| ||||||
【本 報訊】受到國泰航空(293)虧損86億元及投資物業重估增值大幅降低99%影響,太古(019)昨公佈截至08年底止,全年純利59億元,倒退 77.5%;撇除投資物業重估的實際純利是52.9億元,減少48.5%,優於市場預期。末期息A、B股分別是1.48元及29.6仙,同減36.5%。 對租務前景樂觀 太 古去年租金收入提高22%至69億元,租務利潤增加18%至35億元。太古地產主席兼行政總裁簡基富對未來12至18個月的租務前景保持樂觀,指經濟環境 的確令租務市場轉弱,但太古旗下寫字樓基本上全部租出。今年旗下寫字樓與商場分別有12%及14%樓面要續租,料成功續租的問題不大。 他透露,太古廣場一、二期寫字樓現時呎租80元,三期呎租是70元,分別較去年8月提供的數字低20%及12%;旗下港島東寫字樓呎租維持在30元水平;而港島東中心則為40元,出租率94%。 至於本地樓市,簡基富形容目前樓市不是正常運作,賣家充斥,幸而大部份發展商的負債比率較低,毋須以超低價賣樓;個別發展商確實要調整樓價推售貨尾單位,無可避免令整體樓價稍為向下調整。但銀行也推出各式各樣的按揭優惠吸引買家入市,對樓市起到支持作用。 海洋服務利潤增兩成 其 他業務方面,撇除07年因出售深圳蛇口碼頭獲利逾十億元,海洋服務去年利潤增長兩成,主因是離岸石油勘探業務持續增長強勁,船租及出租率均處於高水平。主 席白紀圖透露,今明兩年將會接收8艘船,資本性開支約32億元。另外,太古去年因售出太古昇達的廢料處理業務獲利17.21億元,撇除此項,太古貿易及實 業部門利潤實際下跌5%;其中,太古汽車集團因台灣經濟及汽車銷情不理想,去年只有400萬元微利,白紀圖表示,暫無意出售此項業務。太古去年負債比率增 加5.8個百分點,至22.3%。 太古08年業績概況 營業額金額:246.7億元變幅:+14.5%經營利潤金 額:91.53億元變幅:-65.6%投資物業重估增值金額:1.77億元變幅:-99.1%純利金額:59.08億元變幅:-77.5%撇除投資物業重 估實際純利金額:52.93億元變幅:-48.5%實際每股盈利(A股)金額:3.5元變幅:-48.2%實際每股盈利(B股)金額:0.7元變 幅:-48.2%末期息(A股)金額:148仙變幅:-36.5%末期息(B股)金額:29.6仙變幅:-36.5% 太古五項主要業務利潤 地 產盈/(虧):42.93億元*變幅:-77.7%航空盈/(虧):(28.67億元)變幅:盈轉虧飲料盈/(虧):5.85億元變幅:+15.4%海洋 服務盈/(虧):17.67億元變幅:-30.7%貿易及實業盈/(虧):21億元#變幅:+426.3%*包括投資物業重估增值減少#包括出售太古昇達 獲利17.21億元 | ||||||
2010-1-22 AD
【本報訊】太平洋恩利( 1174)公佈截至 09年 9月 28日止末期業績, 6個月純利約 1.74億元,按年下跌 8.43%;每股盈利 7.1仙,派息 1.7仙,另每 5股送 1份紅利認股權證,初步換股價 1.8元,較昨收報 1.7元溢價 5.88%。財務總監陳德熹預料,魚價上調將可抵銷成本上升的影響。
中漁赴挪威第二上市
太平洋恩利更改年結日,由以往 3月底改為 9月 28日。公司公佈半年營業額約 55.57億元,按年升 1.77%;期內整體毛利率升 0.6個百分點至 16.5%,純利率亦升 0.1個百分點至 6.9%,主要受惠於規模效益改善。計及期內供股集資的款項,公司淨負債比率由 08年 9月底時的 108%降至 93%。
陳德熹預期,下半年度營業額可錄得增長,基於今年取得的捕魚配額,較去年增加約 10%,故全年計( 1至 12月)應可錄得增長。他不擔心油價上升會影響盈利表現,因過去數年魚價每年均錄得約 9%增長,並預期會持續,這可彌補到成本上升。
