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資本額八億三千萬元,錩新科技在 超過七百四十家台股上市公司中,僅是一家跨越六億元上市門檻的小公司,但這家以生產金屬鍛造件起家的傳產老廠,卻是英國《金融時報》全球百強MBA排行榜 上,排名第八的美國麻省理工史隆(MIT Sloan)管理學院,首度將台灣中小企業列為個案教材(case study)的對象。 將這家生產音響喇叭零件廠,推進一流學術殿堂的,是今年不到四十歲,六年前從父親丁善理手上,倉卒接班的錩新科技董事長丁廣欽(編按:丁善理於民國九十三年九月,因中央貿開的股東糾紛,跳樓身故)。 史 隆管理學院注意到錩新,在於錩新不僅是先鋒、JBL以及Harman Kardon等多家知名揚聲器大廠關鍵零組件供應商,在揚聲器導磁零件市占率,多年來更穩居全球第一。然而,「面對十分成熟的產業環境,若要延伸優勢,確 保公司持續成長,領導人該如何抉擇?」才是該個案探討的核心議題。 畢業於MIT的丁廣欽,雖然倉卒接班,並沒讓母校光環蒙塵,過去六年, 不但讓錩新從揚聲器領域,跨入商機滾滾的中國汽車零件市場,帶動今年上半年本業營收近六成的高成長;今年六月,錩新轉投資的越南富鑫證券,順利在越南河內 交易所掛牌,成為當地第一家台商投資掛牌的證券公司,引領這家有三十八年歷史的傳產公司踏上轉型之路。 第一步:搭豐田列車 切入中國汽車零件市場 錩 新是典型的電子零組件供應商,擁有模具開發、精密加工以及電鍍等製程技術,但和多數國內傳產五金業者一樣,都面臨原物料價格波動,客戶基於成本考量的轉單 等經營壓力,長年局限於揚聲器零件領域,營收和獲利規模亦進入高原期。於是,重新定義公司核心能耐,是丁廣欽接手經營的第一道挑戰。 丁廣欽說,錩新靠金屬加工起家,沒有跨入揚聲器品牌端的本錢,因此,在無法擴大市占率前提下,考量的是該如何延伸鍛造工藝的附加價值。 由於供應的是揚聲器零件,錩新在金屬加工精密度最高的冷間鍛造(編按:為接近室溫的金屬成形技術,可避免高溫鍛造熱脹冷縮造成的誤差),累積成熟技術,因此延伸出包括自行車變速器飛輪、啤酒桶氣壓閥手把,以及汽車變速箱活塞和方向盤基座零件等,都是錩新待開發的商機。 去年十一月,錩新宣布和豐田汽車零件供應商上板塑性(Kamiita Sosei)合作,由於上板在中國未設廠,雙方透過產能互補,錩新切入中國豐田汽車零件供應鏈,搭上全球最大汽車市場的成長列車。 不過,生產零件缺乏品牌保護傘,就算找到新的成長空間,並不保證從此高枕無憂。 第二步:投資金融 入股越南第二大券商 於 是,丁廣欽找到第二條跨界延伸之路,就是利用家族事業投資越南近二十年的優勢,相繼布局券商與產險事業。以外資身分參股四六%的富鑫證券,三年前從一個營 業據點、員工十二人,到目前擴增為十二個據點、員工數三百六十八人,居越南境內營業據點數第二的券商;今年六月三十日,丁廣欽更得到越南財政部許可,錩新 成為越南保信產險公司,持股九‧九五%的外資股東。 丁廣欽認為,從各項指標判斷,越南金融服務業具爆發性的成長潛力。越南總人口數八千八 百萬,三年前證券開戶數不到四十萬,現已突破一百萬;上市公司也從四年前的四十家,成長到目前的五百一十七家,正複製台灣民國七○年代,股市開戶人口五年 內,從五十萬激增至五百萬的十倍速成長過程。 第三步:改造董事會 找來張孝威、王鍾渝加入 不過抓到方向,並不代表能轉變為口袋中的商機,丁廣欽認為,是成或敗,在於團隊思維能否與時俱進。 