。
「國有獨資公司和控股公司要注意發揮董事會的作用，健全董事會考核機制，履行好董事會考核經營層的職責；要積極探索國有參股公司股權代表的考核評價機制，使其忠實履職，依法維護出資人利益。」黃淑和說。
銀行業協會報告：2015年銀行資金入市規模約為1.6萬億
來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2016-05-21/1006699.html
5月20日晚間，銀行業協會在網站發布《2015年中國銀行業理財業務發展報告》(下稱《報告》)稱，2015年銀行資金入市規模約為1.6萬億左右，其中理財產品投資權益類市場的規模1.3萬億元，股權質押規模3000億元。
5月20日晚間，銀行業協會在網站發布《2015年中國銀行業理財業務發展報告》(下稱《報告》)稱，2015年銀行資金入市規模約為1.6萬億左右，其中理財產品投資權益類市場的規模1.3萬億元，股權質押規模3000億元。
“銀行理財創新兩融受益權轉讓回購、參與打新股和委外業務等多種模式，加大與各大資產管理機構的合作。” 《報告》稱。
“‘變革和創新’已成為2015年銀行理財業務轉型發展的主旋律，各商業銀行緊跟市場需求，主動轉變思維模式和調整產品形態及資產配置策略，加快創新開發非保本浮動收益型理財產品，在滿足客戶財富保值增值需求的同時，推動理財回歸‘代客理財’本源。”《報告》對2015年銀行理財產品市場發展總結稱。
2015年，銀行理財產品持續的快速增長。《報告》數據統計顯示，2015年末銀行理財產品余額達23.50萬億元，同比增長56.46%;全年共發行理財產品18.68萬款，較上年多發行0.63萬款，同比增長3.48%;累計募集理財資金158.41萬億元，比上年多募集44.44萬億元，同比增長38.99%。
同時，去年有15.88萬億元的理財資金通過配置債券、非標資產、權益類資產等方式投向實體經濟，占理財資金投資各類資產余額的67.09%，同比增幅48.27%。
在創新和轉變思維模式的表現方面，《報告》顯示，2015年末非保本浮動收益類產品期末余額為17.43萬億元，占比74.17%，較2014年底上升7個百分點。凈值型理財產品資金余額1.37萬億元，較2014年底增長0.81萬億元，增長幅度為144.64%。
《報告》稱，凈值型產品成為銀行理財轉型發展的必然趨勢，並且資產配置逐漸由債務型向權益類型轉變，海外資產配置逐漸呈現常態化。
銀行理財產品規模快速增長的同時，為客戶賺取的收益也在增長。報告顯示，2015年在金融市場整體收益率下降趨勢下，理財產品兌付客戶收益較上年大幅增長，累計兌付客戶收益8,651億元，比2014年增長1,529.7億元，增幅21.48%。其中，國有銀行兌付客戶收益占比為42.26%，股份制銀行兌付客戶收益占比為39%。
此外，在銀監會的指導下，不少商業銀行在去年已經開始探索銀行理財事業部改革和資產管理子公司的發展模式。
《報告》顯示：國有四大銀行實施類事業部制的專營化;交通銀行、中國民生銀行事業部制著眼於建立一套既符合業務流程和風控要求，又符合資產管理專業化運作要求的業務營運體系;中國光大銀行、浦發銀行、中信銀行、徽商銀行等股份制銀行和城商行積極探索並籌建具有獨立經營決策權、人財物資源配置權、人員聘用權，獨立考核及激勵機制的資產管理業務子公司。
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萬達商業私有化總報價約為344.55億港元
來源: http://www.iheima.com/zixun/2016/0530/156167.shtml
萬達商業私有化總報價約為344.55億港元
i黑馬
此前，萬達董事長王健林談及萬達商業私有化時表示，低估值對不起投資者，一定要私有化。
i黑馬訊5月30日消息，萬達商業今日發布公告，大連萬達集團為首的聯合要約人要約收購萬達商業全部已發行H股，每股報價52.8港元，聯合要約人將不會提高要約價，總要約代價約為344.55億港元。
於公告日，萬達商業已發行股份包括652,547,600股H股及3,874,800,000股內資股。
此前，萬達董事長王健林談及萬達商業私有化時表示，低估值對不起投資者，一定要私有化。第一，萬達覺得萬達商業的價值被嚴重低估。萬達商業不同於一般的房地產公司，註意看財報，去年凈利潤構成當中35%來自於固定租金業務，就是來自於租賃業務，已經有1/3。前年是30%，意味著每年增長5.2%，2016年至少超過4成凈利超過租金行業，不能用簡單房地產公司估值，香港股指只有不到5倍，市值還低於凈資產。這種低估值讓萬達無法忍受。
而自萬達商業宣布私有化以來，其股價在過去一個多月連續上漲。這意味著萬達商業H股投資人對其私有化報價有更高期待。按照香港市場收購規則，如果獨立股東反對票達到所有獨立股東投票數的10%，僅觸發這一項即宣告全面要約失敗。分析人士認為，萬達集團將私有化報價提高至52.80港元，也是為了向包括中國人壽(17.16, 0.24, 1.42%)、科威特投資局、貝萊德等H股投資人示好。