太平洋恩利昨亦宣佈,其持有 42%權益的新加坡上市公司中漁集團,將透過發行新股在挪威奧斯陸證券交易所作第二上市。
陳德熹表示,目前當地有 17家同類公司上市,市場對捕魚公司認識較深,相信可取得更佳估值,亦可增加公司集資渠道。
| ||||||
二○一三年底,電子商務接單攀高峰:從十一月的中國光棍節、歐美感恩節,到年終耶誕節,電子商務交易額都比前一年大幅成長。但狂歡過後,物流業者發現退單率也邁向高峰。慣性退貨,已成了電商產業最頭痛問題之一。 根據中國最大購物網站淘寶的數據,去年十一月十一日光棍節,全國交易額創人民幣三百五十億元(約合新台幣一千七百億元),較前一年成長四五%,手機下單占比更是成長超過三倍。 隨後而來的歐美感恩節、耶誕節亦是購物旺季,熱烈買況有得比:市場研究與調查機構comScore統計,從二○一三年十一月底到十二月底,美國共有四個購物週期,整體而言,電子商務營收達三百一十五億美元(約合新台幣九千四百億元),年成長率九%。其中還曾出現單日銷售額逾十七億美元,創新史上紀錄。 從數字看來,隨著智慧型手機普及,往後電子商務市場只會加速膨脹,對業者來說,這個趨勢恐怕是福,也是禍。 淘寶退貨比率達二五% 零售業顧問薩門(Kurt Salmon)指出,電子商務業績飆升,表象之外卻有不為人知的苦衷:退貨率高,而且還在年年攀升。據估計,淘寶的退貨率約為二五%,歐美則是三三%。快遞業者優比速(UPS)就預期,二○一三年耶誕購物季退貨量,較前期高出一五%。 事實上,苦的不只是物流業者,賣家受傷更重。《經濟學人》(The Economist)分析,行動下單讓消費者下手容易,退貨也不手軟,尤其是電子商務業者的產品無法親身試用,它們的退貨政策比實體店面還要慷慨,以至於每逢購物旺季過後,部分店家都難逃賣出一百樣,退回五十樣的苦果。 《經濟學人》還舉研究結果說明,電子商務業者光是處理退貨商品,平均成本居然就高達六至十八美元,對這個平均賺不到一成的微毛利產業來說,退貨成本高得驚人。特別是如果店家倒楣碰上了慣性退貨狂,利潤還恐怕會被蝕光。 德國追蹤網購行為的學者舒茲(Christian Schulze)發現,慣性退貨狂雖只占總客戶五%,卻老愛買十退八,若撇開這群人的壞習慣不計,電子商務業者的利潤竟可提升五成左右。無怪乎亞馬遜(Amazon)去年被媒體爆料關閉某些退貨狂顧客的帳戶時,理直氣壯說:「當顧客沒有顯露一位消費者應有的購買和退貨行為時,帳戶就會被封閉。」 不過,好好和這個五%族群說再見,可是一門藝術,時尚店家偏好贈送美妝和珠寶產品優惠券、3C店家則是送貨後客服人員追蹤組裝與使用狀況,降低退貨率。 |
花旗集團周四宣布,下調第三季度每股收益從1.07美元至0.88美元,第三季凈利由10月14日公布的34.4億美元下調至28.4億。公司第三季度將額外撥出6億美元以用於法律訴訟。消息之後,花旗股價盤後下跌2%。
花旗表示,公司外匯業務可能面臨美國監管部門的調查,因此撥出額外費用用於法律問題。此前多家知名銀行爆出外匯操控醜聞,包括花旗和巴克萊在內的六家銀行計劃在11月中以前就操縱外匯市場指控與英國監管機構達成和解,金額約為24.2億美元。
在周四宣布增加法律費用之後,花旗在提交給美國證券交易委員會(SEC)的文件中稱,估計法律費用可能超出準備金50億美元左右,與對截至前一季末和年底時的費用預估一致。
花旗同時表示,將結束日本等11個市場的零售銀行業務。這11個市場包括哥斯達黎加、薩爾瓦多、危地馬拉、尼加拉瓜、巴拿馬、秘魯、捷克、埃及、關島、匈牙利、日本以及韓國的消費融資業務。據外媒報道,目前花旗集團正與日本數位潛在買家積極洽談,以出售零售銀行和信用卡業務。
(更多精彩財經資訊,點擊這里下載華爾街見聞App)