過 去六年,他不但要求公司中高階主管,每年至少以五%的速度汰換,總經理人選從內升改空降,更帶頭改造董事會。接班隔年起,即陸續找來國內推動公司治理先驅 的台灣大哥大董事長張孝威、重整東隆五金有成的中鋼前董事長王鍾渝,以及熟稔證券業務的台灣證交所前副總經理鎮乾常,加入錩新董事會陣容,「我想形成的, 是找比自己更聰明的人,進到團隊的企業文化,」丁廣欽強調。 去年六月,錩新董事會改選,五席董事除丁廣欽之外,皆由非丁家人選出任,將家 族色彩降至最低。擔任錩新監察人的前誠泰銀行總經理李三榮觀察,丁廣欽深諳企業止於人的東方管理文化,相較多數中小企業第二代,他包容性強也願意聽專業意 見,雖是出身哈佛、麻省理工名校,但「他有自己的看法卻不霸氣」。 認知團隊齊力重要性,來自丁廣欽高中參加八人艇運動的經驗,因為長達八 米的細長船身,所有人從動作到默契都要一致,任何人手上的長槳若沒跟上鼓聲,都會導致翻船,「只有在團隊裡,才能激發每個人心底追求卓越的正面力量,」他 分享。這個運動帶給他的成功啟示,恰可以反映在他過去的團隊與企業改造。 |
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餐飲通路的指標標準普爾綜合餐廳 指數(S&P Supercomposite Restaurants Index)今年十一月創下歷史新高(同期費城半導體指數下挫五%)。說明全球餐飲通路正火紅,在這波外食熱潮中,國外有一些餐廳異軍突起,成功丟掉地區 和文化的舊包袱,用創新帶動新世代的飲食趨勢。 漢堡變健康——Smashburger《富比世》票選為最有潛力公司 美國《富比世》雜誌票選二○一一年最有潛力公司,第一名竟是一家漢堡店Smashburger,打敗眾多軟體、雲端新貴拔得頭籌,創下四年內營收增加二六 七三%的數字。這家漢堡店是何方神聖? 漢堡是國民食物,美國人一年啃掉一百三十億個漢堡,每人平均一年吃掉四十三個。美國的速食市場,麥當勞和漢堡王聯手搶下七五%的市占率,剩下的四分之一, 有老牌連鎖通路溫蒂漢堡、In-N-Out等公司虎視眈眈。此時,成立僅四年的Smashburger異軍突起,在一百四十個城市展店,名冊上還有五百家 店排隊等著加盟。 Smashburger的每餐平均消費是八美元,比麥當勞高了兩美元,但是,四年營收成長二十六倍的秘訣,就蘊含在這薄薄的兩美元內,打造出全美最火紅的 「精緻漢堡」。 《富比世》形容,它有一份讓全美國人願意埋單的「冒險性菜單」。沒有一家漢堡店會主打「素食漢堡」, Smashburger創辦人湯姆.萊恩(Tom Ryan)認為,沒人重視的素食漢堡,才是待開發的金庫。它最早期的菜單上,素漢堡就是招牌商品。經過兩年開發,牛肉的部分以黑豆餅取代,搭配炸紅蘿蔔和 新鮮蘆筍,在店內的人氣與傳統安格斯牛肉堡不相上下。 每個城市推特色產品,引發獵奇 產品客製化和快速標準化只能擇一,相較麥當勞的菜單全國統一,Smashburger選擇因地、因客制宜。每位顧客可以任意搭配漢堡中的配料和沾醬,一般 的漢堡沾醬不外乎美乃滋或番茄醬,它提供十一種沾醬讓客人選擇,加在熱狗中的黃芥末醬最讓顧客驚喜。 此外,不同城市有自己一款特色漢堡,紐約的配料不能少了燻起司、聖地牙哥招牌是酪梨漢堡。小量採購讓食材成本增加,彈性服務需要更多員工,使得每家店的人 事費用比麥當勞高出許多,它將這些成本轉換到價格上,結果顯示,消費者捨棄「硬的像皮鞋」的連鎖漢堡,願意多花兩美元到各地餐廳獵奇,成為美國餐飲通路成 長最快的品牌之一。 