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[本文作者i黑馬，i黑馬原創。如需轉載請聯系微信公眾號（ID:iheima）授權，未經授權，轉載必究。題圖來自視覺中國。]
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俄羅斯最大金礦將拍賣 黃金儲量約為1814噸
來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2016-12-04/1058583.html
俄羅斯自然資源和環境部長謝爾蓋·東斯科伊2日宣布，定於2017年1月26日拍賣俄羅斯最大且未經開發的蘇霍伊洛格金礦區，起拍價85.5億盧布（約1.33億美元）。
據俄羅斯“衛星”通訊社報道，俄總理德米特里·梅德韋傑夫當天早些時候簽署政府令，允許拍賣金礦。報道並未提及拍賣是否對所有人開放，但政府令稱蘇霍伊洛格礦區是“具有聯邦重要性的地塊”。
蘇霍伊洛格金礦區位於東西伯利亞伊爾庫茨克地區，黃金儲量預計為1814噸，是世界已知最大金礦之一。
2012年9月10日，俄羅斯《導報》援引俄第一副總理伊戈爾·舒瓦洛夫的話報道，俄羅斯有意拍賣這處金礦區，因具有“戰略”意義，僅允許俄羅斯人競標。
研究顯示，礦區內礦石含金純度較低，提煉工作量大。另外，礦區地處偏遠，陸路交通不便，供水困難，不時供電不足，這些都是開采商需要考慮的難題。（海洋）【新華社微特稿】
我國公共充電樁保有量21.4萬新能源車樁比約為3.8:1
來源: http://www.infzm.com/content/132564
充電樁真的夠用麽？答案是，不足。
1月11日，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟（以下簡稱“充電聯盟”）發布的2017年度全國電動汽車充電基礎設施推廣數據顯示，截至2017年底，我國公共充電基礎設施（聯盟內成員單位上報）保有量為213903個。其中交流充電基礎設施86469個、直流充電基礎設施61375個、交直流一體充電基礎設施66059個。
據充電聯盟提供的數據顯示，2017年，我國新能源汽車產銷分別完成79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%。截至2017年，全國新能源汽車保有量約為172.9萬輛，純電動乘用車保有量約80.1萬輛。新能源汽車車樁比約為3.8:1，純電動乘用車車樁比約為1.8:1。
政府規劃提出，到2020年建成480萬個充電樁，車樁比例1：1。目前距離這一目標甚遠。而且公共充電樁平均利用效率不足15%。
在私人領域，2016年7月，隨著國家四部委聯合發布《關於加快居民區電動汽車充電基礎設施建設的通知發改能源〔2016〕1611號》，私人購買純電動小客車隨車配建充電樁的配建率由2016年7月的77%上升到2017年12月的88%。全國隨車配建私人類充電基礎設施約231820個，整體配建率79.43%。
充電聯盟信息和認證部主任劉鍇表示，整車企業采樣車樁相隨信息數據中，由於“集團用戶自行建樁”而未能配建充電樁的占比9.79%，由於“居住地沒有固定停車位”而未能配建充電樁的占比1.87%，由於“工作地沒有固定停車位”而未能配建充電樁的占比1.06%，由於“居住地物業不配合”而未能配建充電樁的占比0.65%，由於“居住地報裝接電難度大”而未能配建充電樁的占比0.25%。
此外，國內相對規模化運營商（運營公共類充電設施數量>1000個）數量為13家，其中公共類充電基礎設施保有量排名前四的運營商分別為：特來電97559個（自建+托管）、國網公司42304個、星星充電28521個、中國普天14660個，前四大運營商的保有量總和占全國公共類充電基礎設施的86%。
公共類充電基礎設施保有量前十的分別為：北京30363個、廣東29262個、上海26314個、江蘇22075個、山東17557個、安徽9909個、河北9875個、浙江9866個、天津9788個、湖北6214個。
從用電情況來看，2017年12月，全國充電電量主要集中在京津冀、長三角、珠三角三個區域，其中北京主要以私人乘用車為主；廣東、山東、江蘇、河南、湖北、上海、福建的電量流向主要以公交車等專用車輛為主，乘用小客車為輔；山西的電量流向主要以出租車為主，乘用小客車為輔。其中，廣東省2185.5萬千瓦時、山西省1860.4萬千瓦時、北京市799.2萬千瓦時、山東省744.2萬千瓦時、江蘇省690.6萬千瓦時、河南省571.0萬千瓦時、湖北省560.5萬千瓦時、上海市484.9萬千瓦時、福建省398.0萬千瓦時。
(來源：21世紀經濟報道）
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