油價已經跌了好一陣子,OPEC會議決定不減產,更是壓垮油價的最後一根稻草,在那黑得深不見底的石油井中,美國與OPEC的黑金戰爭,一觸即發。 撰文‧楊卓翰 濃稠的黑色液體,被裝成一五九公斤重、一公尺高的鋼桶,擺在港口,等著被運走。它靜靜地站在那裡,不知道全球正為了它,釀起了一場「黑金戰爭」。 這一桶原油,可能會被運到台灣,被台塑提煉成汽油、柴油,或是塑膠、橡膠、人造纖維的原料。它是「原料中的原料」,全球去年就用掉了九千萬桶油。在十一月二十八日,這桶布蘭特原油的價格,是七十美元(約二千元新台幣)。僅僅半年前,它還要價一一五美元。國際油價在這半年,暴跌了三七%。 過去三十年,這樣的跌幅只發生過四次。把這桶油的跌價,乘以九千萬(桶),就是所有石油出口國損失的錢。而這些損失,有三成屬於石油輸出國家組織(OPEC)的十二個國家。OPEC掌握全球大多數的石油生產,他們決定的產量,足以撼動全世界的油價。 所以,當這十二國代表十一月二十七日聚集在奧地利維也納開會時,全世界都屏息以待。大家都在猜測,在這幾個月的油價崩跌之下,OPEC會不會決定減少產量,好讓油價回升?如果他們決定不減產,代表供給會繼續增加,油價就會繼續下跌。 這也是為何在長達五個小時的閉門會議後,主張減產的委內瑞拉外交部長氣沖沖地步出會場、拒絕回答任何問題時,大家都知道結果了。他的表情,最先被路透報導,一個小時內,油價又跌了一.二美元,到七十四美元一桶。 美元強、需求減、油頁岩 油價下跌三大原因 幾個小時後,OPEC正式召開記者會,宣布這個全球最大的石油聯盟不減產,維持一天三千萬桶的產出。支撐油價最後的希望終於破滅,周五油市收盤時,油價來到七十.○二美元,創下四年新低,也是金融海嘯以來最大單月跌幅。 在QE結束,美元開啟強勢新格局後,油價早已「跌跌不休」;同時歐洲經濟衰退、中國經濟也進入轉型陣痛期,全球這麼不景氣,對石油需求不振的情況下,為什麼OPEC卻沒辦法達成減產的共識,讓價格止血呢?因為地球的另一端,他們有一個更大的敵人,一個新興的黑金帝國─被稱為「美國牌新石油」的頁岩油(Shale Oil)。 OPEC雖然掌控全球三成石油產量,但美國在二○一○年開始,發展成熟的油頁岩(Oil Shale)的方式,透過高壓水裂解技術,開採過去沒有辦法採出的頁岩油及頁岩氣(Shale Gas)。這樣的技術,被美國獨家掌握,並被政府大力扶持,成為美國的新希望。 美國總統歐巴馬大力投注在油頁岩開發,就是為了讓美國從全球最大的石油進口國,慢慢成為能夠自給自足的「能源獨立國家」。最好的例證,就是在北美交易的德州輕油(WTI)期貨的價格,長期比在國際交易的布蘭特原油還便宜。花旗商品研究部全球主管摩斯(Edward Morse)就指出:「油頁岩將讓美國成為全球能源的新霸主,也將改變全球能源市場。」從歷史油價來看,自從美國一○年開始大量開採油頁岩,全球的油價也同步開始穩定。雖然美國產的原油大部分仍然禁止賣到國外,但近幾年美國也慢慢解除禁運令,搶走OPEC的市占率。巴克萊銀行預估,明年對OPEC的石油需求將減少一百五十萬桶,「美國油頁岩革命正讓OPEC的黃金時代慢慢結束。」報告中指出。而這也讓美國再次成了阿拉伯國家的頭號大敵。黑金戰爭,隨之而起。 OPEC怎麼回應美國的油頁岩革命?OPEC祕書長巴德里(Abdullah al-Badri)在會後記者會被問到這個問題,他略帶敵意地回答:「我們已經回應了。維持不減產這個決定,這就是我們的答案。」 石油大國掀價格戰 財政窘迫小國傷透腦筋 路透也引述一名OPEC代表的話:「在會議上,沙烏地阿拉伯石油部長納米(Al-Naimi)為了和美國搶市占率,遊說其他國家維持產量。其他小國家沒有辦法,因為他已經下定決心,要和美國打價格戰。」納米雖否認這個發言,但司馬昭之心路人皆知。 