美國第一個漢堡出現在一八九五年,一百多年來,漢堡始終是最平民的食物代表,今日除了Smashburger,五兄弟(Five Guys)等類似性質的漢堡店快速發展,精緻漢堡的力量,正挑戰著「快又省」的傳統漢堡地位。 極致低價化——全勝集團膽小哲學,打造全日最大外食餐廳 「我的理想,是想要成為飲食業界最膽小的企業。」這句話,出自於全日本最大的外食餐廳──全勝集團(Zensho)社長小川賢太郎。 最膽小的社長,卻做出最大膽的決定,他將牛丼價格調到全日本最低,一舉將百年老店吉野家踩在腳下,稱霸日本數十年的麥當勞都不是對手。小川社長「膽小的經 營」哲學,涵蓋的理念是在危機擴大之前就徹底將它消滅。因此,全勝集團有全日本餐飲業最嚴格的管理SOP,打造出公司的生產神話,年年打破營收紀錄。 以秒計算動作,員工產值勝豐田 全勝的生產性革命精髓,在於靠著軍事化管理,激發出雇員的生產力。店面管理上,「分」已經是最大的計時單位,產線上的員工規定一秒鐘要走兩步路;客人點餐 後十秒內,餐點必須製作完成;員工一天交談時間,總量不得超過三十分鐘。 全勝不同於其他業者的機械自動化,作戰方針靠的是人海戰術。當生產流程出問題,就會有一組十人負責搶救。特別的是,全勝為了壓低人事費用,正職與臨時雇用 比達到一比七,兼職員工比吉野家多了將近一倍。因此,全勝每位正職員工的產值達到四千五百九十七萬日圓,比起豐田汽車及索尼(Sony),員工產能效益高 了一倍以上。 開源節流雙管齊下,讓全勝的價格無人能破底。但是,小川社長讓全勝站上日本第一的原因之一,是扭轉了牛丼的刻板印象,開拓更大客群。日本觀念中,牛丼是 「廉價」的同義詞,甚至有些粗俗的味道,因此,牛丼餐廳內都是坐在吧台上,埋頭苦吃的男人。 小川社長心想,美國漢堡是兩片麵包夾牛肉,牛丼是牛肉放在米飯上,但是,美國男女老幼都吃漢堡,為什麼牛丼在日本是男人的食物呢?小川認為,一般牛丼餐廳 都是長條吧台,空間狹小,客人吃完就倉卒離開,是讓家庭不上門的原因。 轉型第一步,將店面設在郊區,面積變大。本來只有「大碗」的牛丼,為了迎接家庭,將分量調整為四種大小。過去牛丼餐廳只賣牛丼,現在全勝設計更多品項,讓 不喜歡米飯的小孩能開心用餐。重點是,所有餐點仍是低價路線,符合經濟實惠。 改變後的全勝,女客人來了、小孩上門了,這家堪稱比科技業還精密的餐飲業,創新的不僅是管理流程,而是讓物美價廉的牛丼,變成全日本都享用的國民美食。 服務好到變態——海底撈同業撐不過三年,它一年半回本 中國有一家餐廳,以「好到變態的服務」聞名,肯德基、必勝客兩百位經理專程去學藝,顧客至上的台灣餐飲界,幾乎人人都聽過它的大名──海底撈。 北京火鍋店超過四千家,業內人士認為,新火鍋店多半活不過三年,相對的,得北京者得天下。海底撈不僅一年半就回本,在北京三十八度的三伏天,每天翻桌率還 有三次以上。 北京大學教授黃鐵鷹分析,火鍋是客人自己當大廚,服務的品質會影響顧客的味覺。海底撈的故事聽來不可思議,客人說,光顧第二次、服務員就能喊出客人的名 字,第三次服務員就直接端上客人喜歡吃的菜;等待的時候幫擦鞋、美甲,等得無聊還可以要副撲克牌打發時間。 授權員工提供折扣、免費送小菜 《哈佛商業評論》有一段話:好的服務是讓客人滿意,更好的服務是讓客人感動。如何能做到讓人感動的服務?海底撈讓他人無法複製的秘訣是,大量授權給基層員 工,讓員工的表現超越顧客的期待。比方說,每一位基層服務生都 能決定幫顧客打折、免費送小菜,在服務過程中,可以活用這項武器,讓客人感受到被殷勤招待。 類似服務模式容易被同業模仿,但是,海底撈透過培訓,內化員工的服務理念,這一個環節不易被學習。