擁有全球最大石油產量的沙烏地阿拉伯,一直以來都是扮演著油價的調節者。但這次卻堅守產量,任由價格跌落,自有盤算。自一○年開始,沙國早就做好價格流血戰的準備。 沙烏地阿拉伯是石油價格戰的老手,一九八六年,它就增加產量打流血戰,淘汰非中東的產油商,讓油價七個月內跌了六七%,直到五年後油價才恢復水準,而OPEC市占率一度超過五○%。這次,它可能故技重施。 巴克萊預估,沙國本身的規模經濟,讓它可以容忍一桶六十五美元的低油價。在這價位上,沙國本身的財政都會有盈餘。而且,匯豐全球銀行也分析,沙國從一○年開始大幅累積預算盈餘,國庫裡已有六千億美元,足夠應付未來三年的財政支出。 不只是沙國準備好了,就在OPEC開會前夕,俄羅斯石油官員也宣布不減產,並且在會後支持OPEC的決定。不過,雖然石油大國做好賠錢準備,但財政狀況不健康如委內瑞拉等小國卻是痛苦萬分。OPEC會議的隔天,委內瑞拉和科威特政府都同時宣布了財政撙節方案,因為這些國家的收入,完全仰賴黑金。 「OPEC的決定,讓全球石油市場進入了新格局。如果他們沒有新動作,開採成本就是未來油價走勢的低點。」摩根士丹利石油分析師羅森(Adam Longson)說。傳統中東石油國已經出手,這次的價格戰會維持多久,美國身為全球石油市場的新玩家,成為關鍵。而OPEC推低油價,影響最直接的,正是美國產油業。 頁岩油及頁岩氣雖然是美國新希望,但除了開採時需要將大量化學氣體打進地底,造成環保疑慮外,它最大的弱點就是高成本。比起傳統石油一桶二十美元至四十美元的成本,油頁岩開採成本是五十美元至七十美元。因此,「現在的價格,已經對美國油頁岩開採商造成壓力了,未來的壓力只會更大。」摩根大通澳洲能源分析師威爾森(Benjamin Wilson)指出。 「開採原油是一個現實的產業,開採公司的決策點不是美國的能源自主夢,而是內部報酬率(IRR)。」一名美國石油開採公司的主管說。不論蘊藏量多豐富,若採出來的油沒有經濟效益,無法讓探勘以及生產公司(E&Ps)回本,就會刪減資本支出,產量自然減少。 瑞士信貸全球能源經濟學家史都華(Jan Stuart)分析美國油頁岩開採成本,指出在WTI七十五美元時,美國最主要的礦區鷹福特(Eagle Ford)有一一%的礦井會有經濟風險,另一礦區貝肯(Bakken)則有三一%風險,二疊紀盆地(Permian)甚至有五八%的礦井會有危險。還有分析師指出,布蘭特油價長期維持在七十美元時,美國大約一成的頁岩油井可能得停擺。 低油價維持多久? 美國撐不下去,產量自然減雪上加霜的是,隨著美國黑金潮發酵,易於開發的礦井都已經有人占走,因此開採業一項重要指標:資本支出占營收比(Capex/Sales)已經節節攀升。外資普遍認為,當WTI跌到六十美元一桶時,就是美國油頁岩產出的大限(十二月二日為六十四美元)。屆時,資本支出就會出現實質減少,並且衝擊美國的產出,價格戰很有可能就在美國油頁岩產業受傷之後便隨之趨緩。 不過,媒體喊出的五十美元低油價的時代真的來臨了嗎?市場普遍認為,可能性不大。根據外資在OPEC決定維持產量後的報告,布蘭特原油每桶價格分布在七十美元至九十美元間。也就是,現在一度低於七十美元的「破盤價」,可能只是短期現象。 明年經濟情況好轉 石油需求可能增加 決定明年油價最大的上行風險,除了OPEC的政治因素,以及中東的地緣政治,仍回到基本面,也就是全球供需狀況。需求面,明年經濟情況好轉,國際貨幣基金(IMF)也預估明年的經濟成長率至三.八%,比市場更樂觀,因此需求可能會轉強;而在供給面,非OPEC國家例如美國及加拿大,很有可能因為低油價而不敷開採成本,於明年調整產量。 而且,明年六月OPEC再度開會時,分裂的意見很有可能會一致,達成減產協定。因此外資認為,最慢在明年下半年油價就會回穩。消費者在享受低油價的同時,也可以觀察美國接下來要怎麼回應這場黑金戰爭。 OPEC VS. 美國 黑金戰爭全面開打! 美國為了達成能源自主,無視全球供需,瘋狂生產原油,改變了全球原油市場格局,並讓OPEC打價格戰。 中東握有全球近5成儲量 單位:% 亞洲2.5 非洲7.7 北美洲13.6 南美洲19.5 歐洲8.8 中東47.9 資料來源:BP STATISTIC REPORT 2014 OPEC三巨頭拒絕減產 單位:萬桶╱日 不願減產 沙烏地阿拉伯 964 科威特 293 阿拉伯大公國 280 希望減產 伊朗 358 伊拉克 298 委內瑞拉 279 奈及利亞 175 阿爾及利亞120 安哥拉170 利比亞99 卡達72 厄瓜多53 資料來源:OPEC 雖然石油產量小,但生產速度飛快6年後美國將能源自主,並成為輸出國 單位:百萬桶╱日 美國液化燃料供給 2011 10.3 2012 11.1 2013 12.5 2014 13.7 2015 15.0 2016 15.9 2017 16.8 2018 17.8 2019 18.7 2020 19.5 資料來源:美國能源局EIA、CITI RESEARCH 油價逼近油頁岩成本,挑戰油頁岩開發—— 十年來油價走勢2010 美國採出大量頁岩油、氣,油價開始穩定,德州輕油與布蘭特原油差價拉大2014 5月及11月 OPEC維持產量,油價再跌2014 全球經濟疲弱,需求減少,美元走強,油價開始走跌油價已逼近油頁岩成本價70美元,挑戰美國油頁岩開發 |
快遞員現在吃的是青春飯,將來誰來養活他們?
本文由i黑馬原創,作者王亞奇,編輯盧旭成。
劉強東與圓通速遞微博開撕
此事緣起於2月11日,某網友在百度圓通貼吧發布一則爆料,該網友稱自己有八件快遞在北京花園橋網點停了半個多月一直收不到,忍無可忍只能親身前往取件,卻被幾萬件堆放在一起的快遞震驚:沒有工作人員,取件只能在堆積如山的快遞包裹里自己翻,拿件隨便無人看管……詢問之下得知,圓通欠了他們至少八九萬的工資。
今日18:23,京東創始人劉強東在微博上表示,這幾天看到有快遞公司停擺的新聞,並吐槽這是電商十幾年高增長隱藏起來的毒瘤。
快遞公司是如何發財的呢?
劉強東此番吐槽,再次把快遞業的痼疾給點了出來——中國快遞業和它服務的電商業的繁榮是以“盤剝”年青人為代價的。
2016年是快遞公司上市大年,申通、圓通、順豐、韻達紛紛通過借殼,在國內實現了上市,中通快遞也在美國實現了IPO。這些公司上市後,市值驚人:圓通718億元;申通411億元(2月16日收盤價)……利潤少則數億元,多則十幾億元。這些快遞公司的老板身家也以百億元計。
創業家&i黑馬仔細比對了圓通公司的財報發現,圓通主要通過面單費、中轉費、派送費獲取收入。加盟商需先向圓通購買面單和按標準費用繳納對應的派送費,日常還要支付圓通中轉費。派件結束後,圓通才結算相應的費用給加盟商。2015年圓通的面單費+中轉費+派送費分別是27.52億元+44.14億元+42.37億元。從某種意義上來講,圓通的客戶是加盟商。
繳納了如此多費用給圓通的加盟商,則依靠快遞員送件獲取收入。為了利益最大化,加盟商大多采取低底薪+送件提成的薪酬制度。
據《揚子晚報》報道,2015年在南京南京鼓樓區的圓通快遞站,普通快遞員“底薪2000元,每天至少送滿100單,每單可以提成0.5元。”
但這建立在犧牲快遞人員的利益上
為了降低成本,圓通加盟站是不給快遞員上保險和社保的,“只給送貨的電動車投了保。”因為沒有保障,快遞員只能自己保重自己,快遞員圈子有這樣一種說法,“寧可摔車、摔貨,不可摔人”。
在中國,任何一家企業,給員工上“五險一金”都是一筆不小的費用。中國領先的快遞公司,除了順豐、EMS這種直營為主的公司外,大部分通過加盟的方式巧妙避開了這筆成本,保證了其近10%的凈利潤率(圓通2015年的凈利潤率按中通的統計口徑達9.75%)。