許多老闆無法放心讓員工參與金錢交易,擔心浪費太多經營 成本。海底撈創辦人張勇解釋,「要讓員工的大腦起作用,必須給他權力。」海底撈的服務差異化捏在每一個員工手裡,沒有大規模授權,如何抓住一桌桌的客人? 員工訓練需要從基本態度開始內化,海底撈的員工除了基本考核制度之外,還享有飯店級員工宿舍、量身打造的制服、人員調度的隱性福利。結果,海底撈員工流動 率只有一○%,遠低於餐飲界平均的二八%。員工資深,就能帶來穩定的服務。 中國的軟實力還在發展階段,卻蹦出了海底撈這樣的餐廳。許多人上門不是為了吃,而是專門去享受服務的尊榮。其中的精神,黃鐵鷹分析,創新不是推行的,是員 工自然滿意的結果,員工滿意,才能帶來顧客滿意。 |
據新華社,最新調整過的十二屆全國人大常委會立法規劃本周向社會公布,包括房地產稅法在內的34項立法任務亮相其中,這意味著備受關註的房地產稅法正式進入全國人大的立法規劃。
《第一財經日報》記者了解到,十二屆全國人大常委會立法規劃於2013年10月公布,包括68件法律。此次調整後,房地產稅法、環境保護稅法、增值稅法、資源稅法、關稅法、船舶噸位稅法、耕地占用稅法等七大稅法被列入,這也向外界釋放出稅收法定進程提速的重要信號。
其實,根據今年5月份公布的全國人大常委會2015年立法工作計劃,房地產稅法、環境保護稅法就被列入,作為立法預備項目。
在2015年全國兩會期間,全國人大常委會法制工作委員會副主任闞珂表示,房地產稅法草案由全國人大常委會的有關工作機構會同國務院的有關部門研究起草,條件成熟時會依法提請審議。
據媒體報道,房地產稅已有初步方案,房地產稅有望通過劃定“豁免征收面積”的方式,確定房地產稅的起征點,即個人或家庭在豁免征收面積以內的住房,免予征收房地產稅。而“豁免征收面積”將根據地方住房情況針對性劃定,不會一刀切。這一消息並未得到官方證實。
財政部財政科學研究所原所長賈康預計,房地產稅有望2017年實施。
相比於房地產稅,環境保護稅進展更快,今年6月已經公布了環保稅法征求意見稿。征求意見稿規定的稅額標準與現行排汙費的征收標準基本一致。對依照環境保護稅法規定征收環保稅的,不再征收排汙費。但同時,也明確對超標、超總量排放汙染物的,加倍征收環保稅。
另外,增值稅法、資源稅法、關稅法、船舶噸位稅法、耕地占用稅法列入立法規劃,這主要是落實稅收法定原則,目前這些稅種以暫行條例形式被執行。
9月17日,世界三大評級機構之一的標普將中信證券和中信證券國際的評級列入負面信用觀察名單。
“中國近期股市動蕩及隨之而來的政府幹預,將中國券商暴露在更高的風險之下,”標普稱,“我們認為,部分中信證券高層被警方調查、中國券商面臨的行業風險上升,以及中信證券對中國股市的風險敞口擴大可能嚴重削弱其信用狀況。”
標普對中信證券國際有限公司的評級是“BBB+(長期)/A-2(短期)”和“cnA+(長期)/cnA-1(短期)”,目前這兩項評級都被納入負面信用觀察。
9月16日,中信證券總經理程博明、經紀業務發展與管理委員會運營管理部負責人於新利和信息技術中心汪錦嶺等人,因涉嫌內幕交易、泄露內幕信息被公安機關要求接受調查。這是中信證券被帶走的第二撥高管人員。8月底,包括中信證券執委會委員徐剛和劉威在內的8名骨幹已經被公安機關帶走協助調查。
“盡管現在並無明顯跡象顯示調查對中信證券的業務產生明顯影響,但隨著警方調查的不斷深入,可能給其長期業務運營帶來挑戰,”標普在報告中強調,“一旦中信證券被證實與其高層的違規行為有關,這種影響就可能非常劇烈,且監管方面的制裁不可避免。”