正是靠如此粗暴的方式,圓通快速擴張,2015年實現快遞量30.3億件,市場份額14.7%,號稱中國第一。
這種擴張帶來的後果也很明顯:加盟商的快遞員都把這份工作當做一個過渡,辛苦幹幾個月,賺到錢就閃人,流動性很大。他們用戶至上觀念薄弱,是否按時派件隨意性強。
他們確實需要向劉強東老板學習
中國快遞行業已變成中國支柱產業之一,據國家郵政局的數據,2016年中國快遞業務量完成313.5億件,同比增長51.7%;業務收入完成4005億元,同比增長44.6%。擁有超過200萬快遞員的行業卻普遍缺乏保險和社保,這實在不像一個主流行業該有的樣子。這讓相關部門捉急——2016年12月13日人社部新聞吹風會上,人社部社會保險事業管理中心主任唐霽松就呼籲給快遞員繳納社保。
撇開快遞員大部分是年輕人,寧願要高工資而對社保和保險意識淡薄的現狀不談,在創業家&i黑馬看來,主動給快遞員上社保和保險,應該是這些身家百億的快遞大亨們應該主動幹的事情。
這方面他們確實要向劉強東學習。他寧願京東虧損,也要把6萬名配送條線的員工全部弄成全職員工,上“五險一金”,他以此為豪。“每個配送員的工作不是一個簡單的體力勞動,是一份為客戶服務的偉大而有尊嚴的工作。”這是劉強東發給京東配送員內部信中的一句話。
讓快遞員有尊嚴地工作,除了東哥,其他快遞公司老板願意為此少賺數十億元嗎?
但顯然,圓通不能接受劉強東的觀點,@圓通速遞 官微轉發了一條關於京東刷單的新聞,其態度不言而喻。
圓通速遞有限公司關於網絡媒體失實報道的聲明
2月15日,部分網絡媒體以北京地區個別加盟網點整頓過程中出現的服務問題發布或轉載了“圓通可能要倒閉了”等失實報道,根據有關實際情況,公司聲明如下:
1、圓通速遞整體運營正常,包括北京區域在內的快件攬派均正常進行。
2、圓通速遞一貫以“客戶要求、圓通使命”作為服務宗旨,通過對加盟商的嚴格考核和優勝劣汰等機制不斷提升加盟體系整體運作質量。有關報道中提及的北京花園橋加盟網點因服務質量問題已被內部調整,受到影響的所有快件明天(2月17日)可派送完畢,花園橋加盟網點區域內的快件收派目前已恢複正常。我公司向受此影響的消費者致以最誠摯的歉意,並將按照服務約定向有關客戶承擔相應賠償責任。
3、由於集中發貨、員工返崗等原因,春節後快遞業務整體運營壓力較大是歷年均可能出現的情況,也是整個行業的痛點,2017年春節後我公司也采取了多種方式確保整體業務高效、平穩運行。
4、有關網絡媒體的報道在事件性質、快件延誤時間、延誤件數量等方面均嚴重失實,我公司已經啟動法律程序,依法追究相關主體的法律責任。
圓通速遞有限公司
2017年2月16日
雖然市場是波動的,但這次漲上去了,也就別妄想著跌回去了。
本文由鳳凰科技授權i黑馬發布,作者劉正偉。
繼小米和魅族之後,又一家國產手機廠商宣布漲價了。
2月15日,努比亞手機發布公告,對miniS這款手機的價格進行了調整。調整之後,原價1499元起的努比亞mini S卡其色、香檳金漲至1599元,而1599元起的黑金色(含耳機)則漲至1699元。
“自2016年底起,由於元器件采購成本上漲以及匯率因素影響,導致努比亞miniS的成本已經超出當初產品定義時的範圍。”這是官方給出的漲價理由,說是為了保證產品的正常供應。
這是客觀存在的事實,研究機構Gfk最新的年度報告也提到了這點兒。手機成本結構主要包括:主芯片組、顯示屏和觸控模組、前後鏡頭、ROM/RAM,占總成本50—70%。
受這類材料采購價格的上漲,2017年市場競爭更激烈,但廠商們的盈利壓力比去年更大。
小米少賺了100多億
對手機廠商們來說,如果早點兒漲價,這些年來,少說也能多賺好幾千萬。