但是,標普並不認為中信證券的資金和流動性會受到警方調查和市場波動的影響。“該公司現金狀況良好,對大規模資金的依賴小,杠桿率低。”標普信用分析師胡旸瑞稱。
去年12月11日,標普將中信證券的長期發債人信用評級認定為“BBB+”級,展望穩定;今年1月20日,標普再次宣布將中信證券個體信用狀況評估由“BBB”級上調至“BBB+”級,展望為穩定。彼時,胡旸瑞曾說:“我們預期該公司將維持在多個業務領域的領先市場地位,並且2015年財務業績將保持強勁。但該公司由於在固定收益證券等領域的擴張,也將面臨更高的市場風險。”
廣州球迷期盼已久的專業足球場終於要開建了。
15日,廣州市人大常委會官方網站刊登了“關於征求對《廣州市公共體育設施及體育產業功能區布局專項規劃》的意見和建議的公告”,公告顯示,廣州將在番禺區鐘村街興業大道西段建設超大型專業足球場,用地面積15.94公頃。
如果不出意外,它有望成為未來廣州恒大淘寶足球俱樂部的主場,這也意味著,廣州成為繼上海、天津、成都後,中國大陸第四座擁有專業足球場的城市。
廣州目前擁有恒大和富力兩家俱樂部,但無論是天河體育中心還是越秀山體育場,設施都過於陳舊,建設大型專業足球場的呼聲也愈發高漲,廣州市政府相關部門曾多次表態會解決這個問題。2014年5月15日,廣州市規劃局網站公示了一項名為“番禺區廣州超大型專業足球場地塊(BA0403、BA0406規劃管理單元)控制性詳細規劃修改”的案件業務。公示信息顯示,該項目的建設單位為廣州市土地開發中心,項目建設位置位於番禺區廣州南站。這是廣州市政府部門首次以書面形式確認廣州將修建專業足球場。6月10日,番禺區政府有關負責人在匯報該區重點項目建設情況時透露,該足球場未來將會是廣州恒大隊的主場。
2015年4月,《廣州市公共體育設施及體育產業功能區布局專項規劃》公示,明確提出,擬將在廣州番禺區鐘村街道興業大道西段建設廣州市超大型專業足球場,力爭在2020年前完工。而在5月召開的廣東省足球工作會議上,相關負責人透露,該足球場可容納八萬名觀眾,並且是供廣州恒大俱樂部使用,同時,與廣州富力俱樂部研究越秀山體育場的承包問題,鼓勵俱樂部紮根城市。
2015年底坊間流傳恒大集團要將總部搬遷到深圳,新球場又遲遲未見動工跡象,不少球迷猜測足球隊或許也要離開廣州。隨後,廣州市國規委表示,該球場項目目前正處於控規修改階段,尚無開建具體日期。
直到這次廣州市人大公告的發布,正式確定將在8月召開的市十四屆人大常委會會議上,聽取和審議《市人民政府關於廣州市公共體育設施及體育產業功能區布局專項規劃情況的報告》,並作出相關決議。也就是說,一旦審議通過,紙上的規劃就將變成現實。
鑒於深圳、佛山、中山、珠海等城市通過高鐵抵達廣州南站的時間都在一小時內,只要恒大淘寶隊繼續保持良好的戰績,未來將吸引更大範圍的球迷群體,有望成為整個珠三角地區的足球中心。
不過,對於是否真的由企業出資建設,此次公告的規劃中未予以明確回應,但規劃同時指出,要大力完善市場機制,積極培育多元市場主體,推廣運用政府和社會資本合作的多種模式,吸引個人、企業、社會組織等以多種形式參與興建體育設施、承辦體育賽事、興辦國家政策允許的各種體育經營企業。
此外,公告還顯示,廣州要用5年時間打造“國際體育名城”,到2020年,體育產業總規模要達2000億元,體育產業增加值的增長速度高於國民經濟增長速度,且占廣州市GDP比重爭取達到5%,並使體育產業逐步成為新興支柱產業。
基金業協會20日表示,已登記的私募基金管理人未按要求提交經審計的年度財務報告的,中國證券投資基金業協會將其列入異常機構名單,並通過私募基金管理人公示平臺對外公示,即使整改完畢,至少6個月後才能恢複正常機構公示狀態。基金業協會表示,考慮到前期相關機構理解和落實《公告》實際進度較慢的客觀情況,將私募基金管理人提交經審計年度財務報告的系統開放時間順延至6月底。
附公告全文
未提交2015年度經審計年度財務報告的私募基金管理人已被列入異常機構名單
日期:2016-07-19
根據《私募投資基金管理人登記和基金備案辦法(試行)》以及中國證券投資基金業協會2月5日發布的《關於進一步規範私募基金管理人登記若幹事項的公告》(以下簡稱《公告》),私募基金管理人應當於每年度4月底之前,通過私募基金登記備案系統提交上一年度經審計的年度財務報告。已登記的私募基金管理人未按要求提交經審計的年度財務報告的,中國證券投資基金業協會將其列入異常機構名單,並通過私募基金管理人公示平臺(http://gs.amac.org.cn)對外公示。一旦私募基金管理人作為異常機構公示,即使整改完畢,至少6個月後才能恢複正常機構公示狀態。
考慮到前期相關機構理解和落實《公告》實際進度較慢的客觀情況,我協會務實地將私募基金管理人提交經審計年度財務報告的系統開放時間順延至6月底,並在此期間通過私募基金登記備案系統站內提示和定向郵箱通知等途徑反複提醒相關機構抓緊按要求提交2015年度經審計的年度財務報告。
截至6月30日,4276家已登記的私募基金管理人仍未提交2015年度經審計的年度財務報告。按照《公告》要求,中國證券投資基金業協會已將上述機構作為異常機構在該機構的基本公示信息以及私募基金管理人分類公示欄目中對外公示。
協會再次強調,私募基金管理人登記不是“一備了之”,已登記後的私募基金管理人應當遵守協會相關自律規則,按規定及時填報業務數據並進行信息更新,確保自身業務的持續合規運營。被列入異常機構的私募基金管理人應當嚴格遵守協會相關自律規定,珍視自身行業聲譽和誠信記錄,抓緊合規整改,避免影響正常業務開展。
澳大利亞澳洲航空公司8日宣布,鑒於近期新款三星蓋樂世Note7手機多次發生電池爆炸事故,使用該款手機的乘客在搭乘澳航航班時需全程關閉手機電源並禁止為其充電。
澳航發言人斯蒂芬·莫伊尼漢在接受新華社記者采訪時表示,澳航是在三星宣布召回該款手機後做出這一決定的。考慮到新款蓋樂世Note7手機電池缺陷可能引發爆炸和起火事故,對飛行安全造成威脅,澳航要求使用該款手機的乘客在乘機時全程關閉手機,並禁止為其充電。莫伊尼漢補充說:“這一決定適用於澳航旗下的所有航空公司,包括捷星航空。”
據報道,三星新款手機蓋樂世Note7發布僅一個多月,就已在全球範圍內發生35起因電池缺陷造成的爆炸和起火事故。本月初澳大利亞一男子在珀斯一家酒店睡覺時,正在充電的Note7發生爆炸,造成該男子手指被灼傷,這是澳發生的首起該款手機爆炸事故。
隨後韓國三星電子公司宣布,自9月2日起,召回全球10個國家和地區共250萬部該款手機,其中澳大利亞約有5萬部手機需召回。並且還有報道稱作為Galaxy Note 7召回計劃中的一環,三星準備換掉所有召回手機中的電池,以保證用戶安全。據來自韓國業界內部的消息稱,未來新批次的Note 7還會徹底拋棄三星子公司SDI生產的電池,轉投新能源科技有限公司(ATL)。
與此同時,本周美國聯邦航空局召集美國運輸安全管理局和各航空公司共同討論禁止Note 7上飛機的相關事宜。目前美國方面關於Note 7不準上飛機的禁令還正在討論中,不過形勢確實不容樂觀。