此前有傳聞稱360手機N4S也要漲價100元,360手機副總裁林嵐在接受鳳凰科技采訪時否認了此事。他稱360會想辦法將上漲的成本進行內部分攤,而不是通過漲價來讓消費者買單。
360董事長周鴻祎也借此發了個朋友圈,稱360手機每漲一塊錢都要對得起用戶。其實按照他們去年500萬臺手機的出貨量來算,漲100元,對於還沒盈利的360手機來說,或許就意味著多賺了5億元(當然漲價之後對銷量會有一定的影響)。
在今年1月初,魅族宣布魅族盒子、魅藍Note 5漲價100元。
魅藍系列手機15個月累計銷量已經突破2000萬臺,如果早點兒漲100元,那麽魅族去年也就不會那麽艱難的等到年底才扭虧為盈,也就能夠早點兒開啟IPO了。
再拿小米算一算。
去年7月份,小米公布了紅米系列手機的銷量突破1.1億臺。如果每臺因為沒有及時漲價而少賺了100元,過去幾年小米就少賺了100多個億。紅米手機和小米電視齊漲價,今年雷軍的千億營收小目標壓力就輕了不少。
“2017年手機行業的主旋律是‘漲價’。”這是一加手機CEO劉作虎,在小米宣布紅米4、紅米4A全系漲價100元時,發布的一條微博,還帶了個摳鼻的表情。
對於中小手機廠商來說,2017年的主要目標是不掉隊,要活下去。
在這樣的生死考驗下,漲價成了彼此心照不宣的做法。所不同的是,小米、魅族等廠商是采取臨時調價,像華為則是新品發布的時候已經調好價格了,而蘋果也是個悄然漲價的好例子。
去年9月份發布的iPhone 7/7 Plus雖然終於把存儲提到了32GB起售,但精明的蘋果並沒有加量不加價。沿用多年的5288元起售價悄然變成了5388元,不多不少,也正好漲了100元。
根據市場調查機構Canaccord Genuity給出的數據,2016年四季度,蘋果iPhone系列手機的利潤占了整個產業的92%,要知道,它在全球的市場份額只有18%。
和精明的蘋果比起來,原本日子就過得緊巴的這些國產手機廠商們,還是“覺悟”得太晚。
漲了就別指望跌回去
“窮人越窮,富人越富”這個馬太效應,用到手機廠商身上也是成立的。
OPPO和vivo這兩兄弟的手機產品被一些用戶詬病高價低配,沒有性價比也不是一天兩天了。但不管你再怎麽噴它倆,OV的手機偏偏就是賣的好。
根據IDC給出的數據,2016年OPPO憑借7840萬部手機的銷量,在中國市場排在第一,華為排在第二,vivo第三,蘋果只能排在第四,三星則和余下的眾多品牌一起被計入“其他”這個行列。
從去年開始,分析OPPO和vivo出色成績的文章有很多,普遍提到的就是鋪天蓋地的電視廣告以及讓其他廠商望塵莫及的渠道下沈優勢。
在國產手機廠商中,OV是出了名的財大氣粗、有錢任性,請代言人和冠名節目眼睛都不帶眨的。“充電五分鐘,通話2小時”這句廣告詞就是各大熱播電視節目給生生洗到人們腦子里的。
稍微列幾個數據感受一下吧!去年7月份,OPPO豪擲5億元成為了芒果臺《我們來了》的獨家冠名商;11月份,又是5個億,OPPO拿下了《中國新歌聲》第二季獨家冠名權。而vivo拿下2016年快樂大本營獨家冠名權花了7億元,2015年是3.5億元。
其實逆向思維一下,鋪線下渠道和電視廣告是需要花費大量的金錢,這筆錢正是源自於產品可觀的利潤。
“你們每年哪兒來的這麽多錢投電視廣告啊?”去年MWC通訊展上,鳳凰科技采訪了一位OPPO的市場部人士。這位朋友微笑著說,按照OPPO的出貨量,這筆廣告投入攤到每臺手機上,也就幾十塊錢。
簡單的說,技術研發、渠道布局、廣告營銷等等這些方面的投入,其實都在倒逼廠商們漲價。一個企業要想長久的做下去,就必須要有足夠健康可觀的利潤。
恕我直言,這一波的漲價潮,原材料上漲和匯率下行,不過是個借口!因為廠商們想通過漲價來提高利潤不是一天兩天了,正好利用了這次的機會。
這也就意味著,雖然市場是波動的,但這次漲上去了,也就別妄想著跌回去了。